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5米小型铝合金艇可用于水上休闲、娱乐、钓鱼、巡逻等用途。铝合金双体船采用90马力汽油挂机，可乘坐5人。友邦船业可根据客户需求定制不同材质、尺寸、航速、价格的公务艇、快艇、游艇、钓鱼艇。欢迎来电咨询铝合金艇价格。

友邦船业是专业铝合金艇生产厂家，10余年船艇建造经验。可以根据您的需求进行私人定制。友邦双体船可以办理CCS、ZC、ABS、BV、DNV、LR等船舶检验机构的认证，铝合金船大量出口欧洲、非洲、中东、东南亚等地区的多个国家。

友邦船业严谨的生产流程，手工制作，打造出高品质铝合金艇。创造出一丝不漏的质量，让驾驭者拥有愉悦的休闲时光，才是友邦的追求。友邦船业工作式生产车间，提高工作效率，减少生产过程中失误率，确保产品万无一失。友邦船业严格的检验流程，全程细致检验，完善的产销及售后体系，确保铝合金艇万无一失。

铝合金艇使用水域：江河、沿海、湖泊、水库、河塘。

铝合金艇使用范围：打鱼捕鱼钓鱼、冲浪潜水、休闲观光旅游、海事巡防、抗洪抢险、消防救援。

铝合金艇基本参数如下：

总长：5.00米

总宽：2.0米

型深：1.05米

吃水：0.44米

乘员：5人

发动机：本田4冲程90马力汽油挂机

1950年8月，成立了快艇学校。经过一年零两个月的培训，共培训出学员897人，配备了42艘鱼雷艇，成立了4个鱼雷艇大队。接下来，海军陆续组建的鱼雷快艇部队、驱逐舰部队、猎潜艇部队和潜艇部队等，都是从海军陆战队中抽调的骨干。1951年9月17日海军电令华东、中南、华北和青岛基地各组建一个快艇大队。据此，海军快艇第一大队、快艇第十一大队、快艇第二十一大队、快艇第三十一大队分别在上海、广州、塘沽、青岛组建。配备了从苏联进口的36艘P-4级鱼雷艇。这些部队后来分别扩编为青岛基地快艇一支队，旅顺基地快艇十六支队，东海舰队快艇六支队，南海舰队快艇十一支队等。从此，海军鱼雷艇部队作为20世纪五六十年代海军的主要突击力量，登上了历史舞台。第一批鱼雷快艇部队装备的是P-4级鱼雷。这种以铝合金为艇体的快艇长19.3米，宽3.7米，吃水1米，B型艇标准排水量20.74吨，K型艇标准排水量21吨，动力为2台M—50型柴油发动机，总功率2400马力，最高航速42节，续航力400海里/13节。武器配备为2具457毫米鱼雷发射管，鱼雷自重918千克，战斗部装150千克炸药。B型艇装2挺双联装12.7毫米机枪，K型艇装2挺14.5毫米高射机枪。两种快艇的其他区别是B型艇无雷达装置，只有一个方向误差很大的磁罗经，需岸上指挥所的引导；而K型艇装备了艇载雷达和方向比较准确的电罗经。P-4级鱼雷快艇个头虽小，却在海战中屡立战功。

八一厂拍摄《海鹰》，真实背景是我军快艇打“太平”号，当时使用的是进口苏联的P-4鱼雷艇。

P-4铝合金艇体，艇长19.3米，宽3.7米，吃水1米，有B、K两个型号：B型艇标准排水量20.74吨，K型艇标准排水量21吨，动力为2台M—50型柴油发动机，总功率2400马力，最高航速42节，续航力400海里/13节。 武器配备为2具457毫米鱼雷发射管。

早就停航好多年了，以前烟大航线船舶速度慢要8、9个小时，所以有小的快船，票价高点，速度快点，但安全系数不高。

现在烟大航线都是大型的滚装船，抗风等级高，6个半小时就能到达，快船就取消了。

六张床的是三等A，票价大约260；三等B也是六张床，票价大约220. 三等A和三等B的区别在于三等A有窗户，三等B则没有。另外常坐的还有四等舱，是8张床，没窗户。票价大约180. 还有散座，票价140.二等舱和特等舱我也没坐过。个人感觉比较经济实惠的是四等舱，如果晚上坐船首选四等舱，白天如果不需要休息的话可以考虑散座。 以上我说的主要是指比较大的客滚船，比如海洋岛，棒棰岛，葫芦岛，普陀岛。我常坐的也就这四个船。快艇没坐过，票价好像跟三等A差不多。

。。说的是飞鱼是么？海燕海鸥号是现在唯一两个在用的快艇票价是260。3个半小时到。从烟台到大连是早8点。从大连到烟台是下午1点一天就这两般。在烟台港买票大连是在大连港买票。

烟台地方港。。

是以鱼雷为主要武器的小型高速水面战斗舰艇。亦称鱼雷快艇。特点是体积小，航速高，机动灵活，隐蔽性好，攻击威力大。主要在近海区与其他兵力协同作战，攻击敌大、中型舰船，也可进行反潜和布雷等。鱼雷艇体采用合金钢、铝合金、木质、和混合材料结构，动力装置多数采用高速柴油机，少数采用燃气轮机或燃气-柴油机联合动力装置，航速40－50节。艇上装有2－6枚鱼雷和1－2座单管或双管舰炮。此外，还有火箭、深水炸弹发射装置、声纳、指挥系统、通信导航设备等。鱼雷艇诞生于美国南北战争（1861－1865年）时的水雷艇。当时还没有鱼雷，水雷艇艏部突出一根长长的撑杆，撑着水雷向敌舰猛烈撞击，将敌舰炸毁。1864年，北军的水雷艇就用这种办法炸沉了南军的“阿尔比马尔”号装甲舰。

1866年，在奥匈帝国工作的英国工程师R?怀特黑德发明了世界上第一条能够自动航行的水雷。由于它能象鱼一样在水中运动，因而被称为鱼雷。后来制造了专门用来发射鱼雷的舰艇便是鱼雷艇。

世界上第一条鱼雷艇是英国于1877年建造的“闪电”号，几乎与英国同时，俄国建造的“切什梅”号和“锡诺普”号水雷艇也可看作是最早的原型鱼雷艇。1887年1月13日，“切什梅”号和“锡诺普”号第一次用鱼雷击沉了土耳其海军的“国蒂巴赫”号通信船。

此后，欧洲各国海军都相继制造和装备了鱼雷艇，鱼雷艇的性能也不断得到改善。在第一，第二次世界大战中，鱼雷艇都取得了较大战果。在1918年6月10日，2艘意大利鱼雷艇用2发鱼雷就击沉了奥匈帝国的万吨级战列舰“森特?伊斯特万”号。在50和60年代，中国人民解放军海军鱼雷艇部队曾多次参加海战，取得了击沉国民党海军“太平”号护卫舰。“洞庭”号，“水昌”号炮舰，“剑门”号，“章江”号猎潜和多艘运输舰的战绩。鱼雷艇具有体积小，航速高，机动灵活，隐蔽性好，攻击威力大的特点，但适航性差，活动半径小，自卫能力弱。由于它的造价低廉，制造容易，使用方便，加之现代鱼雷的性能不断提高，因此它的发展仍受到当今世界各国的重视。但随着导弹艇的崛起，鱼雷艇在快艇中逐步退居次要地位。现代的鱼雷艇的满载排水量一般在40－150吨之间，少数大型鱼雷艇在200吨以上，航速为75－100公里/小时，续航能力为900－1800公里；艇上装有2－6具鱼雷发射管。 导弹快艇是中山科学研究院仿以色列毒蜂(Dvora）级的设计，由高

快艇雄厂建造，于1979年完成两艘原型艇. 1979年五月十六日以12艘本级艇成立自强中队，1979年十一月十六日扩编成立海蛟大队；随着新艇陆续完工成军，于1980年十月一日第二中队成立；1981年三月十六日第三中队成立，六月一日为第四中队，至八月一日第五中队与支援中队同时成立。

海蛟大队下的每一快艇中队都辖有两个分队(番号一至十分队），每分队各辖导弹快艇5艘；整个海蛟大队共拥有48艘海鸥级，2艘以色列原装毒蜂级导弹快艇；支援中队下辖一至五分队，每分队各支援一个中队之保养维修. 海蛟大队原尚辖有两艘龙江级导弹巡逻舰，但在1996年此二舰已拨归131舰队的212战队.。海蛟大队长为上校,中队长为少校，海鸥艇长则为中尉编阶。

海鸥级导弹快艇为铝合金艇身，排水量47吨，艇身长75尺，宽18尺，至桅顶高22尺，吃水6.6尺. 三部12汽缸MTU331TC92型柴油主机，马力2,605匹，三车双舵极速达36节，32节巡航速度之续航力为 700里. 艇尾装备一门有炮身稳定系统的国造T-75/20公厘机炮（1994年后方陆续加装），以及两具雄风一式导弹发射箱，舰桥两侧尚装配有两挺12.7 公厘机枪及四管AV-2干扰火箭发射器. 射控系统为中科院的海鸥二型并有Mk35Mod3光学指挥仪供在不使用雷达的情况下发射导快艇弹。本级艇编制乘员军官2人，士官6人（分别是上尉艇长，中尉副艇长，导弹士官长，油机士官长，导弹士，电子士，雷达士，电机士）. 海鸥导弹快艇是大部份海官兵科毕业生第一次担任舰长的资历，毕业后约四，五年即可当上.海鸥级艇只有编号而无艇名，编号至目前为止发现最多编至59号（中间扣除传统禁忌的4,13,22,31,40等号，另原型艇1,2号除役），但根据资料，却有到FABG-68号，此点尚待查. 本级艇最初是称做FAB,并将FAB-XX的编号以牌子悬挂在舰桥后方的两侧； 现在则改称FABG-XX,并将编号以极小的反白字漆于艇艏，另将单独阿拉伯数字编号的大字漆于艇尾； 水线部份则是漆成红色。

海鸥艇除了驻守各军港基地担任快速打击部队外亦分驻在各渔港协助巡防工作，驻守澎湖的第一中队尚且担任反快艇操演。除自制的海鸥级艇外，海蛟大队尚有两艘以色列制的原装毒蜂级艇（即FABG-5与FABG-6,主桅为较低的A字型）. 因当初中科院在仿制过程当中曾发生问题，所以买了两艘原装货回来研究便留下服役至今。

此外，海鸥级的两艘中科院原型艇并未真正服役（原型艇的主桅是方

快艇柱型，与量产艇的格架型桅杆不一样；并且导弹发射箱的位置也比较靠近艇尾），已于1994年十一月六日以装柜海运方式赠送给巴拉圭. 由于当初采用铝合金材质，在服役18年后海鸥级的艇身已经出现无法修补的金属疲劳，使得本级艇面临即将淘汰除役的窘境. 所以新的导弹快艇设计已在进行中，可能是曾在展览中出现以「光华六号」为名的匿踪型设计. 1998年七月十一日晚1800,FABG-46号导弹快艇与其它三艘快艇在澎湖湖西乡龙门村外海东方约2里处操演时触礁进水半沉，经渔船及保七警艇救起十三名官兵，当时艇长为李仲元上尉.