电泳漆是什么

电泳漆，也叫电泳涂料，是指以工件作为电极置于经水稀释的涂料槽中，通过电镀原理将涂料涂装到工件表面的一种涂料。电泳漆是应用于汽车、家电五金产品等五金涂装的一种产品。

它是在电泳的阴阳两极，通电后，其带有电荷的涂料离子会移动到阴极， 并与阴极表面所产生之碱性作用，形成不溶解物，从而沉积成为涂料。

电泳漆的泳透率比较高，在水中完全溶解或者是乳化，可以使配制成的槽液黏度很低，还可以使被涂物的袋状构造部及缝隙都容易浸透到。这种电泳漆适合应用在异型导电材料的表面涂装上。由于电泳漆可以以水溶性或水分散性离子型聚合物为成膜物，被涂工件可以是阳极，也可以为阴极。

扩展资料

电泳漆的利用率高，高达95%以上甚至100%。由于槽液的固体含量低、黏度小，被涂物带出的涂料少，尤其是超滤技术的应用，实施涂装过程封闭循环，涂料回收率高。

电泳漆在进行电泳的过程中，必须要在通电的情况下才可以进行。因为它主要适用于具有导电性的被涂物中进行使用，并不适用于不具备导电性的被涂物中进行使用。

电泳漆的盐雾性能及深孔泳透力强，在磷化底材上盐雾性能可达1000小时以上、主要较成熟的产品以亮黑、哑黑、深灰、浅灰为主。环氧电泳漆是一种可以遮盖底材的涂料，主要用于底漆防腐等。

参考资料来源：百度百科-电泳漆

电泳涂料以水溶性或水分散性离子型聚合物为成膜物，被涂工件可以是阳极也可以作为阴极。

电泳涂料按被涂工件电极可分为阳极电泳涂料和阴极电泳涂料；按成膜物在水中存在的离子形态可分为阴离子电泳涂料和阳离子电泳涂料。

什么是游泳漆？电泳漆又称电泳漆，现在仍有很多人在用它来代替电泳漆。随着常规喷涂的缺陷不断出现，电泳越来越受欢迎。电泳漆也在不断更新，从阳极电泳漆到阴极电泳漆，从单组分电泳漆到双组分电泳漆。电泳漆的发展也促进了电泳涂料的发展，让更多的产品不再使用喷涂技术而是电泳。

喷漆是汽车中常见的保护你的车的方式，所以在人们的印象中也很重要。不知道大家有没有听说过一种叫做汽车的电泳漆？很多人还不知道。随着常规喷涂的缺陷不断出现，电泳越来越受欢迎。所以今天，边肖将向你介绍电泳漆的作用。

电泳漆的作用

电泳漆也叫电泳漆。

早期的阳极电泳涂装为主，现在逐渐被阴极电泳涂装取代。电泳涂料可分为单组分和双组分。目前以双组份为主。

颜色可分为：黑色、灰色、白色和彩色。原料可分为：环氧、丙烯酸、环氧丙烯酸、聚氨酯等。按膜厚还可分为薄膜、中厚膜、厚膜电泳涂料。

目前主要应用于汽车、家电、电子及部分工具、工具柜。

如果有必要使用电泳涂料。推荐使用双组分阴极电泳涂料。然后根据你的颜色需求来确定颜色，根据你需要制作的工件的要求来筛选细节。

汽车电泳漆的优势：

电泳漆有以下明显的优点：

电泳漆没有刺鼻的气味，所以不需要任何废气处理。电泳漆均匀光滑，产量高，可实现全自动化，无需工人管理，维护方便简单。电泳漆用起来更经济，耐腐蚀，不掉色。

涂料利用率高。理论上可以达到100%。在实际生产中，可以达到95%甚至更高；游泳能力好。车体上有空洞。如果在这些空腔区域采用其他涂装方式(如浸涂)，时间会比较长，浪费的油漆也比较多。电泳漆可以在短时间内(3分钟左右)有效涂覆这些空腔；

因为电泳涂装是在电场条件下进行的，所以车身基板上几乎不会产生涂装斑点。

汽车用什么样的电泳漆？

根据不同工件对耐蚀性的不同要求，漆膜的厚度也不同。一般漆膜厚度在15-25微米之间。一般座椅等不漏液部位的电泳漆膜厚度为15-20微米，蒙皮为20-25微米。当然，漆膜的厚度也与漆膜的成分有关。比如有的电泳漆需要很厚的漆膜才能达到防腐的效果，有的电泳漆则相反。

电泳漆跟别的漆一样，对工件可以起到防腐蚀，装饰的作用，不过相对于传统的油漆，电泳漆是水性的，是环保的，是以后发展的方向，现在了解电泳的越来越多了，

比如，有的汽车，车身就是整车电泳的

电泳涂料作为一类新型的低污染、省能源、省资源、起作保护和防腐蚀性的涂料，具有涂膜平整，耐水性和耐化学性好等特点，容易实现涂装工业的机械化和自动化，适合形状复杂，有边缘棱角、孔穴工件涂装，被大量应用于汽车、自动车、机电、家电等五金件的涂装。

1、电泳涂装可实现完全机械化、自动化，不仅减轻了劳动强度，而且还大幅度提高了劳动生产率，适用于大量流水线作业。

2、电泳涂料泳透率高，在水中完全溶解或乳化，配制成的槽液黏度很低，很容易浸透到被涂物的袋状构造部及缝隙中，特别适合于异型导电材料的表面涂装。

3、电泳槽液具有较高的导电性，涂料离子能在电场作用下快速泳动，在被涂物表面被中和后形成电中性湿漆膜，随着湿漆膜的增厚电阻增大，涂料粒子沉积量逐渐变小，从而形成均匀细致的涂料膜。

4、涂料的利用率高，高达95%以上甚至100%。由于槽液的固体含量低、黏度小，被涂物带出的涂料少，尤其是超滤技术的应用，实施涂装过程封闭循环，涂料回收率高。

5、涂膜的防腐蚀能力强，电泳涂装由于在电场作用下成膜均匀，因此采用电泳涂装法能使工件的内腔、焊缝、边缘耐腐蚀性显著提高。

6、电泳涂料溶济含量低，一是有利于环保，二是生产安全性好。

阴极电泳涂料经过30年的发展，国际上以美国为代表的涂料供应商不断采用新技术，开发新产品，使电泳涂料不断更新换代。新一代的阴极电泳涂料应具有以下特点：

A. 新一代阴极电泳涂料的泳透率应进一步提高。泳透率越高，车身内部膜厚就越均匀，从而提高车身整体防腐蚀性，降低施工电压，减少涂料用量。

B. 提高边缘防腐性。电泳过程中，一些边缘部分由于涂料电化学作用，造成边角涂层特别薄，从而腐蚀易在此处发生，通过改善涂料性能提高防腐能力。

C. 降低颜基比。颜基比就是涂料中颜料与树脂的比例，降低它可以增加树脂的含量，提高涂料的流动性，降低胶体的沉降整速率，减少颜料絮凝和保护泵，降低材料消耗。

D. 降低溶剂量。溶剂含量越高对环境污染越大，不利于工作。降低它有利保护环境，节约投资。

E. 无铅无锡，更趋环保型。铅在电泳涂料的防腐蚀催化、钝化和加速交联等方面起着重要作用，但含铅的颜料对裸钢板的防腐蚀影响很大，且铅本身是毒性很强的元素，环保上对其限制甚严。锡的性能与铅比较接近，通常二者混用。

局限性

1、电泳必须在通电的情况下才能进行，因此适用于具有导电性的被涂物（一般是金属）。

2、导电特性不一样的多种金属组合成的被涂物，不宜采用电泳涂装工艺，如有一些电泳涂料对Cu、Sn等金属离子会产生过敏现象。

3、电泳涂料湿膜须烘烤后才能形成致密的漆膜，因此不能耐高温的被涂物也不能采用电泳涂装工艺。

4、电泳槽底更新期为6个月以内，所以对小批量生产场合不宜采用电泳涂装。

5、不同底材上的电泳涂料性能有差异。

6、要求有强大的技术力量作为支持，特别是彩色电泳，要做到预期的颜色效果，不是专业人员的话，在调色时有一定的难度。

电泳涂料的组成包括成膜树脂、颜填料、助溶剂、中和剂、水、其他助剂。成膜树脂一般为环氧改性聚氨酯树脂（水溶性），颜填料（灰色）为炭黑、钛白粉、硫酸钡等，助溶剂一般为醇醚类，中和剂为有机酸，其他助剂包括抗氧化剂、抗沉降剂等。

再详细的涉及到配方设计了，这个我知道的不多。