涂料的主要成分?
涂料主要组成成分的化学结构
一:树脂
1. 热塑性丙烯酸树脂:是由丙烯酸和甲基丙烯酸及其酯类通过聚合反应生产的高分子化合物。是有丙烯酸类单体上的不饱和双键通过聚合反应形成的以C-C主链的高聚物。常见的用于合成热塑性丙烯酸类的单体其名称和化学结构如下:
⑴丙烯酸类单体:
丙烯酸甲酯(MA):CH2=CHCOOCH3
丙烯酸乙酯(EA):CH2=CHCOOC2H
丙烯酸正丁酯(BA) CH2=CHCOOC4H9
丙烯酸2-乙基已酯(2EHA)(又名丙烯酸异辛酯:C11H20O2
⑵甲基丙烯酸类单体:
甲基丙烯酸甲酯(MMA):CH2=C(CH3)COOCH3
甲基丙烯酸乙酯: CH2=C(CH3)COOCH2CH3
甲基丙烯酸丁酯: CH2=C(CH3)COO(CH2)3CH3
⑶其他类型的单体:
苯乙烯:C6H5C2H3
α-甲基苯乙烯: C6H5C(CH3)=CH2
顺丁烯二酸酐:C4H2O3
二:颜料
1. 钛白粉(TIO2):涂料中用到的二氧化钛通常是经过表面处理的工业产品,并非纯的二氧化钛。常见包覆物如下:
⑴AI2O3 SiO2ZnO TIO2
⑵AI2O3 TIO2
⑶AI2O3 TIO2 SiO2
2. 炭黑:炭黑的主要成分是碳
3. 酞青蓝(蓝色颜料):主要成分是铜钛青,结构式为:C32H16N8Cu, 化学结构复杂
4.黄色颜料(联苯胺黄系黄色偶氮颜料):分子式:C32H26Cl2N6O4,化学结构复杂
5. 紫色颜料:永固紫:分子式一般为: ,结构式大至表示如下:
4. 红色颜料:甲苯胺红:分子式一般为C17H13N3O3,结构大至如下:
5. 红色颜料:喹吖啶酮 分子式: C20H12N2O2,结构大至如下:
6. 铝粉:又称银粉,其微粒呈微小鳞片状,,厚度0.1~2.0微米, 直径为1~200微米。主要成分为AI,同时还含有油酸等包裹物。
7.珠光粉:家电涂料中用额珠光粉主要为云母钛,以云母为基片,用二氧化钛进行包膜形成。
云母粉的化学成分主要是:K2O.3AI2O3.6SiO2.2H2O, 二氧化钛的成分主要是:TIO2.
8. 填料(体制颜料)
⑴沉淀硫酸钡:BaSO4 ⑵重质/轻质碳酸钙 :CaCO3 ⑶ 滑石粉:3MgO.4SiO2.H2O
⑷气相二氧化硅:SiO2
三:助剂:
在助剂体系中容易产生颗粒的类型有:微分化蜡、 消光粉等,没有分散均匀。
1. 微分化蜡:主要是聚乙烯蜡粉用得比较广泛:结构式为[-CH2-CH2-]n,分子量在1500~3000范围内。
2. 消光粉:表面处理的气相二氧化硅,主要成分为:SiO2。
氢氧化钠:向溶液中滴入氢氧化钠溶液,若溶液中有红棕色沉淀生成,则为铁离子.若生成白色沉淀,该白色沉淀迅速变为浅绿色,然后变成墨绿色,最后变为红棕色,则为亚铁离子. 硫氰化钾:向溶液中滴入硫氰化钾溶液,若无明显现像,则为亚铁离子
国际油漆(International)是阿克苏诺贝尔工业油漆的最主要品牌之一。阿克苏诺贝尔集团总部位于荷兰,是一家多元化的跨国集团公司,位居世界500强之列。公司最早成立于1777年,瑞典著名科学家阿尔弗莱德诺贝尔先生--诺贝尔奖的创立者--生前创立的多家公司现仍为本公司的重要组成部分。公司拥有6万8千名员工,业务遍及全球75个国家,2003年公司营业额超过130亿欧元。
阿克苏诺贝尔集团是全球最大的涂料生产/供应商。旗下拥有国际油漆(International) ,Levis 来威牌建筑涂料,International阿克苏牌航空涂料等众多世界著名品牌。总部设在英国的国际油漆(International)公司---阿克苏诺贝尔集团的全资子公司---是一家专业的涂料生产公司,在世界各地开有23家工厂,全球各国及地区均设有办事处。国际油漆(International)公司以其生产的国际牌(International)重防腐涂料享誉全球,并已成为世界最大的重防腐涂料生产商。2000年, 国际油漆(International)在世界船舶涂料市场占有率达到40%以上(其中在中国市场的占有率高达54%),世界工业涂料市场占有率8%,均位居世界第一位。
阿克苏诺贝尔工业油漆有限公司是阿克苏诺贝尔集团在华投资的一家全资子公司,生产并经营国际油漆 (International)。投资于上海浦东金桥出口加工区的生产工厂已有十年的历史。工厂占地面积26, 000平方米,是集团中最具现代化的花园式工厂之一,年生产能力20, 000, 000升。2005年投资在苏州工业园区的第二家生产工厂2006年建成投产,刷新成为最大规模的现代化油漆生产工厂。公司所有产品均为第三方物流公司专用危险品特种运输车辆上海仓库起运发送到全国。
产品品质:
国际油漆(International)是世界上销售范围最广的高性能防腐油漆,也是世界上唯一一家可以提供在世界范围内具有统一配方和性能的单一产品的公司。
所有国际油漆(International)的产品配方均来自英国总部,来自英国总部的技术总监监督着整个生产工艺及产品质量。产品的所有原料均采购自世界各大知名公司,所采购的原料均经过英国总部的严格验证。
美国PCI杂志公布2003年全球十大涂料公司的排名,其中阿克苏诺贝尔公司保持了第一名的位置,其2003年涂料销售额约60.7亿美元,同比2002年增长了5%.
北京爱格森自动化有限公司全面代理阿克苏诺贝尔集团的国际油漆(International),我们注重品质与服务,欢迎您咨询。
国际油漆(International)全新一代防火材料确保建筑安全
美国休斯顿消息,国际油漆(International)公司现推出Interchar技术,这是一种具备空前的防火和抗腐蚀功能的高级防火材料,旨在确保美国高层建筑和公共设施的安全。国际油漆(International)是阿克苏诺贝尔公司(AkzoNobel)的旗下子公司,也是全球领先的高性能涂料和防火材料供应商之一。 国际油漆(International)美国防火和绝缘材料部门主管CraigScott先生向SpecialChem表示:“恐怖主义所带来的悲剧已迫使新建筑行业重新审视商业基础设施中传统的防火措施。这涉及从建筑规范到结构设计以及目前用于条钢建筑的防火材料耐用性降低等各个方面问题。”
Interchar源自该公司知名的Chartek技术。此技术开发于30多年前,旨在满足美国航空航天局(NASA)的阿波罗计划(Apolloprogram)以及全球石油公司离岸石油钻塔的需求。这些产业依赖Chartek保护钢铁免受易挥发碳氢化合物所引发的大火、爆炸和喷射火焰造成的危害,此类现象能将温度提高到华氏2000度以上。但是,Chartek不够美观,从而阻碍了该防火产品在商业建筑应用中的有效使用。 在开发可创造新环氧型气泡薄膜材料的新一代技术中,Interchar能为建筑师们提供设计外露式钢材时所寻求的美感,并确保建筑行业中前所未有的的抗腐蚀性以及防高温火的性能。 Interchar的配方能缩短修复时间、确保对钢铁表面的强大粘附力,并为底部的钢梁提供一个极强的耐用屏障。此外,该技术固有的灵活性使其仅加两层防火涂料就可以上市了,完全省去了在建筑工地使用防火材料时麻烦而劳动力密集的操作。
简言之,这些属性能提供高达四小时的防火时间、有助于防止钢铁基础设施过早地倒塌,并为居民提供更多时间以确保安全疏散。 Scott补充道:“此技术已经发展成熟。通过使用一项能应对任何紧急火灾事件的防火系统,即使无法完全消除因火灾而引起的人员和经济损失也可以极大地减轻。
Interchar是美国国家标准与技术研究院(NIST)在世贸中心灾难研讨会
(WorldTradeCenterDisasterConference)的联邦建筑与防火安全调查
(FederalBuildingandFireSafetyInvestigation)中推荐的技术典范。”
国际油漆(International)是全球领先的高性能涂料产品供应商,已有25年多的历史。该公司为石油、天然气、化学加工、电力、造纸、铁轨、钢结构、采矿和海运业提供广泛的高性能涂料。国际油漆(International)在54以上的国家设有业务部门,并拥有18家制造厂和300多个存货点,它是在全球以相同标准生产、交付并维护优质产品的首选。国际油漆(International)隶属阿克苏诺贝尔公司,这是一家以市场为动力、技术为基础的公司,专攻涂料、化学品和医药品。
国际油漆(International)公司对含铜防污涂料增收附加费
荷兰阿克苏诺贝尔公司下属的英国国际油漆(International)公司目前宣布,将对其生产的所有含铜杀生物剂的防污涂料增收附加费。 据国际油漆(International)公司海洋与保护涂料业务主管Brifdn Sminl介绍,金属铜是防污涂料的一种关键原材料,在这类涂料中铜所占的比例足以影响到涂料产品的最终成本。
国际油漆(International)公司协助中国造船业
英国Felling消息,劳埃德商船协会(Lloyd's)与国际油漆(International)公司将合作组成工作团队,为中国造船行业提供解决方案,保证中国造船企业能够适应新出台的保护涂层性能标准(PSPC),使船舶更安全,更防腐。
劳埃德商船协会和国际油漆(International)公司的强强联手合作,令人期待。这种合作将全球最大的商船协会和世界领先的船舶涂料和防腐涂料供应商结合在一起,将为中国造船企业提供免费的专业咨询和分析,以帮助中国企业改善目前的造船涂装涂料符合保护涂层性能标准(PSPC)。PSPC标准已经在2006年底由国际船舶协会(IMO)审核通过。 目前为止,劳埃德和国际油漆(International)已为中国国内四家造船企业完成了“gap analysis”调研,双方还准备向中国其他的大型船厂提供该项服务。
“gap analysis”是一项针对国内船舶涂装涂料与PSPC之间差距的调研项目,以便帮助国内造船业和涂料行业与国际船舶涂料标准适应结合。目前在韩国,大部分造船企业已经开始使用PSPC标准制造和涂装新船只。国际油漆(International)上海地区总经理Aidan Metcalfe说:“此次我们与劳埃德合作目的在于使中国的船厂尽早了解到有关新标准。目前,我们已对船厂的中高层领导做了专题演讲,使他们意识到要提高船厂的效率,设计、采购、生产、检验等就必须要符合新保护涂层性能标准。”
生漆是我国特种林产品,历史悠久。据记载已有几千年的历史。元代晋丘衍“学古篇一中称:“上古无笔墨,以竹挺席漆书竹上。”韩非子十过篇说苑中写道:“尧禅天下,舜变之,作为食器,斩木而裁之……,犹器黑之以为器,……舜洋天下,禹受之,作为祭器,漆其外而朱囫其内。”在我国出土文物的漆器,距令也有二千多年的历史,色泽艳丽如新,远非现代合成漆所能馄美,故称“涂料之王”。
我国的精美漆器和制漆技艺,远在汉唐时期就传到日本、朝鲜;泰国、缅甸、印度以及法国、德国、意大利等欧亚各国。例如:日本正仓院至今迅收藏有我国唐代泥金绘漆、金银平脱等。又如闻名欧洲大陆的罗贝尔,马丁一家的漆器,其制作风格就是模仿我国的,这就是欧洲人民所谓的中欧混合体的“洛可可’’艺术风格。
我国拧动人民对生漆的生产和利用历史悠久,并有着丰富的培育、采割和制作的经验,但在长期的封建统治和近百年来帝国主义的掠夺与国民党反动统治的摧饯下,生漆生产始终处于分散的野生资源和“百里千刀一斤滚”的小生产经营方式,发展十分缓慢。解放后,党和人民政府十分重视生漆生产,随着国民经济的发展,国家制定了生漆生产的发展规划,制定了生漆的管理、收购和分配的办法,既发展了山区经济,又支援了社会主义建设和对外贸易的需要。