崔克车架Alpha Platinum Aluminum是什么意思？
即 阿尔法铂金铝（车架）工艺。属于第一梯队的铝技术（佳能戴尔Cannondale 的CAAD系列为其中第一、崔克这个和闪电的M5铝第二，然后是捷安特的Aluxx slr）。崔克自己研发，由捷安特在宝岛的本部代工。但铂金铝与Aluxx slr并不是一回事也不是一个生产线（捷安特给崔克代工的中高端车子，品控更高）。后者更轻一点但某些部位的管壁更薄——导致了圈内所说的“罐头皮不经磕碰”和“太轻的高铝反而降低了踩踏刚性”现象，铂金铝则和佳能戴尔的CAAD 13接近，性能均衡。CAAD 13是在公路车大环赛上完全普及碳车架几年后至今仍有选手使用的唯一铝架，铂金铝则在重型软尾山地车特别是Enduro级上被使用并参加山地车的Crankworx、EWS世界杯等赛事。铂金铝下面还有Alpha Gold Aluminum（阿尔法金铝，与捷安特的aluxx SL差不多一个级）、Alpha Silver Aluminum（阿尔法银铝，崔克的入门铝，与捷安特的aluxx差不多一个级）。
崔克8500的车架可以说是非常棒了。
崔克8500的车架是由阿尔法铂铝合金制作而成的，配有半整合式头管、对接成形上管、带整合角撑板的液压成形下管、无桥后上叉、锻造比赛级后叉端以及可更换变速器挂钩。
车架等级可以属于崔克铝合金车架中的顶级，当然和碳纤维性质不同，轻量化和吸震性自然是不如碳纤维的，但在同等级的铝合金车架中是属于上等的这是毋庸置疑的。
颜色
Trek Black/True Blue
车架组
车架
阿尔法铂铝合金，配有 ABP Convert、Full Floater、E2 锥形头管、内走线、隐秘的伸缩座杆走线、镁 EVO 连杆、ISCG 05 支架、下管装甲、130mm 行程
前避震
Fox Evolution 系 32 Float，配有 DRCV、CTD（爬坡-走山道-下坡）减振器、回弹、E2 锥形转向管、15QR 贯轴、130mm 行程，由 Trek 在加利福利亚精心打造
后避震
Fox Evolution 系 Float，配有 DRCV、CTD（爬坡-走山道-下坡）减振器、回弹功能，由 Trek 在加利福利亚精心打造，7.25x2.0
尺寸
15.5, 17.5, 19.5, 21.5 车轮
Bontrager 密封套筒轴承，15mm 合金轴前花鼓；Bontrager 密封套筒轴承，合金轴后花鼓，配有 Bontrager Duster Disc 32 孔 Tubeless Ready 双层车圈
轮胎
Bontrager XR3 Expert，26x2.2 变速手柄
Shimano SLX，10 速
前变速器
Shimano SLX，直接安装
后变速器
Shimano Deore XT Shadow
曲柄
Shimano M552，42/32/24
飞轮
Shimano HG62 11-36，10 速 车座
Bontrager Evoke 2，铬钼钢导轨
座杆
Bontrager Rhythm Elite，31.6mm，零点偏置
把横
Bontrager Race Lite 低角度燕把，31.8mm，15mm 上扬，9 度摆动
把立
Bontrager Race Lite，31.8mm，7 度
车头碗组
FSA IS-2，E2，全整合合金盒式
刹车
Shimano SLX 液压碟刹 把套
Bontrager Race Lite，可锁把套
附加部件
Trek fork &shock sag meter, Bontrager shock pump
3900和4300的设计属性不同，3系的设计主要与舒适、休闲兼顾轻度越野为主，而4300的设计属性主要是越野会有一些适合竞赛方面的设计，话句话说一个是休闲健身，一个是业余越野；
首先材质就不同，崔克最好的铝架里材质是阿尔法铂铝合金，4300是阿尔法金铝合金，3900是阿尔法银铝合金4300低一个档次，金属特性会有所不同。
其次是3900的套件比4300要低，而且3900是24速，4300是27速的车
轮胎的话，3900的胎是休闲山地，4300的胎是山地胎
现在4300应该还在搞活动价格和3900比就多了300，绝对超值……
