铝合金山地车一般整车质量多少？高碳钢车架呢？
最次的铝合金也比最好的碳钢要轻，物质密度在那摆着。车架的话，通常的铝架在1500—2000g（不含前叉），而钢架肯定要超过2000g。整车的话如果其它配件都一样，那可能用手掂量，是试不出来差别的。都在12—15kg。如果轮组也用轻量铝的话，铝合金整车最轻能到10—12kg。低于10kg是比较难的。碳架车则可以到10kg以下。
铝合金车架自行车和高碳钢车架自行车各自的优缺点：
1、铝合金车架，具有重量轻、弹性好、耐湿气氧化性能好的优点。是目前自行车架的主流材料。缺点造价比高碳钢高，强度不如高碳钢好。
2、高碳钢车架，具有强度高、价格低的优点。由于重量大以逐渐被铝合金材料取代，目前只有较低端的自行车才会采用高碳钢车架。缺点重量大、潮湿环境下容易生锈。
不会吧，铝合金圈很结实的，你的自行车铝合金圈不结实可能是使用不当引起的。
铝合金轻便，不生锈，很多好处，取代了铁制钢圈。钢圈调整好好了不会变型，它是由辐条来决定的。
山地车建议选择碳圈的，碳圈强度更强，韧性更好，耐冲击更轻便，铝圈则强度，韧性相对较弱，重量也重得多。
铝圈，不会生锈，弹性也好，但是耐用时间不是很长，刹车会磨损铝圈。
马威特自行车有限公司主营产品：铝合金折叠车；铝合金淑女车；折叠车；休闲车；表演车；山地车；自行车配件。
如果是车轮的话如果是气门正对面的笔直横切车圈的缝隙，非常小的，那是车圈的接头，可以正常使用。如果其他部分有缝隙，就换车圈。
车架的话一般裂纹会出现在焊口附近。这种坐杆部位端部受力很小。更不会出现裂纹。不管你是哪种类型的车架。一旦出现裂纹意味着离报废不远。除了钢架可以自行焊接之外。铝合金车架，镁合金车架，钪合金车架，钛合金车架和碳纤维均需要返厂处理。
【车架】：MERIDA专利铝合金车架
【前叉】：SR NEX-4110-V2【车匣】: Shimano M416 Disc 碟刹
【链条】：KMC，HG40防锈链条
【手把】：铝合金蝴蝶把
【竖管】：铝合金可调节角度
【花鼓】：久裕快拆铝合金碟刹花鼓
【车圈】：ALEX DH19 700C双层铝合金车圈
【轮胎】：CST C-1293 700*38C
【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK
【坐垫】：WTB COMFORT V
【脚踏】：VP-988A ALLOY
【飞轮】：Shimano HG40 11-32
【前后变速器】：SHIMANO 前拨FD-M190，后拨RD-M410
【变速控制杆】：SHIMANO M410
【齿盘曲柄】：Shimano M191 42-34-24
铝合金自行车好。铝合金轻量化，同重量可以做的更粗壮，在造型上加工也比较容易，可以做成异形管材，钢硬度高，加工困难，大多数只能做成圆管方管，综合考虑铝合金更适合做自行车车架。
铝合金目前市场上最普通的材质，入门级进阶车款多为铝合金材质，优点在于重量轻，短时间的硬度和刚性表现最佳，不会生锈，而缺点则是几乎没有弹性可言，也由于其灵敏轻巧与高钢性，容易传达地面振动而牺牲舒适性。
注意事项：
为预防骑自行车引起的下部不适，必须注意以下几点：
1、车座太硬的，可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上，以减少车座对下部的压迫。
2、调整车座的高度和角度。车座太高，骑车时臀部必然左右错动，容易造成会下部的擦伤；车座前部上翘，更容易造成会阴处的不适。
3、骑车时间较长时，要注意变换骑车姿势，使身体的重心有所移动，以防会阴处某一点长时间着力。
4、初骑变速车时，速度不要太快，时间也不要太长，待身体适应后再加速和加时。
5、在骑车时，若发觉会阴处有不适症状，要及时查明原因，若因车座有问题，要及时排除或改进，并要注意休息，症状消除后再骑车；若不能消除症状者，应到医院请医生检查治疗。
