广州五羊山地车铝合金车架6061怎么样？
五羊竟然还有？ 很一般的铝架。价格在那里，整车都不到1K，架子就是两三百块。买菜骑没问题，但如果像捷安特美利达的山地车去越野的话肯定不行。
”铝合金6061“有很多不同，材质 工艺 成本 售价 品牌均不同。普通并含有回收（废）料的6061、国标6061、出口6061各有不同。此外，各等的6061-T6（经过T6热处理加硬），又比6061要好 当然价格也高一些。一般以27.5寸M码铝架为例，售价在600-700起步的为合格（比如捷安特ATX系列用的Aluxx铝架）、900往上3K之间为中低、中和高端，比如Taokas（道卡斯）的Action comp 1，￥980，为中低端（比捷安特的ALuxx强一些）、捷安特XTC系列用的ALUXX SL为标准中端铝架（一千多零售）、捷安特XTC SLR用的Aluxx SLR为高端铝架（零售3K）。
“6061 ALLOY”。即“6061铝合金”，铝合金种类之一（有6000系、7000系等），是6000系中最常用的，基础性一种铝材。在6061之上有6061－T6、6011＋6013、6063、6069等等。
一般来说7005的铝合金强度要好于6061，两个的热处理状态一样，T6固溶热处理后人工时效。
但是7005的加工难度要高于6061，焊接难度高，抗腐蚀性能差点，一般价格要高，而且还得看加工厂商的加工实力，实力不好的加工厂商做出来的7005车架反而比6061的容易坏，因为7005的抗应力腐蚀要差一点。
捷安特例子来说，他的铝合金车架只有6011和6061，ALUXX技术的是6061，ALUXX SL的是6011，ALUXX SLR的是晶粒细化后的6011。ALUXX SLR最好
所以不要迷信于7005系的铝合金，关键要看加工技术。
美丽达的山地车依配置等级从低到高的配置为 勇士---公爵----挑战者
每个系列都有几个型号， 每个型号的PRO款为该型号的最高配
铝合金自行车好。铝合金轻量化，同重量可以做的更粗壮，在造型上加工也比较容易，可以做成异形管材，钢硬度高，加工困难，大多数只能做成圆管方管，综合考虑铝合金更适合做自行车车架。
铝合金目前市场上最普通的材质，入门级进阶车款多为铝合金材质，优点在于重量轻，短时间的硬度和刚性表现最佳，不会生锈，而缺点则是几乎没有弹性可言，也由于其灵敏轻巧与高钢性，容易传达地面振动而牺牲舒适性。
注意事项：
为预防骑自行车引起的下部不适，必须注意以下几点：
1、车座太硬的，可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上，以减少车座对下部的压迫。
2、调整车座的高度和角度。车座太高，骑车时臀部必然左右错动，容易造成会下部的擦伤；车座前部上翘，更容易造成会阴处的不适。
3、骑车时间较长时，要注意变换骑车姿势，使身体的重心有所移动，以防会阴处某一点长时间着力。
4、初骑变速车时，速度不要太快，时间也不要太长，待身体适应后再加速和加时。
5、在骑车时，若发觉会阴处有不适症状，要及时查明原因，若因车座有问题，要及时排除或改进，并要注意休息，症状消除后再骑车；若不能消除症状者，应到医院请医生检查治疗。
很不错呀
很轻
GIANT2010款开始，GIANT的车架已经不需要在焊接点增加补强片，而其他车架依然需要补强片。省去了额外的重量，所以GIANT车架比以往强度增加而重量减轻，这是铝合金操作技术上的重大突破!
6011S铝合金是GIANT专有的材料，是GIANT自己的合金工厂制造的，质量绝对保证！
