自行车的脚踏板掉了怎么修

脚踏板凹陷可以利用垫铁与适宜的钣金件锤纠正。

1、假如只是轻度凹陷，材料范围并没有变化，可以充分利用垫铁与适宜的钣金件锤渐渐地纠正。

2、假如凹陷较深，且材料被拉伸，范围超过未变形前的范围可以先用钣金件锤与垫铁大体敲平，再用填料修补，需要去专业的钣金件修理厂用专业工具才能吸出来。

从图片上看不出损坏的具体原因，从脚踏板前后两部分分开的情况来看，有可能是后面座垫下边前面的那个塑料件位置变了，象分开这么多的情况，有可能是撞车了或者是驾驶摩托车行驶中发生事故摔倒了造成的，脚踏板由四个同时安装保险杠的螺丝固定着，它不一定有问题，需要重点检查车架子有没有变形，导致安装在车架上面的塑料护板配件分开了。

先从摩托车的整车外观判断车架子有没有变形，如果是车架子变形了，首先要校正或者是更换车架，否则安装在车架子上面的塑料踏板等其他零部件都不能妥善装好了。而且车架子是整个摩托车的骨架，如果车架变形了，那么摩托车也就不能正常使用了，必须要校正或者是更换才行。

如果车架子没有问题，或者是经校正、更换后，就可以重新安装脚踏板等塑料部件了。先检查这些相关的塑料件有没有损坏的情况，如果有损坏，也要视情况更换或者是修复，卸下脚踏板的固定螺丝，并拆下保险杠，然后把脚踏板和座垫下边前面的塑料件，以及其他周边的塑料护板、护条等塑料件按原来的位置安装好就可以了。只要车架没有变形就没有大事，其他的什么坏了就换什么，以及把那些零部件都拆卸下来重新安装到原位即可。

随着社会的发展，国家的富强，现在城市里的私家车越来越多。家家户户都基本上拥有了自己的私家车。道路变得拥挤，有时不得不考验一下自己的开车技术。但也事事难料，十几年驾龄的我，这次就遇到新问题了。爱车小七不慎受伤心痛啊！万幸的是伤势不算严重，在4s小师傅的耐心修复下。总算得以完美解决。下面就来给大家说说我的这次经历…… 昨天夜晚，天气不是很好，夜空中下着毛毛细雨。冬天的南方寒风刺骨，我开着我的小七到朋友家去玩，很晚才回家。在路上车流很大，我侧道进入主道。夜晚视线不是很好，加上毛毛细雨，再加车流较大的原因，没有发现自己的侧道上有个较高的石坎。找准时机插入正道。就在这时，只听“咔”的一声由车下方传出，爱车颠了一下， 凭借经验告诉我，我的小七受伤了。心情一下紧张起来。为了不阻碍交通，只好忍痛前行到宽敞的路边下车检查。路面被雨水淋湿。一时也没看到有什么不好的情况，但心里还是放心不下。路上等了半个小时观察车辆仪表变化情况。等了好一会儿没有什么变化，只好硬着头皮开车回家了。一路不停的观察车辆仪表情况。到家后还是放心不下。由于是夜晚，只好等第二天到4s店去看看了。

一早不敢怠慢，开着昨夜受伤的小七来到了4s店里。

检查之前先给小七洗一个澡，昨天的小七太脏了。

洗干净的小七瞬间精神起来了。

恢复了以往的雄姿。

这下好了，洗干净了的小七露出了它昨夜受伤的部位。对，就是加装的脚踏板。二次受伤了。

赶紧进入正规检查程序，好好给给小七检查一下。

工作认证的小师傅也先初步观察一下受伤的部位。准备给它升高起来好好的看看。

小七升起来了。

现在可以好好的看看昨夜小七是否还有更大的伤害。

小师傅在仔细的检查。

还真有受伤的地方，还好，问题不大，190mm的离地高度，加上受伤的脚套板挡了一下，只是排气管被擦了一下。心脏部位没有受伤，一颗悬着的心终于落下来了。

看着小七受伤不是很大，就踏板有点变形，本来想想就跟上一次一样，胶水补下遮下丑得了。可热心的小师傅比较认真，他决定给我拆下来弄好后再装上去。这简直太好了。[嘻嘻]

螺丝生锈了，小师傅费了好大的劲才给弄下来了，弄得小师傅满身的泥，真的不我很不好意思。

拆下来的脚踏板已经变形，螺丝也生锈了。小师傅找来新的螺丝，把弯曲的支架锤直，还用了焊枪给断裂的地方给一起弄好了。

看起简单做起难，螺丝锈死，支架弯曲断裂。这确实辛苦了小师傅两个多小时。这里真心的感谢这位认真负责的小师傅。

共花时两个多小时，这超出了我的想象，主要是小师傅认真负责，没有敷衍了事。全程我一直在旁边看。确实辛苦了。

修好的小七有焕然一新。

这次踏板修复得我比较满意，虽是第二次了，但和第一次比较，那次是在外面修理的。就是用胶水给我抹上遮遮丑，踩上去稍微有点颤动。这次完全不一样，修复得很到位，没有用上胶水，直接电焊，踏上去很结实的

车修好了，开开心心的回家。

悬着的心也踏实了。看着这本离地较高的小七加装了脚踏确实有点影响，但不是很大。

190mm的离地距离真不是吹，昨天要是换上轿车，保证要堵一条街。[偷笑]

爱车平安，心里就是爽。

这次4s店爱车加装的脚踏板修复感受经过就分享到这里了，感谢热心的小师傅精心的修理，感谢各位的阅读，再见！