| 中文名称 | 托盘 | 外文名称 | pallet |
|---|---|---|---|
| 词目 | 托盘 | 拼音 | tuō pán |
| 解释 | 1.物流器具;2.盛碗碟之盘子。 | 相关文献 | 《物流术语》 |
| 分类 | 柱式托盘，箱式托盘等 | 别名 | 栈板，夹板 |
| 市场价 | 信息价 | 询价 |
托盘的正确使用应该做到包装组合码放在托盘上的货物并加上适当的捆扎和裹包，便于机械装卸和运输，从而满足装卸、运输和储存的要求。
载重质量
每个托盘的载重质量应小于或等于2吨。为了保证运输途中的安全，所载货物的重心高度，不应超过托盘宽度的三分之二。
码放方式
根据货物的类型、托盘所载货物的质量和托盘的尺寸，合理确定货物在托盘上的码放方式。托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。对于托盘货物的码放有如下要求:
1、 木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装;
2、 纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合。
3、 密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。
4、 需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构;
5、 易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构
6、 金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构;
7、 袋类货物多层交错压实码放。
为了使托盘能够长久安全地使用，希望按下列要求正确使用托盘:1、托盘应避免遭受阳光暴晒，以免引起老化，缩短使用寿命。2、严禁将货物从高处抛掷在托盘内。合理确定货物在托盘内的堆放方式。货物均匀置放，不要集中堆放，偏心堆放。承载重物的托盘应放在平整的地面或物体表面上。3、严禁将托盘从高处抛落，避免因猛烈地撞击而造成托盘破碎、裂纹。4、叉车或手动液压车作业时，叉刺尽量向托盘叉孔外侧靠足，叉刺应全部伸进托盘内，平稳抬起托盘后才可变换角度。叉刺不可撞击托盘侧面以免造成托盘破碎、裂纹。5、托盘上货架时，必须采用货架型托盘。承载量根据货架结构而定，严禁超载使用。托盘承载货物的固定方式托盘承载货物的固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。托盘承载货物的防护与加固 托盘承载的货物进行固定后，仍不能满足运输要求的应该根据需要选择防护加固附件。加固防护附件由木质、塑料、金属等材料制成。
固定方式
托盘承载的货物进行固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。
防护与加固
托盘承载的货物进行固定后，仍不能满足运输要请偶的应该根据需要选择防护加固附件。加固防护附件由纸质、木质、塑料、金属或者其他材料制成。
注意事项
1、液压车和叉车在使用托盘过程中，叉齿之间的距离应尽量放宽至托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上。
2、液压车和叉车在使用托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起托盘受损、造成货物倒塌。
3、托盘上货架时，应保持托盘在货架横梁上地平稳放置，托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。
1、防静电，表面阻值10的6次方至10的9次方
2、导电，表面阻值10的6次方以下
3、绝缘，表面阻值在10的12次方以上
吸塑托盘，模压托盘和吹塑托盘的区别
他们的生产工艺不一样
茶托盘多大合适？
看你大厅的台多大，平时喝茶的人多不多，还有你是否要摆茶宠，摆多或摆少，80cm长，可以了.
哪里有卖托盘？
你好，建议可以到洛阳乾昊工贸厂 买。价格100--400元，托盘（钢托盘）适合叉车作业，存取货物方便。 目前已逐渐代替木制托盘使用，托盘在物流流通领域中...
如何打托盘
顾名思义就是把货物码到托盘上然后进行打包带缠膜的一种劳动过程。首先是材料的准备，托盘，拉伸膜，打包带其次是工人码货，工人将码货分为4花，5花，6花等，根据货物和托盘的比例进行适当的分配最后是打包...
木托盘与塑木托盘的优缺点比较
昆山信得包装为您解答：托盘的使用寿命主要取决于托盘的正确使用和存放条件。在实际使用中，叉车的不当操作是造成托盘损坏最主要的因素，约占80﹪以上。此外，托盘的不超载使用和正确放置（确保受力在主要承重处）...
木托盘钢托盘塑料托盘哪个好？天盾金属制品托盘分为塑料托盘、木托盘、钢托盘更具承重用途需求挑选合适自己。
塑料托盘：比较轻成本低，可是不耐高，简单折旧，用一段时间之后更简单积留油渍。
木托盘：相对要重一些，可是一般运用期限会长一些，一起运用一段时间后、有擦痕的木托盘不会让人觉得很差。
金属托盘：耐脏、分量适中，易清洗，比较耐高温。可是可能会变形，一起比较导热。
川字型塑料托盘，即托盘的底部形状为汉字'川'字的形状托盘，行内称其为川字型塑料托盘。此托盘较其它类型的塑料托盘是实际应用上更加方便灵活，平时周转使用较为实用。
联运托盘 | 全部项目GB/T 4996 – 1996(ISO 8611) 托盘尺寸、剪切试验(单面不做)、顶铺板边缘冲击试验、垫块冲击试验(纵梁不做)、角跌落试验、堆码试验、抗弯试验、底铺板试验(单面不做)、翼托盘试验、环境处理 | |||
钢制托盘 | 全部项目GB/T 10486 –1989 抗弯试验、跌落试验、角部(纵梁)抗压试验、铺板抗冲击试验(6个测点各重复3次) | |||
塑料托盘 | 全部项目GB/T 15234 –1994 托盘外观、堆码试验、抗弯强度试验、下铺板强度试验、角跌落试验、均载强度试验、环境处理 | |||
塑木托盘 | 全部项目BB/T 0020 –2001 托盘外观、托盘尺寸、剪切试验、顶铺板边缘冲击试验、垫块冲击试验、角跌落、堆码试验、抗弯试验、底铺板试验、均载试验、材料吸水性试验、环境处理 | |||
一次性托盘 | 全部项目GB/T 20077 –2006 | |||
纸基平托盘 | 全部项目GB/T 19450 –2004 | |||
单项试验 | 1环境处理 | 40℃，62℃，24h | GB/T 4995-1996 | |
25℃，63℃，24h* | ||||
25℃，65℃，RH90%65%，48 h | ||||
20℃，65℃，水处理24 h | ||||
-18℃，4h | BB/T 0020 - 2001 | |||
55℃，48h | ||||
23℃，水处理48 h | ||||
2 | 23℃±2℃，RH45%~55%，48h | GB/T 15234 - 1994 | ||
3 | 托盘尺寸 | GB/T 4996 –1996 BB/T 0020 - 2001 | ||
4 | 托盘外观 | GB/T 15234-1994 BB/T 0020 - 2001 | ||
5 | 堆码试验 | GB/T4996–1996 GB/T15234–1994 BB/T0020 - 2001 | ||
6 | 底铺板试验(单面不做) | GB/T 4996–1996 GB/T 15234–1994 BB/T0020 - 2001 | ||
7 | 均载试验 | 常温，单面，48h | GB/T 15234 –1994 BB/T 0020 - 2001 | |
高温 | BB/T 0020 - 2001 | |||
8 | 翼托盘试验 | GB/T 4996 - 1996 | ||
9 | 剪切试验(单面不做) | GB/T 4996–1996 BB/T 0020-2001 | ||
10 | 顶铺板边缘冲击试验 | GB/T 4996-1996 | ||
11 | 垫块冲击试验 | GB/T 4996–1996 BB/T 0020-2001 | ||
12 | 角跌落试验 | 常温 | GB/T 4996–1996 BB/T 0020–2001 GB/T 15234 - 1994 | |
低温 | GB/T 4996–1996 BB/T 0020-2001 | |||
13 | 跌落试验 | GB/T 4857.3 | ||
14 | 抗弯试验 | GB/T 10486-1989 | ||
15 | 角部(纵梁)抗压试验 | GB/T 10486-1989 | ||
16 | 铺板抗冲击试验 | GB/T 10486-1989 | ||
17 | 材料吸水性试验 | GB/T 1934.1-1991 | ||
钢托盘-钢托盘价格-钢托盘批发
钢托盘是传统木托盘、塑料托盘的志向换代产品，适宜叉车作业，存取货品便利.首要用于多用途的地上存储、货架存储及货品联运、周转等超轻金属托盘系列。集装、堆积、转移和运送的放置作为单元负荷的水平途径设备。是现在工业重要的仓储与运送辅佐设备之一。首要材料为钢材或镀锌钢板，经专用设备成型，各种型材彼此支撑，铆钉衔接加强，再经CO2气体保护焊焊接而成。
钢托盘长处：
1、承载才能在托盘中是最强的。2、100%环保，可以回收再运用，资源不糟蹋。
3、表面作防滑处理，周边作包边处理。底盘稳固,整体质量轻而钢性强。具有安稳的包装功用；4、防水,防潮及防锈；与木托盘比较有环保优势（如木托盘容量繁衍虫害）。
5、与塑料托盘比较有强度、耐磨、耐温及价格优势。6、特别是用于出口时，不需要熏蒸、高温消毒或许防腐处理,符合世界环保法规；7、灵敏（四方向的刺进规划，无形中前进空间运用和操作的便利性，而且其稳固的底版规划亦符合运送滚输和自动包装系统运用）等。
托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素:
1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸
合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。
2.要考虑托盘装载货物的包装规格
根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为:达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。
3.要考虑托盘尺寸的通用性
应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。
4.要考虑托盘尺寸的使用区域
装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1210托盘(1200mm×1000mm)或1208托盘(1200mm×800mm);去往日本、韩国的货物要选择1111托盘(1100mm×1100mm);去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘;去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。
1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。
托盘载荷定义
1.静载载荷 (Static capacity)
静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的最大载荷重量。
2.动载载荷 (Dynamic capacity)
动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。
3.上架载荷 (racked capacity)
指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。
因此，选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷最为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。
在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准(EPAL)中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷。
目前国内企业主要采用注塑成型、中空吹塑成型两种方式生产塑料托盘。
注塑成型托盘原料一般采用低压高密度聚乙烯(HDPE),经注塑一次成型。其员材料成本低于吹塑托盘，目前在国内的应用普及较广。注塑成型适用于成型形状复杂、刚度要求高的托盘，适用于生产批量大的托盘成型加工。但模具成本高，投资大。飞边极少、制品后处理工作量很少。成型周期短，一般一个周期约3分钟。制品尺寸精确，表面质量好。
注塑成型托盘制造工艺过程主要考虑的参数为:1、合模力;2、注射量;3、注射压力;4、塑化能力，塑化时间;5、循环周期;6、模具:为降低成型合模力，提高制品质量，应采用热流道模具。
托盘就是在外包装外在用木头做支架保护，上下是木板，这样运输时就不容易损坏货了。不知此解释与你的货是否有关。我们是这样做的。
托盘包装一般是用于易损货或重货。易损货打托盘是用上下木架，用于保护，并且叉车也可参与工作的。重货，如（焊条），因为体积小但单位重，所以一般是在托盘上码好，然后用叉车进行装卸，方便。你可以要求厂家给你们做好此类工作，不需要自己动手的。如果你们是自己生产的产品，请几个会打托盘的工人就行了，做起来很快的。
托盘在电脑系统里来说，就是先启动好程序了放在一边，随时等候调用工作的运行程序。也就任务栏那边放着小图标，但一般来说要操作时呼出的才是，而具有在启动运行有正在工作性质的小图标不能说是托盘，有快捷键呼出，并真正进入工作才是，例如输入法的启动CTFMON，这个可以说是托盘。
盘口术语 托盘是主力为了保持住现价而不至于股票下跌的一种手段，和压盘相对。 这种情况一般发生在大盘大跌，上涨个股寥寥无几的盘面下。在大盘大跌的情况下能够保持住红盘的个股经常能看到盘口的买1～买5的叫买单比卖1～卖5的叫卖单大，这种买力比卖力强的情况就叫托盘。 网 股票托盘 “托盘”的情况稍微复杂，但有一点可以肯定是庄家已经持有相当量的筹码。一般“托盘”发生在下列情况： ①庄家已经持有大量筹码，但鉴于大盘走向不甚明朗，在一定价位上托盘进行充分换手，以达到迫使其他持仓者增加成本、减少抛盘压力的目的，此类股票一般还有一段升幅。 ②如果在K线图上某只股票已经处于相当高的位置，并出现大量“托盘”，往往意味着是诱人圈套。这种庄家出货方法的前提，是没有狂拉长线且大盘也具有强烈上攻意愿。 ③被套庄家低位护盘，此时参与吃进一般来讲风险极小。 ④另外一种较为常见的“托盘”具有最为明显的护盘意义，它较经常出现在大盘剧烈单边下跌情势之中。
希望你能满意此答复，最好给个好评。采纳下。有什么问题可以交流学习。
1、股票托盘，这是指在个股处于阶段性上涨阶段时，在上涨日中盘中三档买盘当中如经常出现连续的大单托盘，这通常是个股主力为了减少抛压或者诱多出货的所为。
2、而在个股处于阶段性下跌时，在下跌日中这种大单托盘通常是个股主力为减少抛压的所为；在大盘整体趋势向坏时，个股盘中的大单托盘通常是主力为减少抛压的护盘行为。
3、如果在股票高位时出现的大单托盘，这样的情况通常是主力为了达到部分出货或者洗掉老散户、吸引新散户的目的。如果是连续性出现大单托盘的情况，很有可能是主力在对股价操控，因此，提醒投资者们，这个时候需要提高警惕。
目前托盘尺寸分为1200mm与1100mm两大尺寸系列。1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。
欧洲国家标准托盘的尺寸为1200mm800mm两种尺寸，美国的国家标准托盘尺寸为1219mm1016mm，其实这一规格与1200mm1000mm相差不大，长宽相差都不到2mm。
在亚洲国家如日本、韩国、新加坡和我国的台湾等地区，采用的是1100mm1100mm的托盘尺寸的比例较多。大洋洲通用的是10671067标准的托盘。
托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。
例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。
这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素：
1要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸：
合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。
2要考虑托盘装载货物的包装规格：
根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。
3要考虑托盘尺寸的通用性：
应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。
扩展资料：
正是由于托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。
只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才最能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。
集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。
因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。
没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。正因为如此，统一托盘的规格标准以最大限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。
参考资料：
