| 中文名称 | 桥梁防护建筑物 | 外文名称 | protection works for bridges |
|---|---|---|---|
| 相关 | 浅基防护 | 功能 | 防止和减轻桥下河床的变形 |
桥梁防护建筑物
河道上建桥后,为了防止和减轻桥下河床的变形,加强桥梁抵抗水流冲刷的能力，保证桥梁的正常使用而修筑的建筑物，主要有桥头锥体护坡、导流建筑物、护岸和既有桥的浅基防护建筑物等。
桥头锥体护坡 路堤和桥梁相联接的建筑物。路堤临桥孔方向的边坡较陡，并迎受水流冲刷，常用干砌片石和浆砌片石修筑各种类型的桥头锥体护坡。
导流建筑物 引导水流顺畅地通过桥孔，保护桥梁墩台以及桥头路基和河岸不受冲刷所修筑的桥梁防护建筑物。一般按水流量和流速等修筑不同类型的导流建筑物。常见的有:
①曲线形导流堤和直线形导流堤。桥址所在河段河流通过河滩压缩部分的流量较大，如单侧河滩流量大于总流量15%或双侧河滩大于20%的情况下，修筑这类导流建筑物，能引导河滩水流平顺地进入桥孔。其设置如图1所示。 ②梨形堤。当桥址河段比较稳定，流速不太大，而且桥头路堤伸入河滩，阻挡了部分流量(单侧河滩流量小于总流量15%或双侧河滩小于20%)，为了调整水流方向，防止水流对锥体护坡和桥头路堤边坡的淘刷，并改善边孔条件,加大边孔过水能力,一般修筑梨形堤。其设置如图2所示。 ③封闭式导流堤。为引导水流平稳地进入桥孔，保护堤后路基、农田和村镇道路不受水流漫溢的危害而修筑的桥梁防护建筑物。其设置如图3所示。 ④桃形堤。桥址所在河段，是变迁性河流的摆动河段或山前宽河的中游扩散河段，往往须采用一河多桥。在这种情况下，为了避免水流直冲两桥之间的路堤要修筑桃形堤,以便将水流导向两桥的桥孔。其设置如图4所示。 ⑤丁坝。修筑于桥头路堤的一侧或两侧的河岸边上，或修筑在长大导流堤的迎水面的桥粱防护建筑物，其作用是将水流挑离桥头路堤河岸和导流堤，并使泥砂在丁坝后部淤积，形成新的水边线,以达到改变水流流向,保护桥头路堤、河岸和导流堤的目的。丁坝的设置如图5所示。 ⑥顺坝和格坝。为控制河势，束窄河道，约束水流而设置的桥梁防护建筑物。顺坝一般同水流的流向平行，当顺坝较长且与河岸距离较大时，常在顺坝与河岸之间修筑几道格坝，以防止水流冲走沉积的泥砂。顺坝和格坝设置如图6所示。 ⑦截水坝和分水堤。截水坝是为堵塞河道而修筑的，常用于堵塞旧河道、河叉、串沟等，以保持桥址所在河段的稳定。分水堤是为了防止两座或几座桥梁和涵洞上游洪水互相窜流时而修建的，以便将通过桥梁和涵洞的洪水流量分开。
设置导流建筑物应根据需要作好水文调查，精心设计，并防止产生有害的影响。导流建筑物常用铺草皮、抛石、干砌片石和浆砌片石，以及用混凝土板护坡和石笼、梢捆、柴排等防护方法修筑。
护岸 桥址所在河段，河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷，会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤安全，须在凹岸修筑防护建筑物。此外，因设桥引起河水流向变化，冲刷河岸而危及农田和村镇时，也须在河岸修建防护建筑物。这种建筑物通常又称为护岸。护岸的形式有直接防护和间接防护。直接防护是对河岸边坡直接进行加固，以抵抗水流的冲刷和淘刷。常用抛石、干砌片石、浆砌片石、石笼及梢捆等修筑。间接防护适用于河床较宽或防护长度较大的河段，可修筑丁坝、顺坝和格坝等，将水流挑离河岸。
浅基防护 对一些基础过浅的桥梁修筑的防护建筑物。其形式有:①整孔防护，用浆砌片石或混凝土护底。护底顶面标高不应高于河床最低标高，并应尽量低一些。②局部防护，常用浆砌片石或混凝土护基，混凝土块排防护的顶面应尽量接近一般冲刷线。③立体防护，常用钻孔桩加承台、桩围堰内填片石、钢筋混凝土板桩、钻孔桩围幕压浆或化学加固土壤护基等。
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铁路桥梁防护架框构都用多大标号商砼?
高标号混凝土是对的，一般是在425#或者以上，铁路是百年大计。
惊!!!云南一桥梁防护栏内惊现“乙烯泡沫”？
嗨，一言难尽。
建筑物密目网垂直防护架
1、你们执行的是清单还是定额计价模式； 2、如果是清单式，总价合同，那措施费是不调整的； 3、如果是定额模式，总价合同，那也不调整，不计算了； 4、但如果是执行预结算，合同无其他约定，那就要补充这部分...
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建筑物密目网垂直防护架的工程量=（外周长+1.5*8）*高度（室外设计地坪+檐高+1.5)
桥梁施工水保，该如何防护？
问题提的有点不够具体。 对于桥2侧设围堰，施工导流、围堰形式需根据实际情况、土质、最高水位、围堰防冲刷防护、沉降观测、巡防等。如：草袋围堰、拉森钢板桩围堰等
具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。通常桥梁护栏网采用的防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。 用于公路、铁路、飞机场、工业园区、农业开发区、示范工程隔离防护网使用。
内容简介
《钢桥梁腐蚀防护与施工》共分十一章，全面总结了桥梁腐蚀防护技术、涂层材料和工程施工管理。重点介绍了桥梁钢结构、混凝土结构、缆索系统的腐蚀防护技术和工程应用实例。
《钢桥梁腐蚀防护与施工》可供从事桥梁设计、施工、监理和养护的专业技术人员参考与借鉴，也可供相关专业的大中专学生和研究生学习与参考。
A、采用3mm X 3mm钢板网组成;
B、网孔形状:菱形;
C、网孔规格:40×80mm;
D、网片尺寸:标准规格1800×2500mm。
E、非标准高度限于2500mm，长度限于3000mm
1 桥梁小知识简介
桥梁小知识简介 1桥的小知识
一1梁桥：梁式又称梁柱式，是在水中立桥柱或桥墩，上搭横梁，连而成桥，有单跨多跨之分。
2浮桥：用舟或其他浮体作中间桥脚的桥梁。
3吊桥：古时设置在城壕上的桥，现在为悬索桥和斜拉桥的统称。
4拱桥：用拱作为桥身主要承重结构的桥。
5立交桥：线路（如公路、铁路等）交叉时，为保证交通互不干扰而建造的桥梁。在既有线路之上跨越者又称跨线桥，在地下穿过者又称地道桥。
二我国古代桥梁的艺术风格，首先表现在造型上，如曲线的柔和多变；其次，我国古桥十分重视与环境的协调，由于桥的存在，又增加了环境的美；第三，我国古代桥梁的艺术风格还体现在附属建筑和石作雕刻上，许多古桥上都有桥屋、亭、阁、栏杆以及牌坊等。
2关于桥的知识有那些
1、桥是一种架空的人造通道。
由上部结构、下部结构和基础三部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台；基础有明挖基础、桩基础、沉井基础、沉箱基础、管柱基础和承台等构成。
2、主要作用：即为了解决跨水或产生与发展者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。
3、桥梁的产生：在人为桥梁之前，自然界由于地壳运动或其他自然现象的影响 ，形成了不少天然的桥梁形式。如浙江天台山横跨瀑布上的石梁桥，江西贵溪因自然侵蚀而成的石拱桥（仙人桥）以及小河边因自然倒下的树干而形成的 “独木桥”，或两岸藤萝纠结在一起而构成的天生“悬索桥”等等。
扩展资料：
拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。
参考资料来源：百度百科——桥。
3有关桥的知识
桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。
确切的说是用来将交通路线 （如道路、铁路、水道等）或者其他设施 （如管道、电缆等）跨越天然障碍 （如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。
桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升高，越过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。 “桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。
扩展资料桥的种类：按材质分：木质桥、石桥、砖桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥按外观分：梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、高架桥、组合体系桥按用途分：铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥 （立交桥属于公路桥）按跨越对象分：跨越河流的跨河桥、跨越山谷的跨谷桥、跨越铁路或公路的跨线桥（又称立交桥）、跨越城区、工业区或农作物区的高架桥（又称栈桥）按桥身能否活动分：固定桥、开启桥、浮桥按桥梁总长度或跨度可分：特大桥、大桥、桥、中桥、小桥。
4桥的知识
一四大名桥1赵州桥：赵州桥又名“安济桥”，是我国古代著名的石拱桥，位于河北省赵县城南的校河上，为隋代开皇大业年间（公元590一608年）李春创建。
桥梁全长5082米，桥面宽约10米，跨径37。02米，拱圈矢高723米，由28条并列的石条组成，弧形平缓，上设四个小拱。
2、芦沟桥：芦沟桥一称“卢沟桥”，位于北京至周口店的公路与永定河的交汇处，始建于金代大定二十九年（公元1189年）。该桥全长265米，宽约8米，由11孔石拱组成。
桥旁建有石栏，其上共有精刻石狮485个。“芦沟晓月”是著名的“燕京八景”之一。
3洛阳桥：洛阳桥一称“万安桥”，位于福建省泉州市东约10公里的洛阳万安渡口，为著名的梁式古石桥，始建于北宋皇桔年（公元1053年），历时六年零八个月，由北宋名臣蔡襄主持修建。
桥长约1200米，宽约5米，有桥墩46座、扶栏500个。4湘子桥：湘子桥又名广济桥，坐落在潮州城东，横跨韩江，全长500多米，。
湘子桥始建于南宋，历时57年建成，东西两段共18墩，桥墩用花岗岩块铆榫砌成。东西桥墩之间江水湍急，未能合拢，只能用小舟摆渡。
到明代中期增筑一墩，缩短了未合拢部分的距离，改用18艘梭船联成浮桥，贯通东西，便成了“十八梭船扩四洲”。浮桥能开能合，随潮升降，为我国最早的一座开关式石桥。
5关于桥梁知识
一、关于桥的知识 1桥梁分类 梁桥：梁式又称梁柱式，是在水中桥柱或桥墩，上搭横梁，连而成桥，有单跨多跨之分。
浮桥：用舟或其他浮物作中间桥脚的桥梁。 吊桥：故事设置在城壕上的桥，现在为悬素桥和斜拉桥的统称。
拱桥：用拱作为桥身主要承重结构的桥。 立交桥：线路（如公路、铁路等）交叉时，为保证交通互不干扰而建造的桥梁。
在既有线路之上跨越者又称跨线桥，在地下穿过者又称地道桥。 2我国古代桥梁的艺术风格： 首先，表现在造型上，如曲线的柔和多变； 其次，我国古桥十分重视与环境的协调，由于桥的存在，又增加了环境的美； 第三，我国古代上有桥屋、亭、阁、栏杆以及牌坊等。
二桥话 1桥与山水山水本身就是美丽的，桥在这样的天然图画中，真是相得益彰。杜甫诗“市桥官柳细，江路野梅香”，白居易诗“晴虹桥影出，秋雁橹声来”等，就描写了山光水色与桥共同构成的美景。
2桥与园林园林里山有水必有桥，亭台楼阁，小桥流水，互相映衬，缺一不可。欧阳修的“波光柳色碧溟蒙，曲渚斜桥画舸通”这两句诗，就是对此的写照。
3桥与文艺桥在水上山间，凌空越阻，千姿百态，普度众生，历来是文学和艺术中的绝好题材。著名的如苏州的枫桥，在诗歌中，除张继的《枫桥夜泊》诗外，还有杜牧的“长洲茂苑草萧萧，暮烟秋雨过枫桥”等。
绘画中，张择端《清明上河图》里的“虹桥”，结构非常巧妙。戏剧里，光京剧里演出“桥戏”的就不少。
最著名的是《长坂坡》，还有《断桥》、《草桥惊梦》等。神话传说里“鹊桥”的故事源远流长，张果老倒骑驴过桥的故事也是妇孺皆知。
4桥的历史故事建于1937年的钱塘江大桥是由中国人自己设计建造的第一座现代化大桥，这一点你也许知道；不过你可知道，这座大桥1937年9月26日通车，12月23日就被我方自行炸毁，为的是不让它为侵华日军服务！ 三古今中外形形 的桥 1中国古代桥梁之最 现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年（595~605年）建。
现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年（816年）始建。
现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，北宋崇宁元年（1102年）建。 最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。
明宣德十年（1435年）建。 仅有的五亭桥位于江苏扬州瘦西湖。
2立交桥给城市增添了现代化气息。 北京市兴建最早的道路立交桥是位于昌平路上的白浮桥、蓝靛厂路上的八里庄桥和车道沟桥三座跨路、跨河立交，均成建于1966年。
1974年在城区建成第一座苜蓿叶形互通式立交---复兴门桥。 四元桥位于首都机场高速公路、京顺路与四环路交叉处，是四层全互通式大型立交桥，共有大小桥梁26座，总长度26公里，是全国最大的城市立交桥。
玉蜓桥位于南二环路与东浦路交叉处，是三层互通式蜻蜓型立交桥。 3建造海底隧道耗资巨大，施工期长，因而人们更多地选择了跨海大桥。
目前，世界上较大的跨海大桥已达三十多座。位于波斯湾上的巴林—沙特 跨海搭桥全长25公里，是当今世界上最长的跨海大桥。
意大利墨西拿大桥把状似皮靴的本土与状似足球的西西里岛连为一体。土耳其伊斯坦布尔市博斯普鲁斯海峡大桥，跨度虽然只有1560米，但它却是一座架在欧、亚两洲上的洲际桥梁。
我国十大名桥 （1）卢沟桥（2）广济桥（3）五亭桥（4）赵州桥（5）安平桥（6）十字桥（7）风雨桥（8）铁索桥（9）五音桥（10）宝带桥。
6桥的有关知识
桥梁的有关知识 一、关于桥的知识 1桥梁分类 梁桥：梁式又称梁柱式，是在水中桥柱或桥墩，上搭横梁，连而成桥，有单跨多跨之分。
浮桥：用舟或其他浮物作中间桥脚的桥梁。 吊桥：故事设置在城壕上的桥，现在为悬素桥和斜拉桥的统称。
拱桥：用拱作为桥身主要承重结构的桥。 立交桥：线路（如公路、铁路等）交叉时，为保证交通互不干扰而建造的桥梁。
在既有线路之上跨越者又称跨线桥，在地下穿过者又称地道桥。 2我国古代桥梁的艺术风格： 首先，表现在造型上，如曲线的柔和多变； 其次，我国古桥十分重视与环境的协调，由于桥的存在，又增加了环境的美； 第三，我国古代上有桥屋、亭、阁、栏杆以及牌坊等。
二桥话 1桥与山水山水本身就是美丽的，桥在这样的天然图画中，真是相得益彰。杜甫诗“市桥官柳细，江路野梅香”，白居易诗“晴虹桥影出，秋雁橹声来”等，就描写了山光水色与桥共同构成的美景。
2桥与园林园林里山有水必有桥，亭台楼阁，小桥流水，互相映衬，缺一不可。欧阳修的“波光柳色碧溟蒙，曲渚斜桥画舸通”这两句诗，就是对此的写照。
3桥与文艺桥在水上山间，凌空越阻，千姿百态，普度众生，历来是文学和艺术中的绝好题材。著名的如苏州的枫桥，在诗歌中，除张继的《枫桥夜泊》诗外，还有杜牧的“长洲茂苑草萧萧，暮烟秋雨过枫桥”等。
绘画中，张择端《清明上河图》里的“虹桥”，结构非常巧妙。戏剧里，光京剧里演出“桥戏”的就不少。
最著名的是《长坂坡》，还有《断桥》、《草桥惊梦》等。神话传说里“鹊桥”的故事源远流长，张果老倒骑驴过桥的故事也是妇孺皆知。
4桥的历史故事建于1937年的钱塘江大桥是由中国人自己设计建造的第一座现代化大桥，这一点你也许知道；不过你可知道，这座大桥1937年9月26日通车，12月23日就被我方自行炸毁，为的是不让它为侵华日军服务！ 三古今中外形形 的桥 1中国古代桥梁之最 现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年（595~605年）建。
现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年（816年）始建。
现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，北宋崇宁元年（1102年）建。 最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。
明宣德十年（1435年）建。 仅有的五亭桥位于江苏扬州瘦西湖。
2立交桥给城市增添了现代化气息。 北京市兴建最早的道路立交桥是位于昌平路上的白浮桥、蓝靛厂路上的八里庄桥和车道沟桥三座跨路、跨河立交，均成建于1966年。
1974年在城区建成第一座苜蓿叶形互通式立交---复兴门桥。 四元桥位于首都机场高速公路、京顺路与四环路交叉处，是四层全互通式大型立交桥，共有大小桥梁26座，总长度26公里，是全国最大的城市立交桥。
玉蜓桥位于南二环路与东浦路交叉处，是三层互通式蜻蜓型立交桥。 3建造海底隧道耗资巨大，施工期长，因而人们更多地选择了跨海大桥。
目前，世界上较大的跨海大桥已达三十多座。位于波斯湾上的巴林—沙特 跨海搭桥全长25公里，是当今世界上最长的跨海大桥。
意大利墨西拿大桥把状似皮靴的本土与状似足球的西西里岛连为一体。土耳其伊斯坦布尔市博斯普鲁斯海峡大桥，跨度虽然只有1560米，但它却是一座架在欧、亚两洲上的洲际桥梁。
7有关桥的知识
桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线 （如道路、铁路、水道等）或者其他设施 （如管道、电缆等）跨越天然障碍 （如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。
桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升高，越过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。 “桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。
扩展资料
桥的种类：
按材质分：木质桥、石桥、砖桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥
按外观分：梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、高架桥、组合体系桥
按用途分：铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥 （立交桥属于公路桥）
按跨越对象分：跨越河流的跨河桥、跨越山谷的跨谷桥、跨越铁路或公路的跨线桥（又称立交桥）、跨越城区、工业区或农作物区的高架桥（又称栈桥）
按桥身能否活动分：固定桥、开启桥、浮桥
按桥梁总长度或跨度可分：特大桥、大桥、桥、中桥、小桥。
8关于桥的资料
桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。
确切的说是用来将交通路线 （如道路、铁路、水道等）或者其他设施 （如管道、电缆等）跨越天然障碍 （如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。
桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。 “桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。
启闭式桥梁给大船通过的空间。另有文学作品，，体操术语和滑板术语等以此为名。
桥梁bridge指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。 桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的保证包括（1）桥跨结构（或称桥孔结构上部结构）、（2）支座系统、（3）桥墩、（4）桥台、（5）墩台基础五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，过去称为桥面构造包括（1）桥面铺装、（2）防排水系统、（3）栏杆、（4）伸缩缝、（5）灯光照明桥的分类按用途分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥。
按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。 按结构分为梁式桥，拱桥，钢架桥，缆索承重桥（斜拉桥和悬索桥）四种基本体系，此外还有组合体系桥 按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥 按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥 按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥 桥梁分类 多孔跨径总长L（米） 单孔跨径L0（米） 特大桥 L>1000 L0>150 大桥 100≤L≤1000 40≤L0≤150 中桥 30
②梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离；其他形式桥梁为桥梁为桥面系车道长度。 ③管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。
④标准跨径：梁式桥、板式桥以两桥墩中线距离或桥墩中线与台背前缘间距为准；涵洞以净跨径为准。基本特点梁式桥 包括简支板梁桥，悬臂梁桥，连续梁桥其中简支板梁桥跨越能力最小，一般一跨在8-20m连续梁 桥桥国内最大跨径在200m以下，国外已达240m 组合体系桥 有梁拱组合体系，如系杆拱，桁架拱，多跨拱梁结构等梁刚架组合体系，如T形刚构桥等 桁梁式桥：有坚固的横梁，横梁的每一端都有支撑。
最早的桥梁就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。
现代的桁梁式桥，通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁。这使桥梁轻而坚固。
利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。 桥悬臂桥：桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。
拱桥：借拱形的桥身向桥两端的地面推压而承受主跨度的应力。现代的拱桥通常采用轻巧、开敞式的结构。
吊桥：是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，钢缆牢牢地悬挂在桥塔之间。
较古老的吊桥有的使用铁链，有的甚至使用绳索而不是用钢缆。 拉索桥：有系到桥柱的钢缆。
钢缆支撑桥面的重量，并将重量转移到桥柱上，使桥柱承受巨大的压力。 玻璃桥：纯玻璃制成的一种桥梁。
（平板桥） 廊桥：加建亭廊的桥，称为亭桥或廊桥，可供游人遮阳避雨，又增加桥的形体变化。
9关于桥的知识
1柳江铁桥 1939-1940年建设 奠定了柳州西南地区交通中心的地位
2柳江大桥1966-1968年建设典型的“T”型桥全长608米当时中国第一 世界第十三的先进方案
3河东大桥 1984年建成 大桥总长7766米 中国最长最重的箱梁型公路大桥
4壶东大桥 1986年建成 （有争议）全长69465米 广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥
5壶西大桥 1994年 建成 斜拉索桥 700m
6文惠桥 1993年-1994年建设 全长587M 广西第一座中承式钢管混凝土拱桥
7静兰桥 1990年-1992年建设 全长55132米 广西首座钢筋砼箱肋拱公路大桥
8高速公路洛维大桥1996-1998年建设 连续刚构80+125+80m
9红光桥 2002-2004年建设 悬索桥全桥长104KM我市目前单跨最大的桥梁
10双冲桥 2002-2004年建设 桥全长4088米 是柳州市车道数最多、最长的一座桥梁
11友谊大桥2003-2004年建设 主桥长650米 无背索独塔斜拉桥为世界同类型桥梁中第一长
12阳和大桥 2003-2004年 建设 主桥长575米，宽305米预应力钢筋砼连续箱梁桥
13龙屯立交桥2003-2004年7月建设 下承式钢管混凝土系杆拱桥 全长1510米
14潭中高架桥2000-2001年底 主桥全长1357公里 加上匝道桥总长382公里 中国建筑工程“鲁班奖”。
10有关桥的知识
1赵州桥：赵州桥又名“安济桥”，是我国古代著名的石拱桥，位于河北省赵县城南的校河上，为隋代开皇大业年间（公元590一608年）李春创建。桥梁全长5082米，桥面宽约10米，跨径37。02米，拱圈矢高723米，由28条并列的石条组成，弧形平缓，上设四个小拱。新中国建立后按最初桥样进行了全面的修缮。
2、芦沟桥：芦沟桥一称“卢沟桥”，位于北京至周口店的公路与永定河的交汇处，始建于金代大定二十九年（公元1189年）。该桥全长265米，宽约8米，由11孔石拱组成。桥旁建有石栏，其上共有精刻石狮485个。“芦沟晓月”是著名的“燕京八景”之一。芦沟桥又以中国抗日战争的爆发地而载于史册。
3洛阳桥：洛阳桥一称“万安桥”，位于福建省泉州市东约10公里的洛阳万安渡口，为著名的梁式古石桥，始建于北宋皇桔五年（公元1053年），历时六年零八个月，由北宋名臣蔡襄主持修建。桥原字长约1200米，宽约5米（现长834米、宽7米），有桥墩46座、扶栏500个，栏上精楼石狮28米，有石亭7座：石塔9座（现存石亭1座、石塔3座），其规模宏大。
4湘子桥：湘子桥又名广济桥，坐落在潮州城东，横跨韩江，全长500多米，因传有韩愈的侄孙韩湘子手书“洪水止此”的石碣竖于桥畔，故名。湘子桥始建于南宋，历时57年建成，东西两段共18墩，桥墩用花岗岩块铆榫砌成。东西桥墩之间江水湍急，未能合拢，只能用小舟摆渡。到明代中期增筑一墩，缩短了未合拢部分的距离，改用18艘梭船联成浮桥，贯通东西，便成了“十八梭船扩四洲”。浮桥能开能合，随潮升降，为我国最早的一座开关式石桥。明代此桥大修过五次，并在桥墩上建起了各具特色的望楼，遂出现了“广济桥上甘四楼”的景致。清雍正时又在浮桥两端桥墩上置铁牛两只，牛背上镌“镇桥御水”四字。道光时洪水毁东岸桥墩，墩上铁牛坠入江中。1958年大桥改建，加固日桥墩，新建十九孔钢筋混凝土“T”字形梁，中间原浮桥部分增建三孔钢桁架及两个高桩承台式桥梁，广济桥自此成为通衢大桥。1976年又进行过扩建，原7米宽的桥面全部作车行道，另在桥两侧会拓宽2米作人行道。1980年重铸铁牛一只置于桥上。“湘桥春涨”为潮州八景之一。
另为四大名桥还有：
(1) 安济桥（河北赵县） （2） 洛阳桥（福建泉州） （3） 宝带桥（江苏苏州） （4） 灞桥（陕西西安）
问题一：桥按结构分可以分为哪些 梁式桥按静力体系可分为：简支梁桥，连续梁桥，悬臂梁桥
1)简支梁桥
a)整体式简支板桥：L≤8m，桥面宽度一般大于跨径，桥面板呈双向受力状态，当桥面板宽较大时，除配置纵向受力钢筋外，还需计算配置板的横向受力钢筋，且自由边需加密。
b)装配式简支板桥：L≤20m，横截面形式主要有实心板和空心板。（看懂62页钢筋布置图）
c)简支肋梁桥的上部结构：由主梁，横隔梁，桥面板，桥面构造组成。
d)T形截面的特点：制造简单，肋内可做成钢筋骨架，横隔板联结后，整体性好，接头方便，但截面形式不稳定。
e)箱形截面的特点：抗扭能力强，偏载下受力均匀，节省钢筋，可做成薄壁结构，横向抗弯刚度大，预加应力方便，运输安装稳定性好，但预制麻烦，重量大，不适用钢筋混凝土。
f)横隔板的设置:一般在跨中支点处设横隔板，跨中横隔板对各主梁分配起主要作用，端横隔板有利于制造，运输和安装的稳定，一般为奇数。
2)连续梁桥：
a)等截面连续梁桥：一般以40~60m为宜。
b)变截面连续梁桥：边跨一般为主跨的06~08倍，底曲线采用二次抛物线、折线和介于二次抛物线之间的15~18次抛物线变化形式。适用70~170m的跨
问题二：桥的形状和结构有那些 桥梁是一种具有承载能力的架空建筑物，主要作用是供铁路、公路、渠道、管线和人群跨越江河、山谷或其他障碍，是交通线的重要组成部分。
桥梁组成分为：
1，上部结构，极为桥垮结构；
2，下部结构，包括桥墩、桥台和基础；
3，支座；
4，附属设施，包括桥面铺装、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、伸缩缝及灯光照明等。
分类：
1，按用途划分，公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农用桥、人行桥、水运桥和管线桥等；
2，按长度和跨径，特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞；
3，按梁（拱）跨实用的建筑材料，木桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和结合梁桥；
4，按跨越障碍的性质，跨河桥、跨线桥（立交桥）和高架桥；
5，按上部结构的行车道分，上承式、中承式和下承式；
6，按是否固定，固定桥、活动桥和浮桥；
7，根据受力情况，梁式桥、拱桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥和组合桥。
问题三：桥梁按结构形式分类，主要有哪些类型 百度，垃圾
问题四：桥梁的结构由什么和什么组成 桥梁结构一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成。
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
桥梁，指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构上部结构)、(2)桥梁支座系统、(3)桥墩、桥台(4)承台(5)挖井或桩基。五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明大型桥梁附属结构还有桥头堡，引桥等设置。
问题五：桥按结构分可以分为哪些 梁式桥按静力体系可分为：简支梁桥，连续梁桥，悬臂梁桥
1)简支梁桥
a)整体式简支板桥：L≤8m，桥面宽度一般大于跨径，桥面板呈双向受力状态，当桥面板宽较大时，除配置纵向受力钢筋外，还需计算配置板的横向受力钢筋，且自由边需加密。
b)装配式简支板桥：L≤20m，横截面形式主要有实心板和空心板。（看懂62页钢筋布置图）
c)简支肋梁桥的上部结构：由主梁，横隔梁，桥面板，桥面构造组成。
d)T形截面的特点：制造简单，肋内可做成钢筋骨架，横隔板联结后，整体性好，接头方便，但截面形式不稳定。
e)箱形截面的特点：抗扭能力强，偏载下受力均匀，节省钢筋，可做成薄壁结构，横向抗弯刚度大，预加应力方便，运输安装稳定性好，但预制麻烦，重量大，不适用钢筋混凝土。
f)横隔板的设置:一般在跨中支点处设横隔板，跨中横隔板对各主梁分配起主要作用，端横隔板有利于制造，运输和安装的稳定，一般为奇数。
2)连续梁桥：
a)等截面连续梁桥：一般以40~60m为宜。
b)变截面连续梁桥：边跨一般为主跨的06~08倍，底曲线采用二次抛物线、折线和介于二次抛物线之间的15~18次抛物线变化形式。适用70~170m的跨
问题六：桥梁有哪些形状和结构 一、首先桥梁的形状有：
大跨度桥主要有四种类型：拱桥、悬索桥、斜拉桥、协作体系桥；
中小跨径桥主要有：拱桥、梁桥、拱梁组合体系桥、钢桁架桥
其中梁桥又分：简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥、刚架桥等等
拱桥又分简单拱桥、桁拱桥、连拱桥
梁拱组合体系桥又分：上承式桥、中承式桥(俗称飞鸟式)、下承式(俗称系杆拱)
还有桥型的各种组合以及各种不常见的怪桥如：升降桥、带拉桥等等
二、桥梁的结构分为：
1、上部结构，极为桥垮结构；
2、下部结构，包括桥墩、桥台和基础；
3、支座；
4、附属设施，包括桥面铺装、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、伸缩缝及灯光照明等。
问题七：桥的形状和结构有那些 桥梁是一种具有承载能力的架空建筑物，主要作用是供铁路、公路、渠道、管线和人群跨越江河、山谷或其他障碍，是交通线的重要组成部分。
桥梁组成分为：
1，上部结构，极为桥垮结构；
2，下部结构，包括桥墩、桥台和基础；
3，支座；
4，附属设施，包括桥面铺装、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、伸缩缝及灯光照明等。
分类：
1，按用途划分，公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农用桥、人行桥、水运桥和管线桥等；
2，按长度和跨径，特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞；
3，按梁（拱）跨实用的建筑材料，木桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和结合梁桥；
4，按跨越障碍的性质，跨河桥、跨线桥（立交桥）和高架桥；
5，按上部结构的行车道分，上承式、中承式和下承式；
6，按是否固定，固定桥、活动桥和浮桥；
7，根据受力情况，梁式桥、拱桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥和组合桥。
问题八：桥梁按结构形式分类，主要有哪些类型 百度，垃圾
问题九：桥梁的基本组成部分有哪些 桥梁工程主要分为：1、基础及下部构造，包括桩基或明挖基础等、承台、墩台身、台帽组合桥台
2、上部构造，包括盖梁箱梁的预制和安装、预应力的张拉及压浆、桥面铺装、护栏人行道等
3、防护工程，包括锥护坡、护岸砌石工程等
4、引道工程
桥梁结构的分类, 桥梁建筑结构的分类？各结构的优点、使用范围？
按结构分类，按结构体系分类是以桥梁结构的力学特征为基本着眼点，对桥梁进行分类，以利于把握各种桥梁的基本特点，也是桥梁工程学习的重点之一。以主要的受力构件为基本依据，可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。
1、梁式桥
主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。
优点：采用钢筋砼建造的梁桥能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观；这种桥型在设计理论及施工技术上都发展得比较成熟。
缺点：结构本身的自重大，约占全部设计荷载的30%至60%，且跨度越大其自重所占的比值更显著增大，大大限制了其跨越能力。
2、拱式桥
拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。
优点：跨越能力较大；与钢桥及钢筋砼梁桥相比，可以节省大量钢材和水泥；能耐久，且养护、维修费用少；外型美观；构造较简单，有利于广泛采用。
缺点：由于它是一种推力结构，对地基要求较高；对多孔连续拱桥，为防止一孔破坏而影响全桥，要采取特殊措施或设定单向推力墩以承受不平衡的推力，增加了工程造价；在平原区修拱桥，由于建筑高度较大，使两头的接线工程和桥面纵坡量增大，对行车极为不利。
3、钢架桥
是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连线，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，常用于需要较大的桥下净空和建筑高度受到限制的情况，如立交桥、高架桥等。
优点：外形尺寸小，桥下净空大，桥下视野开阔，混凝土用量少。
缺点：基础造价较高，钢筋的用量较大，且为超静定结构，会产生次内力。
4、斜拉桥
梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。
优点：梁体尺寸较小，使桥梁的跨越能力增大；受桥下净空和桥面标高的限制小；抗风稳定性优于悬索桥，且不需要集中锚锭构造；便于无支架施工。
缺点：由于是多次超静定结构，计算复杂；索与梁或塔的连线构造比较复杂；施工中高空作业较多，且技术要求严格。
5、悬索桥
主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。
优点：由于主缆采用高强钢材，受力均匀，具有很大的跨越能力。
缺点：整体钢度小，抗风稳定性不佳；需要极大的两端锚锭，费用高，难度大。
桥梁结构的设计用
__________
VVVVVVVVVV
的结构应该很好 够牢固
桥梁结构桥梁结构：
1，上部结构，其为桥垮结构；
2，下部结构，其包括桥墩、桥台和基础等部分；
3，支座；
4，附属设施：排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、桥面铺装、伸缩缝及灯光照明等。
桥梁 桥梁是一种具有承载能力的架空建筑物，主要作用是供铁路、公路、渠道、管线和人群跨越江河、山谷或其他障碍，是交通线的重要组成部分。
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桥梁结构常识现代桥梁只有桥墩桥台，桥的端头和末尾与路基连线的为桥台，中间的墩柱为桥墩。至于你说的其它名称通常在古建筑或地方象征建筑有。
桥梁结构组成桥梁一般由以下几部分组成
1、桥跨结构
线上路中断时跨越障碍物的主要承载结构
2、桥墩和桥台
是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物
通常设定在桥梁两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落
3、基础
桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础它是确保桥梁能安全使用的关键由于基础往往深埋于土层之中，并且需在水下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分
4、上部结构
通常人们还习惯地称桥跨结构为桥梁的上部结构称桥墩或桥台为桥梁的下部结构
5、支座
一座桥梁中在桥跨或桥墩或桥台的支承处所设定的传力的装置，称为支座
它不仅要传递很大的荷载，并且要保证桥跨结构能产生一定的变为
6、锥形护坡
在路堤与桥台衔接处，在桥台两侧设定石砌的锥形护坡以保证迎水部分路堤边坡的稳定
在桥梁建筑工程中，除了上述基本结构外，根据需要还常常修筑护岸、导流结构物等附属工程如涵洞
扬州桥梁结构先介绍一下:大跨度桥主要有四种类型：拱桥、悬索桥、斜拉桥、协作体系桥；
中小跨径桥主要有：拱桥、梁桥、拱梁组合体系桥、钢桁架桥
其中梁桥又分：简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥、刚架桥等等
拱桥又分简单拱桥、桁拱桥、连拱桥
梁拱组合体系桥又分：上承式桥、中承式桥(俗称飞鸟式)、下承式(俗称系杆拱)。
还有桥型的各种组合以及各种不常见的怪桥如：升降桥、带拉桥等等
以上只是从大的方面分类，如果从材料及区域性构造上分就更多了，
如单索面斜拉桥，双索面斜拉桥，混凝土斜拉桥、叠合梁斜拉桥
所以你只要根据扬州的桥对应上面的解释就可以了,让我想想
润扬大桥是斜拉桥
如意桥：跨小秦淮河南段，龙头关北，为砖拱桥
公园桥：跨小秦淮河，小东门桥北，为砖拱桥。
新桥：跨小秦淮河，公园桥北，为砖拱桥。
小虹桥：跨小秦淮河，新桥北，为砖拱桥。
萃园桥：跨小秦淮河，小虹桥北，近靠萃园，故名。初建于民国早期，1938年重建为砖拱平桥。
董子桥:：（新萃园桥）跨小秦淮河，萃园桥北，文昌中路中段，桥东北柳巷有董子祠。1978年兴建，为单孔钢筋混凝土双曲拱桥。
务本桥：跨小秦淮河，董子桥北。
大东门桥：跨小秦淮河，务本桥北，大东门街东首。始建于明嘉靖年间，原为大东门外木吊桥。1927年改建为砖石拱桥。
北水关桥：跨小秦淮河北端，大东门桥北，盐阜西路西段，冶春南。桥下原为北水关。1955年兴建，为单孔砖拱桥，1986年扩建。
石狮桥：跨护城河东首。扬州漆器厂工艺美术馆大楼前。
联合桥：跨护城河，石狮桥西，扬州漆器厂前，为十一孔拱桥。
七孔桥：跨护城河，联合桥西，扬州第四人民医院前，为七孔拱桥。
新广储门桥：跨护城河，七孔桥西，位于广储门桥东侧、个园北门前。1988年兴建，为单孔砖拱平桥。
广储门桥：跨护城河，新广储门桥西。原为广储门外木吊板，清同治年间重建为砖拱桥。建国后于1977年、1988年维修加固。
史公桥：跨护城河中段，广储门桥西，史可法路南首。1975年兴建为单孔双曲拱桥。
天宁门桥：跨护城河，史公祠桥西，天宁寺前。原为天宁门外木吊桥，始建于明代，清代改建为石台木面。1959年重建，1967年改建为钢筋混凝土双曲拱桥。
老北门桥：跨护城河，天宁门桥西。原为北门外木吊桥，后改建为石台木面。1950年重建，1965年改建为钢筋混凝土梁板桥。
新北门桥：跨护城河西段，老北门桥西。1937年兴筑新马路开辟新北门时始建，为石台木桥。建国后重新改建，现为钢筋混凝土空心板桥面。
曲水红桥：跨护城河西首，位于盆景园内西园曲水景点。
玉带河
问月桥：跨玉带河南首。初建于明代，清光绪二十八年改建为砖拱桥。解放后扩建，2004年重修。
叶公桥：跨玉带河，问月桥北，长征西路东首，因近叶(相)公坟而得名。原桥建于明代，为石拱桥。1922年5月南移并建为单孔砖拱桥。
小市桥：又名宵市桥，跨玉带河中段，叶公桥北，梅岭西路西段。隋唐时代即有此桥，为古二十四桥之一。相传隋炀帝在此设夜市，清宗文鼎诗“河桥尚忆繁华夜，小市春灯煮百羊”即指此。千百年来桥身多次兴废，但桥址位置据史料记载无大变迁。现存桥为近年重新修建。
新凤凰桥：跨玉带河北段，小市桥北，漕河路西首，为新建公路桥。
小迎恩桥：俗名凤凰桥，新凤凰桥北侧，现已弃用。
漕河
高桥：跨漕河东首、古运河入口处，高桥路上。原为砖拱桥，建于明正统年间，清代有过桥亭，有码头在桥下，画舫云集。现高桥为新建公路桥，桥头有碑亭，碑上一面刻漕运起点，一面刻南巡御道。
漕河桥：跨漕河中段，史可法路北段。1986年兴建为T型梁结构钢筋混凝土桥。
迎恩桥：跨漕河西首，风凰桥街中段。传始建于宋代(宋代迎恩桥在今叶公桥附近，古代俗呼迎门桥)。清雍正五年重建为砖桥，有过桥亭。1965年改建为砖石拱桥。
邗沟
黄金坝桥：跨古邗沟东首，隋唐时城北部水路进出扬州要道。明清时坝上皆鱼市。“城肆贩户，于此交易。肆中一日三市，早挑、中跳、晚挑，皆沿湖诸村镇中人为之。”桥东即为古运河。
邗沟桥：跨古邗沟，黄金坝西。
月明桥：竹西公园内。隋唐时名桥，现桥为80年代末、90年代初新建。竹西公园北蜀冈上，原有禅智寺（又名竹西寺），曾是随炀帝行宫。唐张祜《纵游淮南》诗云：“十里长街市井连，月明桥上看神仙，人生只合扬州死，禅智山光好墓田。”
邗沟公路桥：跨古邗沟中段、史可法路北首。1986兴建，为单孔T钢筋混凝土桥。
螺丝湾桥：跨古邪沟西段，友谊路中段。清同治城厢图示为“螺丝桥”。原为砖拱人行桥。1967年改建为钢筋混凝土梁板桥。
瘦西湖
虹桥：原名红桥，俗称大虹桥，跨瘦西湖南首。初建于明祟帧年间，乾隆元年改建为石拱桥，曾有过桥亭，后多次修建，1973年改建为三孔钢筋混凝土拱圈结构。清代此处为文人咏诗结社之所，“虹桥揽胜”、“虹桥修禊”，为瘦西湖名胜之一。
春波桥：瘦西湖内，四桥烟雨景中之一桥。清时即有。原桥已毁。现桥建于1991年。
小红（虹）桥：瘦西湖内，小金山南侧。
玉版桥：瘦西湖内，小金山北侧。四桥烟雨景中之一桥。
长春桥：在瘦西湖长春岭北、长春路上。四桥烟雨景中之一桥。界于漕河与瘦西湖之间。建于清乾隆时，为石拱桥。旧有过桥享。后经过加宽扩建。
藕香桥：瘦西湖白塔东南侧，因靠近法海寺，原名为法海桥。后寺改名为莲性寺，桥则改名为藕香桥。
莲花桥：俗名五亭桥，跨瘦西湖，系环孔石桥。清清乾隆年间建，上置五亭，状如莲花。桥亭曾毁于咸丰兵火，光绪时修复。
小石桥：瘦西湖内，玲珑花界前。
九曲桥：瘦西湖内，二十四桥景区内。
二十四桥：瘦西湖内，熙春台北侧。为二十四桥景区景点之一。建于八十年代末，九十年代初。
宝带河（蒿草河）
文汇路桥：跨宝带河南段，文汇东路中段。
自清桥：跨宝带河，位于文昌西路。1987年兴建，为3孔钢筋混凝土板梁结构桥。
双桥：跨宝带河，自清桥北，四望亭路中段。
蒿草河桥：跨宝带河，位于扬子江北路。
念四桥：跨宝带河，熙春台西，扬子江北路上。又名廿四桥、红药桥。李斗《扬州画舫录》指出：“廿四桥即吴家砖桥”，而不是“古之二十四桥”，所谓二十四美人吹箫之说，“盖附会言之矣”。程午桥《扬州名园记》认为，因姜夔《扬州慢》词“念桥边红药”句，后人遂以红药、念桥名之。1957年，丰之恺先生专程来扬州寻访二十四桥，因名讹误，乘车到西门外，所见不免大失所望。 1988年改建为一孔T型梁钢筋混凝土桥。
保障河
下马桥：跨蜀冈下保障河，平山堂东路中段。隋唐时即有此桥，为古二十四桥之一。古桥址在今下马桥东。现桥为五孔拱桥。
二道河
放鹤桥：跨二道河，文汇东路东段。
骑鹤桥：跨二道河，放鹤桥北，原名战备桥，位于文昌中路西段。
来鹤桥：跨二道河，骑鹤桥北，位于四望亭路美食街上。
新河
赏月桥：跨新河，位于江阳中路上。
得月桥：跨新河，赏月桥北，位于兴城路西路东段。
揽月桥：跨新河，得月桥北，位于文汇西路东段。
望月桥：跨新河，揽月桥北，位于秋雨西路。
吟月桥：跨新河，望月桥北，位于四望亭路西首。
古运河
通扬桥:：跨古运河，江阳路上。1935年兴筑通扬公路时建桥，故名。原为木结构简易公路桥，两中孔为平旋开启式活动孔。1968年改建为块石桥台钢筋混凝土溜柱桩排架4孔双曲拱桥。1985年扩改建为T型梁4孔钢筋混凝土桥。
渡江桥：跨古运河，渡江路南首，通扬桥东北。1953年建，为钢筋混凝土桥台、木结构桥面公路桥。1964年改建为钢筋混凝土桥面。1982年扩建桥面，两侧加宽至21．8米，并改建为下部钻孔灌注桩、上部为装配式钢筋混凝土T型梁结构。
徐凝门桥：跨古运河、徐凝门路北。渡江桥北。1977年4建，为一孔钢筋混凝十高低肋双曲拱桥。
跃进桥： 跨古运河，广陵路东首，徐凝门桥北。建于大跃进时期。1962年建为排架T形梁钢筋混凝土桥。1981年11月加宽扩建桥面至l4米。
解放桥： 跨古运河，文昌中路东首。建于解放初期。1952年兴建。为扬州城市第1座钢筋混凝十桥。1984年扩建，2004年改建。
便益门桥：跨古运河，盐埠路东端。
五台山大桥：跨古运河，漕河路东。
扬州船闸桥：跨古运河，太平北路上。
怎么样,找了那么多,希望可以帮得上忙
我有两个朋友现在也在邗江中学,一个叫王天琪,还有一个叫宗祯,认识的话就帮忙想他们问好吧,谢谢咯!(如果中考我再少考一分的话,呵呵,我就在邗江中学了)好好学习啊,加油咯!
用纸做桥梁结构上下用纸与波浪粘结，弹性模量（材料），弹性模量桥梁属于大跨度结构，三者一致的情况下。建议中间做波浪形。高度是3次方关系，主要靠提高抗弯刚度，抗弯刚度。
在长度，主要有长度，荷载，这几个指标决定。波浪高度尽可能的高，提高高度效果比较明显，荷载
使其跟桥面垂直，将桥面的两侧折出一小条制作桥梁时。
两边的东西结实就好了。
桥梁结构设计用交叉形状的
关于建筑规范的问题,每个地方都不一样的, 正常的城市对这退线要求都有严格的要求从公路坡脚线外缘起，国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米的区域内公路建筑控制区范围。在上述范围内，除公路防护、养护需要和必要的农田设施建设外，禁止修建建筑物和构筑物；需要埋设管线，电缆等设施的，应当事先经交通主管部门批准。 大中型公路桥梁和渡口周围二百米，高路堤等特殊路段两侧2百米，公路隧道上方和洞口外一百米，公路两侧一百米范围内，禁止挖砂、采石、采矿、倾倒废弃物，进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。在上述桥梁、渡口、高路堤、隧道、洞口的范围内和公路两侧二十米范围内禁止取土。
1、美国的桥标志性建筑物是金门大桥。金门大桥是美国旧金山的地标。它跨越连接旧金山湾和太平洋的金门海峡，南端连接旧金山的北端，北端接通加州的马林县。金门大桥的桥墩跨距长12802米，宽度275米，双向共6条行车线，桥身呈褐红色，高达2274米，全桥总长度是27374米。
2、金门大桥的最初的构想来源于桥梁工程师约瑟夫斯特劳斯。斯特劳斯在此前设计了400多座内陆的小型桥梁。他花了10多年时间游说北加州的居民。这座桥的其他主要设计者包括决定其艺术造型和颜色的艾尔文莫罗、合作进行复杂的数学推算的工程师查尔斯埃里斯、桥梁设计师里昂莫伊塞弗。
3、大桥于1933年1月5日开始施工，1937年4月完工，同年5月27日对外开放予行人。斯特劳斯在南桥墩浇筑混凝土之前放入了一块取自他的母校俄亥俄州辛辛那提大学的砖头。翌日，随着罗斯福总统在华盛顿按下一个电钮，该大桥正式对外开放予汽车使用。
