| 中文名称 | 填隙碎石 | 主骨料 | 单一尺寸的粗碎石 |
|---|---|---|---|
| 结构 | 形成嵌锁结构 | 作用 | 起承受和传递车轮荷载的作用 |
用单一尺寸的粗碎石做主骨料，形成嵌锁结构，起承受和传递车轮荷载的作用，用石屑做填隙料，填满碎石间的孔隙，增加密实度和稳定性，这种结构称做填隙碎石。
| 市场价 | 信息价 | 询价 |
碎石问题
混凝土内的碎石的直径是多少，我们是要怎么知道的，从哪里看它的要求---钢筋混凝土施工及验收规范中有规定，石子的最大粒径不能超过构件截面尺寸的1/4，对于100厚以下的板，不能超过板后的1/2。
石粉+碎石+碎石套什么定额
这个没有太合适的，套碎石底层子目，按实际配比调整定额中石粉及两种碎石的含量即可
滤层碎石与基础垫层碎石
滤层碎石，散铺即可，用于滤水，阻挡流体土质等固体物质。基础垫层碎石，不但要铺，还要找平，甚至压实，不但工序要多一些，其设计要求、规范要求也要高得多。所以定额价中，基础垫层碎石 比 滤层...
碎石与级配碎石有什么区别
级配碎石没有统一规定，因为矿料的品质和物理性质不一样，需要按照相关要求，采用一定的级配后进行相关试验然后进行调整确定。一般确定级配的方法就是做级配试验了。级配碎石垫层的矿料级配应符合以下规定：通过下列...
碎石土和碎石是一个价吗？
碎石土：是含有石头的天然土（石头比例规格有规定）或人工掺和土。碎石：是岩石经破碎成的一定粒径规格的石子。两者用途不尽相同，价格也不同。
（2）撒铺填隙料：用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.5～3.0cm.必要时，用人工或机械扫匀。
（3）碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振人粗碎石间的孔隙中。如没有振动压路机，可用重型振动板。路面两侧应多压2～3遍。
（4）再次撒布填隙料：用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2.0～2.5cm.用人工或机械扫匀。
（5）再次碾压：在碾压过程中，对局部填隙料不足之处，人工进行找补。局部多余的填隙料应扫除。
（6）再次碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则应补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。同时，应将局部多余的填隙料铲除或扫除。填隙料不应在粗碎石表面自成一层。表面必须能看得见粗碎石。
如填隙碎石层上为薄沥青面层，应使粗碎石的棱角外露3～5mm.
（7）当需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约5～l0mm，然后在上摊铺第二层粗碎石，并按要求施工。
（8）填隙碎石表面孔隙全部填满后，用12～15t三轮压路机再碾压1～2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面先洒少量水，洒水量宜为3kg/㎡以上。
（2）撒铺填隙料：用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.5～3.0cm.必要时，用人工或机械扫匀。
（3）碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振人粗碎石间的孔隙中。如没有振动压路机，可用重型振动板。路面两侧应多压2～3遍。
（4）再次撒布填隙料：用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2.0～2.5cm.用人工或机械扫匀。
（5）再次碾压：在碾压过程中，对局部填隙料不足之处，人工进行找补。局部多余的填隙料应扫除。
（6）再次碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则应补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。同时，应将局部多余的填隙料铲除或扫除。填隙料不应在粗碎石表面自成一层。表面必须能看得见粗碎石。
如填隙碎石层上为薄沥青面层，应使粗碎石的棱角外露3～5mm.
（7）当需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约5～l0mm，然后在上摊铺第二层粗碎石，并按要求施工。
（8）填隙碎石表面孔隙全部填满后，用12～15t三轮压路机再碾压1～2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面先洒少量水，洒水量宜为3kg/㎡以上。
填隙碎石基（垫）层的定义及适用范围：
1、定义：用大小不同的轧制碎石从大到小分层铺筑，洒水或不洒水碾压形成的一种结构层。
2、强度形成：嵌锁原则，用单一尺寸的粗碎石作主骨料，形成嵌锁结构，起承受和传递车轮荷载的作用，用石屑作填隙料，填满碎石间的孔隙，增加密实度和稳定性。
3、结构层厚度：10~12cm。
4、要求：填隙碎石层上不能直接通车，它上面必须有面层。填隙碎石基层质量好坏的两个关键是，从上到下粗碎石间的空隙一定要填满，过到规定的密实度很重要；表面粗碎石间的空隙既要填满，填隙料又不能覆盖粗碎石而自成一层，表面应看得见粗碎石，可保证薄沥青面层与基层粘接良好，避免薄沥青面层在基层顶面发生推移破坏。
5、缺点：潮湿的填隙料实际上不可能靠振动压路机将空隙填满。如企图用过多遍数的振动碾压使潮湿填料下移，往往可能使主骨料浮到填隙料层上并严重失稳。
答案：D
解析：本题考核的是粒料基层的适用范围。粒料基层(底基层)包括嵌锁型和级配 型两种，嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等级公路的底 基层和二级以下公路的基层。
一、准备工作方法：
1、施工前准备工作：组织准备、物质准备和技术准备，他们对于保证路面正常施工，确保施工质量极为重要 。
2、路基施工基本方法：人工施工 、简易机械化施工 、水力机械化施工 、爆破法施工 、机械化施工 。
二、路基土方施工：
1、路基的填筑。
基地的处理：填筑路堤前，根据基地的土质、水文、坡度、植被和填土高度采取一定措施对基地进行处理。
填料的选择：一般碎石，卵石，砾石，粗砂等优先使用。填筑方法：水平分层填筑；竖向填筑法；混合填筑法 。
2、路堑的开挖。
三、路面工程包。
含路面基层（底基层）施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等。
扩展资料：
底基层对原材料的技术要求：
1、填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10～12cm，最大粒径宜为厚度的05～07倍。用作基层时，最大粒径不应超过53mm；用作底基层时，最大粒径不应超过63mm。填隙料可用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂，主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。
2、级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成，其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求，且级配应接近圆，应符合相滑曲线。用于底基层的为筛粉碎石的级配应的试验规程的要求。级配碎石用做基层时，其压实度不应小于98%；用做底基层时，其压实度不应小于96%。
3、级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近圆滑曲线。
参考资料来源：百度百科-路面工程
参考资料来源：百度百科-道路工程施工
1填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10～12cm，最大粒径宜为厚度的05～07倍。用作基层时，最大粒径不应超过53mm；用作底基层时，最大粒径不应超过63mm。填隙料可用石屑或最大粒径小雨10mm的砂砾料或粗砂，主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。
2级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成，其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求，且级配应接近圆，应符合相滑曲线。用于底基层的为筛粉碎石的级配应的试验规程的要求。级配碎石用做基层时，其压实度不应小于98%；用做底基层时，其压实度不应小于96%。
3级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近圆滑曲线。 1备料。根据基层的宽度、厚度及松铺系数，计算粗碎石用量。填隙料用量约为粗碎石用量的30～40%。
2运输粗碎石：由远到近将粗碎石按规范计算的距离卸置于下承层上。卸料距离应严格掌握。
3摊铺：用平地机或其他合适的机具将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。
4．撒铺填隙料和碾压。（分干施工法和湿施工法）
(1)干法施工
1)初压：
2)撒铺填隙料
3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。
4)再次撒布填隙料：
5)再次碾压：用振动压路机按前述进行碾压。
6)再次碾压后，表面必须能看得见粗碎石。如填隙碎石层上为薄沥青面层，应使粗碎石的棱角外露3~5mm。
7)当需分层铕筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约5~10mm，然后在上摊铺第二层粗碎石。
8)填隙碎石表面孔隙全部填满后，用12~15t三轮压路机再碾压1～2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。
在碾压之前，宜在表面先洒少量水。
(2)湿法施工
1）开始工序与干施工法要求相同。
2）粗石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱和，但应注意避免多余水浸泡下承层。
3）用12～15t三轮压路机跟在洒水车后进行碾压。
4）干燥：碾压完成的路段应让水分真发一段时间。
5）当需分层铺筑时，应待结构层变干后，将已压成的填隙碎石层表面的填隙料扫除一些，使表面粗碎石外露5~10mm，然后在上摊铺第二层粗碎石。
