| 中文名称 | 座椅通风 | 外文名称 | Seat ventilation |
|---|---|---|---|
| 类型 | 避暑装置 | ||
| 市场价 | 信息价 | 询价 |
想知道座椅通风是什么
座椅通风功能是利用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。乘客坐在座椅上时，身体后部与椅面紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液的排除，会使人体感到不舒服。通风功能有效改善了人...
座椅通风什么原理谁能说下
座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来...
哪位清楚座椅通风价格怎么样
¥249.00汽车通风坐垫夏季制冷空调坐椅吹风透气原车皮通用凉垫轿车面包车¥458.0汽车智能通风坐垫冬季空调制冷吹风座垫车载按摩加热单片单座椅套以上价格来源于网络，仅供参考，具体价格以购买时...
弱弱的问下座椅通风好吗
你好，座椅通风有用的呢，原理就是用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适希望...
弱弱的问下座椅通风实用吗
你好，座椅通风有用的呢，原理就是用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适希望...
广州海珠区改座椅、海珠区改座椅通风、改通风座椅【锋程车改】大众CC改座椅通风报价、广州海珠区改座椅专业 广州海珠区改通风 广州海珠区改通风座椅 广州海珠区改座椅通风 广州海珠区专业改座椅 广州海珠区汽车通风座椅改装！广州海珠区大众CC改座椅通风系统； 大众CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。
本期案例就说说来自云南昆明的大众CC。大家都知道云南天气跟广东的天气一样，闷热潮湿。特别是长途开车，背上和屁股基本是湿完的了。刚好车主要过来深圳办事，于是顺便就到深圳的锋程车改把座椅改了。据车主反映，在来深圳的路上都不敢长时间开车，实在是太热了，路上走走停停。时间长了还容易引起皮肤病。
一切准备就绪后就开始拆卸座椅，看师傅那认真劲，完全不知道在后面偷拍。对于改车，我们是认真的，我们一直都致力于改好每一部车，服务好每一个车主。
大众CC座椅的网格状设计较为明显，所以师傅们需要将座椅皮套拆下进行打孔，为后续的工序做准备！
欧美车的座椅真皮大多都没有孔，待会师傅会小心的把真皮拆下进行打孔。打孔也是有很大的讲究，打不好会影响美观。
三两下的功夫，座椅被拆下放在干净的地毯上，对于防护措施我们也是认真，施工期间我们都是在干净的地毯上进行的，防止座椅刮花等情况。
另外一边座椅的风机已经安装好了，风机的安装也是有讲究的，位置装的不好，效果好不好不说，还影响舒适性。师傅根据座椅的结构特征并结合丰富的人体力学、结果学等丰富知识确定打孔的位置，安装好高速静音风机后，我们为其添加上了一层耐压不变形的导风层，它是保证整个座椅内部最大面积均有通风的关键，这可是通过25万次耐压实验值得信赖的专利产品！
怡然座椅通风拥有两档风力调节，大小风力由您一手掌控，当通风系统开启后能够迅速降低座椅的温度，而且系统运作时不会产生噪音、震动大等问题，这就是怡然座椅通风的魅力所在。
升级怡然通风座椅系统不影响原车座椅的舒适性，有些店家改装的通风座椅除了出现噪音、震动大以外，甚至还会出现座椅塌陷的情况，这些问题的出现除了产品问题还有就是店家的施工工艺问题了，所以改装座椅通风系统大家还是要寻找大型、专业的改装店家进行升级。
在经过座椅组装、测试检查后，师傅将座椅搬回车身进行线路连接、安装，由于中高档车有座椅记忆、座椅侧气囊等，所以在座椅复原之后还需要工程师使用专业的软件进行测试检查处理。
通风开关细节安装。
大众CC座椅改装完毕，后面就是清洁座椅，这是改座椅必不可少的工序。
【锋程车改】专业经营德系BBA原厂升级，低配升级高配大灯，座椅通风、大灯透镜改装、影音改装、隔音工程等多种专业服务项目。所有分店拥有统一的产品线、技术、价格和每天12小时在线网络咨询服务。提供极具性价比的产品和配置方案，热情真诚地为广大车主提供贴心服务。
如果觉得我们做得还不错,请多推荐给您身边的朋友们！如果我们哪里做的不够好让您不满意的地方请告诉我们，以便我们改进为您做的更好，谢谢！
在目前来说很多车型都具备有座椅通风功能，此功能对于处在南方的车主来说是一个很好的夏日神器了，通风座椅能有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。
而没有座椅通风功能的汽车座椅就比较让人难受了，因为座椅内部都是密封度海绵，容易保存热量，被太阳烘烤一阵后座椅就烫的不得了，当我们坐进车内打开空调后，车内温度就能很快降下来，让人感觉凉爽舒适，但与座椅紧密接触的身体部分却依然汗流不止，因为紧密接触的原因，那一部分的空气是不流通的，所以哪怕车内空调调至最低点，臀部与背部也依然感觉闷热不已，使人心烦意乱。
怡然座椅通风系统功率低，耗电小，完全不增加油耗，零排放、零污染，并且使用具有专利技术的导风层，相同率耗的情况下也能够进行大面积的导风降温，通风系统会连接原车空调系统，能够保持驾乘者前后温度一致，舒适性更高，相比较独立制冷系统的稳定性、安全性和节能性更好。
由于暑天即将到来的原因，施工车间每天都有几辆过来改座椅通风系统的车辆，今天的案例主角就是这台奥迪A4了，奥迪A4车主也是我们店的老客户了，先前他的斯巴鲁森林人就是在我们店升级的座椅通风，车主说使用了一段时间后，都感觉离不开有座椅通风的座椅了，坐着太舒服了，正好今天有空就把奥迪A4也开过来升级座椅通风系统。当天同台的是升级灯光的丰田锐志，更多车型、更详细的改装实例，请留意【锋程车改】W站
师傅做好全车检查后将结果登记于“锋程车改施工单”上，随后交予车主核实并签名。然后师傅就开始做改装前的车辆保护措施了，汽车方向盘、中控台等均被铺上我们锋程定制的汽车专用保护套，手脚麻利的师傅便开始拆卸座椅了。
奥迪A4的主驾位座椅已被搬离车内，座椅底下因为时间的原因堆积了一些灰尘与杂物，稍后师傅会用吸尘器进行彻底的清洁。
座椅被师傅放置在铺有蓝色柔软的亚麻毯上，这样能够让座椅在施工过程中最大程度上保持整洁干净，稍后师傅们将进行下一步的座椅分解工序。
师傅根据人体工程学以及座椅的实际内部构造来确定高速静音风机的固定安装位置，随后进行海绵垫的打孔处理，安装好高速静音风机后再加上具有锋程车改专利技术的导风层与高效减震层，确保完美的通风效果，同时保持原座椅的舒适性。
现在就是座椅组装啦，师傅正在进行安装线路及排线，稍后就把组装好的座椅装回车身进行新一轮的测试。
经过师傅的测试、线路连接等工序，奥迪A4的主座椅也已安装好了，接下来就是工程师解码了，由于中高档车有座椅记忆、座椅侧气囊等，所以在座椅复原之后还需要进行软件测试检查处理。
最后师傅利用座椅专用的超柔软手帕与座椅专用清洁剂进行座椅清洁，擦掉座椅上的灰尘等杂质，使座椅靓丽如新。
如果觉得我们做得还不错,请多推荐给您身边的朋友们！
如果我们哪里做的不够好让您不满意的地方请告诉我们，以便我们改进为您做的更好，谢谢！
东莞改座椅通风/东莞改空调座椅/东莞改制冷座椅/东莞改半导体座椅/东莞座椅通风改装/东莞汽车通风座椅升级/汽车空调座椅升级等； 从佛山南海过来的宝马X6原车真皮座椅，难忍炎夏酷暑，到店升级怡然座椅通风系统，让座椅会“呼吸透气”，告别闷热潮湿的煎熬。在这一年四季只有夏天和短暂的冬天的大广东，座椅通风系统功能可以说是很实用了，车主心水这个功能很久了但是一直没找到合适的店家，最后在朋友的介绍下来到了位于虎门的锋程车改进行改装。
改装车辆：宝马X6
改装项目：汽车通风座椅
改装配置：怡然座椅通风系统
怡然单通风系统的优点：系统功率低，耗电小，完全不增加油耗，零排放、零污染，并且使用具有我们专 利 技术的导风层，相同率耗的情况下也能够进行大面积的导风降温，通风系统会连接原车空调系统，能够保证驾乘者前后温度一致，舒适性更高。即使在座椅被阳光暴晒的情况下仍能迅速将座椅表面温度降至适宜程度并祛除湿气，创造舒适清爽的乘坐感。
我们的师傅在做完全车检查并与车主确认无问题后，就利用专用工具把座椅从车身取下，我们在拆装每一辆车时都有做车辆保护措施，目的就是为了避免在拆装过程中可能刮花车辆的情况发生，可谓是贴心的不能再贴心了。
宝马X6的座椅功能繁多，所以内部结构相对也比较复杂，一般没有技术经验的人不建议操作。我们的师傅都是经过专业的培训才能上岗的，他们深知座椅内部结构及拆装方法、技巧，所以座椅交给我们大可放心。改装人员操作不规范的话会给汽车遗留下很大的安全隐患，所以选择一家好的改装店能为您避免走许多弯路的可能性，能够拥有一次舒心的改装体验。
师傅正在小心的进行座椅拆卸工程，毕竟车内的空间有限，所以拆卸座椅除了考验师傅的技术以外还有就是细心程度，毕竟太粗暴的话可能会造成内饰刮花、破裂等无法挽回的硬性伤害。
宝马X6的主副座椅拆卸后师傅轻柔将座椅搬离车身，拆下的座椅被放置在铺有蓝色柔软亚麻毯的地上，避免座椅在施工过程受到损伤或是无法祛除的污渍，细心源于专 业，您想到的没想到的，我们都在做的更好！
在拆分座椅前我们都会提前准备专用的工具与放置螺丝这些小配件的盒子，以便后续的快速复原和避免零件的缺失。
海绵上的风机孔定位完成后，师傅便将海绵取下拿进无尘车间进行打孔，定位工序需要师傅根据人体力学、结构学原理和座椅本身的结构特征进行确认安装高速静音风机的位置，随后将海绵拿进无尘车间进行打孔，海绵打好孔安装上高速静音风机，再加上一层具有锋程车改专利技术的导风层和高效减震层，确保通风效果完美体现的同时保持原车座椅的舒适性。
一切安装好后师傅就开始组装座椅了，改装完成后我们会看到座椅表面上许许多多的小孔，它们的作用是增加座椅透气性与通风性，开启座椅通风系统后能够快速降低座椅的温度，使座椅舒适凉爽。
我们根据车主的意愿将座椅通风开关安装在座椅正下方的装饰板上，装车后开关位置不顶脚不会导致误按等问题。
经过清洗座椅、座椅吹皮、检查座椅附件是否全部还原，各个插接头的检查、软件测试检查处理，确保座椅的各个功能正常后，才将车辆交还给车主。
宝马X6座椅升级完毕，升级怡然座椅通风后夏季座椅不再烫，而且不会影响原车所有功能，如此实用、舒适的功能，你要不要来一套，嗯~
如果觉得我们做得还不错,请多推荐给您身边的朋友们！
如果我们哪里做的不够好让您不满意的地方请告诉我们，以便我们改进为您做的更好，谢谢！
【锋程车改】专 业 经营德系BBA原厂升级，低配升级高配大灯，座椅通风、大灯透镜改装、影音改装、隔音工程等多种专业服务项目。所有分店拥有统一的产品线、技术、价格和每天12小时在线网络咨询服务。提供极具性价比的产品和配置方案，热情真诚地为广大车主提供贴心服务。
奔驰C级开启或关闭座椅通风操作流程如下：
要求：电源开启
开启/升高档位：反复按下按钮 1，直至设定为所需的通风档位。
根据通风档位的不同，最多可亮起三个指示灯。
关闭/降低档位：反复按下按钮 1，直至设定为所需的通风档位。
如果所有指示灯均熄灭，表示座椅通风已关闭。
工作原理
座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。
座椅通风即设计人员用风扇向座椅内注入空气,空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能。
座椅通风功能实用的。
座椅通风可以使座椅凉爽通风，降低表面温度，尤其是在太阳暴晒后，可以解决车内座椅发热的问题。座椅通风可分为送风式和吸气式。
它的工作原理是空通过在座垫和靠背的发泡背面增加风扇将空气吸入通风层，然后空气从通风层表面通过加热垫向上流动到座椅罩表面，这样在炎热的天气里，乘客就可以利用通风功能驱散臀部背面的汗水，给乘客带来舒适感。
2018款别克GL8豪华配置座椅通风在车辆的中控台的空调面板上，这个面板位于中央扶手前部，找到的具体操作步骤如下：
一、拉动车门把手。
二、打开驾驶室这边的车门。
三、找到中央扶手位置。
四、中央扶手的前部是空调面板。
五、图中就是这个座椅通风开关。
操作的注意事项：
1、按下图中的开关就可以开启座椅通风。
2、通风模式有三个档位，越大风量越大。
加热和通风座椅是两回事。电加热座椅是轿车的“豪华标志”之一。在“豪车”的真皮座椅里装上电加热装置，到了冰冷的冬天，一
屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅，而有一种“温馨、舒适的感觉”，在北方特别受用。非但如此，据说电加热椅还有理疗功能，有按摩效果，能消除疲劳，治个腰腿风湿什么的，都不在话下，在湿度较高的南方也有用武之地。座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。“舒服驾”汽车座椅空调独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。座椅通风内总共九个轴向流动风扇集成在座椅内的优质泡沫填料中：四个位于靠背中，五个位于座椅中。风扇抽取新鲜的客舱空气进入座椅内，并引导空气通过透气的中间层，将空气均匀分配在整个座椅范围内。内饰中的特殊穿孔使得空气能够通过真皮，将排汗保持在最低水平。 不同的车型，可相应使用中控台上或者座椅本身上的一个控制装置控制三档风扇。最高风扇转速能立刻冷却被阳光直射加热过的座椅，即使在夏季也能确保登车后的舒适。
如装备，这些按钮位于中控面板的温度控制装置附近。要操作这些按钮，点火开关必须位于“ON（点火）”位置。
按下M或(可加热驾驶员或乘客座椅。
按下C可使驾驶员或乘客座椅通风。
按下按钮一次时，设置为最高。每按下按钮一次，座椅将变化至下一个更低级别的设置，直至关闭设置。按钮旁边的指示灯亮起三个表示设置为最高，亮起一个表示设置为最低。如果前排加热型座椅处于高级别，则大约30分钟后其级别可能会自动降低。
当该功能关闭时，按钮上的加热和通风座椅符号为白色。通风座椅有一个风扇，使空气流经座椅。当加热型座椅功能启用时，该符号变为红色。当通风座椅功能启用时，该符号变成蓝色。
乘客座椅加热可能需要更长时间。
特别要注意的是：
如果您无法感觉到温度变化或皮肤疼痛，则座椅加热器可能会造成灼伤。为降低灼伤风险，具有以上情况的乘员应谨慎使用座椅加热器，尤其是在长时间使用时。不要在座椅上放置毯子、座垫、座椅套或任何类似的隔热物体。这可能会导致座椅加热器过热。座椅加热器过热可能会导致灼伤乘员或损坏座椅。
通风座椅有用吗？汽车豪华配置最实用的！
通风座椅在豪华配置中，最实用最舒服的是通风座椅，这个功能确实可以保持屁股和后背的干爽，座椅通风看似是一个很小的配置，但它的确是一个非常有用的功能，不同车型的通风方式也有区别，不管是“送风”还是“吸风”，目的都是让坐垫和后背更加透气，再加上来自前面空调的凉风，这样才能更加“透彻”地降温。
通风座椅的性能和舒适性也不容忽视，众所周知驾驶时间长了人就容易疲劳，而且由于长时间与座椅接触，座椅不透气，座椅表面温度和湿度无法调节，一会儿功能屁股与后背就会变得湿热，湿热是病菌的温床，长此以往更容易滋生有害病菌的产生，因此对座椅进行加装通风座椅是有必要的。
"舒服驾通风座椅"具有独立系统、通风循环、抽湿制冷、坐椅加热、微震按摩、远红发射、智能温控、低能耗技术、过压/欠压保护、漏电安全保护、蓄电池低压保护、传感器关闭延时等、汽车座椅加热及通风系统让汽车座椅冬暖夏凉,彻底消除司乘人员驾车时冬天座椅冰冷、夏天湿热的烦恼。
“舒服驾通风座椅”总共5个轴向流动风扇集成在座椅内的优质泡沫填料中：两个位于靠背中，三个位于座椅中。风扇抽取新鲜的客舱空气进入座椅内，并引导空气通过透气的中间层，将空气均匀分配在整个座椅范围内。内饰中的特殊穿孔使得空气能够通过真皮，将排汗保持在最低水平。不同的车型，可相应使用中控台上或者座椅本身上的一个控制装置控制三档风扇。最高风扇转速能立刻冷却被阳光直射加热过的座椅，即使在夏季也能确保登车后的舒适。抽湿制冷：独有的精密风道结构设计，巧妙结合吸、吹风互补功能，有效将驾乘人员背部及臀部的湿气、热气吸走，同时源源不断的将新鲜清凉的冷风输送进来。
“舒服驾通风座椅”有效解决了夏季保持屁股和后背的干爽，给车主带来旅途舒适，出行无忧！
