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桥梁模数式伸缩装置通用技术条件

周敏

桥梁模数式伸缩装置通用技术条件基本信息

中文名称 桥梁模数式伸缩装置通用技术条件 性    质 伸缩装置
类    型 桥梁模数 归    属 交通企业

桥梁模数式伸缩装置通用技术条件

本技术条件规定了模数式伸缩装置通用设计的产品规格、技术要求、检验规则、标志、包装储存运输要求。

桥梁模数式伸缩装置通用技术条件造价信息

市场价 信息价 询价

桥梁模数式伸缩装置通用技术条件引用文件

下列文件中的条款通过本技术条件的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本技术条件,然而,鼓励根据本技术条件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本技术条件。

GB/T 222 的成品化学成分允许偏差

GB/T 223 钢铁合金成分分析方法

GB/T 228 金属材料 室温拉伸试验方法(GB/T 228-2002,eqv ISO 6892;1998)

GB/T 229 属材料 夏比摆锤冲击试验方法(GB/T 229-2007,ISO 148-1;2006。MOD)

GB/T 232 金属材料 弯曲试验方法(GB/T 232-1999,eqv ISO 7438;1985)

GB/T 528 硫化橡胶热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定(eqv ISO 37)

GB/T 699 优质结构钢

GB/T 700 碳素结构钢

GB/T 985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸

GB/T 1033 塑料密度和相对密度试验方法

GB/T 1040 塑料拉伸性能试验方法

GB/T 1184 形状和位置公差未注公差值(eqv ISO 2768-2)

GB/T 1228~1229 钢结构用高强度大六角头螺栓螺母

GB/T 1591 低合金高强度结构钢

GB/T 1681 硫化橡胶回弹性的测定

GB/T 1682 硫化橡胶低温脆性的测定

GB/T 2101 型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定

GB/T 2975 钢及钢产品力学性能试样位置及试样规定制备(GB/T 2975-1998,eqv ISO 377;1997)

GB/T 3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级

GB/T 3512 硫化橡胶或塑性橡胶的热空气加速老化和耐热试验

GB/T 3672.1 橡胶制品的公差 第1部分:尺寸公差(idt ISO 3302-1:1996)

GB/T 4159 金属低温夏比冲击试验方法

GB/T 4171 耐侯结构钢(GB/T 4171-2008,ISO 4952;2006)

GB/T 5210 色漆和清漆 拉开法附着力试验(GB/T 5210-2006,ISO 4624:2002,IDT)

GB/T 6031 硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定

GB/T 6343 泡沫塑料和橡胶表观(体积)密度的测定(neq ISO 845)

GB/T 7759 硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形的测定

GB/T 7762 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验

GB/T10653 2001 高聚物多孔弹性材料压缩永久变形的测定

GB/T 11345 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级

GB/T 20066 钢和 化学成分测定用试样的取样和制样方法(GB/T20066-2006,ISO 14284;1996 IDT)

GB/T 20125 低合金钢 多元素含量的测定 电感耦合等离子体原子发射光谱法

YB/T 002 热轧钢坯尺寸外形重量及允许偏差

YB 2011 连续铸钢方坯和矩形坯

JB/T 5493 工程机焊接件通用技术条件

JT/T 722 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件

桥梁模数式伸缩装置通用技术条件前言

本技术条件适用于中国交通企业管理协会路桥配套产品工作委员会组织会员单位(生产企业)编制的模数式伸缩装置通用设计产品。

依据规范如下:

1 JTG B01-2003 公路工程技术标准

2 JTG D60-2004 公路桥涵设计通用规范

3 JTJ 025-86 公路桥涵钢结构及木结构设计规范

4 中国交通企业管理协会 公路桥梁伸缩装置设计指南

5 AASHTO(94) 美国公路桥涵设计规范

6 BS5400:pt1-4:1978-82 钢桥、混凝土桥及结合桥

7 TL/TP-FÜ 92 公路、人行桥不透水伸缩缝技术交付及验收规范

本技术条件和JT/T 327---2004行业标准有以下不同:

------仅限于模数式伸缩装置;

------增加了模数式伸缩装置通用设计的横向伸缩量和竖向转角。

------按照钢材的使用温度划分伸缩装置的适用温度;

------对异型钢的截面、尺寸及公差、形位公差有了详细的要求;

------增加了压缩控制弹簧的静载压力试验、疲劳寿命试验;

------增加了承压支承和压紧支承的静载压力试验;

------对模数式伸缩装置的型式检验内容进行了优化;

------增加了焊缝的强度检验;

------增加了表面处理的检验;

------提高了伸缩装置的总装要求。

本技术条件由中国交通企业管理协会路桥配套产品工作委员会提出。

本技术条件由中国交通企业管理协会归口。

本技术条件起草单位:中国交通企业管理协会路桥配套产品工作委员会专家委员会

模数式伸缩装置通用图编制组

本技术条件主要起草人:赵衡平(执笔)、高俊元、丁元汉、卢达义、赵桂英、孙立炜、荣肇俊、高 林

本技术条件2011年1月首次发布。

桥梁模数式伸缩装置通用技术条件常见问题

模数式伸缩装置 SSFD80每米多重

我认为这个按着钢管的理论重量查一个就可以了 80的2.5厚的是4.778KG/M 160的2.5厚的是9.71KG/M 240的2.5厚的是14.643KG/M

桥梁中为什么要安装伸缩装置

桥梁中的各部构件的工作环境常年处于露天,材料倍受大气温度湿度、风、雪、冻、融,暴晒、骤冷影响而伸缩变化无常,如果不能适当让其协调形变、释放应力,破坏力极大。安装伸缩装置就是防止的重要构造措施。

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这个是防火门之前的国家标准   已经废止现在防火门的国家标准是GB12955-2008

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根据规定,未配备红木家具产品保证文件使用说明书、产品质量明示卡、产品合格证的红木家具,将被停止销售。所有在售的红木家具都必须符合新标准,配备“一书一卡一证”:红木家具产品使用说明书、红木家具产品质量明...

木质防火门通用技术条件谁了解

木质防火门通用技术条件1   主题内容与适用范围   本标准规定了木质防火门的产品分类、规格尺寸、技术要求、试验方法、检验规则、标志包装、运输贮存等。 &n...

模数式伸缩装置通用技术条件伸缩装置在桥梁中的布置

6.1 伸缩装置的布置应根据桥梁的总体布置和几何构造:纵坡、横坡、平面曲率、支座布置、三向位移的方向和量值确定。

6.2 桥梁伸缩缝处的纵向水平位移小于5mm,垂直位移小于0.5mm时,无需安装伸缩装置,可在接缝中设置弹性的和防水的密封材料。

6.3 弯桥伸缩装置应设置在曲率半径上,其沿桥梁轴线两侧不同点处的伸缩量应考虑平面曲率半径所引起的增大或减小量。对于模数式伸缩装置,在行车道外缘处的两中梁或中、边梁之间的最大宽度不得大于80mm。

6.4 桥梁凹形竖曲线的低点处,不应设置伸缩装置。

模数式伸缩装置通用技术条件序言

为使公路桥梁伸缩装置的设计符合技术先进、安全可靠、耐久适用、经济合理的要求,为弥补公路桥梁伸缩装置无设计规范,中国交通企业管理协会路桥配套产品工作委员会专家委员会组织本行业的技术人员制订了本指南。

本指南适用于公路桥梁一般伸缩装置的设计,不适用于弹塑体伸缩装置、聚合物混凝土伸缩装置、减震伸缩装置的减震设计,也不适用于橡胶伸缩装置的设计。

模数式伸缩装置通用技术条件伸缩装置的寿命

符合现行公路桥涵设计规范车辆荷载的伸缩装置,其钢构件的寿命为四十年,橡胶及高分子材料件的寿命为十五年。

桥面在完工通行后,车辆通过会发生各种震动,有大风的话也会发生各种共振的现象,这个时候如果整个桥都是用完整的钢筋水泥连接的话,就很容易造成损坏。为避免这种情况,就需要桥梁伸缩缝。那么桥梁伸缩缝有什么类型呢有什么样的规格呢这些规格都用在什么样的地方呢现在小编给大家详细介绍一下。

桥梁伸缩缝有哪些类型和规格

桥梁伸缩缝,桥梁伸缩缝装置,板式桥梁伸缩缝,我公司生产的桥梁伸缩缝的型号齐全,主要有:GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝,它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。其中 GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。

GQF-MZL型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁,

备注:产品代号及表示方法:代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致

以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)桥梁伸缩缝为例GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号

型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。

板式伸缩缝:由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置,适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。

组合式伸缩缝:由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。

模数式伸缩缝:采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝,共分15级,伸缩量大于12OOmm时,可按设计要求加工制造,满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。

以上,小编给大家介绍了桥梁伸缩缝的规格和类型,桥梁伸缩缝的规格和类型是比较多的,而且不同的规格有不同的产品代号。不同产品代号表示的规格,小编也进行了详细的解说,桥梁伸缩缝使用在不同的地方,有不同的类型,我们在施工的时候应该要明确各个地方使用的类型是什么,然后再加以施工,这样才能保证桥梁伸缩缝达到预定的作用。

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