同步碎石封层具有良好的抗滑性能和防渗水性能，能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害，主要用于道路的预防性养护和矫正性养护，以及提高高等级路面的防滑性能，无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护新技术，在法国及欧洲95% 以上的公路均采用同步碎石封层进行路面养护。另外，同步碎石封层还可以作为低等级公路面层，在法国有40%以上的公路就是直接采用碎石封层作为路面，目前使用效果良好。所以说，在公路建设资金不足的情况下，采用造价低廉的同步碎石封层作为低等级公路路面无疑是提高路网铺装率的行之有效的措施。
| 市场价 | 信息价 | 询价 |
同步碎石封层工艺是什么？
同步碎石封层工艺：（1）常用的结构：普遍采用间断级配结构，碎石封层所用石料粒径范围有严格要求，即等粒径石料最理想。考虑到石料加工的难易程度及路面防滑性能的要求不同，可用2~4mm,4~6mm,6~10...
雾封层,同步碎石封层,稀浆封层的定义?
1雾封层就是公路养护的一种方法。有的公路用上几年后就出现网裂、龟裂、坑洞.最有效的方法是 雾封层技术. 费用非常的低廉.经雾封层后，由于所用材料流动性比较大，可渗入到骨料缝中去，可流入到裂缝中去，对路...
求教 热沥青同步碎石封层 怎样套定额
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青的用途：主要用途是作为基础建设材料、原料和燃料，应用范围如交通运输...
稀桨封层车或同步碎石车司机哪里有招聘的
1雾封层就是公路养护的一种方法。有的公路用上几年后就出现网裂、龟裂、坑洞.最有效的方法是 雾封层技术. 费用非常的低廉.经雾封层后，由于所用材料流动性比较大，可渗入到骨料缝中去，可流入到裂缝中去，对路...
沥青碎石同步封层和稀浆封层哪个好
稀封相对来说比较方便一些。稀封跟同步个有个的用处，但都是做防水层的，稀封是将石料沥青拌和后通过摊铺器摊铺均匀，然后碾压，同步是先在路面上一层沥青后用撒铺器撒一层石料，然后碾压。施工概况基本如此，还有一...
同步碎石封层是指利用同步碎石封层车将沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同时进行，使沥青结合料与骨料之间有最充分的接触，以达到它们之间最大限度的粘结度。
与普通的碎石封层相比，同步碎石封层缩短了喷洒粘结剂与撒布骨料之间的时间间隔，使骨料颗粒能更好的植入粘结剂中，以获得更多的裹覆面积。其更容易保证粘结剂和石屑之间稳定的比例关系，提高作业生产率，减少了机械配置，降低了施工成本。
沥青路面经过同步碎石封层后，具有更好的防滑和防渗水性能，能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等危害。无论是高等级公路还是普通公路 ，都可以使用此项技术。
同步碎石封层技术具有极强的防水性，极高的抗滑性，并且具有处理路面裂缝的良好性能，在无骨料流失的情况下，可确保7-10年的道路养护性能。
同步碎石封层车用于：公路路面的下封层、上封层施工，新旧路面加铺磨耗层施工，沥青路面的层铺法施工，沥青碎石特殊情况下的分别洒(撒)布等。
同步碎石封层车的特点：
1、同一地点的沥青碎石落地时间间隔不超过1秒钟，大大提高了它们的粘结度；
2、沥青罐和石料仓装载在同一个底盘上，降低了成本；
3、全自动电脑控制；
4、前进式的工作方向，增加了施工安全性，对身体的害处大大减少，对环境影响也不是很大。
加纤同步碎石封层车：
河南高远生产的GYKT0612型加纤同步碎石封层车是由我公司自行研制开发设计，具有自主知识产权的加纤同步碎石封层机，该设备不需料斗举升就可实现石屑撒布施工，方便桥梁、涵洞的施工，另外增加了喷头架双排喷洒结构及加纤结构。在沥青罐内设有强力搅拌装置，有效地解决了橡胶沥青极易沉淀、离析的问题；达到了机、电、液合一化操作，设备操作工序得到简化，操作简单，整机技术性已达到世界先进水平。
设备优点
1 、该设备不需举升料斗就可实现石屑撒布施工，更方便涵洞施工、桥下施工、以及弯道施工；
2 、该设备完全采用电气控制，自动化程度高，自动控制撒料器伸缩长度，能精确的计算出设备在施工过程中沥青喷洒量的多少；
3 、搅拌装置有效地解决了橡胶沥青极易沉淀、离析的问题；
4 、石屑撒布采用双螺旋布料器把石屑输送到3500mm的下料斗内 ，
石屑靠重力滚筒摩擦力和重力下落 ，不经分料板分料，保证石屑撒布的均匀性；
5 、降低了施工的劳动强度，节约了人力资源，降低施工成本，提高工作效率、工作质量；
6 、整机运行稳定，撒布均匀，可自由调节洒沥青撒料宽度；
7 、良好的保温层确保保温性能指数≤20℃/8h，且防腐耐用；
8 、可以喷洒各种沥青介质，撒布从3～30mm的石料；
9 、设备采用加工精确度高的喷嘴，使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分保证；
10 、整体操作更具人性化，具有远程控制，也有现场操作，给操作者带来了很大的便利；
11、通过电气控制与液压系统恒压装置的完美结合，实现了零起步喷洒；
12、整机经过多次的工程施工改进，工作性能可靠，操作维护方便，性价比高。
同步碎石封层与常规的碎石封层相比，其优点在于同步碎石封层是在1秒钟内同步完成洒布沥青和碎石，保证了沥青结合料的温度，提高了沥青与石料的粘结性。因此，同步碎石封层更适合使用各种改性沥青，从而提高与路面的粘结、温度稳定性，对路面变形的适用性等，减少可能产生的石料松动，同时也提高了生产效率。
其缺点在于同步碎石封层是属于现场施工成型，与沥青混凝土不同，其质量受施工的影响较大。
同步碎石封层与常规的碎石封层相比，其优点在于同步碎石封层是在1秒钟内同步完成洒布沥青和碎石，保证了沥青结合料的温度，提高了沥青与石料的粘结性。因此，同步碎石封层更适合使用各种改性沥青，从而提高与路面的粘结、温度稳定性，对路面变形的适用性等，减少可能产生的石料松动，同时也提高了生产效率。
其缺点在于同步碎石封层是属于现场施工成型，与沥青混凝土不同，其质量受施工的影响较大。
当然需要啦，下面就是沥青同步封层车的作用，看完你就懂了：
沥青路桥面是道路建设中较为常用的一项，当沥青面层渗水后，水分多会集中于面层和基层的结合部位，造成沥青路面的唧浆、松散、坑槽等破坏。所以，在半刚性或者刚性基层上面加做下封层，对增强路面结构层的强度、稳定性与防水能力将起到至关重要的作用
一、层间联结
沥青面层与半刚性或刚性基层在结构、组成材料、施工工艺与时间等方面有着明显的差异。面层与基层之间客观上形成了一个滑动面，增设下封层后，能使面层与基层有效地连成一体。
二、传递荷载
沥青面层与半刚性或刚性基层在路面结构体系中分别起着不同的作用。沥青面层主要起着防滑、防水、防噪声、抗剪切滑移与裂缝和向基层传递荷载的作用。而要达到传递荷载的目的，必须使面层与基层之间有着较强的连续性，这种连续性可通过下封层(粘层、透层)的作用来实现。
三、提高路面强度
沥青面层与半刚性或刚性基层的回弹模量不同，其组合在一起受荷载作用时，各层应力扩散方式不同，形变也不同，在车辆的竖向荷载和横向冲击力的作用下，面层将产生相对于基层的位移趋势。如果面层本身的内部摩阻力和粘结力以及面层底部弯拉应力抵抗不了这种移应力时，面层将出现推拥、辙槽甚至松散、剥落等病害，因此必须有一个额外力来阻止这种层间的移动。增加下封层后，层间就增加了阻止移动的摩阻力与粘结力，能承担刚柔之间的粘结、过渡任务，使面层与基层、垫层和土基一起抵抗荷载作用，从而达到提高路面整体强度的目的。
四、防水抗渗
在高速公路沥青路面的多层次结构中，至少有一层必须是I型密级配沥青混凝土混合料，其目的是增强面层密实度，防止地表水对路面及路面基层的侵蚀、破坏。但仅仅如此还不够，因为除设计因素外，沥青混凝土的施工还受沥青质量、石料性质、石料规格与配比、油石比、拌和与摊铺设备以及碾压温度、碾压时间等多种因素的影响。本来密实性应该很好、透水率几乎为零的面层，往往会由于某一环节的不到位而使透水率偏大，从而影响沥青路面的防渗能力。甚至影响沥青路面本身、基层及至土基的稳定性。因此，《公路沥青路面施工技术规范》明确规定，位于多雨地区且沥青面层空隙较大、渗水严重时，应在沥青面层下铺筑下封层。
沥青同步封层车
同步封层车的作用是把沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同时进行，使沥青结合料与骨料能够大限度的接触，便于他们能够更好达到大粘结度。
相比普通的碎石封层，同步碎石封层不仅缩短了喷洒粘结剂与撒布骨料之间的时间间隔，使骨料颗粒能完美的植入粘结剂中，从而获得更多的覆盖面积。还更容易保证粘结剂和石屑之间稳定的比例关系，提高工作率，减少配置机械次数，大大降低了施工成本。
使用同步封层车作业的路面比普通碎石车作业的路面，不仅在防滑和防渗水的优化方面有着显著的提升，还能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等路面问题。
同步碎石封层车优势
1、同步封层车作业时沥青和碎石落地时间间隔不超过1秒，有效的提高了它们的粘结度;
2、沥青罐和石料仓在同一个底盘上，降低了成本;
3、全自动电脑控制，节省人工;
4、同步碎石封层车前进式的工作方向，施工安全有保障，减少对身体的伤害，减少环境污染。
公路上下封层和同步碎石罩面的区别主要在于施工方法和用途不同。上下封层是将沥青混合料在路面上下两层施工，用于改善公路路面的坡度，减少路面的抗滑性，增强路面的耐久性。而同步碎石罩面是将碎石料放置在路面上，然后将沥青混合料在碎石料上，用于改善公路路面的抗滑性，增强路面的抗摩擦性，抗老化性以及抗裂缝性。
下封层石子面积与沥青摊铺面积的比例如下。
1、所谓同步碎石封层，就是用专用设备即同步碎石封层车将碎石及粘结材料(改性沥青或改性乳化沥青)。
2、下封层碎石一般按1公分厚度考虑，也就是100平方碎石大约1立方。
山东市政定额透层、下封层、黏层定额怎样套定额
透层采用乳化沥青，规格是PC-2，用量不宜超过07-15L/㎡，下封层采用单层式层铺法，采用乳化沥青，用量10kg/㎡，集料规格采用S14，用量8m3/1000㎡，黏层规格PC-3，用量04L/㎡，第一次使用市政定额，
