| 中文名称 | 砂桩 | 用 途 | 振动、冲击 |
|---|---|---|---|
| 也 称 | 挤密砂桩或砂桩挤密法 | 类 型 | 固定 |
砂桩法适用于挤密松散砂土、粉土、粘性土、素填土、杂填土等地基。对饱和粘土地基卜对变形控制要求不严的工程也可采用砂桩置换处理。砂桩还可用于处理可液化的地基。在用于饱和粘土的处理时，最好是通过现场试验后再确定是否采用。
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砂桩自引入我国后，在工业及民用建筑、交通、水利等工程建设中均得到应用，有成功的经验，但也有达不到预期处理效果的情况，尤其在处理软弱粘性土时还缺乏经验，仍按砂土中的砂桩挤密原理进行设计，这显然是不妥当的，也是达不到预期处理效果的根本原因。近20年来，国内在利用砂桩处理松散砂土、防止砂土液化方面取得了许多成功的经验，解决了一些工程实际问题。
砂桩也称为挤密砂桩或砂桩挤密法。砂桩在19世纪30年代源于欧洲，直到20世纪50年代，才在国内外得以迅速发展，施工工艺才逐步走向完善和成熟。砂桩法适用于挤密松散砂土、粉土、粘性土、素填土、杂填土等地基。砂桩自引入我国后，在工业和各种工程中均有应用，尤其是近20年来，国内取得了许多成功的经验，解决了一些工程实际问题。振动机管砂桩是近十余年来发展起来的一种砂桩施工新工艺。这种施工工艺，既有挤密作用又有振密作用，处理效果较好。
震动沉管灌注砂桩（桩长9m）的空沉管 怎么套定额
1.22=1+0.14+0.8，管理费和税金
打桩工程比如碎石桩，砂桩，基地标高有高差的如何施工，请教个施工方案
CFG桩施工组织方案目 录一、工程概况 1.1工程简介 1.2工程地质及水文地质条件 二、施工组织 2.1 施工人员组织 2.2 主要设备及机具三、 ...
7：3灰砂桩如何套定额？（河南08土建）灰是粒径小于5cm的生石灰块
根据设计的桩长可以套建筑2-52（灰土挤密桩桩长(m)6以内）或2-53灰土挤密桩桩长(m)6以上）子目，然后将子目中的3：灰土换为7:3灰砂即可。（换算方法为：生石灰定额含量=0.243/3*7，将...
砂石桩问题
问题1：桩顶标高在褥垫层下口 问题2：成孔根据桩长及土质在A.2.5中选择子目，灌注沙石选择A2-212
挖桩间级配砂石
土方采用机械大开挖，由于地基钎探与设计承载力不符，于是设计变更采用回填级配砂石后进行打桩，桩后进行挖级配砂石，请问挖桩间级配砂石套用什么字母，砂石占30%，若套用1-105，人工与机械台班是否用换算。...
砂桩也称为挤密砂桩或砂桩挤密法。是指用振动、冲击或水冲等方式在软弱地基中成孔后再将砂挤入土中，形成大直径的密实砂柱体的加固地基的方法。砂桩属于散体桩复合地基的一种。
采用砂桩处理软土地基应符合的要求：
1）砂宜采用含泥量小于3％的粗砂或中砂。
2）应根据成桩方法选定填砂的含水量。
3）砂桩应砂体连续、密实。
4）桩长、桩距、桩径、填砂量应符合设计规定。
振动机管砂桩是近十余年来发展起来的一种砂桩施工新工艺。振动沉管法是在振动机的振动作用下，把套管打入规定的设计深度，套管入土后，挤密套管周围的土，然后再投入砂子，排砂于土中，振动密实、振动拔管成桩，多次循环后，就成为挤密砂桩。这种施工工艺处理效果较好，既有挤密作用又有振密作用，使桩与桩间土形成较好的复合地基，提高场地基承载力、防止了砂土液化、增大了软弱地基土的整体稳定性。目前，砂桩材料除单纯用砂子外，还有砂石桩、灰砂桩(灰:砂=3:2);用砂石料形成砂石桩，用灰砂料形成灰砂桩。灰砂桩随着时间的增加，土中固化作用提高，桩体强度也不断增加，能起到挤密地基、提高地基承载力的作用。砂石桩比纯砂桩桩身具有更好的颗粒级配、有更大的桩身密实度，单桩强度有所改进。砂桩适用于处理松砂、粉土、素填土、杂填土、粘性土地基等，可用于散料堆场、路堤、码头、油罐、厂房和住宅等工业与民用建筑地基加固丁程中。
2.砂桩施工开始后应及时进行复合地基承载力试验，以确认设计参数。
3.砂料应采用含泥量不大于3%的中、粗砂。
4.挤密砂桩可采用单管法或双管法施t.施t前至少应做两根试桩。制桩工艺应能保证桩体连续、挤密均匀、桩径不小于设计尺寸、桩体密实程度达紧密状态。
5.应严格按照设计桩位、桩长、桩数施工，桩位偏差不应大于桩径之半，桩长允许偏差为- locm，垂直度偏差不应大于1.5%.
6.施工顺序应从两侧开始，逐渐向中间推进，或由外向内环绕打设。
7.砂桩打完后必须检验合格才可填筑排水砂垫层。
2）应根据成桩方法选定填砂的含水量。
3）砂桩应砂体连续、密实。
4）桩长、桩距、桩径、填砂量应符合设计规定。
1施工标高
砂桩施工标高一般应高于基到底面设计标高1~2 m以便开挖基坑时将没有充分挤实的或被挤松的表层土完全挖去。如果砂桩施工后对地基表层1～2m深度内的土层进行适当处理，则砂桩施工也可以从基底设计标高开始。
2砂含水量
施工时砂的含水量对砂桩密实性有很大影响，应根据成桩方法分别规定。
①采用单管冲击式或振动式一次打拔管成桩法或复打成桩时，使用饱和砂;
②采用双管冲击式或单管振动式重复压拔管成桩法时，使用7%~9%含水量。在饱和土中施工时也可使用天然湿度砂或于砂。
砂桩预算工程量包含充盈系数。根据相关公开信息查询显示砂桩预算工程量要计算充盈系数。灌注桩的混凝土充盈系数是指一根桩实际灌注的混凝土方量与按桩管外径计算的桩身体积之比。灌注桩定额规定均包括混凝土灌注充盈量，实际不同不予调整。充盈系数用于桩基工程的灌注桩浇灌混凝土，是判断桩基工程的一个质量指标。
砂石桩法是指采用振动、冲击或水冲等方式在软弱地基中成孔后，再将砂或碎石挤压入已成的孔中，形成大直径的砂石所构成的密实桩体，包括碎石桩、砂桩和砂石桩，总称为砂石桩。砂石桩与土共同组成基础下的复合土层，作为持力层，从而提高地基承载力和减小变形
提高稳定性。砂桩法其加固原理是利用砂桩的置换作用和排水作用，提高软弱地基的稳定性。柔性管道地基处理用砂桩是，提高软弱地基的稳定性。砂桩在软弱地基中可形成砂桩复合地基，如对它再行加载预压，可进一步提高复合地基的承载力，减少地基沉降量，并改善地基的整体稳定性。
采用砂桩处理软土地基应符合的要求： 1）砂宜采用含泥量小于3％的粗砂或中砂。 2）应根据成桩方法选定填砂的含水量。 3）砂桩应砂体连续、密实。 4）桩长、桩距、桩径、填砂量应符合设计规定。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
1、必须做到经常保持路面平整、坚实、整洁，对路面的本身变形，要事前做好预防、及时修理，使路面没有破损、裂纹，提高路面质量，延长使用年限，一般常做以下工作：
(1)经常保持路面清洁，及时消除路面上的碎石、砖块、垃圾、粪便等杂物；
(2)路面出现坑槽、裂纹、啃边应及时进行养护、修补，路面损坏严重时应进行被强、罩面或翻修；
(3)边坡遇雨水冲刷坍塌时要进行及时培土和维修；
(4)路肩经车辆碾压和牲畜踩踏出现下沉时要及时进行填土，保持油路不啃边；
(5)有边沟的路段要保持边沟清洁以便畅通。
2、对路面翻浆的处置。当路面出现翻浆时，采取的根治措施主要有两种：一种是“换土法”，一种是“打砂桩”。
(1)换土法：公路路基由于常年受路边耕地水的侵蚀，每年春季出现路基翻浆，造成路面破损，随时间推移，翻浆越来越严重，导致阻车、滞留车辆，为了解决这种现状，尽快恢复路况，可采取“换土法”来处治该路段翻浆的路基，具体施工方法是：为了不影响通车，先开挖半边路基，一直挖到路基土底层约15米深，将翻浆土全部挖除，最底层50厘米厚采用5厘米以下粒径的天然砂砾分层填筑夯实，中间50厘米用粒径次之的天然砂砾分层填筑夯实，最上一层50厘米厚用75%的天然砂砾与25%的粘土掺配、拌匀分层填筑夯实，在其上可做沥青路面。
(2)打砂桩：其具体做法：在路面纵横每2平方米挖一直径为50厘米、深1米的坑，为便于行车，采用半边施工，在坑内80厘米厚分层填筑天然砂砾并夯实，上面20厘米采用符合做级配层的天然砂砾80%掺配20%粘土，拌匀填筑夯实，在上可直接做沥青路面。
3、对路面坑槽、松散、破裂、啃边等病害的处理。可挖去路同的损坏部分，将路基下部垫入砾石、洒水、夯实后，洒上冷底子油，将钳缝处刷入沥青，将沥青料拌合好后进行修补碾压密实，一般分为两层，下部为05～25cm沥青拌合料，厚度25～3cm，上部为中粗砂和05cm，绿豆砂拌合料，厚为05～08cm，通过修补、碾压成形即可通车。
4、对公路桥涵要进行不定期的养护，保证桥涵畅通、无杂草，发现桥涵损坏时要及时上报主管单位进行维修，阻断通车时要设好安全标记，以防发生交通事故，每年对公里碑、路缘石、桥栏杆要进行两次粉刷，对损坏和缺少的标志牌要进行补齐和更换，保证有明显、醒目的公路标志。
砂石桩法：振动沉管砂石桩是振动沉管砂桩和振动沉管碎石桩的简称。振动沉管砂石桩就是在振动机的振动作用下，把套管打入规定的设计深度，夯管入土后，挤密了套管周围土体，然后投入砂石，再排砂石于土中，振动密实成桩，多次循环后就成为砂石桩。也可采用锤击沉管方法。桩与桩间土形成复合地基，从而提高地基的承载力和防止砂土振动液化，也可用于增大软弱粘性土的整体稳定性。其处理深度达10m左右。
