| ISBN | 9787113030841 | 页数 | 1163 |
|---|---|---|---|
| 定价 | 158.00 | 出版社 | 中国铁道出版社 |
| 出版时间 | 1999-01 | 装帧 | 精装 |
内 容 简 介
本书是作者在从事桥梁设计工作四十余年中经验总结的基础上撰写而成的。全
书共分26章，阐述了桥梁力学涉及的力学中的理论力学、结构力学、材料力学、结构
动力学、弹性理论、土力学和水力学等诸多分支。与桥梁设计关联甚密的桥梁结构静
力学和桥梁结构动力学两大部分，亦是本书的重点部分;其余力学理论，则是以桥梁
设计中经常遇到的问题为主线予以论述。这两者可谓本书的特色所在。书末的15个
附录，是作者为考虑本书的完整性而搜集的，是不可欠缺的资料。
本书的出版，为发展我国的桥梁事业，为同行和在校师生提供一部集桥梁设计的
力学计算较全面的理论性参考图书。
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请教梁的力学
不是的呀， WKL1, 一头是柱子。一头是梁， 为什么要按悬挑梁来设置。
工程力学【校核梁的强度】
本题要校核两项：一项是拉伸校核，一项是抗弯校核。 抗弯校核很简单：AB的弯矩最大点肯定在C点，其值为Fp*1.5＝12KNm，然后除以抗弯系数Wz即可，结果为85.106MPa,小于许用应力，弯...
力学计算
看一看结构力学的书就知道了
力学计算
P1 P2 P3 P4 是次梁L1 L2 L3 L4传递来的集中荷载，具体计算次梁自重（板传给次梁的荷载，还应计算板上的活荷载）只要计算出P1 P2 P3 P4那么RA RB很容易计算出
道路桥梁都学什么
道路桥梁工程技术专业 一、培养目标 本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，具备基层道路与桥梁工程技术专业所必需的基础理论和专门知识，掌握一定实用技能，有较强实践能力和处理问...
根据大土木专业的设置特点和概论类课程的重在建立概念、内容宽泛、深入浅出的安排，本课程重点教学内容为:桥梁工程学的基本特点、结构分类和结构型式、主要力学和构造特征、设计分析基本方法和施工主要方法。
桥梁需要大量修建，而人力、物力、财力有限;于是，不断提高技术水平，引用新材料、新工艺、新桥式，对结构行为进行更精确的数值分析，采用更精确的结构试验进行验证，以使桥梁建设的经济效益不断提高，已成为时代的要求。
桥梁工程学主要研究桥渡设计，包括选择桥址，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高程，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度，设计导流建筑物等;桥式方案设计;桥梁结构设计;桥梁施工;桥梁检定;桥梁试验;桥梁养护等方面。
在建桥材料方面，以高强、轻质、低成本为选择的主要依据，近期仍以发展传统的钢材和混凝土为主，提高其强度和耐久性。对于建筑钢材的脆断机理、初始几何缺陷等，以及混凝土材料的非弹性问题(收缩徐变以及疲劳等)，将继续作充分的研究，使能正确控制结构的受力和变形。至于碳纤维塑料等在桥梁上的广泛应用，还必须在降低成本以后才有可能。
在桥梁勘察设计方面，随着交通事业的迅速发展，大跨度或复杂的桥型将不断涌现。高速公路的发展，对桥梁设计亦将提出新的要求。在桥式方案设计中，将有可能利用结构优化设计理论，借助电子计算机选出最佳方案。
在结构设计计算中，采用空间理论来分析桥梁整体受力已成为可能;以概率统计理论为基础的极限状态设计理论，将进一步反映在桥涵设计规范中，使桥梁设计的安全度得到科学合理的保证。桥梁美学作为时代、民族的文化在某些方面的反映，将愈来愈受到人们的重视:桥梁的面貌将蔚为大观。
1、桥梁荷载试验
桥梁荷载试验是在结束了桥梁的外观病害检查以及结构材料检测之后，依据桥梁的破损程度及结构材料的损坏情况，对整体状况较差的桥梁载荷能力进行的测试。其主要过程是按照桥梁的设计荷载直接对桥梁进行加载，测试出桥梁在承受最不利荷载作用下实际响应的情况，从而进一步的了解并分析桥梁的工作情况，判断出桥梁结构在当前损坏情况下的实际承载能力。
2、桥梁的外观病害检查
桥梁外观病害检查是桥梁结构检测的基础，具体是通过使用裂缝观测仪、数码照相机、卡尺等工具对桥梁进行观察与测量，初步评估桥梁的外观损坏状况，为后期的桥梁结构检测提供依据。
3、桥梁的结构材料检测
桥梁结构材料检测是建立在桥梁外观病害检查的基础之上、对桥梁结构材料进行的进一步检测。其目的是了解桥梁内部材料的损坏状况以及潜在的安全问题，为判断桥梁耐久性和可靠性提供技术依据。桥梁结构材料检测主要的检测对象是钢筋锈蚀状况以及混凝土的强度。
目前我国的桥梁建设仍旧保持着较快的发展速度，这也意味着桥梁检测车在我国的应用前景会更加广阔，同时也将面临更多问题。因此，我国应在桥梁检测车的研究和开发上加大力度，完善桥梁维修养护技术，保证桥梁运行的安全。
湖北楚天联发励志做最专业的施工单位！承接桥梁顶推、支座更换、桥梁检测、桥梁养护加固等路桥相关工程，我司有先进的施工设备，专业的技术人员，丰富的施工经验。欢迎广大业主来电咨询。
根据《公路工程施工质量检验技术规程》（JTG T30-2009），2020年11月1日起施行的等级标准公路工程综合甲级的检测项目有以下48项：
一、工程地质：
1、岩石支路调查；
2、地质勘探；
3、地质力学基本参数测试；
4、材料地质检验；
5、混凝土配合比；
6、地基锚固检测；
7、路堤基础垫层分析；
8、堤坝稳定性分析；
9、排水措施检测；
10、塌陷点检测；
二、路堤工程：
1、渗漏测试；
2、堤坝缝压检测；
3、堤坝设计指标检测；
4、堤坝结构安全性分析；
5、渗滤液质量检测；
三、路面工程：
1、路面抗冻融性能检测；
2、路面水蚀性能检测；
3、路面抗拉强度检测；
4、路面耐久性检测；
5、路面抗压性能检测；
6、路面抗拉及耐久性检测；
7、路面外露石块检测；
8、路面质量检测；
四、路基工程：
1、路基抗拉强度检测；
2、路基耐久性检测；
3、路基抗压性能检测；
4、路基抗拉及耐久性检测；
5、路基沉降检测；
五、路基与桥梁：
1、桥梁结构安全性分析；
2、桥梁设计指标检测；
3、桥梁稳定性分析；
4、桥梁力学性能检测；
六
曽宪武
1963年7月毕业于东南大学土木工程系公路与城市道路专业，在交通部公路规划设计院工作至今，近40年来，主持、负责、参加大桥勘测设计，标准规范和标准图的编制、技术审查、咨询等工作百余项，先后获国家级和部级奖十余项，1987年任高级工程，1992年享受政府特殊津贴。历任设计组长、设计总负责人、室主任、院长助理，现任中交公路规划设计院顾问，交通部公路工程专家库专家。
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王序森 （1913— ）
王序森，桥梁工程专家。从事桥梁设计施工50余年，参加大型桥梁工程达数十座，是举世闻名的武汉长江大桥、南京长江大桥等重要工程主要设计者之一。同时，积极参与国际和国内桥梁技术交流，热心培养建桥人才。为我国桥梁事业的发展作出了重大贡献。
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梅旸春 （1900—1962）
梅旸春，桥梁专家。早期担任第一座国人自己设计监造的杭州钱塘江桥正工程师的工作。抗战期间，又为后方公路铁路交通的大桥如柳江桥、昌淦桥等竭诚付出智力。中华人民共和国成立后参加并技术上负责万里长江第一桥的武汉长江大桥勘测设计和施工工作。后担任全部由中国设计、建造及采用国产材料的南京长江大桥总工程师之职。鞠躬尽瘁，毕生为中国近代桥梁事业作出卓越的贡献。
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跨越“代沟”的桥梁 ——桥梁专家李国豪院士谈为学与为人
■文/朱云杰 沈晓玲 图/姜锡祥
4月的上海，春天伴随着和煦的暖风、怡人的花香悄然而至。在这样灿烂美好、朝气蓬勃的季节里，我国著名的桥梁力学专家、两院院士、同济大学名誉校长李国豪迎来了他的90华诞。李国豪教授一生都在研究桥梁问题，同时也在架设跨越“代沟”的桥梁，为莘莘学子如何为学、为人提供了极其有益的指导。
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李春
李春是我国隋代著名的桥梁工匠，他建造了举世闻名的赵州桥，开创了我国桥梁建造的崭新局面，为我国桥梁技术的发展作出了巨大贡献。
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桥梁设计大师邓文中博士
世界工程科技界的权威刊物——美国《工程》学术周刊，曾在2000年评选出世界近现代史上包括大发明家爱迪生在内的125位对人类发展最具贡献的杰出科学家，华裔科学家仅占3、5位，而桥梁设计大师邓文中就是其中的一位。邓文中也是125人中迄今仍健在的20多人中的一个。
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桥梁设计专家徐升桥：敢创世界第一
广州市环城高速路上有一座气势宏伟、造型优美的新桥——丫髻沙大桥，它以360米的主跨度飞跃珠江，成为广州市一大景观。这座大桥创下了同类型桥梁主跨度、转体重量、转体技术含量等多项世界第一，标志着我国桥梁专业在钢管混凝土拱桥领域达到了国际先进水平。它的设计者是全国五一劳动奖章获得者、年仅36岁的桥梁设计专家徐升桥。
茅以升，唐晨人，生于江苏镇江，1896年出生。茅以升从小好学，善于独立思考。当他10岁的时候，在端午节，他的家乡举行了一场龙舟比赛。所有观看比赛的人都站在文德桥上。因为人太多，桥塌了，压死淹死了很多人。这件不幸的事沉重地压在茅以升的心头。他下定决心长大后要建一座最坚固的桥。从此，茅以升每当看到一座桥，不管是石桥还是木桥，他总是从桥面望向桥柱。茅以升上学后，从书本上看到有关桥梁的文章和段落，抄在笔记本上。当他看到关于桥的时，他就把它们剪了。时间长了，他积累了好几本厚厚的笔记本。
高中毕业后，茅以升考上了唐山工业学院土木工程系。1916年唐山路矿毕业后，获得一等奖，被清华学堂官费公派赴美，成为研究生。9月，他开始到美国康奈尔大学报到。谁知，该校报名处主任七色加傲慢地说:“中国唐山的这个学校，没听说过，必须通过考试才能报名。”经过考试，茅以升取得了优异的成绩，于是报考了桥梁专业的研究生。从此唐山路矿学校的毕业生，被保送到康奈尔大学读研究生，免试过关。茅以升1917年在康奈尔大学获得硕士学位，1919年在加里克-梅隆理工学院获得工程学博士学位。博士论文题目是《桥梁力学的二次应力》。这篇论文在当时是世界一流的，所以获得了加利茨基理工学院的金奖。1919年12月，24岁的茅以升毅然回国。交通大学唐山学院教授。茅以升说，“回顾我的学习生活，这14年的努力就像是在建一座桥，为我的终身事业筑起了坚实的桥墩。“茅以升回国后，先后担任唐山工业学院教授、南京东南大学工学教授兼主任、河海工业大学校长、天津北洋工学院校长兼教授、江苏省水利厅厅长、交通部中国桥梁总公司总经理兼总工程师、华北交通大学校长。
茅以升想:中国的大江大河上已经有一些桥了，但都是外国造的:济南黄河大桥是德国人造的，蚌埠淮河大桥是美国人造的，哈尔滨松花江大桥是俄国人(现俄罗斯)造的，云南河口人字桥是法国人造的，沈阳浑河大桥是日本人造的钱塘江大桥，我们中国人要自己造，证明我们中国人有能力修这座现代化的桥。就这样，茅以升开始了钱塘江大桥的总体设计。
『壹』 跪求：桥梁与隧道工程本科都需要学哪些课程（包括大一到大四基础课和专业课都）
材料力学 结构力学 结构设计原理 桥梁工程 桥涵水文
『贰』 土木工程（道路桥梁方向）的专业课程都有哪些
交通工程，路基路面，道路勘测设计、桥梁工程、基础工程、土力学、工程地质、工程经济、三大力学（结构力学、材料力学、理论力学）这三个土木的专业基本都要学，（钢桥设计原理、桥涵水文、预应力桥梁、桥梁电算、施工、监理）可能有些学校按选修课的形式出现。
『叁』 请问土木工程-桥梁工程专业应该学习那些课程
你如果想考研，那么一定要把两门课程学好，《结构力学》《结构设计原理》这是考研和学习桥梁专业的必修课，网上有一些关于结构力学的视频教程，可以用电驴软件来下载，慢一些，但讲的很仔细，至于结构设计原理，还没有发现网上有可以下载的视频教程，建议你看一些在线播放的教程，或者报一个网络教育课程都可以。
不过如果不单纯的为了考研，那你需要学的就多了，你要学地质，学材料，学高等数学。。。。。。不过这些可以考完研后再补的。
不知道阁下是否满意我的答案。
『肆』 什么是桥梁课程
桥梁课程是指在入读正式课程之前，学生在学习语言的同时，学习一部分大学学术课程，为后续大学学习奠定坚实的基础。与通常的ESL语言培训不同的事，桥梁课程会根据学生的语言能力搭配一些学术基础课程。想知道美国研究生留学条件，
『伍』 道路桥梁是什么专业
道路与桥梁为普通高等学校（大学）或高职高专学校专业目录下设的一门专业，道路桥梁简称道路桥梁工程技术。是一门工程理论与技术方法相结合的专业，具有很强的实践性，主要为交通基础设施建设培养相关的的高级工程技术人才。
道路桥梁工程技术专业是交通运输大类大类运输子类下属专业，主要培养道路与桥梁工程施工技术以及相关管理工作人员。该专业融汇交通运输工程与土木工程两个一级学科，涵盖了道路与铁道工程、桥梁与隧道工程。
以及交通运输规划与管理、岩土工程、结构工程、防灾与减灾、防护工程等二级学科，以数学、物理学、化学、力学、材料工程学、工程地质学、工程经济学等学科为基础。道路桥梁工程研究内容包括道路总体、路基、路面、涵洞、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施等的勘察
(5)桥梁专业要学哪些课程扩展阅读；
桥梁工程研究内容包括桥梁工程材料力学特性、桥梁结构内部构造、桥梁结构外部特征、桥梁结构建造技术、桥梁结构与基础环境之间的相互作用、桥梁美学与力学的辩证结合等。
桥梁工程按建造材料不同研究对象可以分为混凝土桥、钢桥、钢混组合桥梁及新型组合桥梁等；按结构受力形式不同研究对象可分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合受力体系桥梁。
道路桥梁专业的专业基础课程有力学、道路工程材料、测量学、工程地质、土质学与土力学、水力学与桥涵水文、结构设计原理等等，专业课主要包括道路勘测设计、路基路面工程、基础工程、桥梁工程、隧道工程、施工组织与概预算等等。
『陆』 道路桥梁专业具体要学些什么东西啊
道路桥梁专业专业核心课程与主要实践环节：道路工程制图、工程力学、土力学与基础、水力与水文、公路建筑材料、工程地质、道路工程、桥涵工程、道桥工程计量与计价、道桥工程施工技术与施工组织。
道路建筑材料、公路勘测技术、公路养护与管理、道桥工程招投标与合同管理、工种操作训练、课程设计、工程实践、岗位实习等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
道路桥梁工程技术为普通高等学校（大学）或高职高专学校专业目录下设的一门专业。普通高等学校本科或专科层次，一般学制为3年。
(6)桥梁专业要学哪些课程扩展阅读：
道路桥梁专业就业方向
本专业学生毕业后可面向道路交通施工企业、设计单位、道路交通工程监理公司、企事业单位的基本建设管理部门、城镇建设规划管理部门，从事工程施工项目的技术和管理工作，也能从事一般道路交通工程结构设计和材料实验等工作。
从事行业：
毕业后主要在建筑、房地产、其他行业等行业工作，大致如下：
1、建筑、建材、工程 。
2、房地产 。
3、其他行业 。
4、广告。
5、多元化业务集团公司 。
从事岗位：
毕业后主要在工程技术人员、项目总工、技术员等岗位工作，大致如下：
1、工程技术人员。
2、项目总工。
3、技术员。
4、技术总工。
5、工程技术员。
『柒』 请问道路桥梁工程主要学哪些课程啊！
主要专业课是：《道桥制图与识图》、《公路CAD制图》、《公路工程地质与桥涵水文》、《工程力学》、 《结构力学》 、《道路工程测量》、《基础工程》、《道路勘测设计》、 《路基路面工程》、 《桥梁工程》、《公路施工组织设计》、《公路工程概预算》、《工程施工监理》 、《道桥检测技术》等。也有开设《道路建筑材料》、《结构设计原理》、《土力学与地基基础》、《桥梁基础工程》、《道桥工程定额与预算》、《桥梁施工技术与组织》、《土木工程项目管理》、《毕业设计》、毕业实习等课程。
『捌』 同济大学桥梁工程系都学哪些课程
桥梁工程、桥涵水文、桥梁结构试验、钢桥、拱桥、缆索承重桥、地基基础还有各种各样的课程设计简支梁桥连续梁桥什么的
『玖』 大学本科期间桥梁工程的专业课有哪些包括专业基础课和核心课
基础科目：
三大力学（理论、材料、结构）
土力学、水力学、水文学、地质学、结构材料（建筑材料）
工程经济、项目招投标
核心科目：
桥梁工程、桥梁电算、桥梁检测及加固、桥梁施工
『拾』 道路与桥梁工程课程有哪些
要学好并不难，要攻克几门必须学好的。
主要要学专业基专础和专业课。
主要专业基础：材料力学属、结构力学、理论力学、土力学、水力学、结构设计原理、工程地质
主要专业课：路面与路基工程、道路勘测设计、桥梁工程、土木工程材料 、测量（稍次）
其他都是比较次要的。
飞机结构力学的基本原理同样适用于其他飞行器，它的基础学科是静力学、桥梁力学、结构稳定性理论、板壳力学、计算力学等。但是各类飞行器，尤其是航天器和火箭，也有各自特殊的结构问题。经典的飞机结构力学可按结构型式分为杆系结构力学和薄壁结构力学。
1、可以把道路桥梁工程的项目设计更科学合理，符合力学规律，提高结构使用安全的可靠度；
2、可以用于验证和总结已有工程经验，为一些经验提供理论依据；同时修正与力学原理相悖的经验；
3、可以帮助初学者学习、理解及应用道路桥梁工程设计理论，缩短工程经验积累的时间。
