| 书名 | 图解桥梁施工技术 | 作者 | 郑机 |
|---|---|---|---|
| ISBN | 9787113103200 | 出版社 | 中国铁道出版社 |
| 出版时间 | 2009-7-1 | ||
版 次:1页 数:212字 数:341000 印刷时间:2009-7-1开 本:16开纸 张:胶版纸 印 次:1I S B N:9787113103200包 装:平装
页数:212
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梁式桥梁施工技术有哪些？
主梁是连续支承在几个桥墩上。在荷载作用时，主梁的不同截面上有的有正弯矩，有的有负弯矩，而弯矩的绝对值均较同跨径桥的简支梁小。这样，可节省主梁材料用量。连续梁桥通常是将3～5孔做成一联，在一联内没有桥面...
桥梁施工技术规范是什么？
1总则2术语3基本规定4施工准备 《桥梁工程施工技术规程》《桥梁工程施工技术规程》5扩大基础5.1基坑开挖5.2砌石基础5.3混凝土基础5.4...
公路桥梁施工技术规范
1 基础 GBJ 124-88 道路工程术语标准 2 JTJ 002-87 公路工程名词术语 3 JTJ 003-86 公路自然区划标准 4 JTJ/T 0901-98 1：1000000数字交通图分...
谁知道桥梁施工技术规范有哪些？
TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座 TB/T 2820.3-...
我想招聘一位桥梁施工技术员。
招聘专业性强一点的人才可以到相关专业的人才网去招聘，路桥施工员在建筑相关人才网上面都有这类的人才，可以去试一下。大型人才网跟地域性人才网很难找到这类的人才
《桥梁施工百问》一书可供桥梁施工技术人员、监理人员使用，也可供有关设计、质量监督、管理等人员参考。
目录
1概论
1.1桥梁的发展概况
1.2桥梁的组成与分类
1.3城市立交桥
1.4桥梁施工方法的类型
1.5桥梁施工技术交底概述
2桥梁施工准备
2.1施工前期准备内容的技术交底
2.2施工组织设计基本要求及编制的技术交底
2.3施工前准备的技术交底
2.4桥梁施工测量的技术交底
3基础工程
3.1明挖基础施工技术交底
3.1.1基坑开挖施工技术交底
3.1.2围堰施工技术交底
3.1.3基坑排水施工技术交底
3.1.4地基处理施工技术交底
3.1.5地基加固施工技术交底
3.2沉入桩施工技术交底
3.2.1概述
3.2.2沉桩施工技术交底
3.3钻孔灌注桩施工技术交底
3.3.1概述
3.3.2钻孔的准备工作的技术交底
3.3.3螺旋钻机施工技术交底
3.3.4潜水钻机施工技术交底
3.3.5正循环钻机成孔施工技术交底
3.3.6反循环钻机成孔施工技术交底
3.3.7冲抓钻机成孔施工技术交底
3.3.8冲击钻机成孔施工技术交底
3.3.9钻斗钻机成孔施工技术交底
3.3.10挖孔灌注桩施工技术交底
3.3.11大直径桩施工技术交底
3.4沉井与管柱基础施工技术交底
3.4.1概述
3.4.2沉井施工技术交底
3.4.3管柱基础施工技术交底
4模板、拱架与支架
4.1一般规定
4.2支架与拱架的制作施工技术交底
4.3模板的制作施工技术交底
4.4支架、拱架与模板的拆卸施工技术交底
4.5质量检验
5钢筋工程
5.1钢筋的冷拉和冷拔施工技术交底
5.2钢筋加工施工技术交底
5.3钢筋的焊接与绑扎施工技术交底
5.4质量标准与检验
6混凝土工程
6.1概述
6.2水泥
6.3细骨料
6.4粗骨料
6.5外加剂
6.6掺合料与水
6.7水泥混凝土的配合比
7桥梁下部结构
7.1概述
7.2混凝土与混凝土墩台的施工技术交底
7.3桥墩、台帽施工技术交底
7.4桥台附属工程施工技术交底
8预应力混凝土工程
8.1概述
8.2预应力钢材施工技术交底
8.3预应力机械施工技术交底
8.4施加预应力施工技术交底
9冬期施工
9.1一般规定
9.2混凝土冬期施工技术交底
9.3砌体的冬期施工技术交底
9.4冬期施工的质量检查
10桥梁架设安装
10.1概述
10.2吊装机械设备施工技术交底
10.3预制构件的移运、堆放与安装施工技术交底
10.4梁板架设安装施工技术交底
10.5架设安装施工观测控制技术交底
10.6质量标准
11拱桥
11.1概述
11.2拱桥就地浇筑施工技术交底
11.3装配式拱桥施工技术交底
11.4钢管混凝土拱桥施工技术交底
11.5拱桥施工质量标准
12钢桥、斜拉桥与悬索桥
12.1钢桥施工技术交底
12.2斜拉桥施工技术交底
12.3悬索桥施工技术交底
13城市箱涵顶进
13.1一般规定
13.2顶进施工方法的选择与施工流程
13.3铁路线加固施工技术交底
13.4工作坑、滑板及后背施工技术交底
13.5箱涵制作施工技术交底
13.6顶进设备的布置、安装与选用
13.7顶进作业施工技术交底
13.8测量监控与恢复线路施工技术交底
13.9质量标准与验收
3月16日15时46分，由中铁隧道局承担施工的商合杭高铁古城特大桥5×50米钢筋混凝土结合连续梁经过最后阶段28分钟的紧张施工，长达250米的梁体成功实现了第二次整体降梁，最终完成了应力体系的转换，标志着国内首次运用在时速350公里高铁上的5×50米钢混结合连续梁施工完美收官。
商合杭铁路古城特大桥钢混结合连续梁结构设计新颖，梁体设计为上承式结构，结合梁采用大面积薄层环氧树脂砂浆作为钢梁与砼桥面板的粘结传力层，通过下部钢梁顶升及两次落梁，代替传统预应力钢筋系统为上部桥面板施加预应力，两项均为高铁桥梁的创新设计，施工质量要求极高。钢混结合连续梁具有结构自重轻、钢梁制造及安装简单、工期较常规短、环保、承载力好、减小地震反应等优点，为高铁桥梁结构提供了新的选择。
据介绍，商合杭高铁是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程。该线起自商丘经合肥至杭州高铁站，正线全长794.55公里，设计行车速度350公里/小时，建成后将连通徐兰高铁、宁杭高铁，进一步完善铁路网络，被誉为“华东第二通道”。
为确保工程顺利推进，中铁隧道局商合杭五标项目部按照“百年大计，质量第一”的建设理念，以标准化管理为手段，克服了工期紧、施工技术复杂等不利因素，解决了大型钢构件加工、大吨位构件运输吊装、密闭空间作业、钢梁整体顶升及回落、环氧树脂砂浆的选型及施工、桥面板定位等一系列难题，尤其是环氧树脂砂浆选型，因首次在国内时速350km的高速铁路上使用，无类似工程设计依据及施工经验，按照设计指标要求，多次进行选型试验和检测，模拟多种环境、工况进行了现场试验，最终定型。
古城特大桥钢混结合连续梁施工的顺利完成，为商合杭高铁按期通车奠定了坚实基础。同时，新工艺、新工法的突破也为今后高铁通过特殊复杂地段提供了更多的桥梁结构选型和通过方式。
（责编：渠丽华）
桥梁工程施工技术探索是非常重要的，技术只有不断开阔创新才能有更好的发展，每个细节的处理都很关键。中达咨询就桥梁工程施工技术探索和大家说明一下。
1桥梁工程施工技术简要概述
在道路的修建中，一些大江大河的经过是一种常见的问题，这些地形的出现就会形成一个大跨度空间，遇到这种情况，进行桥梁的修建作为跨越地形障碍的首要选择备受青睐，因此，很多处于地形复杂的山区，其桥梁施工体型较大，结构较多，其修建也就极为的复杂。这些特点为桥梁工程的施工提供了天然的障碍，因此，桥梁施工是一个复杂的系统的工程。
2桥梁工程主要施工技术探讨
本文以某桥梁工程为例，该桥梁梁板为20米跨、10米跨的后张法预应力，钢筋混凝土空心模板，桥面铺装为10厘米，采用的混凝土等级为C40，支座采用的是板式橡胶支座。
21桥梁建设测量放线施工技术
测量放线在整个桥梁的施工中都是贯穿始终的，是桥梁施工中最为基础的一项工作，桥梁施工前期，需要依据设计的标高，对施工场地进行平整，然后根据设计水准点，对其进行测量，在当前阶段，测量放样施工都是使用数字化技术，在测量中，采用的狗屎全站仪或者是水准仪，有效的保证的测量的精度。在对桥墩位置进行测量时，首先需要建立一个控制网，如果放样点没有达到应有的设计要求，就应当对施工测量出现的问题进行及时的更正，并加以补充。针对施工控制网，不但需要保持长度精确，同时还要求墩位的精确，从而保证设计的一致性，在测量防线中，其其技术就是对桥墩的轴线，以及边线和地面的标高，进行合理的控制。
22基坑开挖施工技术
桥梁的基坑开挖相对与民用建筑来说，有着更为复杂的程序。桥梁一般都是在山区或者是地形条件较为复杂的区域，这些地区，天气变化较大，如果遇到雨水较大的季节，这种天气对于基坑开挖，是极为不利的，因此，在进行基坑开挖时，其一般要子啊枯水期或者是雨水较少的季节中进行。此外，基坑开挖之前，要对施工现场进行勘察勘测，对其周围的水文条件进行详细的勘察，从而清楚的了解周围的土质状况以及周期的地下水情况，根据勘察的结果，进行报告计划的制定，同时，还要保证机械设备的齐全，在开挖中，需要按照计划进行进度的安排，保证施工进度的准确进行。同时，在开挖中，还要将基坑的监测进行实时的控制，保证监测的跟进，对基坑进行动态的监测，有效的防范基坑出现坍塌的事故。如果遇到大雨天气，或者是水位较高的问题，需要做好排水工作或者是降水工作。
23浇筑施工技术
基坑开挖施工完成之后，就要进行桥梁施工浇筑工作，桥梁的浇筑工作首先要对施工工艺以及施工标准有一个明确的要求控制。在浇筑施工之前的准备工作中，还需要对桥墩钢筋，做好绑扎工作，还要进行预埋。这些准备工作完成之后，就要对混凝土进行浇筑，浇筑中要进行振捣并保证振捣的均匀以及密实性，这样才能保证施工中避免出现一些麻面和蜂窝现象。此外，在混凝土浇筑之前，其参照标准，就是放样测量的精度，从而保证其安全性。
24预应力施工技术
预应力施工技术作为当前施工中常用的一项技术，对于其结构强度又得到了大程度的提升，在桥梁工程施工中是一项较为关键的技术。预应力钢筋张拉，要在预制梁板养护的二十天以上，这样强度才能完全达到，张拉顺序就是0→初应力(10%δk)→105%δk(持荷5分钟)→δk(锚固)δk为张拉控制应力。张拉后，实际伸长值和计算的理论伸长值需要维持在6%之内，在张拉过程中要做好记录。
25钻孔灌注桩施工技术
地基基础在不断的完善，趋于成熟，在不断的发展中更为进步，在施工中也较为简单易行。在桥梁施工中钻孔灌注桩技术成为了一项广为流行的技术在使用。其具有的优点主要有以下几方面：第一，噪音小。钻孔灌注桩施工中，其震动较小，并且未有其他噪音的产出，这样就算是在市区进行施工，对于周边的影响不是十分显著。第二，适应能力强，承载力高。钻孔灌注桩自身桩身范围大，对于各种各样的地质状况都有很好的适应力，针对一些特殊的土层，要保证避免承载力的问题，进而提升其有效性。第三，桩径较易确定。钻孔灌注桩由于兼容性强，适应能力强，根据不同的地质条件以及荷载特点，可以设计出不同的桩径，进行不同的桩径的选取。钻孔灌注桩实施之前，需要对钻孔的地质资料进行详细的勘探，同时确保钻机电路的良好运行，在开钻前，要做28天的水下混凝土的配合比设计，同时对立柱混凝土以及盖梁混凝土也要进行配合比的设计，对于钻孔造浆用的粘土，塑性指数应当大于25，粒径应当小于0005毫米，组案例含量应当大于50%，埋设护筒时要确定桩的位置，保证护筒平面误差不能大于五厘米，在钻孔过程中要保证泥浆的稠度，以防范坍塌事故的出现。
26大跨度桥梁施工技术
桥梁的广泛建设，对于我国经济的促进有着较为明显的作用。近些年，大跨进桥梁施工明显增多。例如近些年开通的桥天门大桥、泰州大桥、苏通长江大桥等都是一些超大跨径的桥梁。这些桥梁在施工中，总结了一些先进的经验，为之后我国桥梁建设的实施提供了很大的便利。在大跨度桥梁建设中，由于自身的结构问题，使得其和普通跨度的桥梁在受力上会存在极大的不同，因此对于施工技术的要求高。
3结束语
桥梁工程是疏通系统的脉搏，在交通的建设中其位置是举足轻重的，因此，我国对于桥梁工程的建设始终是重视的。在桥梁施工中，需要根据不同的桥梁的地理形态、施工环境等，进行施工方案的合理编制以及施工计划的合理确定。保证施工技术和施工工艺的合理性。在进行材料的选择时，要保证其符合混凝土性能和质量，为我国桥梁的稳定性以及安全性提供重要的保证。
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