| 中文名称 | 上马石 | ||
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上马石多为汉白玉或大青石质地，一石分两级踏步，第一级高约一尺三寸，第二级高约二尺一寸，宽一尺八寸，长三尺左右。住宅门前有没有上下马石也是宅第等级一个划分标准。上马石侧面呈L 形，长约四尺半，宽约二尺，高近二尺。底为须弥座，边框饰祥云纹饰;一级踏台长方形，朴素无华，长约二尺半;二级踏台比一级高约一尺，平面二尺正方，周边雕塑出繁缛精美的纹饰的锦缎和金钱，寓意"锦绣前程""福在马前(钱)"或"马上前(钱)程"。
| 市场价 | 信息价 | 询价 |
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胡同里的上马石与拴马桩
作者：李明德
府学胡同内的一对明代上马石
如今，在北京国子监东西两侧，有两座保存完好的石碑——下马碑。碑上刻有汉、满、蒙文“官员人等至此下马”。意思是指文官武将及随行人员，来至此处必须下马步行而过。
下马碑是昔日皇家设立的谕令碑，是一种显示封建等级礼仪的标志。与下马碑类似的还有下马石，只不过下马石一般用在王府家。《大清会典》中，对王府格局有如下规定：王府门外设有上马石、拴马桩，对面有照壁。王府门前的上马石通常为青石或花岗石，也有白色大理石，而且王府门前的规格较大，在正面及两侧面均雕有精美花卉图案。每当主人外出时，仆人便牵马至上马石前，主人通过上马石就可以轻易地骑上马背。当时，上马石都是成对的，一块供主人出行时上马用的，另一块是供主人归来时下马用的，但不叫下马石。因为旧时“下马”是不太吉利的话。
除了清代王府有上马石，明代达官贵人的住宅也有上马石。一些北京胡同里还保存着为数不多的明代上马石。如今东城区府学胡同旧宅院内（其故址为明崇祯皇帝的田妃之父田畹的府邸）就有一对明代上马石。这对白玉石上所雕图案匠心独具，其石正面雕麒麟及祥云图案，两侧面雕刻着三匹奔马，形态逼真，看上去颇为壮观。可谓上马石中的珍品了。
2002年，笔者在兴华胡同发现一块保存比较完好、雕刻也特别精美的明代上马石，便将这个发现发表在《北京晚报》上。有意思的是，当时古建博物馆的一位专家看了文章之后，找到了笔者。因为上马石都是成对的，那位专家想去寻找另一块上马石，功夫不负有心人，终于在附近一个居民家里，找到了另一块上马石，如今这一对上马石保存在古建博物馆里。
近年来，笔者在调查、考证京城的老胡同时，对上马石又有新的发现。如今，东城区大兴胡同东口路北1号的老宅院内，门楼前还保存着八字影壁墙，地面上还遗存着一对明代上马石，因年代久远，现地面仅露出一半，其余部分还埋在地下。这对上马石造型完好，至今没有损坏。在这户老宅附近，还有两处门楼前也露出两对上马石，都保存较好。这几对上马石有待清理，使其早日完整呈现出来，这可是老胡同中古建的活化石。
如今，香饵胡同、黑芝麻胡同、帽儿胡同、豆腐池胡同、东四四条胡同、成方街等，都还保存有下马石，不过，这些多为清代遗存。值得一提的是，在南锣鼓巷的前鼓楼苑胡同路北7号老宅院大门前，保留着一对完美的清代小型上马石，雕刻图案精美，是一对难得的佳品。
拴马桩就是拴马的地方，拴马桩的位置，一般设在门楼左右临街的“倒座”房外墙上，距地面高170厘米左右，在每两间房之间的柱子上，石雕上有一个方形洞，内露木柱，木柱上安一个圆形铁环，专供拴马系绳用。石质的拴马桩多为立柱形，高约1.2米，顶端除雕琢吉祥石狮外，还留有一两个用于穿马缰绳的圆孔。每有客人骑马光临，客人从上马石下马后，仆人就把马牵至门两旁的拴马桩，让马休息。
历经沧桑变幻，北京现存百年以上的上马石与拴马桩实物为数寥寥。以上例举的几处四合院门前的上马石与拴马桩也很难配齐。有的保存着上马石，但拴马桩已不见了；或存有完好拴马桩的宅院，上马石又丢失了。
在一些老胡同中，还能看见拴马桩的原物。如飞龙桥胡同的老四合院门前，有一处造型独特的拴马桩，高130厘米，厚10厘米，宽45厘米，上面透雕古钱图案。拴马时，将牵马的绳系在古钱透雕部位即可。
东城区交道口南花梗胡同路北25号，至今保存着明代拴马桩。这是一处广亮大门的老宅院，门前八字影壁墙已经修缮。可喜的是西边的倒座墙上还保留着三个完好的明代拴马桩。其方洞石雕完整精美，洞内还保留铁环。虽历经二百余年，至今保存完好，实为难得。
西城区新街口的正觉胡同内路北，也还有一处明代老宅院，其倒座墙上保留着三个方形的石洞拴马桩。这两处的遗存应该得到有关部门的重视，希望能挂牌说明，给以保护。
还应该指出的是，在北京的一家单位大院里，陈列着不同造型的拴马桩，可以令人大饱眼福。这就是芍药居附近的中国现代文学馆。院内西南角，陈列着五十余座拴马桩。展出的拴马桩年代各不相同，最早的有近千年历史，这些拴马桩柱顶的石雕造型生动活泼，形态各异。有胡人骑狮，有娃娃造型，还有莲花、桃子等形态，这些拴马桩在当时既有实用价值，又是典型的民间工艺品。据介绍，当年舒乙先生任中国现代文学馆馆长时，正好有一批来自陕西关中地区的拴马桩文物，舒先生特选定此处安放陈列。
来源：北京晚报
上马墩站是无锡地铁二号线自西向东第10站，位于上马墩路与规划塔影路交叉路口，为地下三层岛式站，同时设地下一层、地上三层的上盖商业开发，车站通过下沉广场与上盖商业进行连通。车站共设置3个出入口，其中2号出入口预留，结合上盖开发设置无障碍电梯供残疾人使用。
车站结合周边环境及未来规划做了车站加商业开发的模式，既满足乘车客流的需求，也为部分商业客流带来上佳的购物休闲体验，商业客流在地铁站内直接乘扶梯到地上商业区，进行购物娱乐休闲活动，提高购物享受和乘车便捷。 装修设计中根据本站周边地区经济特色， 引入工业设计中最为基础的"齿轮"为设计元素。通过顶面铝垂片不断的穿插，增加了空间的趣味性。同时也寓意在地铁的带动下，能够更好的带动地区经济发展。
轨道列车驶过，穿城过户，给整个城市带来了不可估量的作用，不仅影响东莞的城市布局和经济发展，也悄然改变着东莞人民的居住生活模式。
东莞两会传来最新消息，东莞将有大批轨道项目近期上马，已设置了近远期两大目标进行建设，市长谈交通时更直接表示轨道线将有6条对接广州。
近期目标
2020年前建成莞惠城际东莞段，佛莞城际东莞段，穗莞深城际东莞段;开工建设赣深客专东莞段，深茂铁路东莞段，中南虎城际东莞段，城市轨道1号线一、二、三期，2号线三期等项目；加快推进中心城区轨道普速线、滨海湾新区轨道加密线、穗莞深轨道快线、3号线与深圳11号线快速联系的规划论证工作，适时启动建设规划编制工作。
远期目标
2030年前建成赣深客专东莞段，深茂铁路东莞段，中南虎城际东莞段，城市轨道1号线一、二、三期，1号线支线，2号线三期，3号线一期;开工建设穗莞深轨道快线、城市轨道4号线、中心城区轨道普速线及其他经批准建设的轨道交通项目。
轨道经济带动沿线地产板块升温
众所周知，轨道物业象征着城市的黄金经济线，因为哪里有轨道，那里就会带来旺盛的人流、物业的升值，乃至是整个城市未来的发展方向。它不单是一种交通工具，已经演变成一个城市的命脉。轨道开到哪里，商务动脉就延伸到哪里，繁华就跟到哪里。
从东莞地铁R2线带来的影响就可见一斑，线路开通运营已经接近1年半，沿线房价受到宏观和轨道两大因素影响，部分镇街近乎翻番，普遍年涨幅超过30%，涨幅远远超过其它没有地铁的区域。
为什么轨道盘如此受欢迎？
鸿福路口、环城路、东城万达路段……今天的上班路上，你又被堵在哪条路上？截至2017年底，东莞机动车保有量已达到263万辆，已经远远超过广州，成为省内机动车保有量第二的城市。未来，随着东莞汽车保有量的进一步上升，交通将会更加堵塞。
可预见，在熙熙攘攘的东莞，未来只有轨道交通才能便捷快速、畅通无阻地出行，特别是对上班族而言，不用面对堵车的烦恼，按时上班更是有了保障。也正是由于轨道带给市民快捷优质的出行方式，使得东莞市民的置业习惯因此转变，“买房就买轨道房”，成为了购房一族的响亮口号，据相关媒体调查超过60%的居民表示已经购买或正准备购买轨道房。
轨道沿线好房推荐
卓越维港
轨道站点：陈屋站F出口南行约500米
踩盘：在城区发展中轴延长线上，周边商业气氛浓厚，对面即万科生活广场，走路可达汇景城、万达广场，后门即是福神岗公园，属于成熟的优质居住区。
项目定位为低密度墅质大盘，一区容积率为0.9，二区容积率为1.9，园区内打造有中央景观轴、灵动水景、仲夏夜Party、皇后花园等约7万㎡英伦景观。
目前卓越维港在售建面113-135㎡三房和四房的双景大宅，带装修均价约2万/㎡，两梯三户，南向设计，户户可见景观。另外，项目还有配双车位、花园、地下室的170㎡维多利亚风情别墅在售。
点评：东莞目前运营的地铁线仅有2号线，真正可直接搭乘地铁的地铁盘也非常少，卓越维港位于陈屋地铁站附近，3站即可到达鸿福路口，5站可到东城地铁站，属于市场上罕有的交通优质项目。
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三蹬上马石是一位明朝时期的官员，他是明朝时期的一位宰相，也是一位政治家、政治思想家和政治活动家。他的政治思想深受儒家学说的影响，他的政治活动也受到了儒家学说的影响。三蹬上马石曾经担任过明朝的太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅、太师、太监、太傅、太子太傅
古代官员都是有等级的，所以上马石也有等级。清代朝廷规定：满洲官员出门，无论文武，均需乘马，以不忘先祖遗风，清官员有前引、后从的定例，即主人外出时，奴才和仆从也要骑马，前呼后拥地跟随。
上马石，古代的大户人家，在宅门前常设置两块巨石，一块为上马石，一块为下马石，下马石因语言禁忌，故同称上马石，所以习惯上就称上马石，是为骑马人准备的，为拐角形成阶状有块，是一个具备有两步台阶的石头。第一步台阶高约30厘米，第二步台阶高约60厘米。石重一千余公斤。石质为青石，并经精细雕琢。门墩石门墩是中国传统民居，特别是四合院的大门底部，起到支撑门框，门轴作用的一个石质的构件。托住门扇转轴的墩子。用木头或石头做成。大户人家的石制门墩常常伸出门外，雕成狮子等各种形状。
