| 中文名称 | 加筋挡土墙 | 外文名称 | reinforced earth retaining wall |
|---|---|---|---|
| 成份 | 由填土、拉带和镶面砌块 | 特点 | 承受土体侧压力 |
| 原理 | 拉筋与土之间的摩擦作用 | ||
加筋挡土墙施工质量控制
1 加筋挡土墙的设计
1.1加筋挡土墙的采用
疏港连接线是连接同三线和日照港的重要路段，是同三线日 照段工程项目的重要组成部分，按照一级公路标准设计，有两处路段采用了加筋挡土墙这一路基防护型式。一处是K3+030-K3+920段内侧的中央分隔带挡墙，该路段位于北京路互通立交区，路基平均高4.5米。因该路段与市区道路重合，原道路的中 央分隔带内已放置各种管道、管线，为保护和维修方便，中央带之上不能再填筑土方，故采用了加筋挡土墙;另一处是K6+010 -K6+250段坡脚，该段位于一大水塘边部，此水塘深约20米， 常年积水，设计单位通过对成本、稳定、美观等方面的论证分 析，最后对靠近水塘侧的路基坡脚采用了加筋挡土墙的防护型 式，挡土墙平均高13米。
1.2结构型式及计算指标
挡墙采用路肩式加筋土结构，现浇C30砼条形基础，预制安装C30钢筋混凝土面板，加筋带采用CAT30020C钢塑复合拉 筋带的技术指标为计算依据，填料挡墙上部采用碎石土(其技术指标应满足r=19.5KN/M3，ф>35o )。对于浸水部分挡墙填料要求采用砂砾土或碎石等透水性填料(其技术指标应满足ф>37o)。
2 加筋挡土墙的施工
加筋土挡墙施工应严格执行《公路加筋土工程施工技术规 范》、《公路路基施工技术规范》和设计要求。施工前，技术人员应充分理解设计意图，熟悉设计图纸，严格按图施工。
2.1加筋挡土墙的一般施工工艺流程图如下:
2.2施工操作及质量控制
2.2.1基础施工
施工前要挖除地表种植土和高液限粘土，持力层为风化砂岩 或满足设计承载力的地层。基础开挖深度大于50cm。如果施工时发现地质情况变化较大，应及时与设计单位联系，以便作出相应的处理措施。基坑开挖后应进行整理和夯实，不满足设计承载力时应进行处理。
2.2.2面板预制
墙面板预制必须采用钢模板，对钢模及底板要经常检查及维修，清除模板上的砼残留物，每次都要刷脱模剂后再预制，以保证预制面板光洁平整，达到设计精度要求。面板预留的穿筋孔要保证圆滑。
为保证混凝土的质量，应采用机械振捣，如表面粗糙无浆，可用相同灰砂比的水泥砂浆对表面作收光处理，使之平整美观。
面板的检查标准为:强度合格;边长误差不大于±5mm或边长的0.5%;两对角线误差不大于10mm或最大对角线长的0.7%; 厚度误差在+5mm~-3 mm之间;表面平整度误差不大于4mm或长(宽)的0.3%。穿筋孔无明显偏差，且易于穿筋。不符合上述标准的面板严禁使用。
2.2.3面板的安砌
1) 安装第一层面板前，应在干净的条形基础顶面，准确划出面板外缘线，曲线段应适当加密 控制点。然后在确定的外缘线上定点并进行水平测量，按板长划 线分割、整平板基座。
2) 安装面板可从墙端和沉降缝两侧开始，采用适当的吊装设备或人工抬运，吊线安装就位。 安装时单块面板倾斜度一般可内倾1%左右，作为填料压实时面板在侧向压力作用下的变形值。任何情况下严禁面板外倾。
3) 面板安砌时用M5水泥砂浆砌筑调平。除排水缝外，水平及竖缝内侧均全部勾缝处理，板 外侧应简单勾缝、保持整洁。排水缝一般每3米设置一道，用干 砌的竖缝代替。同层相邻面板水平误差不大于10mm，当缝宽较 大时，宜用沥青软木进行填塞。安装缝应均匀、平顺、美观。并不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板。严禁采用在板 下支垫碎石或铁片的方法调整水平误差，以免造成应力集中，损 坏面板。
4) 每层面板的填料碾压稳定后，应对面板的水平和垂直方向用垂球或挂线检查，以便及时校 正，防止偏差积累。每安装2~3层面板应全面检查一次安砌质量， 超过规定者须及时纠正。检查项目包括轴线偏差、垂度或坡度、平整度、面板破损情况、相邻面板高差、板缝宽和最大宽度等。
2.2.4拉筋带铺设
1) 拉筋带的选用。拉筋带应采用CAT30020C钢塑复合拉筋带，筋带表面应有粗糙花纹，单 根破断拉力不小于9KN，破断延伸率不大于2%，每吨长度约12000m。产品应附有厂家的送检报告，其破断拉力和延伸率应符合设计要求，同时该产品应有良好的抗老化性能，其抗老化性 能应经过国家法定的检测单位检测并有检测报告。
拉筋带应按规定进行检查，检查结果必须符合设计标准。
2) 拉筋带下料。应根据包装规格及整个工点的各断面拉筋设计长度统筹提前安排，合理下 料，避免边铺边下料，以免造成加筋材料的浪费或人为随意性造 成尺寸误差。
筋带的铺设采用一根筋带穿过穿筋孔分成等长两股的形式， 因此每根筋带的下料长度应为该结点处筋带的设计长度乘2再加 上300~500mm富余(作为拉筋穿过孔时所占长度)。
3) 拉筋带铺设。筋带应按设计的长度和根数铺设在有3%横向侧坡的平整压实填土上(使筋 带端比前端高5~10cm)。筋带应拉直、拉紧、不得有卷曲、扭结。 筋带应尽量垂直于墙面并呈扇型、辐射状均匀敞开，并尽量分布均匀，应有至少2/3的长度不重叠。
加筋带铺设时，边铺边用填料固定其铺设位置。先用填料在 筋带的中后部成若干纵列压住加筋材料，填料的多少和疏密以足以能固定住筋带的位置为宜，再逐根检查，确保拉直、拉紧，然 后按设计摊铺填料。
每层筋带铺设后都要进行检查验收，检查内容包括筋带铺设 的长度、根数、均匀程度、平整度、连接方式、与面板连接处的松紧情况等。
2.2.5 填料摊铺
1) 填料的采集。加筋体填料应在土体各项性能技术指标满足设计要求(ф>35 o)的采集场采集，无论何种情况都要对准备采集的填料进行土工试验，以保证其内磨擦角、比重等各项指标符合设计要求。填料应级配均匀， 最大粒径不得大于15cm，且最大粒径块体的总含量不得大于15%。
2) 填料的摊铺。填料可采用机械、人工相结合的方式进行摊铺。当采用机械摊铺筋料时，必 须辅以人工作业。人工作业就是用人工就近将填料搬运和摊铺在 拉筋带上。当用推土机摊铺填料时，拉筋带上的填料覆盖厚度不小于20cm。未压实的加筋体，一般不允许运输车辆在上面行驶;若需临时行驶，则填料厚度不得小于30cm，同时其车速不得大于5km/h，并不准急刹车，以免造成拉筋带的错位。
填料的每层摊铺厚度可根据填料种类，压实机具等确定，并 不得大于30cm。
2.2.6碾压
压路机应选用振动式压路机或光轮压路机，严禁用羊足碾。 距面板1.0mm范围内及拐角处严禁用重型机械碾压，宜用5t以 下压路机或振动夯等轻型机械压实。
填料碾压时应先从筋带长度的二分之一处开始，向筋带尾部 碾压，然后再从二分之一处向墙边碾压。碾压时压路机运行方向宜垂直于筋带，且下一次碾压的轮迹与上一次碾压轮迹重叠的宽度应不小于轮进的1/3。第一遍宜慢慢轻压，以免拥土将筋带推起或错位，第二遍以后可稍快并重压。每次应碾压整个横向碾压 范围内，再进行下一遍碾压，碾压的遍数以达到规定的压实度为 准。压路机不得在未经压实的填料上急剧改变运行方向和急刹车。
加筋体每层碾压完成后进行压实度检查。检测点数按每500 m2或每50m长工程段不少于3个点为宜。检测点应相互错开，随机选定，面板后1米范围内至少 有1个检测点(每500m2或每50m长)。压实度要求为:距面板1.0米范围内的压实度不小于90%， 其余范围内的压实度不小于95%。
3 应注意的几个问题
3.1 拉筋带在运输、保管、加工中应尽量防止阳光照射，筋带铺设 时尽量缩短暴露时间，及时用填料覆盖，施工时暴露总时间不得 超过8小时。
3.2基础和墙体及压顶应按10米左右分段，分段处缝宽20mm，用 沥青木丝板嵌满缝。每一分段基础顶面应位于同一水平面上。
3.3面板排水缝处应挂贴滤水土工布(规格为300g/m 2)，在条形基础上应向墙内平铺至少50mm并随面板升高而逐渐向上挂贴， 挂贴时一定要紧贴面板。
3.4 加筋体后的回填料与加筋体同步进行，压实度不低于95%。
3.5做好施工现场的排水工作，遇到降雨天气应采取适当措施将 水迅速排走或将施工现场进行遮盖。
3.6各道工序须经有关部门验收合格后方可进行下道工序施工， 并做好施工的验收记录。
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加筋土挡土墙是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。
加筋土是柔性结构物，能够适应地基轻微的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也较简便;它是一种很好的抗震结构物;节约占地，造型美观;造价比较低，具有良好的经济效益。
加筋土挡土墙施工简便、快速，并且节省劳力和缩短工期，一般包括下列工序:基槽(坑)开挖、地基处理、排水设施、基础浇(砌)筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭等，其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。
求加筋挡土墙施工工艺
加筋挡土墙施工质量控制 摘 要 分析了高速公路施工中加筋挡土墙的施工工艺以及施工中容易出现的问题,对如何加强 &nb...
加筋挡土墙设计规范是怎样的？
1，砌筑前，检查砌筑部位是否清理干净浇水湿润，提前1～2天对砖进行浇水湿润。 2，砌筑操作采用铺浆法，铺浆长度不得超过...
砌体加筋挡土墙 如图
可以定义剪力墙构件计算，墙体上部再定义暗梁构件。
挡土墙。。。
你好：含量扣除混凝土25%的工程量，增加25%的片石含量。
加筋挡土墙的施工方法是怎样的？
1 加筋土挡土墙基坑开挖时，应做好基坑及地面排水，确保施工范围内无积水。严禁积水浸泡基底。2 墙面板在运输、吊装及存放过程中应有可靠的防止面板断裂、保...
其特点简介1.施工方便快捷，优凝舒布洛克自嵌式景观挡土墙跟传统的挡墙结构相比施工方面具有非常大的优越性，可以成倍地提高施工进度以及工程质量。三到四个比较熟练工人的队伍一天能施工20到40平方米的墙（包含所有的施工工序）。这种施工上的方便快捷主要反映在以下几个方面：优凝舒布洛克挡墙在施工时一层层挡土块直接码上去，无需用砂浆砌筑和锚栓；挡土块独特的后缘结构确保每块位置准确，整个墙体齐整；块体尺寸、形状同一，摆放时只要上下错缝即可，无须特别注意块体的摆放位置。对基础的要求低，基础开挖量一般比其他型式的挡墙少并无须特别处理。正常情况下只要保证地基土有足够的密实度并设置≥150毫米的夯实好的级配碎石或素混凝土垫层即可。2.美观优凝舒布洛克自嵌式景观挡土墙作为一种高档的园林景观材料，其主要优越性反映在以下几个方面：？优凝舒布洛克自嵌式景观挡土墙可以有不同的色彩（200种以上）可供选择，和不同的形状（主要为曲面型和直面型两种），给设计师和业主非常广阔的想象空间。优凝舒布洛克自嵌式景观挡土墙粗糙的表面质感提供自然典雅的景观效果和令人优凝舒服的视觉感。一块块独立的混凝土劈裂面单元上下错缝并前后退步偏移而形成的优凝舒布洛克自嵌式景观挡土墙独一无二的挡土墙面与单调的钢筋混凝土挡墙面或到处都能见到的块石挡墙表面相比更具生命力和新鲜感，而且能更好地融于周围建筑中形成和谐优凝舒适的人居环境。3.柔性结构，安全可靠由于层于层之间无砂浆或其他固结措施，墙本身坐落在柔性骨料基础上，所以优凝舒布洛克自嵌式景观挡土墙是柔性结构，块体可以自由移动或调整相互位置，对小规模基础沉陷或遇到短暂的非常荷载组合（如地震、高地下水位等）时具有相当高的适应能力。除此之外优凝舒布洛克加筋土自嵌式景观挡土墙的高度的安全性可以由如下几个方面来解释：加筋土挡土墙系统中自嵌式景观挡土墙墙体与回填土经过加筋网片（一般为编织的土工格栅）的作用成为一个整体来承担外部土压力，相当于一个重力式挡土墙。？加筋土体内部对自嵌式景观挡土墙墙体的压力是由拉结网片的拉结能力（由网片与回填土之间的相互作用和压载土体重量所提供的），挡土块与拉结网片之间的连接力和块体之间的抗剪切能力来承担的。除块体之间的摩擦力提供一定的抗剪切能力外，块体之间独特的机械锚固措施（上面一个块用后缘槽口套在下面块体上）帮助由上往下传递侧向力以便增加墙体的抗剪能力。优凝舒布洛克采用比较保守的设计方法为客户提供安全可靠的挡土墙设计、施工方案保证墙体在设计荷载下不会发生滑移、倾覆失稳或滑坡等任何型式的安全问题。墙独一无二的挡土墙面与单调的钢筋混凝土挡墙面或到处都能见到的块石挡墙表面相比更具生命力和新鲜感，而且能更好地融于周围建筑中形成和谐优凝舒适的人居环境。3.柔性结构，安全可靠由于层于层之间无砂浆或其他固结措施，墙本身坐落在柔性骨料基础上，所以优凝舒布洛克自嵌式景观挡土墙是柔性结构，块体可以自由移动或调整相互位置，对小规模基础沉陷或遇到短暂的非常荷载组合（如地震、高地下水位等）时具有相当高的适应能力。除此之外优凝舒布洛克加筋土自嵌式景观挡土墙的高度的安全性可以由如下几个方面来解释：加筋土挡土墙系统中自嵌式景观挡土墙墙体与回填土经过加筋网片（一般为编织的土工格栅）的作用成为一个整体来承担外部土压力，相当于一个重力式挡土墙。？加筋土体内部对自嵌式景观挡土墙墙体的压力是由拉结网片的拉结能力（由网片与回填土之间的相互作用和压载土体重量所提供的），挡土块与拉结网片之间的连接力和块体之间的抗剪切能力来承担的。除块体之间的摩擦力提供一定的抗剪切能力外，块体之间独特的机械锚固措施（上面一个块用后缘槽口套在下面块体上）帮助由上往下传递侧向力以便增加墙体的抗剪能力。优凝舒布洛克采用比较保守的设计方法为客户提供安全可靠的挡土墙设计、施工方案保证墙体在设计荷载下不会发生滑移、倾覆失稳或滑坡等任何型式的安全问题。
其特点简介
1.施工方便快捷，优凝舒布洛克自嵌式景观挡土墙跟传统的挡墙结构相比施工方面具有非常大的优越性，可以成倍地提高施工进度以及工程质量。三到四个比较熟练工人的队伍一天能施工20到40平方米的墙（包含所有的施工工序）。这种施工上的方便快捷主要反映在以下几个方面：优凝舒布洛克挡墙在施工时一层层挡土块直接码上去，无需用砂浆砌筑和锚栓；挡土块独特的后缘结构确保每块位置准确，整个墙体齐整；块体尺寸、形状同一，摆放时只要上下错缝即可，无须特别注意块体的摆放位置。对基础的要求低，基础开挖量一般比其他型式的挡墙少并无须特别处理。正常情况下只要保证地基土有足够的密实度并设置≥150毫米的夯实好的级配碎石或素混凝土垫层即可。
2.美观优凝舒布洛克自嵌式景观挡土墙作为一种高档的园林景观材料，其主要优越性反映在以下几个方面：？优凝舒布洛克自嵌式景观挡土墙可以有不同的色彩（200种以上）可供选择，和不同的形状（主要为曲面型和直面型两种），给设计师和业主非常广阔的想象空间。优凝舒布洛克自嵌式景观挡土墙粗糙的表面质感提供自然典雅的景观效果和令人优凝舒服的视觉感。一块块独立的混凝土劈裂面单元上下错缝并前后退步偏移而形成的优凝舒布洛克自嵌式景观挡土墙独一无二的挡土墙面与单调的钢筋混凝土挡墙面或到处都能见到的块石挡墙表面相比更具生命力和新鲜感，而且能更好地融于周围建筑中形成和谐优凝舒适的人居环境。
3.柔性结构，安全可靠由于层于层之间无砂浆或其他固结措施，墙本身坐落在柔性骨料基础上，所以优凝舒布洛克自嵌式景观挡土墙是柔性结构，块体可以自由移动或调整相互位置，对小规模基础沉陷或遇到短暂的非常荷载组合（如地震、高地下水位等）时具有相当高的适应能力。除此之外优凝舒布洛克加筋土自嵌式景观挡土墙的高度的安全性可以由如下几个方面来解释：加筋土挡土墙系统中自嵌式景观挡土墙墙体与回填土经过加筋网片（一般为编织的土工格栅）的作用成为一个整体来承担外部土压力，相当于一个重力式挡土墙。加筋土体内部对自嵌式景观挡土墙墙体的压力是由拉结网片的拉结能力（由网片与回填土之间的相互作用和压载土体重量所提供的），挡土块与拉结网片之间的连接力和块体之间的抗剪切能力来承担的。除块体之间的摩擦力提供一定的抗剪切能力外，块体之间独特的机械锚固措施（上面一个块用后缘槽口套在下面块体上）帮助由上往下传递侧向力以便增加墙体的抗剪能力。优凝舒布洛克采用比较保守的设计方法为客户提供安全可靠的挡土墙设计、施工方案保证墙体在设计荷载下不会发生滑移、倾覆失稳或滑坡等任何型式的安全问题。
国家专利产品
日前，自锁式生态挡土墙已经获得国家知识产权局所颁发的专利证书。
自锁式景观挡土墙是一种新型的景观材料，充分考虑了景观视觉、力学性能、环境保护等多方面的因素。具有卓越的设计性能，品种丰富，满足各种视觉效果和地形要求，并且设计施工简单快捷。尤其值得注意的是，挡土墙修筑完成后产生的序列感，更能达到宏伟壮观的视觉效果。
自锁式景观挡土墙是组合重力式结构，依靠自锁式景观挡土块自身的重量和其后加筋网片土体重量来达到稳定的目的。此结构无需砂浆施工，依靠块与块之间嵌固作用、墙身重量和加筋土重量来防止滑动和倾覆失稳。
景晖自锁式景观挡土墙是柔性结构，能适应填土较大变形，充分发挥墙、加筋网片，填土的协同作用。由于结构的重量较混凝土和干砌块石轻，对地基承载要求较低。
这种新式柔性结构挡土体系已经广泛用于园林景观、高速公路、立交桥和护坡、小区水岸等，比传统的混凝土和浆砌块石容易施工，并且美观、耐久。
加筋挡土墙双面式是指双面式加筋土挡土墙，双面式中又分为分离式、交错式及对拉式加筋土挡土墙。双面加筋挡土墙结构就是在路堤两侧同时设置加筋土挡墙的一种新型支挡结构，是由填土、拉筋和面板组成的一种复合体，面板可人工安装，填土采用压路机分层碾压。
类型结构示意图特点适用范围石
砌
重
力
式
（1）依靠墙自重抵御土压力而保持稳定
（2）形式简单，取材容易，施工简便，适用范围广
（3）断面尺寸大，墙身较高，对地基承载力的要求较高
产石料地区;地基良好，非地震和沿河受水冲刷地区；多用浆砌片(块)，墙高较低（≤6m）时也可用干砌石
砌
恒
重
式
（1）上下墙背间有恒重，利于恒重台上填土重力和全墙重心的后移，共同作用维持其稳定，其断面尺寸较重力较小
（2）墙身陡直、下墙墙背仰斜可降低墙高和减少基础开挖量
（3）由于其基地面积较小，对地基承载力的要求较高
多用在产石料、地基良好地段；山区、地面横坡陡峻的路肩墙；也可作路堤墙或路堑墙；由于恒重台以上有较大的容纳空间，上墙墙背加缓冲墙后，可作为拦截崩坠石之用加
筋
土
挡
土
墙
（1）由墙面板、拉筋和填土三部分组成，借拉筋与填土间的摩擦力，把土的侧压力传给拉筋，从而稳定土体
（2）施工简单，造价较低，外形美观
（3）属柔性结构，对地基变形适应性大，建筑高度大，占地少
缺乏石料的地区；适用于石质土、砂性土等填方工程混
凝
土
半
重
力
式
（1）在墙背加少量的钢筋，以减薄墙身，节省圬工量
（2）墙趾较宽，以保证基地宽度，必要时，在墙趾处设少量钢筋
缺乏石料地区；一般适用于低墙钢
筋
混
凝
土
悬
臂
式
（1）由立壁、墙趾板、强踵板、三个悬臂梁组成，断面尺寸较小
（2）墙高时，立壁下部的弯矩大。耗钢筋多，不经济
缺乏石料的地区；一般高度的路肩墙（墙高≤6m）,地基情况可稍差些钢
筋
混
凝
土
扶
壁
式
（1）沿悬臂式墙的长度方向，隔一定距离加一道扶壁，把立壁和强踵板连接起来
（2）施工简单，造价较低，外形美观
（3）属柔性结构，对地基变形适应性大，建筑高度大，占地少
缺乏石料的地方；一般高度的路肩墙，地基情况可稍差些；墙高（>6m）时，较悬臂式较经济锚
杆
式
（1）由锚杆和钢筋混凝土墙面组成，锚杆一端固定在稳定的底层中，另一端与墙面连接，依靠锚杆与地层之间的锚固力（即锚杆抗拔力）承受土压力，维护挡土墙的平
（2）属轻型结构，较为经济
（3）基地应力小，基础要求不高
适用于墙高较大，缺乏石料的地区或挖基困难的地段；高路堑墙、高路肩墙、抗滑挡土墙等具有锚固条件的；需要钻机、压浆泵等设备，推力较大时锚杆可用锚索代替锚
定
板
式
（1）由锚定板、拉杆、钢筋混凝土墙面和填土组成，锚定板埋置于墙后破裂面后的稳定土层内，利用锚定板产生的抗拔力抵抗侧向土压力，维持挡土墙的稳定
（2）构建轻简，可预制拼装，便于施工
基地应力小，圬工数量少，不受地基承载力的限制，适用于缺乏石料的路堤墙和路肩墙，墙高时可分级修建
工程中常用的挡墙结构一般的形式：
1、重力式挡墙
重力式挡墙，指的是依靠墙身自重抵抗土体侧压力的挡土墙。重力式挡土墙可用块石、片石、混凝土预制块作为砌体，或采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑。
2、扶壁式挡墙
扶壁式挡墙是一种钢筋混凝土薄壁式挡土墙，其主要特点是构造简单、施工方便，墙身断面较小，自身质量轻，可以较好的发挥材料的强度性能，能适应承载力较低的地基。适用于缺乏石料及地震地区。一般在较高的填方路段采用来稳定路堤，以减少土石方工程量和占地面积。
3、悬臂式挡墙
悬臂式挡墙是一种轻型支挡构筑物。其支挡结构的抗滑、抗倾覆主要取决于墙身自重和墙底板以上填筑土体（包括荷载）的重力效应，此外如果在墙底板设置凸榫将大大提高挡土墙的抗滑稳定性。
由于挡土墙采用钢筋混凝土结构，使得其结构厚度减小，自重减轻，钢筋混凝土底板刚度的提高，使得挡土墙立臂高度较高且提高了在地基承载力较低条件下的适应性。
扩展资料：
特点
1、重力式挡土墙
特点：依靠墙身自重抵御土压力；形式简单，取材容易，施工简便。
适用范围：石料丰富（或用水泥混凝土）；地基良好。
2、衡重式挡土墙
特点：利用衡重台上填土的重量和全墙重心的后移，增加墙身稳定，节约断面尺寸；墙面陡直，下墙墙背仰斜，可降低墙高，减少基础开挖。
对于加筋挡土墙设计，应具备下列知识：
一、加筋挡土墙的破坏形式
1、滑动破坏
2、承载力破坏
3、筋材断裂
4、筋材拔出
5、滑动面/滑动楔体破坏
6、倾覆破坏
二、针对以上的破坏形式，对加筋挡土墙进行设计
1、在设计加筋挡土墙时，应回避以下地带：滑坡、水流冲刷、崩塌等不良地质地段。对于墙高限制：高速公路、一级公路墙高不宜超过12m；其他一般公路，墙高不宜超过20米；如果墙高大于12m米，应当设置错台；在地震烈度大于8度地区，还要作特殊设计。
2、对于地基承载力，当不满足设计强度时，应采取换填或者增大其刚性支垫。
3、选择筋材抗拉强度较高的产品，使其具有抗拉、抗腐蚀等功能。
4、筋材拔出，主要还是填土与筋材之间摩阻力不够引起，应当考虑选用适当的筋材和填土（黏土），且压实度达到最大密实度为最好。
5、增大筋材锚固长度和锚固深度以及抗拉强度，最好将筋材穿过理论滑动面或墙后破坏棱体。
6、倾覆破坏主要还是筋材抗拉深度不够引起，与第5条有点相同。
三、对拉筋挡土墙的施工要求
1、选择比较适合的筋材；如：钢带、钢筋混凝土带、钢塑土工加筋带、土工格栅、聚乙烯土工加筋带、聚丙烯土工加筋带等应具有耐久性强、物理、化学性能稳定的筋材；
2、选择还填土材料，尽量选择含水量比较适中的黏性土分层填筑压实，压实度应不低于96%以上；
3、对于拉筋远处锚固点，应当宜远不宜近，端点且采用稳固的水泥混凝土锚固；
4、遇到下雨天，应尽量回避筋材在湿润的状态下施工和回填材料；
5、尽量做好回填体的隔水和滤水，以防止因为填料受水的浸蚀而影响填料与筋材之间的粘结作用。
