| 中文名称 | 动态称重系统 | 外文名称 | Dynamic weighing system |
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动态称重是指通过测量和分析轮胎动态力测算一辆运动中的车辆的总重和部分重量的过程。
动态称重系统是一组安装的传感器和含有软件的电子仪器，用以测量动态轮胎力和车辆通过时间并提供计算轮重、轴重、总重(如车速、轴距等)的数据。动态称重是指通过测量和分析轮胎动态力测算一辆运动中的车辆的总重和部分重量的过程。
动态称重系统是一组安装的传感器和含有软件的电子仪器，用以测量动态轮胎力和车辆通过时间并提供计算轮重、轴重、总重(如车速、轴距等)的数据。
由于动态称重系统是具有测量行驶车辆重量的特点，决定了它在交通轴载调查、治理超限超载运输和计重收费系统中不可替代的作用，也正是因为这一特点，它必须测量运动中轮胎的动态力而不是静态荷载，在性能和使用上都与传统的静态汽车衡有着显著区别，因而静态汽车衡的相关标准交不适用于动态称重系统。
首先，动态称重系统是一种技术含量很高的复杂设备，动态称重与传统的静态称重有很大的区别。其次，由于车辆行驶产生的各种复杂因素和动态称重技术的复杂性，动态称重结果具有一定的不确定性。因此，精度检验需要按照适当的方法进行，对于称重误差采用概率术语表述更为合理。最后，应特别注意各种标准规范对于使用条件的规定与现场使用条件的吻合程度，选择适用的标准与设备对应。
动态称重系统按照设备适应的速度范围，又可以分为高速动态称重系统和动态自动衡器两种。高速动态称重系统一般可以对5km/h-120km/h(国内高速公路最高限速为120km/h，因此更高的速度没有实际意义)时速通过的车辆进行自动称重，在满足一定置信度范围内可以达到5%以上的准确度。目前该产品尚没有国家或者行业标准。代表企业为武汉东广科技发展有限公司的DOK-Y203高速动态称重系统。动态自动衡器需要限定车辆的通过速度，一般在5km/h一下时速匀速通过时，可以达到较高的准确度。目前在国内多数用于公路计重收费系统和公路超限超载检测站的低速复核称重，该产品现已有国家标准。
以装载机电子秤为例，装载机电子秤分为静态和动态，以前大家都是用静态的装载机电子秤，随着时代的发展和企业的需求，动态装载机电子秤已经成为主流。可见动态承重系统发展趋势。
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无人值守地磅称重系统有哪些优势
1、公开公正内部透明性提升，省去了多需要对厂家、规格型号、货物等信息的操作。在流程司机始终以卡作为操作依据，实现了厂家数据等信息对内部操作人员的保密，从而有效的杜绝了内部人员商业受贿的可能性。计重环节...
scs地上衡称重系统（v1.2）忘记密码，有没有办法破解啊？
那张系统盘在BIOS是里设置光驱启动在按f10 保存 重新启动你可以吧光驱放进去了 系统就会跳出一个界面你可以看到又给破解用户密码 你点进去 在选到你要破解的用户 就可以咯
广西地磅哪家好？最好是有无人值守汽车衡、地磅防称重系统
我们这里用南宁一个厂家的地磅，服务挺好的，叫一下，几个钟头之后就有人赶过来了，什么名字不记得了，打这个182.6095.0421了解一下
称重配料系统
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上海耀华称重系统有限公司xk3190-A9型仪表显示Err01是什么意思！跪求！！！
Err 01 表示：传感器信号接线错或传感器信号为负： (1) 如果这是台在使用中的秤，那么可以判断连线出现故障或传感器损坏。
装载机动态称重系统根据测力传感器电信号的采样，把采样信号送到微处理器，并结合外界位置检测器及机械结构参数计算出最终最准确的重量。可按时间、物品、客户等分类管理、查看、打印数据。用户根据实际设置预装量，系统对每一斗的重量累计并自动计算待装量，当达到预装量系统报警提示，用户可精确控制装卸的重量，达到有效的管理。
可根据客户需要的装卸量进行设定控制;综合精度1.5%，单斗精度〈3%;日期时间自动记忆，作业数据记录;系统故障自检及中文显示故障原因;具备声光报警及预警功能。
1、全自动全动态称重、累加和数据存储:即装载机在路面行进的同时，装载机动臂提升到一定的位置，电子秤可以精确称量，仪表累加和数据存储。
2、温度补偿:内置自动温度补偿装置。
3、数字信号传输:所有传感器都采用标准4-20mA信号输出，不受电磁信号干扰，称量更稳定。
4、空斗自动校验: 当装载斗内有粘斗现象时，通过面板键和装载机动臂连续提升到设定的高度，空斗可自动校验。
5、声光报警: 根据需要的装卸量进行预装设定，达到和接近预装设定，具有声光报警及预警功能。
6、系统扩展功能: 可升级到USB数据拷贝，同时数据可以无线传输(CDMA、GPRS、GPS、3G或无线局域网)，便于远程统一管理。
