| 书名 | 波形钢腹板的设计与制造 | 作者 | 李淑琴、万水 |
|---|---|---|---|
| ISBN | 9787114092190, 7114092199 | 页数 | 189页 |
| 出版社 | 人民交通出版社 | 出版时间 | 2011年8月3日 |
| 装帧 | 平装 | 开本 | 16开 |
李淑琴、万水、张长青编著的《波形钢腹板设计与制造》总结了波形钢腹板设计与加工中的一些研究成果与经验，其目的是为我国的波形钢腹板PC组合梁桥的建造与发展提供一定的技术参考。
本书共分7章。第1章介绍了波形钢腹板的力学特性和设计，第2章介绍了波形钢腹板的加工，第3章介绍了波形钢腹板的连接和抗剪连接件的构造，第4章介绍了波形钢腹板的防腐蚀涂装体系，第5章简述了波形钢腹板的防腐蚀涂装工艺，第6章介绍了波形钢腹板的质量检验，第7章给出了一些波形钢腹板的应用实例。
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第1章 波形钢腹板概述与设计
1.1 波形钢腹板PC组合箱梁的特点
1.2 波形钢腹板的分类与几何尺寸
1.3 波形钢腹板的力学特性
1.4 波形钢腹板的设计
第2章 波形钢腹板的制造
2.1 钢材的选用及要求
2.2 钢板的切割
2.3 波形钢腹板的弯曲成型
2.4 制孔与边缘加工
2.5 波形钢腹板的焊接
2.6 波形钢腹板的组拼与整形
2.7 波形钢腹板上检查孔的加工
第3章 波形钢腹板的连接
3.1 波形钢腹板的高强螺栓连接
3.2 波形钢腹板与混凝土的连接
3.3 抗剪连接件的一些改进方案
3.4 波形钢腹板与混凝土横隔梁的连接
第4章 波形钢腹板的防腐蚀涂装
4.1 大气腐蚀与防腐涂装标准
4.2 桥梁钢结构重防腐涂装体系
4.3 波形钢腹板防腐蚀涂装体系
第5章 波形钢腹板的涂装工艺
5.1 波形钢腹板的表面处理标准
5.2 锈蚀等级与除锈质量等级
5.3 除锈工艺
5.4 表面防锈
5.5 防腐涂料的涂装工艺
5.6 热浸镀锌工艺
5.7 电泳涂装
5.8 富锌底漆的涂装施工
5.9 波形钢腹板的现场涂装施工
第6章 波形钢腹板的质量检验
6.1 波形钢腹板的外观质量检验
6.2 钢材与连接件的质量检验
6.3 波形钢腹板的焊接质量检验
6.4 波形钢腹板涂装质量的检验
第7章 波形钢腹板的加工与应用实例
7.1 长征桥波形钢腹板的设计与加工
7.2 东营银座桥波形钢腹板的设计与加工
7.3 邢台郭守敬桥波形钢腹板的加工
7.4 邢台钢铁路桥波形钢腹板的加工
7.5 鄄城黄河大桥波形钢腹板的加工
7.6 卫河桥波形钢腹板的设计与加工
7.7 大广高速衡大段6号跨线桥波形钢腹板的加工
参考文献
李淑琴、万水、张长青编著的《波形钢腹板设计与制造》总结了波形钢腹板设计与加工中的一些研究成果与经验，内容包括:波形钢腹板的力学特性和设计、加工、连接和抗剪连接的构造、防腐蚀涂装体系、防腐蚀
涂装工艺、质量检验及其应用实例。
《波形钢腹板设计与制造》旨在为我国的波形钢腹板PC组合梁桥的建造与发展提供技术参考，可供桥梁工程设计、施工人员使用。
国内哪里有建筑、钢结构上使用的异形波形钢腹板生产基地
河南大建钢构股份有限公司舞钢生产中心波形钢腹板一车间 由于民用建筑、工业厂房钢结构以及建筑钢结构中，现在已经逐渐采用波形钢腹板作为承重梁或剪力墙，但由于民用建筑钢结构中的波形腹板均是按照设计计算并根据...
与H钢腹板垂直的红色框是什么
那个就是钢柱的柱脚加劲板，你看下边的图比较直观，我一下没有找到H型钢柱的，找到一个箱型柱的，都是一个作用的，你看看吧，看图比较直观，紫色框里的那个就是和你的那个一样的了
H型钢腹板高度包括翼板厚度吗
回答：HW300*200*4.5*6算腹板高度时是300-12，如下图解释
焊接H型钢腹板拼接
就是说图中2号焊接位置可以拼接，十字连接和T型连接都成。但焊接顺序要尊崇上图要求。
波形钢护栏单价
按原规范设计的：板厚3mm，立柱114mm的，双波钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，全国价格在135~150元之间。 按新规范，板厚4mm，立柱140mm的，双波钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，大概价格...
现批准《波形钢腹板组合梁桥技术标准》为行业标准，编号为CJJ/T272-2017，自2018年6月1日起实施。
本标准在住房城乡建设部门户网站（www.mohurd.gov.cn）公开，并由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。
住房城乡建设部
2017年11月28日
来源：工程建设标准化
前言
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 符号
4.1 材料性能有关符号
4.2 作用和作用效应有关符号
4.3 几何参数有关符号
4.4 计算系数及其他有关符号
5 总则
6 材料
6.1 混凝土
6.2 钢筋
6.3 钢材
7 一般规定
7.1 结构形式
7.2 设计原则
7.3 作用及荷载效应组合
8 构造
8.1 截面
8.2 波形钢腹板
8.3 连接件
8.4 横隔板
8.5 预应力体系
8.6 波形钢腹板与端横梁和横隔板的连接
8.7 内衬混凝土
8.8 防腐
9 整体计算
9.1 一般规定
9.2 承载能力极限状态验算
9.3 正常使用极限状态验算
10 横桥向及桥面板计算
10.1 横桥向计算
10.2 桥面板纵向抗剪计算
11 波形钢腹板计算
11.1 一般规定
11.2 剪应力验算
11.3 局部屈曲验算
11.4 整体屈曲验算
11.5 合成屈曲验算
11.6 波形钢腹板之间的连接计算
11.7 波形钢腹板与翼缘板的焊接计算
11.8 内衬混凝土的验算
12 连接件计算
12.1 纵向抗剪计算
12.2 横向计算
4月24日，由中铁四局市政公司承建的合芜高速联络线工程通过交工验收正式通车。合芜高速联络线工程是连接芜湖市江北产业集中区与江南主城区的重要通道，始于合芜高速公路二坝互通立交，中间连接新裕溪河大桥，终点与江北集中区和谐大道平交，与产业集中区内部在建的南北向结构性主干路和谐大道连通，全线采用双向8车道一级公路标准，设计速度80千米每小时，全线长3293.1米。
作为芜湖市境内重要的涉水建设工程，具有技术要求高、施工难度大等特点。工程重点控制性工程，也是安徽省首例波形钢腹板桥梁——裕溪河大桥的顺利投入运营，为同类桥梁的施工积累了宝贵经验，提供了有益借鉴。
该桥梁全长1559.76米,主桥采用连续梁结构，主梁断面结构形式采用双幅单箱三室波形钢腹板箱梁，无需浇筑混凝土，可节约混凝土4948.56立方米，钢筋1088.68顿，预应力钢绞线190顿，具有简化施工，提高建设速度，避免混凝土和钢筋在生产使用过程中对自然环境的破坏，促进当地生态文明的建设等优点。此外，使用波形钢腹板还能够减轻箱梁自重，减少下部结构承重压力，优化下部结构及桩基的
由于其波浪状形态与金属特性，桥梁结构抗震性得到显著提高，避免了混凝土箱梁桥上常见的混凝土腹板开裂等现象的发生，降低养护费用，是近年来国内兴起的新兴桥梁施工技术。
作为支撑芜湖市拥江发展战略的重要交通基础项目，合芜高速联络线工程的正式通车，将江南城区到江北产业集中区的距离缩短了5公里以上，无需经过收费站，可极大地改善沿线民众的出行，为跨越裕溪河提供一条便捷通道，对拉动江北产业集中区的快速建设发展，满足江南江北同城化的迫切需要具有十分积极的作用。
