| 中文名称 | 用电的器具 | 外文名称 | electricapparatus |
|---|
按功能划分，电器主要包括以下5类:①用于接通和分断电路的电器，如接触器、刀开关、负荷开关、隔离开关、断路器等。②用于控制电路的电器，如电磁起动器、自耦减压起动器、变阻器、控制继电器等。③用于切换电路的电器，如转换开关、主令电器等。④用于检测电路系数的电器，如互感器、传感器等。⑤用于保护电路的电器，如熔断器、断路器、避雷器等。
1.按工作电压等级分类
(1)高压电器用于交流电压1200V、直流电压1500V及以上电路中的电器。例如高压断路器、高压隔离开关、高压熔断器等。
(2)低压电器用于交流50Hz(或60Hz)，额定电压为1200V以下;直流额定电压1500V及以下的电路中的电器。例如接触器、继电器等。
2.按动作原理分类
1)手动电器用手或依靠机械力进行操作的电器，如手动开关、控制按钮、行程开关等主令电器。
2)自动电器借助于电磁力或某个物理量的变化自动进行操作的电器，如接触器、各种类型的继电器、电磁阀等。
3.按用途分类
(1)控制电器用于各种控制电路和控制系统的电器，例如接触器、继电器、电动机起动器等。
(2)主令电器用于自动控制系统中发送动作指令的电器，例如按钮、行程开关、万能转换开关等。
(3)保护电器用于保护电路及用电设备的电器，如熔断器、热继电器、各种保护继电器、避雷器等。
(4)执行电器指用于完成某种动作或传动功能的电器，如电磁铁、电磁离合器等。
(5)配电电器用于电能的输送和分配的电器，例如高压断路器、隔离开关、刀开关、自动空气开关等。
4.按工作原理分类
1)电磁式电器依据电磁感应原理来工作，如接触器、各种类型的电磁式继电器等。
2)非电量控制电器依靠外力或某种非电物理量的变化而动作的电器，如刀开关、行程开关、按钮、速度继电器、温度继电器等。
低压电器按其功能可分为:①开关电器。接通和分断电路并有一定通断能力的电器，如转换开关、起动器等。②熔断器。分断过载或短路状态下电路的电器，如高分断能力熔断器、自复熔断器等。③继电器。用于控制和保护的电器。④电阻器和变阻器。改变电路参数或将电能转换为热能的电器，如起动电阻、调节电阻和起动变阻器、励磁变阻器等。⑤调节器。使电路中某些量保持不变或使其按预定方式变化的电器。⑥电磁铁。
主令控制器
高压电器按其功能可分为:①开关电器。主要有高压断路器、高压隔离开关、高压熔断器、高压负荷开关和接地短路器。高压断路器用于接通或分断空载、正常负载或短路故障状态下的电路。高压隔离开关用于将带电的高压电工设备与电源隔离，一般只具有分合空载电路的能力。高压熔断器用于分断过载或短路状态下的电路。高压负荷开关用于接通或分断空载、正常负载和过载状态下的电路，通常与高压熔断器配合使用。接地短路器用于将高压线路人为地造成对地短路。②限制电器。主要包括电抗器、避雷器。③变换电器，又称互感器。
| 市场价 | 信息价 | 询价 |
electricapparatus
泛指所有用电的器具，从专业角度上来讲，主要指用于对电路进行接通、分断，对电路参数进行变换，以实现对电路或用电设备的控制、调节、切换、检测和保护等作用的电工装置、设备和元件。但现在这一名词已经广泛的扩展到民用角度,从普通民众的角度来讲，主要是指家庭常用的一些为生活提供便利的用电设备，如电视机，空调，冰箱，洗衣机，各种小家电........等等。
配电柜与配电箱内的电器构件在预算时用计算吗？是软件中如何计算？
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生活电器是指哪些电器？
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请问 电器
管敷设 FC--沿地敷设； CC ---沿楼板暗敷设；WC ---沿墙暗敷设。
继电器
常用的型号有Y13F，Y13F－2，Y——YAV，YAR，YAF，YAE，YAL等不同型号，元则继电器是继电器公司，专业研发、生产和销售继电器和的高新技术企业
装修买电器了，超能电器的怎么样？
台湾的家电都是非常知名的，因为台湾很多企业都很强的竞争力的，都是全球范围的。 讯连科技 - Cyberlink 數位影音软体領导品牌 友立资讯 - ULEAd 影像与视讯软体 全球影像处理软体前四強 ...
① 真空灭弧室内零件 包含有接触点、接触片、接触点杆、陶瓷外壳，这一部分的主要作用是承受高电压、大电流.处于灭弧室中的零件一般要求表面光洁度高、含气量低、不漏气、能耐高温。
②衔铁机构零件 衔铁部分的主要作用是将电的变化转化成机械运动。主要零件有衔铁，衔铁架、拔叉，轴销、弹簧。由于真空继电器的结构很紧凑，所以衔铁的运动距离一般都很小，所以这一部分的零件尺寸要求很高，如衔铁的平面度要求、轴销与衔铁孔的配合尺寸、毛刺、弹簧的形状等要求都很高。
什么叫继电器?什么叫控制继电器?什么叫保护继电器? 继电器是当输入量（或激励量）满足某些规定条件时，能在一个或多个电气输出电路中产生预定跃变的一种器件。 控制继电器是用于控制、操作电路或传递信息的一种继电器。 保护继电器是指单独或者与其它继电器组合在一起构成某个保护装置的一种电气量度继电器。保护继电器反映被保护对象的异常情况，按预定要求动作，警报信号或切除故障。
1.电磁继电器
在输入电路内电流的作用下，由机械部件的相对运动产生预定响应的一种继电器。
它包括直流电磁继电器、交流电磁继电器、磁保持继电器、极化继电器、舌簧继电器,节能功率继电器。
(1)直流电磁继电器:输入电路中的控制电流为直流的电磁继电器。
(2)交流电磁继电器:输入电路中的控制电流为交流的电磁继电器。
(3)磁保持继电器:将磁钢引入磁回路，继电器线圈断电后，继电器的衔铁仍能保持在线圈通电时的状态，具有两个稳定状态。
(4)极化继电器:状态改变取决于输入激励量极性的一种直流继电器。
(5)舌簧继电器:利用密封在管内，具有触点簧片和衔铁磁路双重作用的舌簧的动作来开、闭或转换线路的继电器。
(6)节能功率继电器:输入电路中的控制电流为交流的电磁继电器,但它的电流大(一般30-100A),体积小, 节电功能.
2.固态继电器
输入、输出功能由电子元件完成而无机械运动部件的一种继电器。
3.时间继电器
当加上或除去输入信号时，输出部分需延时或限时到规定的时间才闭合或断开其被控线路的继电器。
4.温度继电器
当外界温度达到规定值时而动作的继电器.
5.风速继电器
当风的速度达到一定值时，被控电路将接通或断开。
6.加速度继电器
当运动物体的加速度达到规定值时，被控电路将接通或断开。
7.其它类型的继电器
反了吧。
应该是“塔杆金属构件应保证电气连通”。
参考资料：
29 质量控制与检验要求。
检验数量：全检。
检验方法：对照设计文件观察、测量检查。 4) 铁塔防雷
⑴ 防雷装置、接地引下线的安装位置及方式应符合设计要求。
⑵ 铁塔塔体的接地电阻应符合设计要求和相关技术标准的规定，塔体金属构件间应保证电气连通。
⑶ 避雷针安装位置及高度应符合设计要求，避雷针安装牢固、端正。 检验数量：全检。
检验方法：对照设计文件观察检查，用万用表、接地电阻测试仪测试。 5) 铁塔构件的热镀锌或热渗锌层应均匀光滑，无漏镀、返锈现象。 检验数量：全检。
检验方法：观察检查。
使用区别
适用场合不一样，BV线是用作房屋室内灯光照明用电缆，适用于交流电压450/750V及以下动力装置、日用电器、仪表及电信设备用的电缆电线，更偏于生活用电缆； YJV电缆是室外地埋，架空用动力主电缆，沟道及管子内，也可埋在松散的，绝缘聚氯乙烯护套电力电缆 土壤中，不能承受外力作用偏重于工业动力。
特征区别
1、BV为聚氯乙烯绝缘铜芯线，单层绝缘，最高工作温度较低，自然载流量也较低，机械强度低，寿命低。
2、YJV为交联聚乙烯绝缘电力电缆，双重绝缘，机械强度高，工作温度高，寿命较长。
电线和电缆的详细区别
1、材料的区别
电线用于承载电流的导电金属线材。有实心的﹑绞合的或箔片编织的等各种形式。按绝缘状况分为裸电线和绝缘电线两大类。电缆由一根或多根相互绝缘的导电线心置于密封护套中构成的绝缘导线。其外可加保护覆盖层﹐电线与电缆的区别在于电线的尺寸一般较小﹐结构较为简单﹐但有时也将电缆归入广义的电线之列。
2、用途的区别
裸电线不包任何绝缘或保护层的电线。除作为传输电能和信息的导线外﹐还可用于制造电机﹑电器的构件和连接线。一般用铜﹑铝﹑铜合金﹑铝合金。此外﹐还有各种适用于特种要求的绝缘电线﹐如汽车用低压电线﹑汽车用高压点火线﹑电机电器引接线﹑航空导线﹑补偿导线等。 电缆用于传输﹑分配电能或传送电信号。 电缆按其用途可分为电力电缆﹑通信电缆和控制电缆等。
3、结构的区别
电力电缆与普通电线的差别主要是电缆尺寸较大﹐结构较复杂。电缆主要由以下4部分群组成。导电线心:用高电导率材料制成。绝缘层﹕用作电缆的绝缘材料应当具有高的绝缘电阻﹐高的击穿电场强度。电缆常以绝缘材料分类。
除了上面的区别，电缆还具有明显的优势。与架空线相比﹐电缆的优点是线间绝缘距离小﹐占地空间小﹐地下敷设而不占地面以上空间﹐不受周围环境污染影响﹐送电可靠性高﹐对人身安全和周围环境干扰小。因此﹐电缆多应用于人口密集和电网稠密区及交通拥挤繁忙处。对于现代化建设有着不可忽视的作用。
经常听到身边的人把所有的电力用线统称为电线，其中电力电缆也被统一化了，其实严格上来讲，这是不正确的。电缆和电线在尺寸、结构、用途、特性上都存在很多的差别，所以不能把两者混为一谈。1、材料的区别 电线用于承载电流的导电金属线材。有实心的﹑绞合的或箔片编织的等各种形式。按绝缘状况分为裸电线和绝缘电线两大类。电缆由一根或多根相互绝缘的导电线心置于密封护套中构成的绝缘导线。其外可加保护覆盖层﹐电线与电缆的区别在于电线的尺寸一般较小﹐结构较为简单﹐但有时也将电缆归入广义的电线之列。2、用途的区别 裸电线不包任何绝缘或保护层的电线。除作为传输电能和信息的导线外﹐还可用于制造电机﹑电器的构件和连接线。一般用铜﹑铝﹑铜合金﹑铝合金。此外﹐还有各种适用于特种要求的绝缘电线﹐如汽车用低压电线﹑汽车用高压点火线﹑电机电器引接线﹑航空导线﹑补偿导线等。 电缆用于传输﹑分配电能或传送电信号。 电缆按其用途可分为电力电缆﹑通信电缆和控制电缆等。3、结构的区别 电力电缆与普通电线的差别主要是电缆尺寸较大﹐结构较复杂。电缆主要由以下4部分群组成。导电线心:用高电导率材料制成。绝缘层﹕用作电缆的绝缘材料应当具有高的绝缘电阻﹐高的击穿电场强度。电缆常以绝缘材料分类。 除了上面的区别，电缆还具有明显的优势。与架空线相比﹐电缆的优点是线间绝缘距离小﹐占地空间小﹐地下敷设而不占地面以上空间﹐不受周围环境污染影响﹐送电可靠性高﹐对人身安全和周围环境干扰小。因此﹐电缆多应用于人口密集和电网稠密区及交通拥挤繁忙处。对于现代化建设有着不可忽视的作用。
捷达汽车电器实验台设计
摘要:依据都市先锋(捷达王GrX)的车身电器设计一个实验台，此实验台可以模拟电源及起动系、照明系、信号系
统及辅助电器系统的实际工作情况。通过实际演示和排除故障使学生对每个电器元件和整个电器系统有更加深刻
的理解，从而达到理论联系实际的目的。
关键词:模拟;电器;故障;实验台;设计
电子技术在汽车上的广泛应用使汽车性能和结构不断
改进和提高。在原来汽车电器系统的基础上，采用电子技
术，一方面提高原机械零件的工作性能及可靠性;另一方面
满足人们对汽车整体性能的要求，使汽车更加豪华、先进、舒
适和安全。
现代轿车广泛采用电子技术，其结构比较复杂，且汽车
运行中电器故障所占的比重远远高于其它故障，约占40%一
60%，这对从事汽车工程相关专业的人员提出了更高的要
求。对于汽车专业技术人才培养来说，如何使理论与实践相
结合，提高工程实践能力，是一项重要的课题。
1捷达(GTX)电器实验台的设计
11实验台的总体设计要求
电器实验台的设计要满足教学的需要，即具有良好的示
教效果以及便捷的操控性能。同时进行相关辅助功能的开
发，从而锻炼学生的工程实践应用能力。具体要求体现以下
J七个方面:
l)选型。具有代表性、普及性，同时具有鲜明技术特色。
2)服务教学。示教效果简单、明了，操控方便快捷;并且
具有故障诊断功能，以利于提高学生的工程实践运用能力。
3)实验台布局。在考虑布局合理、结构紧凑的同时，
要便于教学;并注意各个电器元件在工作时相互之间功率的
匹配。
4)实验台功能开发。预留外接端子连接其他设备的插
接件，为实验台的功能扩展和更新元件提供基础和应用平
乙入
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12选择车型
结合设计要求的普及性、代表性、特色性，中低档经济型
轿车就在设计所考虑的范围内。捷达GTX经过不断发展与
完善，不但技术含量较高，还有许多自身的技术特色，并且是
我国国内目前保有量最多和受欢迎程度最高的普及型轿车
之一，在很大程度上能代表我国轿车行业的先进水平。具有
一定的代表性和可以开发利用的前景。综合以上，设计车型
选定为捷达GTX型轿车。
13捷达GTX电器实验台的设计与校核
电器实验台的设计要实现良好的操控性能及示教效果，
要求台架可以实现翻转折叠，并考虑到电器系统构件的支撑
及定位紧凑、台面质量分布均匀度、台面的整洁度、台面稳定
性、运动件与固定件是否发生干涉等因素。
131台面设计
电器实验台的板面设计和制作主要依据捷达(汀X轿车
的车身线束进行布置，同时也参照了捷达车身的各电器元件
的布置情况。该设计可以合理地利用板面空间，还可以尽最
大可能地再现各电器元件在原车上的位置。但由于在同一
平面上，没有空间位置关系，这样在某些细节部分和原车的
实际位置就有一定的差别。板面尺寸的确定主要依据各个
电器元件的形位尺寸和位置尺寸。根据线束的布置及几个
主要元件的形位尺寸，然后初步估算板面的大小，把布置在
板面轮廓上的元件的位置确定下来。
132台架的设计
电器实验台台架的设计是根据板面的布置情况和大小
以及某些元件的传动需要进行的，电器实验台为平面可翻转
折叠式，有良好的稳定性和足够的强度来支撑板面，能翻转
便于教学。由于实验台上装有起动机、发电机以及带动发电
机的电动机，为了不增加板面的负荷，利于翻转，在板面下方
的台架上装一U型架，将发电机输出端导线沿着台面翻转
合叶处引上台面，从而使发电机和电动机不参与翻转。
133台架的选材
台架的材料选用45钢，强度、价格均可行。台架的各连
接处均采用焊接，其强度不低于原材料的强度，可以达到支
撑台面及固定、稳定的作用。为了移动方便，采用橡胶轮，起
到减震的作用。
134对台架的强度校核
台架有2个稳定位置，即水平位置和与水平方向成70c
夹角的位置。
1)水平状态时，台架所受的重力对台架支撑点的作用力
由面板的材料强度承受，合力矩为零，此时台架处于稳定状
态。
14附属件的选择与定位
141电动机的选择
因捷达王的车用发电机的额定功率为126kw，额定转
速为600Or/而n，所以要求选用的电动机的额定功率应大于
发电机的额定功率。考虑到电动机的工作环境，选用Y系列
的三项鼠笼式异步电动机。
为实现可靠的传动，依据设计目的，考虑到实验台是用
于教学，工作时间短，且周期性工作。选择V带传动，皮带的
工作表面在短期内不会过量磨损，而使用寿命能够足够长，
无需经常更换。
142发电机及电动机位置的确定
发电机是汽车电器设备的重要元件之一，是汽车电源系
统的主要来源，在汽车正常运行时，除向全部用电设备(除起
动机外)供电之外，还可以为蓄电池充电。
因为发电机工作转速约为6000r/而n，质量在Zkg左
右，与其配合用的电动机质量为电器元件中最大的(含电动
机转动)，对整个实验台的稳定性会产生一定影响。
考虑以上原因，把发电机及电动机的位置确定在板面下
方的底架上，由板面位置示意图可以清晰看到发电机的位
置，如图2所示。
〔汀X电器进行了一系列的挑选，局部做出替换如下:
1)所选电器元件包括蓄电池、发电机、大灯、仪表盘、中
控门、电动车窗等。
2)元件的替换。从实用美观考虑，对部分元件进行调
整例如，汽车上的喇叭开关是方向盘的顶盖，而实验台用
按键开关替代;考虑到教学的针对性及台架的整体布局，选
用电动机代替发动机带动发电机转动。
152捷达电器常见故障列表
为实现对于实验台教学诊断功能，将常见的电器系统故
障进行归纳总结，选取具有代表性的故障为参考，进而实现
相关故障的设置与诊断。电器系统常见故障如表1所示。
153实验台电器系统故障的设置
为实现教学目的，根据表1中常见的故障，在实验台设
置故障断路，例如车灯不亮会有很多种原因:蓄电池可能电
量不足、保险丝可能烧坏、车灯灯丝可能烧坏，学生在诊断过
程中结合实验台电路进行查找，就会发现具体原因及问题所
在。了解电器系统工作原理的同时，提高工程分析能力。
充分考虑实验台的局限性，设置的故障点全部为电路的
故障，使学生结合电路图快速查找故障。
2捷达电器实验台的升级
作为有一定使用年限的教学设备，实验台的后续功能开
发是很必要的。为了充分实现教学功能，要求在使用过程中
不断完善实验台的相关功能，进行定期更新升新升级。
21设备本身进行升级
电子设备更新越来越快，在其原有设备的基础上对淘汰
较快的进行更换，以达到充分利用设备潜能的目的，不断延
续实验台的使用寿命，减少不必要的资金投人。
22通过预留端口或改造其控制线路进行升级
这样做可以对一些原本不能在实验台实现的功能进行
演示，让同一个实验台可以完成多个实验项目。例如，在实
验台接有自诊断端口接头，一旦接上转用的诊断设备就能实
现模拟的诊断过程，充分展示数据流功能。如果有相应的发
动机实验台架，将其进行连接，便能真正的演示汽车的大部分使
用工况，这实际上是对已有台架的功能进行很大的扩充。
23实验台的控制功能升级
根据汽车电器系统中使用的传感器的工作特性，利用单
片机编程模拟信号，同时实现相应的演示功能。并且在信号
调试过程中了解车用电器系统信号的特征，完善实验台电器
系统装备，实现电器系统、电控系统功能合一。同时在故障
设置以及故障诊断过程使用遥控器进行控制，操作便捷的同
时对学生的故障诊断能力提出更高的要求，能够在更大程度
上加强对学生工程实践应用能力的培养。
3结束语
汽车行业的迅猛发展，汽车控制装备的广泛应用，势必
对汽车相关专业从业人员的素质要求越来越高。为更好地
适应电子技术的更新，捷达GTX型轿车实验台对于提升学
生的工程实践能力将会起到巨大的作用。
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电源线：红为正、黑为负；
数据线：白为D+、绿为D-；
小米把其中黑色的电源负极用金属编织网代替了，其他的都没有变。亲自测试过，没有问题。见图一目了然；（作者：宾果fancy）
就是这样的
完美，嘻嘻
门式起重机安装维修
自
检
报
告
河南省铁山起重设备有限公司
说 明
门式起重机新安装、搬迁、大修和改造后的竣工验收填写；
本报告认真填写，字迹应工整；
本报告附安装后自检记录，共 页
本报告一式三份，有检验机构、施工单位和使用单位分别保存；
起重机设备的主要参数和技术特性
安装地点：县镇 轨道单边长度：200 M
使用单位：中铁局集团第工程有限公司 大车轨道型号：50KG
起重机型号：门式起重机 该轨道共几台： 2 台
安装高度：15 M 跨度：S=40M 悬臂L1，2= M
额定起重量：主钩50T 副钩10 T 供电方式：软电缆
操作方式：闭式 工作级别： A4
制造单位：有限公司 安装单位：有限公司
运行速度 大车：0-20M/分
起升高度 主钩：16M
小车：0-10M/分 副钩：16M
起升速度 主钩：0-2M/分
钢丝绳规格 主钩：195（mm）
副钩：0-7M/分 副钩：11 (mm)
配备的安全装置缺陷的注上X符号
上升限位器：下降限位器，大车行程开关，小车行程开关，夹轨器，大小车缓冲器，大小车机械止挡，端、舱门、司机室联锁开关、急、总停开关、扫轨板。
二、起重机的试运转检验记录
项目 序号 检验项目与要求 自检结果
1、
试运转前检查 11 检查各机构的安装是否正确，连接处是否牢固可靠。
12 润滑系统应畅通，各润滑点按规定加入润滑油。
13 电气线路应符合要求，安全防护装置齐全可靠；开动前检查各运转机构，都应运转正常，大小车运行无啃轨现象。
2、
作业环境和外观 21 用于尘、毒、辐射、噪音、高温等有害环境作业的起重机，应有保护司机安全与健康必要的防护措施(现场检查)
22 起重机明显部位应清晰应有额定起重量标志。
23 大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全色。吊具、台车有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。(外观检查)
24 起重机上和其运行能达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不少于05m，无人行通道和不需要到达的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不少于01m。如安全距离不够，应采取有效的防护设施。（外观检查，必要时钢卷尺测量）
25 起重机上应有安全方便的检测作业空间或提供辅助的检修平台。（外观及作业现场检查）
26 通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便到达，任何地点的净空高度不低于18m；其梯子、栏杆和走台应符合GB6067的有关规定。（外观检查，必要时用钢卷尺和测力装置测量）
3、
金属结构检查 31 主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹。整体失稳时不得修复，应报废：产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行时，如不能修复，应报废：在额定载荷下，主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废；产生裂纹应修复或采取措施防止裂纹扩展，否则报废。（外观检查，必要时用钢直尺、测厚仪等工具或仪器测量；计算承载能力。主梁下挠的测量方法同33上拱度的测量方法）
32 金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉联结不得松动，不应缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。（外观检查，必要时用探伤仪检验焊缝质量、用力矩扳手检查高强度螺栓联结状况
33 司机室的结构必需有足够的强度和刚度。司机室与起重机应牢固、可靠（外观查检）
34 司机室应设合适的灭火器、绝缘地板和司机室外音响信号，门必须安装锁定装置。（外观检查，信号通电试验）
项目 序号 检验项目与要求 自检结果
3、
金属结构检查 35 司机室应视野良好，司机室内部净空高度一般不低于2m，底部面积不小于2m2，门的开门方向符合相关标准要求。（外观检查，必要时用钢卷尺测量）
4、
轨道 41 固定轨道的螺栓和压板不应缺少。压板固定牢固，垫片不得窜动。（外观检查）
42 轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。悬挂起重机运行不应有卡阻现象（外观检查）
5、
主要零部件与机构
51吊钩 a、吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩（外观检查）
※b、吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得焊补，吊钩面磨损量：按GB100512制造的吊钩，应不大于原高度的5％；按行业沿用标准制造的吊钩应不大于原尺寸的10％。（外观检查，必要时用20倍放大镜检查，打磨。清洗。用磁粉、着色控伤检查裂纹缺陷，用卡尺测量断面磨损量）
c、吊钩开口度增加量：按GB100512制造的吊钩应不大于原尺寸的10％，其它吊钩应不大于原尺寸的15％。（外观检查，必要时用卡尺测量）
52钢丝绳 a、除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应有保留3圈钢丝绳作为安全圈（吊钩放到最低工作位置，检查安全圈数）
b、钢丝绳应润滑良好，不应与金属结构摩擦（外观检查）
c、钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变，断芯等变形现象。（外观检查）
d、钢丝绳直径减少量不大于公称直径的7％。（用卡尺测量）
e、钢丝绳断丝数不应超过附表4规定的数值。（外观检查，必要时用探伤仪检查）
53
滑轮 a、滑轮直径D0min（D0min＝h2·D）的选取不应小于附表5规定的数值。（外观检查，必要时用钢直尺测量）
b、滑轮应转动良好，出现下列情况应报废：
有裂纹，轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷
轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％
轮槽底部钢丝绳直径减少量达原尺寸的50％或槽底出现沟槽。（外观检查，必要时用卡尺测量）
c、应有防止钢丝绳脱槽装置，且可靠有效。（外观检查，必要时用卡尺测量防脱槽装置与滑轮之间的间距）
54制动器 a、起升机构每一套独立驱动机构至少要装设一个支持制动器，支持制动器应是常闭式的，必须能持久地支持住额定载荷，用钢丝绳起落起重臂的变幅机构应采用常闭式制动器（外观检查）
b、制动器部件不应有裂纹、过度磨损，塑性变形，缺件等缺陷；液压制动器不应漏油。制动片磨损达原厚度的50％或露出铆钉应报废（外观检查，必要时用塞尺测量）
项目 序号 检验项目与要求 自检结果
5、
主要零部件与机构 54制动器 c、制动轮与制动片之间应接触均匀，且不能有影响制动性能的缺陷和油污。（外观检查 ，必要时用塞尺测量）
d、制动器调整适宜，制动平衡可靠（通过载荷试验验证）
e、制动轮应无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），凹凸不平度不得大于15mm，不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕。（外观检查，必要时用卡尺测量）
55减速器 a、地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损（外观检查）
b、工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。（听觉判定噪音，手感判断温度和振动，必要时用打开观察盖检查或用食品测量）
56开式齿轮 齿轮啮合平衡，无裂纹、断齿和过度磨损。（外观检查 ，必要时测量）
57车轮 车轮不应有过度磨损，轮缘磨损量达原厚度的50％或踏面磨损量达原厚度的50％时，应报废
58联轴器 零件无缺损，联接无松动，运转时无剧烈撞击声（外观检查，试验观察）
591卷筒 卷筒直径D0min(D0min=h1·d)的选取不应小于附表5规定的数值。多层缠绕的卷筒，端部应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘。卷筒上钢丝绳应排列有序，设有防钢丝绳脱槽装置。（外观检查）
592卷筒 卷筒壁应有裂纹，筒壁不应过度磨损。（外观检查，必要时用卡尺测量）
510导绳器 导绳器应在整个工作范围内有效排绳，不应有卡阻、缺件等缺陷。（外观检查，试验观察）
511
链环 链环不应有裂纹、开焊等缺陷，链环直径磨损达到原来直径的10％应报废。（外观查检，必要时用卡尺测量）
6、电气 611电气设备及电器元件 构件应齐全完整；机械固定应牢固；无松动；传动部分应灵活；无卡阻；绝缘材料应良好，无破损或变质；螺栓、触头、电刷等连接部位，电气连接应可靠；无接触不良。起重机上选用的电气设备及电器元件应与供电电源和工作环境以及工况条件相适应。对在特殊环境和工况下使用的电气设备和电器元件，设计和选用应满足相应要求。（目测检查，必要时用电气仪表测量。结合环境与工况，查验电气和电器元件的选用）
612馈电装置 馈电装置：
大车供电裸滑线除按23规定涂红色安全色外（导电接面除外），还应在适当位置装设安全标志或表示带电的指示灯；
集电器沿滑线全长应有可靠接触；
移动式软电缆应有合适的收放措施（目测检查）
项目 序号 规定要求 自检结果
6、电气 62线路绝缘 额定电压不大于500V时，电气线路对地的绝缘电阻一般环境中不低于08MΩ，潮湿环境中不低于04 MΩ。（断电，用500V的兆欧表测量，测量时应将容易击穿的电子元件短接）
643失压保护 起重机上总电源应有失压保护。当供电电源中断时，必须能够自动断开总电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自行接通。（人为断开供电电源，重新接通后，未经手动操作相应开关，起重机上总电源回路不能自行恢复通电）
644※
零位保护 起重机必须设有零位保护（机构运行采用按钮控制的除外）。开始运转和失压后恢复供电时，必须先将手柄置于零位后，该机构或所有机构的电动机才能启动。（断开总电源，将一机构控制器手柄扳离零位，此时接通总电源，该机构的电动在不能启动，各机构按照上述方法分别试验）
648便携式控制装置 采用便携式控制站或手电门控制时，按钮盘上应设满足起重机总电源接触器，按钮上应设满足79项要求的紧急断电开关；按钮盘的控制电缆应加支承钢丝绳；按钮盘按钮控制电源必须采用安全特低电压，按钮功能有效；按钮盘一般采用绝缘外壳，外壳应坚固，受正常的无意碰撞不应发生损坏。（目测检查，必要时用电气仪表测量其电压不就大于50V）
65照明 起重机的司机室、通道、电气室、机房应有合适照明。照明应设专用电路，与动力电源分开设置，当动力电源切断时，照明电源不能失电，起重机上宜设对作业面的照明，并应尽量考虑防震措施。固定式照明电源不得大于220V；无专用工作零线时，照明用220V交流电源应由隔离变压器获得，严禁用金属结构做照明电源回路（单一蓄电池供电，且电压不超过24V的系统除外）。可移动式照明的电源电压不超过36V，交流供电应使用安全隔离变压器，禁止用自藕变压器直接供电。（目测检查，必要时用电气仪表测量）
66信号 起重机总电源开合状态在司机室内应有明显的信号指示，起重机（手上控制除外）应设有示警音响信号，且在起重机工作场地范围内应能清楚地听见。（检验配置情况并操作试验）
7、安全装置的防护措施 71※高度限位器 起升机构应设起升高度限位器，吊运炽热金属的起升机构应装两套高度限位器，两套开关动作应有先后，并应控制不同的断路装置和尽量采用不同的结构型式，动作可靠有效。（空载，吊钩慢慢上升碰撞限位装置，应停止上升运行，如设两套限位器时，应分别将一套限位开关答非所问后试验）
72行程限位器 大、小车运行机构设行程限位器（电动葫芦单梁、悬挂起重机的小车和手动起重机运行机构除外），且可靠有效。（大、小车分别运行至轨道端部，压上行程开关，应停止向运行方向的运行）
项目 序号 规定要求 自检结果
7、安全装置的防护措施 73起重量限制器 除维修专用起重机，额定起重量桥式大于20t、门式大于10t的起重机应安装起重量限制器。当载荷达到额定载荷的90％时，应报警；当载荷超过额定载荷的110％时，应断电。（起升少量载荷 ，保持载荷离地面100～200mm，逐渐无冲击加载，先至报警，再至断电，分别查验载荷是否满足规定。）
74※防风装置 露天工作的起重机应装设夹轨钳、锚定装置或铁鞋等防风装置，其零件无缺损，独立工作分别有效。（做动作试验，检查钳口夹紧情况或锚定的可靠性以及电气保护装置的工作状况）
75缓冲器和端部止挡 大、小车运行机构或其轨道端部应设缓冲器和端部止挡，缓冲器与端部止挡与另一台起重机运行机构的缓冲器应对接良好。端部止挡应牢固，两边应同时接触缓冲器。（外观检查，空载试验）
77防倾翻安全钩 在主梁一侧落钩的单主梁起重机应装设防倾翻安全钩，小车正常运行时，应保证安全钩与主梁的间隙合理，运行无卡阻。（外观检查）
78检修吊笼 裸滑线供电的起重机，靠近滑线一侧应设固定可靠的检修吊笼或提供方便检修且安全的设施。（外观检查）
79※紧急断电开关 起重机必须设置紧急断电开关，在紧急情况下应能切断起重机总电源。紧急断电开关应是不能自动复位的，且应设在司机操作方便的地方。（检查各机构动力电源的接线，应全部从总电源接触器或自动断路的出线端引接；切断紧急断电开关，检查各机构电源是否切断且紧急断电开关不能自动复位）
710通道口连锁保护 进入起重机的门和司机室到桥架上的门必须设有电气连锁保护装置，当任何一个门打开时，起重机所有机构应均不能工作（进入起重机的门或司机 室到桥架上的门打开 时，总不能接通，如处于运行状态，总电源应断开，所有机构运行均应停止）
711滑线防护板 作业人员或吊具易触及滑线的部位，均应安装导电滑线防护板。（外观检查，防护板的设置及防护是否有效）
712防护罩 起重机上外露的有伤人可能的活动零部件均应装设防护罩，露天作业的起重机的电气设备应装设防雨罩。（外观检查，设置及防护是否有效）
8、
试验 81静负载试验 将小车停在主梁跨中或最大有效悬臂处，逐渐地加负荷做到起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架或悬臂全行程上往返运行数次各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应物异常现象。
82动负载试验
起升额定起重量的11倍的负荷，同时开动两个机构，按规定的循环时间作重复的起动、制动、正转、反转等动作，在全行程上进行试验，累计时间不少于1h。各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。
三、竣工验收报告
验
收
依
据 规章：
国家质量监督检验检疫总局《起重机械监督检验规程》
技术标准
《通用门式起重机》GB14406-93
《起重设备安装工程施工验收规程》GB50278-1998
《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规程》GB50256-1996
验收结论 本工程按以上标准规范和工程合同隽星施工，经自检和用户验收、检验合格。
检验员签名： 工程负责人签名：
2011年4月14
用户意见 设备已经我单位验收、整改、符合安全要求、同意向市质量技术监督局特种设备监督检验所申请监督检验。
负责人（代表）签名：
2011年4月14
是这个吗？
