型号与规格 | BU-32 | BU-50 | BU-100 |
适用油种 | 工业用油 | 工业用油 | 工业用油 |
过滤精度 | NAS 6~7级(1次通过精度) | NAS 5~7级(1次通过精度) | NAS 5~7级(1次通过精度) |
使用压力范围 | 10~210kgf/cm2 | 10~210kgf/cm2 | 10~210kgf/cm2 |
流量 | 1.5L/min | 2.0L/min | 3.0L/min |
使用油温范围 | 0~80℃ | 0~80℃ | 0~80℃ |
使用黏度范围 | 9~180cSt | 9~180cSt | 9~180cSt |
进出口径 | RC1/4 | 进RC1/4，出RC3/8 | 进RC1/4，出RC3/8 |
压力计 | 含油压力0~10kgf/c㎡ | 含油压力计0~10kgf/c㎡ | 含油压力计0~10kgf/c㎡ |
重量 | 2.7kg | 3.8kg | 6.6kg |
安全阀安启压力 | 5.5kgf/cm20.3 | 5.5kgf/cm20.3 | 5.5kgf/cm20.3 |
| 市场价 | 信息价 | 询价 |
1、进出口通径 原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径一致。 2、公称压力 按照过滤管路可能出现的最高压力确定过滤器的压力等级。
3、孔目数的选择 主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表"滤网规格"。
4、过滤器材质 过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。
5、过滤器阻力损失计算 水用过滤器，在一般计算额定流速下，压力损失为0.52~1.2KPA
油料通过高压油泵引入，通过中止阀，流量调节阀进入滤油箱，经过精密滤芯进行过滤以后，在通过检查阀回到油料箱。精密滤芯有纸质，金属颗粒，活性碳等材质。筒体外壳一般采用不锈钢材质制造，内部采用PP熔喷、线烧、折叠、钛滤芯、活性炭滤芯等管状滤芯作为过滤元件，根据不同的过滤介质及设计工艺选择不同的过滤元件。
滤油器密码怎么改
无线路由器更改密码方法：【设置路由器密码】1、打开浏览器，在地址栏输入192.168.1.1(一般路由器地址是这个或者查看路由器背面的登录信息)进路由-输入用户名,密码 ,（默认一般是admin）。2...
滤油器是怎样滤油的
通常所说的滤油器，一般是指过滤液压油的过滤设备。一般是由壳体和滤芯组成。按滤芯的材料分，可以分为纸质滤芯滤油器、化纤滤芯滤油器、玻纤滤芯滤油器、不锈钢滤芯滤油器等。按照结构形式分，可以分为网式滤油器、...
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无线滤油器怎么使用
所指无线滤油器应是无线路由器无线路由器使用方法：1、 用无线路由器的前提是已经有了有线网络帐号，把网站插在无线路由器的一个端口（通常接入网络的端口和接出网络的端口颜色是不一样的，这里要注意...
轿车滤油器多少公里换
机油滤芯是更换机油的时候一块更换。汽油滤芯一般二万公里更换。
1、过滤精度高，流量稳定
2、结构合理，重量轻、体积小、安装方便空间小
3、多级净化处理，使用寿命长
4、旁路式设计，不影响油路，使用方便
5、利用机械动力，机构精巧，维护容易、简便
液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器，是保证液压系统正常工作的必要手段。
滤油器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小，以微米为单位表示，按精度可分为粗滤油器(80微米-250微米 )普通滤油器(10微米-40微米 )，精滤油器(3微米-5微米 )，特精滤油器(1微米 )。
一般对滤油器的基本要求是:
(1)能满足液压系统对过滤精度要求，即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。
(2)滤芯应有足够强度，不会因压力而损坏。
(3)通流能力大，压力损失小。
(4)易于清洗或更换滤芯。
主要用于液压系统用油的精密过滤，塑料机械、橡胶机械等各类机械设备的液压系统和润滑系统的油料过滤。
可用于各类液压油，矿物油，乳化液，磷酸酯，乙二醇，水等介质的过滤，需要搭配不同的滤芯。
网式滤油器，其滤芯以铜网或者不锈钢网为过滤材料，在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种滤油器结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低，一般用于液压泵的吸油口。
吸油滤油器一般安装在油泵的吸油口处，用以保护油泵和其他液压元件，以避免吸入污染杂质，可以有效的控制液压系统的清洁度。
回油滤油器用于液压系统回油过滤，过滤液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒，心脏密封件产生的污染物，使流回油箱的油液保持清洁。
目前使用的WU式吸油滤油器属于粗过滤器，其结构简单、通油能力大阻力小，安装方便，更换清洗滤心或维修系统都很方便，且具有滤心污染发讯器与油路旁通阀，提高液压系统的可靠性。XU-A回油滤油器属于精过滤器，其结构简单，过滤精度高，可以很有效的提高液压系统的可靠性。
国海滤器提醒你滤油机选型注意事项：
1流量可大不能小
2注意适用场合是否需要防爆需要的话选用防爆滤油机
3需要带油箱请选LYC-CL自带油箱型滤油机
4使用场合的供电电压为380V还是220V
5粘度高于160cst请选用高粘度滤油机
6设备对水敏感的话请选用凝结脱水滤油机或真空滤油机
7油品的固态物质含量是否高，乳化现象是否严重，出现此种情况要选高固含量滤油机
8担心设备受现场环境污染请选用箱式滤油机
真空滤油机适用于处理油品复杂的多功能滤油机，广泛用于润滑油、液压油、抗磨液压油等，能快速脱出油中的杂质、水分、气体、脱出轻质烃、酸值，氨气等，提高油液品质，恢复液压油的特有性能。
真空滤油机的选型至关重要，针对不同油品设计不同的产品，进行针对性的油处理。油品的粘度及其参数的要求是不一样的因此针对滤油机的设计要求也更高，单独一种滤油机是不能完成所有的油品净化目的，如果能做到只能是神话！
一、润滑油真空滤油机
1润滑油真空滤油机用途
TY-R系列润滑油真空滤油机是针对各类润滑油专业研制开发的，适用于处理油品复杂的多功能滤油机，广泛用于润滑油、液压油、抗磨液压油、压缩机油、导热油、重负荷齿轮油、冷冻机油等，能快速脱出油中的杂质、水分、气体、脱出轻质烃、酸值，氨气等，提高油液品质，恢复润滑油的特有性能。
润滑油真空滤油机
二、变压器油真空滤油机用途
ZL-JS系列变压器油真空滤油机是广泛用在电厂、变电所等行业的，主要针对变压器油箱中的变压器油过滤处理，可以有效出去油中水分、杂质、气体、酸值等，变压器油滤油机根据减压分离，精密过滤、螺旋喷淋雾化分离技术、分子吸附、真空干燥的原理,经处理后的油品能达到国标使用标准。
变压器油滤油机与普通真空滤油机不同的是增加了一级罗茨真空系统，使抽真空效果更好，处理更快捷。这里凯潜需要提醒一下各位，我们的二级泵不能采用齿轮泵！齿轮泵是会造成变压器中产生乙炔气体的，乙炔是易燃易爆气体，这样会危害邮箱。选择产品的时候要注意！
二、聚结式滤油机
1聚结式滤油机产品应用
●适用润滑油、透平油、抗燃油、液压油、柴油、煤油及其它油品净化处理。
●针对油品脱水及除杂质，加注油时过滤全面提高系统的清洁度。
2聚结式滤油机技术原理
31无需加热除水；不同的液体有着不同的表面张力，而液体流过小孔时，表面张力越小，所通过的速率就越快，当不同的混合液体流入聚结分离器后，首先进入聚结滤芯，聚结滤芯具有多层过滤介质，其孔径逐层递增。由于表面张力的差异，油液快速通过滤层，而水却缓慢得多；由于聚结滤芯采用亲水性材料，微小的水滴更是吸附在滤层表面从而形成水滴的聚结。受动力的作用，小液滴竞相通过开孔，逐渐汇成大的液滴，并在重力作用下沉降而与油液分离，通过聚结滤芯后的油液，仍有尺寸较小的水珠在惯性作用下向前至分离滤芯。分离滤芯由进口特殊的疏水材料制成，在油液通过分离滤芯时，水珠被挡在分离滤芯的外面，而油液则通过分离滤芯，并从出口排出。
聚结滤油机
三、压力式滤油机
压力式滤油机分为板框滤油机、滤油小车、高精度滤油机，此三款设备都是在常压下净化处理，无需加热！
1、板框滤油机
1、通过滤板与滤框压紧滤纸密封过滤，主要取决于滤纸的精度，现在市面上滤纸的精度5-200u都有，优点是滤纸的价格便宜，对于杂质比较多的，后期耗材使用费用低，缺点是操作复杂效率低，因为是纸质的滤纸而不能脱大量水分，只能过滤大颗粒杂质。目前市场上大型板框机械比较多，适合范围也比较广。
2、滤油小车
通过一个泵浦来传送油品，然后通过多组过滤器来过滤杂质，过滤器的滤芯分为不锈钢、纸质、PH棉等，精度可根据客户油品而定，不能过滤水分，一般是用来加油抽油用的，流量很大，基本功能就是在加油的过程中过滤一些杂质。价格比较便宜。
3、高精度滤油机
高精度滤油机对过滤器要求高，主要的技术在滤芯的技术，现在市场上很多，也鱼龙混杂，没有高精度也宣传高精度，没有一个标准，我认为啊，从理论上来说，高精度的滤油机一次出口至少能做到颗粒度NAS7级以上，而目前国内能做到这个水平的很少，国外倒有不少，颇尔、贺德克、精工、3R等基本都可以做到，技术也不一样，有膜过滤，有深层过滤，例如液压油基本一次过滤就可以过滤到透明状态，超微小的颗粒都要去除，从感官上看，透明是高精度的第一标准，过滤不到透明就不能称之为高精度，现在市场上很多号称高精度的滤油机，设备一点点大，流量还做个几十升每分钟的，这都是忽悠，对于压力式过滤来说，精度越高，通流量越小这是基本常识。
滤油器不推荐清洗后再使用。这取决于滤油器的特殊性、精密性、复杂性。发动机润滑油在使用中持续被金属屑、空气中的尘埃、积炭等污染。其中重杂质沉淀在油底壳底部，轻的随润滑油进入各摩擦表面，引起零件早期磨损。滤油器的作用是使润滑油通过过滤器去除污物。使用过滤器一定时间后，滤芯上会附着很多污物，因此请定期更换过滤器。一般情况下，机油滤清器和机油应同时更换。这有助于延长发动机的寿命。滤油器具有以下特性：1、特殊性；滤油器也称为油栅。过滤发动机工作中产生的金属磨损粉末、灰尘、高温氧化的碳和胶状沉淀物，起到保持润滑油清洁、延长使用期限的作用。滤油器需要过滤能力强、流通阻力小、寿命长等性能。如果不能满足这些要求，会给发动机带来不可逆的损害。2、精密性；汽车对滤油器的要求是：a、全部过滤掉30um的粒子b，减少进入润滑间隙引起磨损的粒子(；3um-30um)c，机油流量符合发动机机油需求量d，更换周期至少长于机油寿命e，过滤精度符合保护发动机，要求降低磨损f，允许灰量大，适合恶劣环境g，能适应较高的机油温度和腐蚀环境h。3、复杂度；滤油器由滤纸、填料、多种阀门组成。1、滤纸；滤油器对滤纸的要求高于空气过滤器。主要是油的温度变化从0度到300度不等，急剧的温度骤变也会改变油的浓度，这影响油的过滤流量。优质滤油滤纸应能在剧烈的温度变化下过滤杂质，同时保证足够的流量。橡胶垫。优质机油的过滤密封由特殊橡胶合成，保证100%不漏油。逆流抑制阀。发动机关闭后，可以防止滤油器干燥。发动机重新点火后，马上产生压力，提供油润滑发动机。2、溢流阀。如果外部温度下降到某个特定值，或者滤油器超过正常使用期限，溢流阀在特殊压力下打开，使未过滤的油直接流入发动机是紧急情况下保护发动机的关键。滤油器在清洗过程中划伤滤纸、填料等部件，大大降低滤油器的性能，不可避免地会对发动机造成损伤。因此，不推荐再次使用滤油器。
