石灰(岩)土是热带亚热带地区在碳酸岩类风化物上发育的土壤。多为粘质，土壤交换量和盐基饱和度均高，土体与基岩面过渡清晰。石灰(岩)土土类划分4个亚类，本区均有分布。红色石灰土亚类多发育于厚层石灰岩古老风化壳
石灰土又称石灰稳定土，即在土中掺入一定量的石灰（一般为土质量的3%~55%）和水均匀搅拌而成，该稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性及早期强度较其他无机结合料低。石灰土还有个最明显的劣势：即干缩及温缩特性十分明显，容易导致道路基层开裂。故现阶段，石灰土已严禁用于高等级道路基层，如高速公路、一级公路、二级公路及城市快速路、主干路。但可以用于各级道路的底基层。其适用性不如水泥稳定土。
水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不得用做二级和二级以上公路高级路面的基层。水泥稳定中粒土和粗粒土用做基层时，水泥稳定土的水泥剂量一般在3%左右，不超过6%。必要时，应首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。
在只能使用水泥稳定细粒土做基层时或水泥稳定集料的强度要求明显大于规定时，水泥剂量不受此限制。
铁路把石灰土称为石灰改良土，公路上亦称为石灰稳定土。都是将生石灰粉或消石灰粉和土按最优含水率加水拌和，经压实养生后，抗压强度满足工程要求的混合料。
拌合分厂拌和路拌，厂拌是在搅拌站使用搅拌机将灰土搅拌均匀，路拌是直接在填筑地点用路拌机、或推土机、挖机等拌合。因一般需量都很多大，固多采用路拌。
拌和前，灰土经重型击实试验选出最优含水率。
用无侧限抗压强度检测灰土强度。
用EDTA滴定法检测石灰剂量。
石灰土。
石灰土可适用于各级公路的基层和底基层，但石灰土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。因为石灰土有个最明显的劣势：即干缩及温缩特性十分明显，容易导致道路基层开裂。
石灰土又称石灰稳定土，即在土中掺入一定量的石灰(一般石灰的质量为4%-12%)和水均匀搅拌而成，该稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性及早期强度较其他无机结合料低。
