空心六角钢 349 空心六角钢 ，是外六边形的钢管。是异型钢管的一种。多用于螺母、机械配件的加工等。 目录空心六角钢产品分类空心六角钢造价信息空心六角钢产品材质空心六角钢定义信息空心六角钢常见问题空心六角钢
大尺寸的六角钢是热轧产品，就是将钢坯加热后，在成型的轧辊中反复轧制，缩小断面尺寸，最后达到所需要的尺寸。这个你做不了，都是在轧钢厂里用大型设备生产的，你没哪个能力。
冷轧可以加工小尺寸的六角钢，方法和上面一样。但是你也做不了，也是在轧钢厂里生产的，而且比热轧还要复杂，设备要求也比较高。所以冷轧型材的精度比热轧的要高，价格也要贵。
还有一中方法是冷拔，就是将钢坯，通常是圆钢，从一连串的内腔为六角型的模具中拔出来，最后形成具有一定尺寸的六角钢。
空心六角轴本身材料更坚硬，要比原装轴或者参碳轴好，而且要比后两者轻很多，一般中高级车手都无一例外采用空心六角轴的，而且有一点你要注意尽量减少拆装轮毂次数，一是因为轮毂芯孔会变圆而导致飞轮，二会影响车轴同心率，高级赛车手都知道同心率是极其重要的，
定风翼……没用，耍帅用的，我在比赛上没见过一个用定风翼的……
对于楼下的说法并不赞同，四驱车各个配件本身重量就不大，如果每个配件的不同重量都忽略的话，那加在一起可就差多了，况且空心轴的重量不是轻一点，而是只有实心轴的一半，只有在每个配件上都用心才可以积累优势，而且，空心轴硬度决不低于参碳轴，任何车轴只要第二次拆装都容易弯曲，空心轴在参碳轴之后生产出来是有原因的。谢谢。
方钢是方形钢棒，类似的棒材还有圆钢，六角钢，八角钢。
见国标GB/T
702-2008
热轧钢棒尺寸、外形、重量及允许偏差
方钢材料可以是碳钢、合金钢、不锈钢。
常见的方钢材料如：Q235、45#、10#、35#、40Cr等。
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