铜板带可以根据不同的牌号分类，大致分为黄铜板带、紫铜板带、青铜类板带、白铜类板带。根据不同的牌号分类，大致分为黄铜板带、紫铜板带、青铜类板带、白铜类板带。铜类板带又分为热轧板带及冷轧板带，热轧板带的厚
热轧铜板带与冷轧铜板带区别：热轧铜板泛黄、少光泽 ；冷轧铜板泛青、有光泽。
铜板带其实就是对铜板和铜带的统称。铜板是指铜经过轧制的板材，轧制包括了热轧和冷轧。铜带是指厚度在006～15mm之间的铜轧制加工品。铜板带可以根据不同的牌号分类，大致分为黄铜板带、紫铜板带、青铜类板带、白铜类板带。
铜板带的生产工艺：
1、铸锭热轧生产工艺：熔炼→铸造（立式半连铸或立式连铸）→（锯切）→加热→热轧→铣面→冷轧→热处理→精整→包装入库。
铸锭热轧法生产工艺是现阶段应用最广泛的的主流生产工艺。
2、水平连铸生产工艺：熔炼→水平连铸带坯→（退火）→铣面→冷轧→热处理→精整→包装入库
水平连铸生产工艺用于生产热轧困难的的合金品种（如锡磷青铜、铅黄铜）等。
其工序短，生产成本低，设备占地面小。
现阶段生产合金的比较单一，结晶器损耗大，铸坯上下表面组织均一性难以控制。
3、上引连续铸造法生产工艺：熔炼→上引带坯→（铣面）→冷轧→热处理→精整→包装入库
上引连续铸造法生产工艺是国内新开发的的短流生产工艺，用于生产紫铜。
其生产流程短，耗能低。
4、立弯连续铸造生产工艺：熔炼→立弯铸造→（热轧）→(铣面)→冷轧→热处理→精整→包装入库
其生产效率高，生产流程短，能耗低。
5、辊轮式/双带连续铸造法生产工艺：熔炼→辊轮/双带连续铸造→（热轧）→冷轧→热处理→精整→包装入库
辊轮式/双带连续铸造法生产工艺是在研发的的短流生产工艺。
其生产流程短，耗能低。
6、连续挤压法生产工艺：熔炼→上引铜杆→连续挤压→冷轧→热处理→精整→包装入库。
连续挤压法生产工艺主要生产铜排和铜扁线。
其带坯宽度及生产产品品种受到限制。
铜板主要是指清朝末年铸造与发行的钱币，与其他朝代发行的铜钱不同，它的中间没有方形或圆形的孔洞。铜板从清朝光绪年间开始铸造，也被称为大清铜币。铜板是一种面值不一的钱币，后来各省市都开始铸造，导致铜板大幅度贬值，因而，现在不少人家中收藏有铜板。下面土巴兔小编来介绍一下铜板的种类与市场行情。
铜板的种类
铜板从1900年左右开始发行与流通，在此期间，不同皇帝、不同地区、不同军阀都有发行铜板。其中有几种铜板特别有代表性。
光绪元宝
此种铜板主要流通于光绪年间，是当时流通的大面值货币，并且该批铜板的铸造使用了海外先进的技术。光绪元宝是由张之洞所率领铸造，当时由19个省局共同铸造，每个省发行的铜板正面带有各自的名字。
宣统铜币
在宣统年间，天津度支部的造币厂采用“币制题例”，确定了新的货币单元“元”，开始铸造新的铜板。宣统铜币具有一元的主币，五角、一角、五分、一分等不同单位的辅币。
民国铜板
民国时期，各路军阀独立制造钱币，这类铜板带有“中华民国”的字样，有些极为稀有，市面上的存量极少，具有较高的收藏价值、历史价值与艺术鉴赏价值。
铜板价格
清末民国初年，大清铜板的铸造地区不一样，因而具有许多铸造工艺不同、制式不同、图案不同的铜板，有的铜板发行量大，因而市面上流通的价格较低，而部分稀有的铜板价格则较高。
铜板的新规旧制有许多，细微之处的差别有数百种，总共版式具有上千种。比如，天命通宝的楷书小平光背现在价格在80元左右，而明道通宝的楷书小平背“天”铜板的价格则达1500元左右。在2013年，在收藏市场上，一枚品相好的大清铜币被拍出了80万的高价，收藏者的好眼光让人羡慕不以。但是铜板收藏较为冷门，具有价格不好把握。
总之，铜板作为清朝的象征与代表，是清末民国初期发行货币的总体称谓。铜板的历史只有三十年左右，在这期间，中国处于国家覆灭、军阀混战的混乱年代，而这段时间发行的数量众多、花样各异、版本繁多的铜板似乎成为了历史最好的发言人，具有特殊的收藏价值。
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铜价自去年二季度回调上行至今，今日首破7万元/吨大关，创下近十年新高。
2月25日，来自长江现货和广东现货的最新数据显示：两地铜价双双突破7万元/吨大关，分别为70260元/吨，涨2010元/吨；70170元/吨，涨2000元/吨。
期货价格上，截至2月25日中午，伦敦金属交易所（LME）铜价突破2011年9月以来近九年半高位至9498美元/吨，涨248美元/吨。而本周一（2月22日），这一价格刚刚突破9000美元/吨。
数据显示，铜价过去一年已涨超50%，在今年2月初经历短暂的盘整后，节后价格便再次开启新一轮上涨。
伴随铜市场“库存消耗快于预期”，近期铜价直线攀升。早在去年6月，标普全球就警告行业已处于困境和供应风险中。其认为，1990年至2009年间，全球累计发现224处铜矿。但在过去10年里，只有16处铜矿发现，尽管全球仍有大量未开发的铜矿，但大多数都是规模较小或品位较低的矿区，可供开发的优质资产寥寥无几。
据高盛公司估计，由于产量未能跟上中国和世界其他国家的需求，铜市场正迎来10年来最大的供应短缺。为此，高盛已将铜的12个月后目标价上调至每吨105万美元，这一数字也将为历史最高水平。高盛特别指出，在农历新年后，中国投资者大量买入铜，导致需求暴增，但铜市供应却增长有限。
另有分析显示，此轮铜价上涨的根本原因来自下游需求催动、供应紧缺，以及海外国家的财政政策刺激等因素。江西铜业证券部工作人员分析，从需求端来看，下游新能源、新基建的需求旺盛，包括疫苗研发进展突破都会加速对铜产品需求的释放，形成价格支撑，加之矿山供应偏紧、美国财政政策激励等，各种综合因素共同导致目前铜价处于高位。
来自铜陵有色的相关人士也透露，从公司角度来看，后端下游的消费情况乐观，特别是目前的出口形势和中国的产能供给也比较乐观，冰箱彩电和机电等产品出口向好。受益于下游订单需求旺盛，今年春节期间铜加工业务保持生产开工状态。
铜价大涨正带动大宗商品全面走强，一方面推动着整个有色板块强势上涨，另一方面钢铁、煤炭、化工等板块亦持续走强。
今日（周四）早盘，有色金属板块强势反弹。截至发稿，宏创控股、神火股份等多股涨停，中国铝业、洛阳钼业、铜陵有色、江西铜业等纷纷跟涨。
中金公司2月24日发布的研报指出，近期油价重归60美元/桶，此轮油价上行的核心在于需求端复苏预期的驱动，与铜价上涨存在正相关关系，宏观逻辑上，上半年铜价有望继续上行。
铜价暴涨还传导至汽车产业。相关数据显示，不少企业订单交期已默默翻了三倍，新能源汽车等相关产品的PCB订单需求增量很大，其订单交付已从原本的半月期延长至一个半月，部分订单排至第二季度。
铜价暴涨，废铜也疯狂。来自百川盈孚的数据显示，2月3日以来，废铜价格快速攀升。以紫铜为例，价格从2月3日的每吨50700元涨至2月24日的每吨58600元，涨幅达1558%。特别是2月17日以来，紫铜价格进入加速上升期，短短7天上涨1076%。
“从来没有一天赚过这么多钱！”在北京市大兴区经营一家大型废铜收购站的老李说，春节以来铜价暴涨，废铜价格水涨船高，春节前卖不出去囤下的几吨废铜前两天瞬间售罄。“多赚了20倍利润，一天赚了往年一个季度才能赚到的钱。”
国内废铜消耗量约占铜消耗量的四分之一，因此，废铜价格与下游铜价高度联动。在经历了2月22日国内上市的12只沪铜期货合约价格全部涨停后，铜市交易热情依旧高涨。卓创资讯发布的数据显示，目前国内现货铜成交区间在每吨67420元至67480元。
值得一提的是，铜价的剧烈变动，或将导致线缆行业一系列乱象的产生。有分析指出，短期铜价的暴涨会使未签合同的客户开始观望，已经签合同的，则可能会出现厂家违约。与此同时，受益于国内经济复苏及出口市场向好，目前线缆行业景气度处于历史较好时期，原材料紧缺的持续，或意味着铜价的涨价不会在短时间内停止，接下来价格涨势可能会更猛。
新材料对一国高端制造及国防安全具有决定性作用，在国际竞争中是非常重视的一个领域，近几年新兴产业（如新能源、半导体、军工等）又一路高歌猛进，新材料相关企业的股价更是一览众山。就说它的业务领域就覆盖了军工新材料和基础材料这两大新产业的兴起，国外某些领域的垄断格局被打破了，有着非常独特的价值优势，接下来我们一起研究一下这家企业。
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一、公司角度
公司介绍：公司致力于精密铜带、铜导体材料、铜合金线材、精密钢带、碳纤维和热工设备六大类产品线，为下游消费电子、5G、LED、新能源汽车、信息技术、智能制造和国防军工等行业提供优质的工业材料和服务。
在粗略了解了公司的基础情况后，我们来对公司独特的价值优势进行深入探究。
亮点一：既做第一，又做唯一
公司在行业内取得了很多的成就，是国内重要先进铜基材料研发和制造基地，同时还是国家技术创新示范企业,遵循中国有色金属加工工业协会综合排名，公司在在中国铜板带材"十强企业"里名列第一。
另外，在超高温热工装备领域名列前茅，公司是国内唯一具有碳陶热工装备、真空热处理装备、新型环保装备、粉末冶金装备等系列产品且均保持领先的高端热工装备企业。
亮点二：旗下双雄，披荆斩棘
公司2015年发动外延收购，达成了与顶立科技的并购，顶立科技是一家主营军工新材料及高端热工装备研制、生产和销售的企业，2021年获得国家工信部第三批专精特新"小巨人"企业的荣誉。
如今楚江新材料已经是国家航天航空、国防军工等领域特种大型热工装备的主要研制单位，为国家在多项"卡脖子"问题上做出贡献。它的产品突破国外禁运、为国内空白添上补丁，推动了中国的大卫星、大飞机、高铁事业的发展。
2018年公司接手天鸟高新，将核心产品应用范围进一步扩大至航空航天、国防军工、高铁、无人机、汽车、光伏、风电等领域。这是国内唯一产业化生产飞机碳刹车预制体的企业，同时也属于是国内最大的碳/碳复合材料用预制体科研生产基地，2020年国家工信部第二批专精特新"小巨人"企业名单中包括该公司。
国外在飞机碳刹车领域对我国的垄断和封锁被国产飞机碳刹车盘打破了，填补了国内空白，标志着我国成为继美、英、法之后第四个能生产高性能碳刹车盘的国家。
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二、行业角度
公司产品多数应用于5G、新能源、先进轨道交通、新一代信息技术、国家智能电网、机器人智能制造和国防军工等领域，这些个领域不去探究国内外环境，全部都是战略性新兴产业及高成长性行业，未来的成长空间和想象力那可是不可限量。
由此可见，公司完全就是在各个热门赛道行业当中，并且在技术和研发能力上，有很多项"唯一"和"第一"的优秀企业，将会率先并且充分的享受由于行业高速的发展而带来的巨大机会。但是文章存在一定程度的滞后，如若想更准确地知道楚江新材未来有着什么样的行情，直接戳下面的链接，有专业的投顾会协助你诊股，看看楚江新材的估值对比是高还是低：免费测一测楚江新材现在是高估还是低估？
应答时间：2021-10-28，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请
目前很多轧机在轧制时张力大小不会很大，不会超过50%的屈服强度，在某些特殊行业，可能接近50%，铜板带轧制不会超过35%，因为超过30%以后对于很多辅助材料要求很高，比如套筒，普通球墨浇铸套筒无法承受，容易变形，必须要用特殊材质、离心浇铸、增加壁厚才能抵抗，而且相对于生产工艺也要进行调整，整卷的罩式炉退火必须进行松卷才能进行退火，否则容易粘结。对于不同的行业针对材料及设备特性采用合理的轧制张力，不必强求
