(1) 将测试地点用毛刷刷净，面积大于铺砂仪。(2) 将铺砂仪沿道路纵向平稳地放在路面上，将砂漏移至端部。(3) 按H2.3.2之(2)至(5)相同的步骤，在测试地点摊铺50ML量砂，按图H2.3的方法量取摊铺长度L1及L2，由式(H2.3-
市政工程常规检测仪器和设备：
水泥恒应力压力试验机，水泥抗折抗压试验机 ，电子万能试验机 ，全自动电脑水泥恒应力压力试验机 ，抗折抗压试验机 压力试验机 万能试验机 。
路面平整度测定仪 动态应变仪 动弹仪 静态电阻应变仪 路面材料强度试验仪 室内承载比试验仪 野外承载板测定仪 新式路面水分渗透仪摆式摩擦系数测定仪 混凝土钻孔取芯机 混凝土切片机 混凝土磨平机 加速磨光机 锚杆拉力计 电动铺砂仪 电动液压成型脱模机 振动压实成型机 路面深度构造仪 EVD动态变形模量测试仪，EV2静态变形模量测试仪 。
水泥净浆搅拌机、水泥胶砂搅拌机、水泥胶砂振实台、4040mm水泥抗压夹具、雷式沸煮箱、D水泥电动抗折机、水泥胶砂流动度测定仪、负压筛析仪、雷氏夹测定仪、鄂式破碎机、水泥试验磨、Ф175盘式研磨机、水泥净浆标准稠度及凝结时间测定仪(维卡仪)、水泥比长仪、水泥胶砂试体养护箱、水泥标准养护箱、恒温恒湿养护室控制仪、水泥留样桶、全自动勃氏透气比表面测定仪、水泥组分测定仪、水泥游离氧化钙测定仪、氯离子分析仪、水泥浆体Marsh时间自动测定仪、三氧化硫测定仪、水泥水化热测定仪、水泥安定性试验用压蒸釜。
土壤密度计、 铝土盒 、轻型触探仪、重型触探仪 、 灌砂法容重测定仪、 亚甲蓝试验搅拌装置、土壤相对密度仪、 取土环刀、多功能电动击实仪、 含水量快速测定仪、土壤含水率测定仪、 泥浆粘度计、 泥浆比重计、 泥浆含砂量测量器、 三轴仪、 沙浴电炉、 回弹模量测定仪、 光电液塑限联合测定仪、 弯沉仪、 手动马歇尔击实仪、 反力框架 、灌砂桶、 脱模器、 渗透仪、 液压推土器、 等应变直剪仪、 直剪仪、 单杠杆固结仪高压 、单杠杆固结仪中压、 杠杆固结仪低压、 单杠杆固结仪、 土壤贯入阻力仪、 土壤收缩仪、 土壤膨胀仪、 重型击实仪、轻型击实仪 、石灰土无侧限压力仪、碟式液限仪、 表面振动压实仪、 静力触探仪 、石粉含量测定仪
测量学实验系列：TDS-303数据采集仪、INV306D(F)采集系统、CANIN钢筋锈蚀测试仪、TICO超声波混凝土检测仪、桥梁结构分析与设计软件、PXI-1052结构动态数据采集系统、PIT-V低应变桩身完整性测试仪。
1，手工铺砂法测定路面构造深度
2，电动铺砂法测定路面构造深度
3，车载式激光构造深度仪测定路面构造深度
4，摆式仪测定路面摩擦系数
5，单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数
6，双轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数
7，动态旋转式摩擦系数测试仪测定路面摩擦系数
以上的方法都可以测试路面抗滑性能，内容出自《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）。沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。
沥青的用途：
主要用途是作为基础建设材料、原料和燃料，应用范围如交通运输（道路、铁路、航空等）、建筑业、农业、水利工程、工业（采掘业、制造业）、民用等各部门。 沥青材料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青，天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物；石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油，经适当的工艺处理后得到的产品。焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青，石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。通常沥青闪点在240℃~330℃之间，燃点比闪点约高3℃~6℃度，因此施工温度应控制在闪点以下。
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第一集《恶魔试验》迅雷下载ftp://2105126228/4/Experimentzip
第二集《血肉之花》迅雷下载ftp://2105126228/4/Flowerszip
第三集《他不会死》迅雷下载ftp://2105126228/4/Dieszip
第四集《下水道的美人鱼》迅雷下载mms://2021076033/hkv2003d/xiazhuidaodemeirenyuwmv
第五集《圣母机器人》迅雷下载ftp://2105126228/4/NotreDamezip
第六集《恶魔女医生》迅雷下载ftp://2105126228/4/WomanDoctorzip
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1，手工铺砂法测定路面构造深度
2，电动铺砂法测定路面构造深度
3，车载式激光构造深度仪测定路面构造深度
4，摆式仪测定路面摩擦系数
5，单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数
6，双轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数
7，动态旋转式摩擦系数测试仪测定路面摩擦系数
以上的方法都可以测试路面抗滑性能，内容出自《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）。
计算公式为构造深度=砂的体积/所覆盖平均面积。
试验方法：将已知体积的砂，摊铺在所要测试路表的测点上，量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值，即为构造深度。
操作步骤
1、将路面松散颗粒及浮土擦净；
2、用储砂瓶将量筒注满干砂，再用摊铺板边缘轻轻敲打量筒三下，加满干砂，刮去高出之干砂；
3、将干砂倒在路面上，用摊铺板细心地将砂子在路面上作圆周动作摊铺开，尽可能摊铺成圆形。
4、用构造深度尺分别通过砂面圆心，并互相垂直量取两个构造深度值，取平均值代表该路面这一点的构造深度 ；
5、在同一路段上作每500米选5个测点，同一测点平行测定不少于3次，间距3-5米，测点尽可能选在车辙带上，距路面边缘不小于1米，取5点的平均值作为该路段的构造深度。
手工铺砂法与T0962电动铺砂法都是将细砂铺在路面上，计算嵌入凹凸不平的表面空隙中的砂的体积与覆盖面积之比，从而求得构造深度。这是目前工程上最为基本也是最为常用的方法。
扩展资料
我国高速，一级公路水混凝土路面一般路段的抗滑构造深度TD规定为：不小于07mm,且不大于11mm；沥青混凝土路面的构造深度一般不小于050mm。
路面构造深度测定仪器按部标JTG E60-2008《公路路基路面现场测试规程》（T0961-1995）试验规程设计，1992年12月生产出我国第一台国产化样机，并进行了实地检测鉴定与日本的电动粗糙仪进行了同等条件的对比测定分析，结果表明我国生产的电动铺砂仪其性能与进口产品相仿，完全可以满足测试条件需要。
电动铺砂仪操作简单、使用方便、避免了人为因素的的误差，是用以检测评定路面的宏观粗糙度及路面抗滑能力的理想检测仪器。
参考资料来源：百度百科-构造深度
