自吸泵叶轮前密封间隙如何调整

修理自吸泵时，常见的不出水的原因有：1 进水口接口密闭不严；2 水封损坏(轴上渗水)；3 叶轮磨损（平面有沟）；4 泵体内进水腔和出水腔之间的隔板有穿孔（两腔通了气）。解决方法：除1外，需要换件，需送修理部修理。自己拆卸没有专用工具，易损坏零件，得不赏失。

齿轮泵的原理,齿轮泵的工作原理,齿轮泵的结构

由两个齿轮相互啮合在一起而构成的泵称为齿轮泵。它是依靠齿轮的轮齿啮合空间的容

积变化来输送液体的，它属于回转泵，也可以认为属于容积泵。齿轮泵的种类较多。按啮合

方式可以分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵；按轮齿的齿形可分为正齿轮泵、斜齿轮泵和人

字齿轮泵等。

齿轮泵的工作原理及结构

外啮合齿轮泵是应用最广泛的一种齿轮油泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图5

-14所示，主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。

齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。

泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管。

图5

-14外啮合齿轮泵

图5-15所示为内啮合齿轮泵，它由一对相互啮合的内齿轮、及它们中间的月牙形件、泵壳等构成。月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开。当主动齿轮旋转时，在齿轮脱开啮合的地方形成局部真

空，液体被吸A泵内充满吸入室各齿间，然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。在轮齿进入啮合的地方，存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。

齿轮泵除具有各种自吸泵的自吸能力功能、流量与排出压力无关等特点外，泵壳上无吸A阀和排出阀，具有结构简单，流量均匀、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振动大、易磨损，用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种油类，温度一般不超过70'℃，例如润滑油、食用植物油等。一般流量范围为0.

045～30ms／h，压力范围为0.7—20MPa，工作转速为1200—4000r／min。

方法一；直接循环式清洗法 1.将喷头弯成适当角度，通过隔板上的圆孔插入侧腔 2.将抽油管插在油箱的最低点或与清洗的侧腔角孔 3.接通电源，将开关调至顺转，即清洗机正常清洗方向 4.手持喷杆，用喷头重点喷射油箱内壁和死角。 方法二：排空循环式清洗 1.将干净的容器放到油箱下面，打开邮箱底部放油螺丝，柴油全部放出 2.将油管放入接油的容器中，将喷油管插入邮箱中 3.接通电源，将开关调至顺转 4.来回移动喷油干，是喷油干下端的喷头能够全面清洗油箱的各个角落，重点清洗油箱内的内壁和死角。

可以找物流公司联系。

油罐车（oil tank truck）：又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品）的运输和储藏。

根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。

配置

运输介质：适用于运送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油产品的醇、醛、苯、醚等液态物质。

罐体材质采用优质4—6mm厚碳钢国标板材可采用碳钢，不锈钢，根据需要还可以用铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑、塑料罐、玻璃钢罐。

罐型有方圆形、椭圆形、圆型。

油泵有自吸泵、齿轮泵、双联泵。

可设计成为化工运输专用车。

可独立分仓，分装不同的油品。可实现泵进泵出，自流，选装流量表、电脑税控加油机，15米加油卷盘（可自动回位），罐体内设多道防波隔板，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。

为了确保鱼缸内的氧气充足，避免鱼死亡，多数人会在鱼缸内安装氧气泵，以便增加水中溶氧量，但有售卖人员说部分鱼缸不用加氧气泵，那底滤鱼缸需要氧气泵吗？

一、底滤鱼缸需要氧气泵吗？

是否要氧气泵需要根据鱼缸内的饲养密度进行决定。饲养密度小，可不要氧气泵。若饲养密度大，那必须要氧气泵。氧气泵可以放在底滤盒中，氧气泵把空气抽进去，在水中产生空气气泡，增大接触面积，从而起到增加水中溶氧量等的作用。

二、鱼缸水泵嗡嗡有震动声是为什么？

首先要检查是否属于水管与鱼缸接触，在水泵工作时的震动使水管在缸体上振动而发出的声音，如果不是的话请检查自吸泵。还可能能引起的原因有：

1、鱼缸水泵外置过滤泵质量不好，所以当过滤泵运行时噪音过大。

2、鱼缸水泵有松动、产生共振引起，叶轮附近有杂物，转轴被缠绕也会产生“嗡嗡嗡”高频噪音。

3、外置鱼缸过滤泵安装时未能有效排空空气，产生”突突突“的响声，导致噪音过大。

4、鱼缸与外置过滤鱼缸水泵的选型及功率不匹配导致噪音产生。

5、鱼缸水泵本身分别有静音和非静音类别。有交流和直流之分，有二相及三相变频之分，变频水泵里又有正弦波，方波之分。根据鱼缸使用环境选择不同类型的水泵也非常关健。

三、底滤鱼缸怎么调节水位？

需根据浴缸的类型进行调整，一般溢流式底滤，在溢流区想要的水位高度上给隔板玻璃开孔，降低溢流水位就行。而虹吸式底滤和同程底滤直接将鱼缸里的水抽掉一些就行，但虹吸式底滤可能要调整浮球阀的位置。

四、下过滤鱼缸滤材怎么放？

1、过滤系统滤材的摆放顺序还是有一定讲究的，出水管口建议用丝袜封住做第一道过滤，之后按顺序在第一格滤槽中放入白色过滤棉、黑色过滤棉、藤棉、陶瓷环等，白棉放前面是为了观察过滤情况更直观。这个滤格如果要求简单，只放黑白滤棉也可以。

2、第二格滤槽依次放藤棉、生化球、陶瓷环、细菌屋等，中间分别用白棉分开，这是为了便于掌握滤材的硝化细菌着床情况，有需清洁时仅冲洗白棉就可以了。

运输介质：适用于运送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油产品的醇、醛、苯、醚等液态物质。

◇ 罐体材质采用优质4—6mm厚碳钢国标板材可采用碳钢，不锈钢，根据需要还可以用铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑、塑料罐、玻璃钢罐；

◇ 罐型有方圆形、椭圆形、圆型；

◇油泵有自吸泵、齿轮泵、双联泵；

◇ 可设计成为化工运输专用车；

◇ 可独立分仓，分装不同的油品。可实现泵进泵出，自流，选装流量表、电脑税控加油机，15米加油卷盘（可自动回位），罐体内设多道防波隔板，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。

所有的油罐车均可设计成化工车、各类加热保温系列罐体；所有的油罐车均可配备电脑加油机； 宽范围的上户吨位选择，以满足用户需求；罐体内设有多道防波隔板。采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点。 1、 为确保油罐车清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，油罐车拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，及时清理，以保证管内清洁！

2、 油罐车油泵的使用与保养，严格按其使用维护说明书执行！

3、 加油作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，油罐车搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好！

4、 油罐车安全阀、过滤器网应经常检查并清洗！

5、 油罐和管道系统应定期清洗。油罐车定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠！

6：油罐车应按照规范安装静电带，当静电遇到车内残存的浓度极高的可燃气体，发生了爆炸，静电带对于汽车车体等摩擦频繁，极易产生静电的空间可以有效出去静电危害，确保身体不受危害。

安装方法：

安装在底盘金属部位即可！用一段时间，最下端部分磨损后，可把上面的橡胶带放下来一些！

有条件用户可安装油罐车静电接地报警器

在高压电线下边，严禁向油罐车内加注燃料。

不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法（将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙），以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞，尽量避免使用“吊火”法。　油罐车使用前的准备工作

1、将导电杆插入地下，使之“接地”，若接地处干燥，可浇水使之潮湿，保证接地良好。检查地链，使之与地面接触。

2、打开油车操纵箱门，检查各阀门手柄，使之处于关闭状态（竖直位置）。

3、初次使用油泵，泵内无引油，应预先加油，可通过进油口加入油料10升。

4、检查变速箱内润滑油油面，以到油面索塞孔的下缘为准，不足时添加齿轮油。

5、检查变速箱操纵杆，使之处于空档位置，检查取力箱操纵手柄的位置，使之为水平向右位置，检查油门控制器，使其为最小。

油罐车的保养

有人认为油罐车养护就是换机油，这是很片面的，也是不对的。油罐车的养护是广泛的概念，包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁（机油、齿轮油、刹车油、自变油、助力油、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等），运油车易损件的更换保养如皮带、蓄电池、刹车片、球头、离合器片、减震器等，油罐车美容（洗车、外部漆面护理、室内饰件护理等等）。

正常的油罐车养护能够保持车辆的使用性能，延长其使用寿命。这次推出的是运油车易损件的养护，就是如何检查、更换保养，同时在养护中发现易损件出现了什么现象和这些现象说明了车出了什么问题。

◆油罐车在行驶过程中司机朋友应注意的问题：

①油罐车在行驶中检查各仪表的工作情况；

②油罐车在行驶中查转向系统工作是否正常；

③油罐车在行驶中查手、脚制动是不正常； 油罐车油气回收系统用途：在油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气排放。油罐车通过缷油管路缷油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。

海底阀用途：

海底阀系列，又名紧急切断阀，安装于罐体底部，可替代传统的上装式加油进行下装加油，使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽，在油罐车发生意外时，切断槽断开，在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断，有效防止罐内油料泄漏，从而保证油罐安全.

呼吸阀用途：

当呼吸阀倾倒70o时，阀内密封球倾倒形成有效的密封，防止油料外泄。量油孔用途：

安装于人孔盖上的预备口处，可加装量油尺或者液位仪。

安全阀用途：

专为油罐、化工罐等罐类产品设计，根据用户需求设定不同的开启压力，满足不同的需求。主体采用不锈钢整体精铸而成，耐腐蚀，高封闭性，适用于各种环境。

防溢流传感器：

用途：防溢电子传感器广泛适用于各类容器罐在密闭充装液体时，为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置，它安装在容器罐的顶部人孔盖上，当油位达到警示限位时，传感器将自动报警断闸。 1．油罐车应配备专用灭火器，并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。

2．油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入。

3．内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。

4．油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。

5．停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。

6．在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护。

7．车上所有电气装置，必须绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯。

8．油罐沉淀槽冻结时，严禁用火烤，可用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻。

9．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。

10．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

11．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

油罐车日常保养及维护

1、承载油罐的行驶部分，通俗的说法就是汽车底盘。一般司机对这一块比较内行，问题是油罐车加装油泵之后我们从发动机取力安装了传动轴、取力器，有了这2个装置我们在操作中需要特别的注意，操作不当取力器就报废了。2、油泵的使用和保养，请严格按其使用维护说明书执行，随车都配有说明书。3、加油机的使用和保养，请严格按其使用说明书执行，随车都配有说明书。4、出油缓慢，打不出油，请检查安全阀、过滤器网。这些应经常检查并清洗。5、油罐和管道系统应定期清洗。定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠。6、为确保油罐清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，均应及时盖上进、出口外端盖（堵盖），输油胶管两端（堵盖），以保证管内清洁。7、油装载量不宜超过额定装载质量。（按油料密度折算）。8、球阀通过的介质不宜过脏，以保护密封环，提高球阀的使用寿命，各球阀不宜长期处于半关半开状态下工作，否则易使密封环变质，在行车中各球阀手柄应处在关闭状态。9、进泵网应经常拆洗，以防油渣堵塞滤网，影响流量。10、应保持呼吸阀的清洁，使呼吸阀处于工作状态，阀内的弹簧不得随意更换，以免影响吸、放气的效果。当呼吸阀堵死时，有造成罐体变形的危险。11、为了预防油车发生火灾事故，在排气管、消音器损坏，管路漏油，导电极坏或断裂时都不允许用金属物品敲打油车上的零部件，以免产生火星，油车上应随时准备好消防器材。12、如果油罐下沉淀槽冻结，不得用火烘烤，可用热蒸气融化或将车开进暖房是解冻。13、加油车作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好。14、出车前检查灭火器装置，加油车使用人员应熟悉灭火器的使用方法，并按其使用说明进行检查和保养。15、油罐车作业前，应检查管道系统是否漏油，接地线是否断开，排气管是否损坏，发现问题应先解决再作业。16、量油时应按有关规定执行。在冬季，自吸泵内如有水必须将水放尽，以防冻破泵体。17、当需进入油罐内工作时，应注意通风良好，罐外须有人防护。必要的时候用肥皂水清洗罐体后再行操作。

保养

全负压煤气净化系统的现状及改进摘要E介绍了全负压煤气净化系统投产:6年来的生产现状、主要技改措施和仍存在的问题。

关键词：煤气净化全负压系统生产现状改进措施

!煤气净化系统的现状

我公司的煤气净化系统采用的是与291<=5型

(焦炉配套的>?循环洗涤工艺@一期工程于

:AA1年A月投产@净化系统处于半负荷B煤气处理

量54 8万(0 C’D状态。二期工程于:AA0年A月投

产，煤气处理量达8万(0 C’。从511:年以来@因

焦炭产量增加@使煤气净化系统处于平均处理量达

84 8万(0 C’B峰值时可达4:万(0 C’D的超负荷运

行状态。为此@我们通过对冷却水量、洗液量等指

标的相应调整，逐步形成了一套较为成熟的管理操

作方法，保证了煤气净化系统的稳定运行，各项指

标见表:。

由于全负压煤气净化工艺的吸气机设置在末

端，整个过程都处于低温状态，有效避免了正压工

艺中鼓风机后的煤气温升问题。另外@在吸气机房

增设了风扇和空调等降温设备，保证了主电机的安

全运行。脱酸蒸氨系统运行也很正常，保证了生化

废水达标和洗涤系统的稳定运行。"存在问题和改进措施

B:D经多年运行，换热器出现了不同程度的腐

蚀、内漏和堵塞，严重影响净化系统的正常运行。为此，我们先后增加了一台贫6富液板式换热器、

一台汽提水6循环水板式换热器。并将剩余氨水换

热器由列管式改为螺旋板式。根据洗液的流量和温

度7采取了加压反冲吹扫和更换芯子等处理措施，

保证了煤气净化系统的稳定运行。部分煤气管道也

因局部腐蚀出现漏点，经焊补后运行正常。

8 2 9因电捕焦油器的捕焦油效率下降7使煤气

中的焦油含量高达3:2<*!。为此7将其中一台的

电晕丝由单根单股改为单根多股绞线7保证了放电

的均匀7绝缘部分由一个瓷缸改为三个吊装瓷瓶，

不但易于检修，还增加了电晕丝的稳定性，保证了

电捕焦油器的稳定运行。今年4月，因发生绝缘箱

磁缸爆裂、电晕丝折断和短路等故障进行了大修。

目前7电捕焦油器后煤气中的焦油含量已降至

!3*<*!以下，最低值仅为4:=*<*!。

8!9液相带油造成设备和管道的堵塞。该系统

的除油过程集中在机械化澄清槽、初冷器和电捕焦

油器。当除油效果不好时，焦油会随洗涤富液和剩

余氨水带入脱硫富液中，随后进入脱酸蒸氨工序，

易造成列管式换热器和板式换热器的堵塞。针对上

述现象，采取了如下措施。

"9在澄清槽和剩余氨水槽之间增加一台

">3*!的卧式槽，作为循环氨水的重力沉降除油

槽，并在剩余氨水槽和富液槽内增设斜向隔板7在

槽壁的不同高度增设放油口7定时放油。

2 9新建一套剩余氨水的气浮除油装置，除油

率达53?@A3?7同时可降低系统中萘的含量。

经气浮除油后的剩余氨水送入脱硫塔。

!9原设计的固定铵塔和挥发氨塔闪蒸室的泵

吸入口较低7沉积在底部的焦油极易被吸入管道，

造成系统的堵塞。提高泵的吸入高度后，并定时放

油，大大降低了堵塞的几率。

8 4 9冷凝工序的改造。南北两台冷凝液槽各有

两台液下泵，一开一备，现在北冷凝液槽增设一台

自吸泵，并改造了相应管道，使自吸泵在清槽等特

殊操作时可改抽南槽中的冷凝液。

8 5 9脱酸蒸氨工序的改造。增设一台贫富液板

式换热器和一台循环水6汽提水板式换热器，降低

了贫液和汽提水进入后段换热器的温度，减轻了后

段的冷却负荷，既提高了富液的预热温度，又节约

了蒸汽。酸汽回炉管因腐蚀产生内漏7无法使用。

当克劳斯炉灭火时7酸汽就无路可通。为避免脱酸

塔形成真空而吸瘪，在脱酸塔顶加装了!53**的

放散管。

原设计中7进入新水池中的地下水只用现场阀

门控制，由于生产过程中用水量的变化易造成新水

池满流或抽空。为此7在新水池进口管上加装浮球

阀，实现了液位的自动控制，既可避免水的浪费，

又可减少事故的发生。

脱酸贫液泵的轴承为内循环式，冷却介质为脱

酸水，若瞬间中断，轴承就会因迅速升温而损坏。

贫液泵的冷却水系统改造为软水冷却后，从未出现

过轴承烧坏现象。同时7增设一台备用脱酸塔，这

样7检修脱酸塔时系统可不停工，缓解了脱酸塔检

修时对废水生化处理系统的冲击。

8>9洗涤工序的改造。增设洗氨塔碱洗段的循

环碱液流量计，以便准确掌握循环碱液流量，确保

碱洗段的脱硫效率。原设计将各伴热汽的冷凝液、

两苯塔间接蒸汽冷凝液和蒸汽管网的冷凝液经疏水

阀排入地沟。现将冷凝液集中送入固定铵塔，既节

约了固定铵塔蒸汽，又杜绝了蒸汽的跑冒滴漏。

将剩余氨水换热器由列管式改为螺旋板式，既

可用循环水冷却，也可用新水冷却，解决了因冷却

水供应不足而造成剩余氨水温度过高的现象。将富

氨水和半富氨水的换热器由列管式改为螺旋板式，

提高了换热效率，可降低洗液温度和保证净化指

标。将洗苯塔喷头改为无堵喷头，提高了洗苯效

率。

8 A 9吸气机的改造。在吸气机主电机国产化的

同时，加装了手动调速系统，当自动控制系统发生

故障时7可进行人工控制。

!改进生产操作

8"9电捕焦油器运行的好坏直接影响煤气中的

含油量，定期用热氨水冲洗7以防止煤气中的焦油

附着在沉淀极上7再用"5@23B.-氮气保护绝缘

箱。停用氮气时使用净煤气，并制定了严格的切换

制度，切换时必须先放水，以防水汽进入绝缘箱而

损坏瓷缸。

8 2 9三台初冷器两开一备，定期冲洗下液管，

及时调节循环水量，确保煤气集合温度在"C@

23D 7以降低系统的堵塞几率。

8!9本工艺采用.EF集散控制系统，实现了生

产的自控调节，主要测点都由微机监视和控制。但在调节吸气机吸力时，必须同时观察上升管压力的

变化情况。为此，我们在组画面上增加了设置，把

相关紧密的测点设在同一组内=还增设了报警和联

锁功能，进一步完善了操作控制。

6<两苯塔采用液相进料，塔底用54>?,+间

接蒸汽加热。自从苯加氢分厂的富萘苯残渣送入粗

苯工段后，曾出现过两苯塔油管因萘结晶而严重堵

塞的事故，现在管外加装蒸汽拌热管，至今未出现

过堵塞现象。

#存在问题

:<焦油磁力泵前的过滤网拆开清理频繁=工

作量大，环境恶劣。

1<焦油精制产生的硫酸钠分离水、酚工序的

分离水和焦油罐分离水=虽有几种送入@A循环系

统的方案，但对系统的乳化仍不容忽视。

0<因增压机后压力调节阀的放散位置在阀

后，曾出现过因无法调节而停机修阀，造成克劳斯

炉和氨分解炉灭火达数小时。增压机意外停机时，

常因传动轴被焦油粘住而无法正常开启。

6<微机控制系统配置有两台监视器=曾多次

出现死机、黑屏、信息丢失、键盘无法调节等现

象。

8<克劳斯装置仍存在酸汽回炉管内漏和硫磺

尾气分析仪无法正常运行等问题，氨分解器的堵塞

问题也未完全解决。

\

洒水车可以加消毒液，只要在罐体内部做了防腐处理，就没有什么影响

一、引水必须充足。小型洒水车的水泵一般分为离心式水泵和自吸式水泵2种。当第一次使用自吸泵时，必须增加足够的水。在后期，不需引水即可使用。离心泵每次吸水前，必须增加足够的饮水量，关闭加注口。

二、水源一定要干净。小型洒水车加水的时候如果水源较浅，容易吸入淤泥，所以加水的水源最好在一米深以上，以确保足够的水量并且不会因浅水而吸入空气。水泵抽吸时不能有太多杂质、石料、沉淀物等，是为了防止堵塞吸水管道，如果发现杂质应及时清理。通常在吸入管的顶端有一个过滤装置，在吸收水时严格禁止拆卸。同时，在沟渠和池塘里吸水时，要注意吸管的所有末端都要放在水中。

三、管道必须是真空的。小型洒水车进水管道系统必须保持真空，才能将水吸入水箱。这就要求管道系统密封可靠，管道不能损坏或开裂，以避免漏水无法吸收。

四、吸水必须停车。小型洒水车在吸水或喷水之前必须停车，特别是取力装置挂档必须停车时候才能进行。

五、冬天必须放水。一般情况下，当冬季小型洒水车不再经常工作时，泵和水管中的水应清空，以防止结冰开裂。如果冬天你还在洒水，记得每天工作结束后把水泵和水管倒空。

六、污水必须定期排放。小型洒水车的储水箱装有污水管，污水管的入口是水箱的最低点。喷头使用时间后，某些杂物将堆积在水箱中。污水管开关应定期打开，以清除杂物，以确保水变得清澈。

七、洒水必须调整。小型洒水车喷头前方靠近地面，喷淋压力高，能对路面进行冲洗。后喷头位置高，喷头范围宽，可用于公路路基喷水。侧喷头两侧可用于浇灌园林树木。使用后喷头时要先关闭前喷头。使用可调喷头时，可根据实际需要调整喷头宽度。

八、必须定时保养。定期润滑变速器总成各润滑点，经常紧固连接点，并及时进行维护，以保证小型洒水车正常使用。

【QBY系列不锈钢气动隔膜泵】产品介绍：

海坦泵业生产的QBY系列气动隔膜泵是一种新型输送机械，是目前国内最新颖的一种泵类。隔膜泵是一种容积式泵，采用压缩空气为动力源，它集自吸泵、屏蔽泵、杂质泵、潜水泵等多种泵的优点与一身。对于各种腐蚀性液体，带颗粒的液体，高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体，均能予以抽光吸尽。

本厂目前已形成系列化生产，共有八种规格直径：Φ10mm(3/8'')、Φ15mm(1/2'')、Φ25mm(1'')、Φ40mm(3/2'')、Φ50mm(2'')、Φ65mm(5/2'')、Φ80mm(3'')、Φ100mm(4'')。三种材质、铝合金、铸铁、不锈钢。隔膜泵根据不同液体介质分别采用丁晴橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯。以满足不同用户的需要。

该泵以被国内石油、化工、电子、陶瓷、纺织系统单位广泛采用，安装在各种特殊场合，用来抽送各种常规泵不能抽吸的介质，均取得了满意的效果。

【QBY系列不锈钢气动隔膜泵】主要特点：

1、无轴封、无泄漏、流道宽敞,所以输送含颗粒，高粘度(粘度可达1万厘泊)，易挥发和腐蚀性介质时，不会造成环境污染和危害人身安全。

2、无旋转部件，通过性能好，允许通过最大颗粒直径达10mm。液体无剪切流动，泵自身部件磨损小。对输送物损伤小，可输送污泥和生命体如小鱼苗之类。

3、不需灌引水，自吸能力强，吸程高达7m，长时间干呼吸，对泵不损坏。一旦超负荷，泵便会自动停机，负荷恢复正常时，能自动启动运行，具有自我保护功能（电动泵无此功能）。

4、气动泵扬程达50m，电动泵达30m，出口压力最大可达0.6mpa。扬程、流量可通过气阀开度实现无级调节，气压调节在1-7kgf/cm2之间。电动泵无此功能，进口需装调节阀控制。

5、气动泵可以浸没在介质中工作，无电源通过，安全可靠(电动泵无此性能)。

6、气动泵不需电源，更适合易燃、易爆场合的介质输送。

【QBY系列不锈钢气动隔膜泵】技术参数：

流量：0-30m3/h；

扬程：0-50m；

口径：10-100mm；

温度：-15-+120℃；

压力：0.1-0.7MPa；

自吸高度：5-7m。

【QBY系列不锈钢气动隔膜泵】工作原理：

QBY气动隔膜泵有两个对称的工作腔，各装有一块弹性隔膜，连杆轴将两块隔膜联接，当压缩空气由进气接头经配气阀进入A工作腔推动隔膜，该腔进口球阀关闭，出口球阀打开，液体排出，于此同时，B腔隔膜由连杆轴驱动背面气体排入大气，出口球阀关闭，进口球阀打开，液体被吸入（见图A）。当行程到达终点，配气阀将气体导入B工作时，情况同前述相反，B腔排出液体，A腔吸入液体。如此反复，泵不断吸入排出液体。

【QBY系列不锈钢气动隔膜泵】应用实例：

1、油罐清底，尽管有垫水法抽油，也不能保证将油抽净，表面总要剩下至少3-5mm厚的油层。以5000m3油罐为例，每次大约损耗1-1.5t油。对于有低位脱水槽的油罐，虽可将剩下的油和水排放到含油污水处理场回收，但是挥发的油品在输送过程中大都挥发殆尽，且污染环境。

2、临时倒罐、装卸车和油品采样，炼油生产调度过程中，油品经常要临时倒罐、装车和对油罐中油品采样检验。或者为了不至于污染正常的管线时，用隔膜泵接临时管线可以迅速方便地完成此项任务。

3、油轮仓底油回收一条3000t的油轮用固定螺杆泵卸油，仓库隔板之间至少要剩余50t油，若用排量较大的隔膜泵，可以收到很好的效果。

4、瓦斯、硫化氢残液的输送炼油厂火炬底部的瓦斯残液和含硫水，需要集中排放和处理，否则会形成酸性腐蚀设备。

5、陶瓷行业：用该泵抽吸釉浆，并可用于向压滤机送压。

6、下水井、暗沟排除渍水、污油在下水井管道，阀门及暗沟检修时，需要排除渍水和污油。用潜水泵虽可抽尽溃水，但往往这些地方都远离电源，很不方便。使用隔膜泵则可采用压缩气瓶作动力，回收污油，排泄溃水。

7、污水处理场和污泥池的清扫污水处理场的污泥池，常常聚积大量的油泥和淤沙，需要清扫，采用隔膜泵抽吸灵活、方便省工、省力、省时。

8、液化气泵房和化验室排渍水，由于这些地方地势较低，又是一级防火区，采用隔膜泵排渍水比较安全，比用水抽子、汽抽子效率高出好多倍。

9.此外，此泵应用于环烷酸精制转料，装车亚硫酸纳液体输送，苯类原料装卸车等方面都有它自己的优势。