EH油泵工作原理
EH油泵工作原理
EH油泵为恒压变量柱塞泵,它恒定的压力输出是通过出口压力变化反馈调节实现的。调节装置分为二部分:调节阀和推动机构。调节阀装于泵的上部,感受泵出口压力变化并转化成推动机构的推力。推动机构在泵体内部,调节阀输出的压力信号变化将转化为斜盘倾角变化,活塞产生的推力克服弹簧力来决定泵斜盘倾角,使泵的输出压力发生变化。
EH油简单的说就是供给DEH系统的油。
高压抗燃防爆油。
是汽轮机系统中,专门用来驱动汽轮机调门开关的一种油。因为工作的环境是在高温高压中的,所以要求能抗燃防爆,一般这个油有一定毒性,如果碰到了要及时洗掉哦。
知道了什么是EH油了,就知道EH油泵就是提供EH油的泵,EH油母管压力一般在12MPa以上,靠泵头的变量头来调节出口油压.
简述汽轮机EH油系统作用:向汽轮机主汽门、调速汽门提供动力油,使其能快速、可靠、灵敏动作,保护汽轮机安全。
EH供油系统主要由EH油箱、EH油泵、出入口门、滤网、控制块、溢流阀、蓄能器、EH供回油管、冷油器以及一套自循环滤油系统和自循环冷却系统组成。
EH油箱:容积为900升,油箱板上装有液位开关、磁性滤油器、空气滤清器、控制块,另外油箱底部外侧装有电加热器,间接对EH油加热。
EH油泵:出口压力整定在14.5±0.5Mpa,油泵启动后,油泵以全流量85 L/min向系统供油,同时也向高压蓄能器供油, 当系统压力达油泵整定压力时,高压油推动恒压泵上的控制阀。
扩展资料:
1、工作原理
汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶,将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中,以不同方式进行能量转换,便构成了不同工作原理的汽轮机。
2、配套设施
汽轮机通常在高温高压及高转速的条件下工作,是一种较为精密的重型机械,一般须与锅炉(或其他蒸汽发生器)、发电机(或其他被驱动机械)以及凝汽器、加热器、泵等组成成套设备,一起协调配合工作。
3、结构部件
由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。
参考资料来源:百度百科-汽轮机
工作原理:
罗茨泵(roots-type pump) 是一种无内压缩的真空泵,通常压缩比很低,故高、中真空泵需要前级泵。
靠泵腔内一对叶形转子同步、反向旋转的推压作用来移动气体而实现抽气的真空泵。
罗茨真空泵是指具有一对同步高速旋转的鞋底形转子的机械真空泵,此泵不可以单独抽气,前级需配油封、水环等可直排大气。
它的结构和工作原理与罗茨鼓风机相似,工作时其吸气口与被抽真空容器或真空系统主抽泵相接。这种真空泵的转子与转子之间、转子与泵壳之间互不接触,间隙一般为0.1~0.8毫米;不需要用油润滑。转子型线有圆弧线、渐开线和摆线等。渐开线转子泵的容积利用率高,加工精度易于保证,故转子型线多用渐开线型。罗茨真空泵的转速可高达3450~4100转/分抽气速率为30~10000升/秒(1升=10-3米3);极限真空:单级为6.5×10-2帕,双级为1×10-3帕。
罗茨泵的极限真空除取决于泵本身结构和制造精度外,还取决于前级泵的极限真空。为了提高泵的极限真空度,可将罗茨泵串联使用。罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的不断旋转,被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内,再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态,所以,在泵腔内气体没有压缩和膨胀。 但当转子顶部转过排气口边缘,v0空间与排气侧相通时,由于排气侧气体压强较高,则有一部分气体返冲到空间v0中去,使气体压强突然增高。当转子继续转动时,气体排出泵外。罗茨泵在泵腔内,有二个“8”字形的转子相互垂直地安装在一对平行轴上,由传动比为1的一对齿轮带动作彼此反向的同步旋转运动。在转子之间,转子与泵壳内壁之间,保持有一定的间隙,可以实现高转速运行。
eh油系统的作用是:向汽轮机主汽门、调速汽门提供动力油,使其能快速、可靠、灵敏动作,保护汽轮机安全。
EH油系统按其功能分为三大部分,EH供油系统,执行机构部分,危急遮断部分。EH供油系统的功能是提供高压抗燃油,并由它驱动各执行机构,同时保持液压油的正常理化特性和运行特性。这种抗燃油是一种三芳基磷酸脂,具有良好的抗燃性和液体的稳定性。
EH油箱
容积为900升,油箱板上装有液位开关、磁性滤油器、空气滤清器、控制块,另外油箱底部外侧装有电加热器,间接对EH油加热。
EH油泵
出口压力整定在14.5±0.5Mpa,油泵启动后,油泵以全流量85 L/min向系统供油,同时也向高压蓄能器供油, 当系统压力达油泵整定压力时,高压油推动恒压泵上的控制阀。