潜水泵里的滚珠轴承为什么不怕水？
因为有水泵轴承密封圈，这是专门针对泵应用装置所设计的零部件，也是皮带驱动离心泵中汽车冷却系统的核心。
潜水泵的轴承将承受转子的自重、泵运行时附加的径向力与轴向力等，轴承损坏后，潜水泵的密封、叶轮口环等很快失效。小功率潜水泵常采用两个滚动轴承，下轴承兼作推力轴承；中等功率潜水泵下端采用滚动轴承与推力轴承联合使用的方法；大功率潜水泵甚至采用圆柱滚子轴承及一对圆锥滚子轴承以承受径向力及轴向力。下轴承与转轴一般应卡死，避免潜水泵运行时主轴的轴向窜动。
水泵开动前，会先将泵和进水管灌满水，水泵运转后，在叶轮高速旋转而产生的离心力的作用下，叶轮流道里的水被甩向四周，压入蜗壳，叶轮入口形成真空，水池的水在外界大气压力下沿吸水管被吸入填充了这个空间。进而吸入的水又被叶轮甩出经蜗壳而进入出水管。
对于水泵密封圈利用离心力将冷却剂在旋转时向外泵送，而又同时不断从中心点抽出。水泵的进口靠近中心，使从散热器返回的冷却剂敲打泵叶片，然后叶片将冷却剂从泵外送入发动机。便使得泵中留下的冷却剂首先流过发动机缸和缸盖，然后通过散热器最终回到泵。水泵轴承密封圈的特点有：（1）水泵轴承密封圈各种密封唇设计，如双唇。
（2）水泵轴承密封圈特殊配方的弹性体和粘结剂。
（3）水泵轴承密封圈安|全和弹簧加载轴向防垢唇。
（4）水泵轴承密封圈在整个轴承使用寿命中始终拥有良好的油脂保持力。
（5）水泵轴承密封圈粘结能力强且拥有抗乙二醇性能。
1、轴承游隙应该选择C3，不能用标准游隙；
2、应该选用高温油脂，如ESSO EM,ET-K等；
3、轴承安装损坏（我觉得这个可能最大），轴承装入转子应该敲击轴承内圈，外圈应该松配合；
4、如有联轴器，请考虑联轴器的同心；
5、有联轴器请注意联轴器之间有轴向间隙，以弥补多级本受热之后的轴向窜动（这样的损害很大）；
6、机械密封泄漏导致轴承损坏；
7、叶轮不同心，跳动大。
请检查前5条原因！！！！
水泵的轴承温度高的原因：
一、油位过低，使进入轴承的油量减少。
二、油质不合格，进水进杂质或乳化变质。
三、油环不转动，轴承供油中断。
四、轴承冷却水量不足。
五、对滚动轴承来说，除以上原因外，轴承盖对轴承施加的紧力过大，压死了它的径向游隙，失去灵活性。
优质轴承钢的冶炼通过真空脱氧，电磁搅拌，氧化物含量较少，在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力，通过热处理后，轴的滚道硬度为58-62HRC。
扩展资料：
在无特殊要求，无载荷的情况下，径向游隙为15-35um，用户合理地选择外圈与坐孔的配合过盈量是十分重要的，过大的过盈量会使轴承的径向游隙锐减，而破坏轴承，使水泵无法正常工作，实际工作中，除了上述原因外，还需要考虑到由于温升引起的热胀使游隙量减小。
由于水泵轴连轴承工作在高速，高温的条件下，润滑条件直接影响到轴连轴的使作寿命，通常采用滴点较高，稠性较好的进口高级润滑脂，密封圈通常也采用过盈较大的径向接触式密封，以保证轴承长年不失油。
参考资料来源：百度百科--水泵轴承
参考资料来源：百度百科--水泵
一、工作环境潮湿有水进入。如果你是生产企业可考虑让供应商更改密封圈结构，采用水泵专用密封圈结构，另外要求供应商将轴承润滑脂更换成黏度更高，抗氧化性能较好的水泵轴承专用润滑脂。
二、漆锈的预防：漆锈的特征是多发在封密式的结构中，在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，异响变的很大，拆下轴承有生锈现象。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，导致油脂变质并会导致轴承沟道腐蚀。如运作过程中有水进入则会进一步加剧油脂氧化。
2、停机后，对水封进行拆解检查，发现水封损坏，更换后淡水泵漏水表象消失。
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2、然后查看出水管安装的压力表，压力显示压力为8公斤/cm。低于平时的输出压力。
3、接着使用扳手调节泵两端轴承体里面的压盖螺母，进行紧固一点，让水慢慢滴落。调整后看压力表，压力变化不大。
4、再进行下一步检查。原泵的进水管使用的是硬塑料管，也算合乎规格。检查运行状态下进水管有气泡。这就是其中的原因。
5、拆下进水管接头，把管子剪短去掉多余部分。缩短进水管的长度，并在接头位置缠绕生料带。再把进水管安装好，并使用软铁丝进行紧固绑扎。
6、还要检查进水管口与水池底部的高度，至少进口与底部悬空距离20厘米以上。本例使用的是潜水泵作进水管输水，也是多级泵的进水口，潜水泵底部直立水池底板，导致进水流量不能达到要求。
水泵的轴承温度高的原因
一、油位过低，使进入轴承的油量减少。
二、油质不合格，进水进杂质或乳化变质。
三、油环不转动，轴承供油中断。
四、轴承冷却水量不足。
五、轴承损坏。
六、对滚动轴承来说，除以上原因外，轴承盖对轴承施加的紧力过大，压死了它的径向游隙，失去灵活性。
八、两轴承位不同心；
九、电动机与水泵中心不对中；
十、安装水泵时，电动机的轴与水泵轴没有空隙，两轴顶死。尤其多级泵在安装联轴器时，转子后串，平衡盘没有与平衡盘接触到，而此时看到电动机的轴与水泵轴有空隙，但这是假象，运行后转子复位，两轴就顶死了；
十一、工况点超过允许的最大流量，超负荷运行，轴承也会发热； 十二、过多偏离设计点运行（太小或太大），引起径向力加大，轴承负荷加大发热； 十三、轴承质量有问题；
十四、轴承配合有问题，使轴承内圈或外圈转动发热
1.水泵轴弯曲或不同心，会使水泵振动，引起轴承发热或磨损。
2.由于轴向推力增大（比如水泵中平衡盘与平衡环严重磨损时），使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏。
3.轴承内润滑油（脂）量不足或过多，质量不良，内有泥沙、铁销等杂物：滑动轴承有时因油坏不转动，带不上油来而引起轴承发热。
4.轴承配合间隙不符合要求，如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与承体之间，配合太松或太紧，都能引起轴承发热。
5.水泵转子的静平衡不好。水泵转子径向力增大，轴承负荷增加，造成轴承发热。
6.水泵在非设计点工况运行时产生振动，也会使水泵轴承发热。
7.轴承已损坏，常常是轴承发热比较普遍的原因，如滚定轴承保持损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂；滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常，噪音大，应及时拆开轴承检查并更换。
