罗茨真空泵如何拆卸及清洗

用手转动下转子，不能动的话就是卡死了，这时候不要再硬转了，需要拆机检查下，看看是不是阀片或者活塞环是否卡死，引起泵不能正常运转的原因有好多，需一一排除~~~ 上海飞鲁真空泵厂技术部友情提供

不抽真空直接加注。一些维修厂会把汽车空调中的残余制冷剂直接排放掉，然后直接用表组加注制冷剂，利用制冷剂罐中的压力把制冷剂加入空调系统，同时将系统中的空气压出来，这样做是十分错误的。因为这并不能确保空调系统中的空气完全排出，而在空调系统中残余空气可导致以下不良后果： 

制冷剂加注量不足，因为空气的存在自然要占去一部分空间，不抽空气直接加注，可能在制冷剂加注未完成时系统压力过高，剩余的制冷剂无法再加入空调中。 

2.多余的空气留在系统中会使空调功率减小、制冷效果下降。因为压缩机压缩的一部分是没有制冷效果的空气，这样导致发动机负荷增高。因而在加注制冷剂之前请务必进行抽真空的操作。 

另一种操作误区是用压缩机抽真空。很多人甚至分不清压缩机与真空泵有什么区别，而把它们统称为泵，其实它们有许多不同。压缩机的工作职责是把低压气体压缩成高压气体，而真空泵则是要造成系统与大气的一个压力差，它的排气压力不需要太高(即大气压力)。工作职责的不同，决定了它们的性能表现有很大区别。真空泵相对于一般压缩机主要突出的性能是要达到极低的极限真空度，而且真空泵的排气远远大于压缩机。为什么要强调这两点呢？这要从抽真空的另一个目的讲起，对空调抽真空除了为把空调中的空气抽干之外，还要抽干水份。汽车空调中常会混入水分，水分对整个空调系统的危害是巨大的，一滴水都可能造成空调管路的阻塞即所谓的“冰堵”，所以空调系统中一定要减少水分的存在，那么在抽真空时其实除了抽气外，还会利用抽气后达到的负压促成水挥发为水蒸气再通过真空泵强大的吸力将水分从空调中吸走，从而达到抽取空调中水分的目的。据有关专家论证，抽水的时间应是抽气的时间10倍，也就是说用真空泵抽真空并不完全是抽气。要达到抽水分的目的就需要较大的极限真空度和吸排气能力，而压缩机则不具备这样的能力。另外在抽真空的时间上应该注意：不能表组一达到负压就立即停止抽真空的操作，而应再多抽5～10分钟，以达到抽取水分的目的。

1. 真空泵部分

故障现象：1）达不到需要的真空、到达真空的时间变长

原因分析：进气、排气管路堵塞、排气过滤器堵塞、油虑堵塞、油被污染、油箱内无油或缺油。

2）泵不能启动

原因分析：电源电压不正确或过载、电机启动过载保护设定值太低真空泵或电机卡死、电机损坏。

3）泵启动无力

原因分析：电机缺相

4）泵有异常噪音

原因分析：真空泵转向错误、泵长时间未使用、环境温度太高造成油温过高、长时间未换油，油变质、外来异物进入泵体内，损坏叶片或轴承、联轴器松动或损坏。

5）泵温太高

原因分析：排气过滤器阻塞或油过滤器堵塞、油箱内油不足、油过热变质、过滤器或滤网阻塞。

6）排气口冒烟或有油滴喷出

原因分析：排气过滤器未安装好或“O”型圈脱落或破损、排气过滤器破损、回油阀停止工作或堵塞。

1.输入电源线的相序接反了

2.控制器相序检测电路出现故障　3.机器程序出现问题

　三、相序有错如何解决?

如果相序错误，会导致机器故障，所以一定要先保证正确的相序再将机器开机!当你发现机器相序有错时，请务必让专业电工来维修!