真空泵中油含水是什么原因

真空泵（是机械泵的话 ）进水，如果进的水量不多（2升以内），停泵是，打开放油阀，把水放出来（因为水的比重大，在下面）在开启机械泵的气震阀1小时。

如果机械泵内进大量的水，放干油，再加新油，在开启机械泵的气震阀1小时。

如果是扩散泵进水，必须拆下来，倒掉扩散泵油，檫干打磨，用高牌号的汽油清洗，加入新的扩散泵油。

检查水泵轴的油封环，如磨损严重应更换新件。管路漏水或漏气。可能安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重，可在漏气或漏水的地方涂抹水泥，或涂用沥青油拌和的水泥浆。

　很多客户在使用真空泵过程中会出现水垢，真空泵中的水垢成分很复杂，硬度也不一样，客户的专业知识有限，不知道该如何处理。在此，小编分享一下去除真空泵中水垢的方法，目前处理水垢的方法主要有两种，即机械除垢法和化学除垢法：

1、机械除垢法是一种对各种水垢都极为有效的方法，主要通过人工利用工具清除水垢，但是工作量大，必须对整机进行拆卸，最好与纸机的有计划停机和泵的大修同时进行；

2、化学除垢法是通过在真空泵内注入化学除垢剂，使之与泵内水垢进行化学反应而除垢的。这种方法虽然简单　但是效果并不好。这是因为　首先要对泵内水垢进行取样化验，根据水垢成分选择合适的除垢剂还有很多厂家被迫使用稀酸煮沸15~60min进行除垢。

原理是利用偏心转子在泵腔内形成通过旋转产生体积的变化而将气体排出泵外，主要是在吸气过程中，吸气腔体积增大，真空度降低，将容器内气体吸入泵腔，在排气过程中体积变小，压强增大，最终通过油封将吸入的气体排出泵外。 扩展资料使用真空泵的注意事项：正常运传前，真空泵应先做一次试运转，检查真空泵有无异常振动及冲击声响。初次使用的真空泵还要测定真空泵的极限压强，应符合技术规范。真空泵在长期工作的条件下，真空泵温不应超过70度。至于抽速的测定.由于比较复杂，一般不作检查。需要通冷却水的机械真空泵.在开机前应先通冷却水，然后再启动。冷却水的出口水温不宜超过30度。首次安装真空泵时，应检查电机是否正转，也就是电机与真空泵内转子转向一致，一般电机上方标有电机正常运转方向。真空设备应安装在清洁、干净的环境里，不宜有杂物、粉尘、水源，温度过高的地方也不适合。

真空泵里油起到工作介质的作用。在导热油泵使用的过程中，由于真空泵油直接进入泵体内腔，在真空泵运行时， 随着气体压强的逐渐降内低，泵温的逐渐升高。油品中饱和蒸汽压高的分子组分 就能蒸发到真空的空间，即影响真容空泵极限压强的达到，又可向真空系统返流。

真空泵的通过一对高精度齿轮来实现其相对同步运转的。主动轴通过联轴器与电机联接。在传动结构布置上主要有以下两种：其一是电动机与齿轮放在转子的同一侧。从动转子由电动机端齿轮直接传过去带动，这样主动转子轴的扭转变形小，则两个转子之间的间隙不会因主动轴的扭转变形大而改变，故使转子之间的间隙在运转过程中均匀。

扩展资料

真空泵选择：

⑴真空泵工作时产生的振动对工艺过程及环境有无影响。若工艺过程不允许，应选择无振动的泵或者采取防振动措施。

⑵了解被抽气体成分，气体中含不含可凝蒸气，有无颗粒灰尘，有无腐蚀性等。选择真空泵时，需要知道气体成分，针对被抽气体选择相应的泵。如果气体中含有蒸气、颗粒、及腐蚀性气体，应该考虑在泵的进气口管路上安装辅助设备，如冷凝器、除尘器等。

⑶真空泵在其工作压强下，应能排走真空设备工艺过程中产生的全部气体量。

⑷正确地组合真空泵。由于真空泵有选择性抽气，因而，有时选用一种泵不能满足抽气要求，需要几种泵组合起来，互相补充才能满足抽气要求。

如钛升华泵对氢有很高的抽速，但不能抽氦，而三极型溅射离子泵，（或二极型非对称阴极溅射离子泵）对氩有一定的抽速，两者组合起来，便会使真空装置得到较好的真空度。另外，有的真空泵不能在大气压下工作，需要预真空；有的真空泵出口压强低于大气压，需要前级泵，故都需要把泵组合起来使用。

极限压力是设备厂家出厂前按照国家标准、采用标准测试设备、仪表、方法进行的泵入口最理想的状态下所得到的值。最终压力可以理解为泵与设备安装后对设备抽空后所能达到的最低压力。原来把密闭容器中、低于当地环境大气压的压力叫做真空，现在标准称作压力。与常说的高于大气压的压力如水压不同，正压力是高于大气压以上部分的相对压力，真空中所说的压力是指绝对大气压，即以绝对零压力为起点，正如摄氏度和开尔文温度的去表一样。

进口真空泵在运转中异常杂音、噪声、转动困难或发生“卡死”现象。雅之雷德总结了原因及解决方法。

(1)真空泵温太高，1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内，2.吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换，3.真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量，4.装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。

(2)弹簧变形或断裂，使旋片受力不均匀而发出冲击声；应更换弹簧；

(3)装配不当，造成单面磨损，应重新装配；

(4)过滤网损坏，金属屑、玻璃屑等落入真空泵内，使运转发生障碍。应拆真空泵检查、清除碎屑，修复或更换磨损部件，并装好过滤网，

(5)真空泵腔内污染严重，导致零件锈蚀。应拆真空泵请洗，去除锈斑，并换油，

(6)真空泵油变成乳浊状.粘度增大。应更换新的真空泵油，

(7)真空泵腔、轴和轴套配合过紧，紧成润滑不良。应重新装配并疏通和调节油路，加强润滑，

(8)电机有故障而产生噪声。应检修电机或给轴承加上润滑油。

不同型号的泵需要的油也不相同。

比如2XZ-2型旋片试真空泵旋片泵用N100号真空泵油，高速直联旋片泵用油GS-1，2XZ-4型旋片真空泵用N100号真空泵油，2xz-4c真空泵一般使用国产的68#真空泵油或德国莱宝真空泵油JS77系列。一般的泵的说明书上都有推荐的专用泵油，那个是最合适的。

润滑油的凝点

是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。

一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。

真空泵的常见故障与修理：

工具/原料：真空泵。

方法/步骤：

一、真空泵温太高。

1、被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内。

2、吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换。

3、真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量。

4、装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。

二、真空泵油有问题。

1、油位过低。应加足油量到油标中心线。

2、油被玷污，油质变坏。应更换新油。

3、油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油。

4、油路不通，真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量，保持油路畅通。

三、转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。

应整修或更换弹簧变形，使转子积旋片配合良好。

四、真空泵运转中摩擦发热。

温升太高，使真空泵油变稀，密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温，同时，检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。

真空泵是用来排除制冷系统中空气的专用工具。对进行维修后的制冷系统进行抽空，将系统内部残留的气体抽出，使系统内部保持干燥。若在抽真空过程中系统真空度一直达不到要求，说明系统存在泄漏，则应进一步检漏。

真空泵抽真空时的连接如图9-14所示，使用方法如下：

图9-14 真空泵抽真空

（1）所使用的真空泵的排气能力应在200L/min以上。

（2）启动真空泵前要仔细检查各连接处及焊口处是否完好，泵的排气口胶塞是否打开。泵的润滑油是否足够。

（3）对于采用复式抽空的设备，可按以下方法进行操作：排除制冷剂气体→抽空20min→充入制冷剂气体20min后→排出→抽空30min，真空度在133Pa以下。