如何拆油浸水泵

1.核对该电动机是否是工作票上的电动机，准备材料、工具；

2.查看更换的轴承是在负载端或在风扇端；在风扇端时，将电动机的风罩取下，然后取

出风扇，（注意风扇的卡子），然后用扳手拧松外油盒盖的螺栓，并取出外油盒盖（做好标记）。

3.用扳手将电动机的四个端盖螺栓拧松取出，将一字改刀插入端盖缝隙，并用榔头轻

轻敲击，当缝隙较大时，用活动扳手将端盖撬出，（做好标记）。

4.取出卡轴承的卡子，用抓勾将轴承拔出，取出方键，清洗转子轴颈和内油盒盖，内

油盒盖清洗完后，在抹上2/3的润滑脂；

5.更换新的轴承，上好键槽的键，套上轴承，用铜棒均匀地敲至适当位置。

6.装配好后，然后加入2/3的润滑脂，套上卡轴承的卡子，同时用白沙带穿过内油盒盖、端盖、外油盒盖其中2个螺栓孔，端盖装回电动机的端盖子口后，收紧白沙带用螺栓从外油盒盖对齐到内油盒盖并吃住丝牙，取出白沙带用螺栓装回。

7.装配按分解时的程序相反进行，装配完毕后盘车是否灵活。

8.如需要更换的轴承在负载端，应先将电机挪开（注意电机地脚螺丝的垫片），用拉马

将靠背轮拆下，再按照上述工序拆卸更换。

9.电机回装后连接注意同心度，在连轴器上选取4个点，用直尺及灯光检查4个点的间隙是否一致，如不一致，调整电机位置；

10.清理工作现场，会同值班员用500V摇表摇测电动机绝缘合格。

汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。水泵的拆卸与分解：

首先放尽冷却水(液)，拆下散热器进、出水软管及旁通软管，取出暖器软管，卸下V带及带轮。然后拧下水泵的固定螺栓，拆下水泵总成。清除水泵表面脏污，将水泵固定在夹具或台虎钳上。拧松并拆下带轮紧固螺栓，拆卸带轮。用专用拉具拆卸水泵轴凸缘。拧松并拆卸水泵前壳体的紧固螺栓，将前泵壳段整体卸下，并拆下衬垫。用拉具拆卸水泵叶轮，应仔细操作，防止损坏叶轮。从水泵叶轮上拆下锁环和水封总成。如果水泵轴和轴承经检测需要更换，则先将水泵加热到75—85℃，然后用水泵轴承拆装器和压力机将其拆卸下来。拆卸油封及有关衬垫，从壳体上拆下浮动座。换位夹紧，拆卸进水管紧固螺栓，拆卸进水管。拆卸密封圈、节温器；汽车维修养护网，安装时更换所有衬垫及密封圈。将拆卸的零件放人清洗剂中清洗。水泵安装时基本顺序与拆卸顺序相反。但是，除更换衬垫及密封圈外，首先对清洗好的零件进行检查测量，磨损超差的，必须更换新件，各零部件检查合格才能装复。安装时，特别注意水泵叶轮与水泵壳体的轴向间隙，水泵叶轮与壳体的径向密封处的间隙。并注意轴承的润滑条件。

拆下汽油水泵叶轮，需要先将水泵顶部的固定螺母拧下来，具体的操作步骤如下：

1、将顶部的固定螺母拧下来。

2、水泵顶部的固定螺丝拿下来之后，将小飞轮拿下来。

3、小飞轮拿下来之后，将下面的轮槽拿下来。

4、轮槽拿下来之后，将复轮槽拿下来。

5、水泵叶轮就可以拿下来了。

1、首先使用扳手拆开水泵电源进线盒，注意不要损伤密封橡胶圈。去掉电源线，使用钳子剪断输入电机线圈的三根线，即2根电源线，还有一根是电容串联的线。这样潜水泵的电源线和盖子就分开了，方便拆卸其它部件。

2、接着就可以使用扳手把水泵的底面的几只螺丝松开，注意使用合适的扳手，忌用活络扳手或老虎钳扳螺丝。目的是防止损伤螺帽造成拆卸困难。

3、取下螺丝后，使用榔头轻敲底部的进水段，这是潜水泵的泵盖，同时也是泵的进水口，四周的缝隙组成泵进口的滤网。防止过大的杂质进入，造成堵塞。

4、去掉泵盖后，就可以看见水泵的叶轮。接下来就要拆卸叶轮。由于叶轮和轴一起转，可以如上图那样使用老虎钳卡在叶轮的叶片上。然后使用梅花扳手松开轴螺帽。

5、叶轮螺帽取下后，叶轮要取出来。最简单的方法就是使用木榔头的柄对着轴螺栓敲打。敲打的方向是轴向水平用力。注意轴螺栓和叶轮口面一样高就可以了，取下叶轮。同时使用老虎钳把轴上的键取下来。

6、这时候就不要再敲打轴。接着使用内六角扳手把如下图位置的3只螺丝拆下。

7、注意，敲打的时候水泵电机的另一端的电机盖也会退出去。

8、3只螺丝取下来，这样泵的密封室就打开了。取下的部件一面是叶轮室，另一面是密封件工作室。

9、然后小心的取下轴上的密封动环件，注意动环的两端有静环，都是安装在固定位置的，取下要小心，防止损坏此瓷环。

10、最后使用榔头轻轻敲出轴，这样水泵电机转子就取下来了。为维修水泵定子提供了方便。