什么是摩托车空滤器？安装在车的哪里？
大多数踏板车/摩托车的空滤，都在车轮左侧，发动机传动箱上面的塑料盒子里，一般空滤是每隔2000公里保养一次，踏板车的空滤有纸芯、泡沫和纸芯+泡沫混合等几种，清理方法一般是取下滤芯后在地上轻磕，震落灰尘，最好是用气泵的压缩空气，从里向外吹掉灰尘，如果滤芯过脏要更换合格正品部件，千万不要用便宜的劣质滤芯，踏板车烧机油很多都是滤芯使用不当造成的。
空滤堵塞后会增加油耗并造成行驶无力，如果滤芯透灰也要换掉，否则有可能使灰尘进入化油器造成堵塞，进入发动机内磨损加剧还会造成烧机油。纸质的滤芯不能清洗，如果灰尘过多或透灰只能更换。泡沫的滤芯可以用清水+洗涤剂清洗，然后晾干再用，不要用汽油类清洗，会使泡沫膨胀变形失去过滤作用。
化油器是把空滤和汽油按一定比例混合，提供给发动机燃烧的部件，对一辆的车性能影响很大，是摩托车上最重要的部件之一。踏板车的化油器都装在座垫下货箱的下面，空滤的接口就是接在化油器上的。踏板车的保养主要就是空滤和机油的定期检查和更换，其他的与一般摩托车没什么区别，正常使用没有过多需要保养的东西，管好机油和空滤就差不多了。
摩托车的空气滤芯通常在摩托车的的左侧盖里面，只要将侧盖拿下来，就可以看到一个黑的圆筒状的物体，那就是空滤清器，也可以称之为空气滤芯，具体位置如下图所示。
摩托车空气滤芯清洗方法及步骤如下：
1、首先，打开摩托车的左侧盖，找到空气滤芯接口，轻轻扭开。
2、打开后将空气滤芯取出，取适量汽油或清洗剂倒入清洗盆中，将滤芯浸入清洗液中并轻轻的捏洗干净。
3、用干净抹布将空气滤清器外壳擦净，再将滤芯安装在支撑架上，然后按拆卸时的相反顺序安装，安装完毕，清洗结束。
扩展资料：
1、一般摩托车行驶2000公里左右，都需要清理一次空气滤清器。若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短。
2、由于空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力增大，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高，长期下去甚至会影响到发动机寿命。
3、常见的空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。挂档摩托车空气滤清器一般在车身左中位置，踏板车空气滤清器一般在车后轮附近，清洗空气滤芯都需要卸下护板。
参考资料来源：
百度百科-空气滤芯
1、这种滤芯当发现海绵老化、掉渣等情况，就应该换新的了。一般跨骑和弯梁式摩托车，空气滤芯不太容易脏，可以视当地空气和路面灰尘情况，参考说明书上的保养里程进行保养。
2、只要所换滤芯是合格正品，只会对车有好处，不会有不良反应，不定期保养造成透灰、堵塞等才对车不好。
空滤器可能会出现的问题：
1、导致混合气过浓；
2、导致吸入灰尘等异物；
3、油耗增加，功率下降 化油器通路阻塞，加油不畅；
4、排气管冒黑烟放炮 活塞活塞环，汽缸异常磨损；
5、火花塞，气门座，燃烧室积炭 造成烧机油，拉缸，敲缸等故障。
保养方法：
纸质的干式滤芯可以把进气一侧朝下，轻轻在地上磕以震落灰尘，然后用气泵的压缩空气，从里往外吹（往进气一侧吹），清理干净灰尘就可以装车使用。这种滤芯当发现滤芯被油污弄湿或已经透灰（灰尘透过滤纸）时，就应更换新的了。还有一种是湿式海绵滤芯，这种滤芯表面有一层薄薄的机油，清洗时不要用汽油或柴油类液体，否则会造成滤芯膨胀甚至损坏，失去过滤效果，应该用不燃性液体（比如清水+洗涤剂或洗衣粉等）清洗，然后彻底晾干，再在进气一侧涂少许机油抹匀，以增强对灰尘的吸附效果，然后重新装车。
