自吸泵能不能抽柴油

原因如下：

1、柴油机的手油泵有两个单向阀，向下压手柄时，输油泵内腔压力加大，出油单向阀打开，进油单向阀关闭，柴油被压入到喷油泵内；

2、松开手柄时则相反，输油泵内腔压力减小（小于油箱内压力，柴油被从油箱吸进来；

3、抽不上柴油，一种可能是：压力建立不起来，原因是两个单向阀的其中一个或两个密封不严，造成泄漏；

4、另一种可能是：输油泵到油箱之间的低压管路有密封不严的情况，造成空气被吸入输油泵。有时发动机自动熄火或加速慢，都与这个问题有关。

抽柴油的加油泵抽液压油是可以抽的,但是抽起来比较慢。液压油泵是一种能量转换装置，它在驱动电机或发动机驱动下运转，并实现将机械能转变为液压油的压力能的能量转换，进而推动流动式起重机的工作机构工作液压传动中所用的液压泵是靠密封的工作容积发生变化而进行工作的，所以都属容积泵起重机上常用的液压油泵有齿轮泵、叶片泵和轴向柱塞泵。

柴油车汽油泵检修方法

首先把柴油泵的出油管拆下来，用手摇柄转动柴油泵，或用手拔动柴油泵泵油手柄有油从油管喷出，则故障在出油管至化油器否则应检修柴油泵以下油路。

抽出机油尺柴油泵膜片如果裂损，柴油便会透过它漏入曲轴箱内冲淡机油，使机油面增高，抽出机油尺即可检查出来。

当然，这是默认自吸泵为“自吸式离心泵”的情况下。

用双螺杆自吸泵的话，只要没太多杂质，管他多少水、气、酸碱度、粘度都可以。

对于现在的燃油车来说，汽油或者柴油属于车辆的燃料，但也的确是非常危险的易燃易爆品。很多电视剧或者电影的桥段里都会出现车辆在出现事故翻车，接连就会引发燃油的泄露导致 汽车 爆炸的结局，但是现实世界里真的也会这样么？答案是否定的，其实在现实世界里， 汽车 引发的事故中很少出现爆炸的情况。回到问题的本身来看：假设用一根软管伸进油箱可以吸出汽油么？对于一个有良心的车企生产出来的 汽车 而言，答案一定是否定的。这样的设计无疑是出于安全的考量，接下来我们就具体来分析一下。

汽车 的油箱的作用显然是为了储存 汽车 燃料，一般来说油箱上都会设置以下几个装置：1.加油口（口径较大，有利于大量燃油快速加入油箱）2.燃油泵、低压油管和回油管（这三种管路口径较小，有利于建立压力）3.连接碳罐的管路。

其中燃油泵和管路在油箱中的位置值得一提，通常燃油泵位于油箱之中，而燃油泵的顶端与油箱顶部连接在一起并密封处理，低压燃油管与回油管（现在大部分车型的回油管都已经内置在燃油泵总成中）则连接在燃油泵上方。在燃油泵处于停止的状态下，低压燃油管、回油管与油箱之间其实是没有直接相连的，所以即使车辆出现了意外，燃油也不会泄露出来。

关于连接碳罐的管路，主要作用则是保持油箱内的压力平衡，防止燃油蒸汽排入大气中，加油时排出油箱内的空气保证汽油的快速加入。保持油箱内的压力平衡主要是因为环境温度处于一直变化的状态，油箱内的压力也会根据温度的变化而改变，为了保证油箱外形的稳定则会通过管理排出或吸入气体以保证油箱内的压力平衡。汽油是存在一定挥发的，而油箱中的汽油蒸汽一旦排入大气中会污染环境，所以此时管路连接在碳罐上，通过碳罐吸收掉汽油蒸汽中的汽油。当车辆处于加油的状态时，大量的燃油涌入油箱中必然会导致油箱内的压力迅速升高，如果无法将空气排出则会导致压力回流进加油口中导致加油枪跳枪的问题出现，这时可以通过连接碳罐的管路将多余的空气快速排出。

由于加油口管路的结构设计是为了方便快速的加入燃油，一般加油口的管路口径都会比较大。一旦车辆发生侧翻的事故，过大的加油口径会导致大量的燃油泄漏出来引发火情，所以在加油口的管路中都会设置有单向阀的装置，主要的目的就是保证汽油不会因为车辆的事故导致燃油的泄漏。

以前有种说法会认为这个单向阀是防止偷油情况的发生，其实完全不是这回事，对于专业的偷油贼来说哪怕你把油箱做成完全密封的状态他们都有办法将油偷走。而车企的设计通常只会把安全放在首位。其实很多车主也会反对加油口的单向阀设计，主要是因为这样就无法通过虹吸的原理将油箱内的燃油抽出来。首先我表明态度，坚决不建议吸出油箱内的燃油：毕竟汽油是属于易燃易爆品，不正确的保存很容易引发火情。如果真的是需要一定的汽油用做他途，可以在拆卸下发动机舱内的低压油管的情况下，通过电脑驱动燃油泵工作或者使用钥匙来回接通电源使得燃油泵短时间的工作，最终在低压燃油管处收集汽油。

综上所述，如果找一根软管从加油口戳进去，通常车企出于安全考量的设计，都是无法直接吸出汽油来的。若是车主在生活中因为某种用途真的需要少量汽油，可以按照上文中提到的小方法在低压燃油管处收集。

只讲真话的硬核系说车，关注“马头人车库”

现在加油站管理很严格，没牌照的摩托车不给加油，自带容器加油需要有证明，有些人就想从 汽车 油箱里抽点汽油来使用，其实真要想从 汽车 油箱里抽出来汽油还是需要点技术的。

1、曲折的加油管

加油枪深入加油口后流出的汽油需要经过加油管输送到油箱里，由于 汽车 油箱和加油口有一定距离，而且 汽车 底盘结构复杂，输油管很难直直地通到油箱里，其中难免有些弯折，如果抽油的管子太硬无法转弯，太软的话又容易卷曲。

2、油箱结构

因为很多车输油管是接在油箱侧面的，如果抽油管太硬的话即便费劲千辛万苦插入油箱了管子也是和汽油液面平行的，无法触及油箱液面，依然无法抽油。

3、油箱防溢单向阀

为了防止车辆侧翻或者倾斜时汽油从加油口泄露，在输油管与油箱连接处会设计一个单向阀，它的作用就是保证汽油可以从输油管进入油箱，但是油箱里的汽油无法流回输油管。这个单向阀其实很简单，而且大部分单向阀结构并不会对插管抽油造成太大的干扰。比如上图这种单向阀只是很简单的一个重力阀，正常情况下阀片靠重力封闭加油口，加油时汽油的冲击力使阀门打开。抽油管可以轻松突破。

但是像上图这种球形单向阀就比较麻烦了，直接在输油管正中央设计了一个小球，当车辆侧翻时小球刚好堵住输油管口，因为这个球占据了输油管正中央绝大多数空间，所以抽油管插到这里时就要从侧面绕过去才能探到油箱里的汽油，无形间增加了很多难度。

从设计上来说 汽车 油箱并没有刻意设计来防止人们从油箱里抽油，但是出于其他因素的设计倒是间接影响了从油箱里抽油。但是只要弄清楚油箱加油系统的构造的话还是很容易抽到油的。

现在的车辆根本无法吸出汽油，从加油口到油箱都会有防盗网，或者设置成螺旋状的，按照以往的操作是弄不出汽油的。

在以前， 汽车 在行驶过程中出现没油，周围又找不到加油站，那挥手拦一辆车，放一条软管从加油口进去，直达油箱，车主只需要吸几口就能够出油，从而导到其他车辆。

而现在的车辆却无法做到，无论多细小的管子都无法插进油箱，一层过滤网就能够挡住所有管子，很多车主可能在网上看到过什么抽油神器，其实根本起不到作用，除非你是把油加得太满。

不过就算设有滤网，但也是有办法抽出油的，比如利用汽油泵、回油管，一旦发动车辆，依然可以出油，不过不建议车主去尝试，因为这是比较危险的操作。

当然也有车主会说：我的车就可以吸出油，这样说并没有错，因为对于老车是可以直接放管抽油的，但是这种方法非常危险，一旦控制不好，满嘴都是汽油，甚至接把汽油灌进胃里。

汽油说是剧毒也不为过，一旦吸入人体会造成很大的伤害。以前经常都能听到报道称哪里的车辆夜里别偷油，而现在很少出现这种情况，那就是因为车企把加油口到油箱这段管道直接设计成螺旋状，或者加一层滤网，从而导致吸不出油。

汽车 可以通过一根吸管吸出汽油吗？很多车主都有怎么问，毕竟大部分都有过在路上突然没油的情况，那怎么办，传统的方法就是借油，用吸管从其他车辆的油箱里抽油，但这种方法在现在已经不适用。

现在 汽车 的油箱都会有过滤网，基本上吸管是无法进入到油箱里面，更不可能抽出油来，这也是为了防止被偷油而设置的。当然对于一些老车来说倒可以使用此方法，直接可以将管子放到油箱中抽油。

很多人可能会说就算有过滤网防盗网，只要是网那么就有空隙，只要吸管足够细，那么久能够伸到油箱里面，这种想法完全是多余的，要知道油道并不是直通通的，而是U型的，这也意味着再细的管子也是无法伸进去，但不排除个别车型可以使用该方法。

其实如果想要从油箱里面抽油是不可能的，但有其它方法可以取到油箱内的汽油，比如可以从汽滤取油，只要拧开螺丝就能够取到油，不过量会比较少。

当然还可以打开引擎盖，拆开回油管，然后启动车辆，此时汽油就流出，但此类方法并不适用于所有车型，部分车型是没有回油管的，也就无法利用回油管来进行放油。

总之，如果想要直接用吸管伸进油箱进行抽油是不太可能实现的，车主只能从汽滤或者回油管操作，才有可能放出部分汽油，但操作过程中一定要小心，防止汽油溅出导致安全隐患。

在九十年代，跑大车的那些老朋友，夜里停车就非常小心有人偷油，因为挂车的油还是比较好偷的，甚至在零几年以后还是经常出现被油耗子偷油的情况，我认识的那些跑大车的朋友，每次跟我讲起这段故事，那叫一个惊心动魄，眼角还夹杂着一丝旖旎桃花的感觉，我也不太清楚，跑大车夜晚住店有那么精彩绝伦吗？

当时那些大车不只不偷油，被偷货的，偷备胎的，各种方式方法，如果被车主发现了，把刀子一亮，车主还得帮着给搬货，现在已经没有这些猖獗的现象了，而偷油这个事情，也不怎么听说了，因为有些司机为了补贴点费用，自己就主动去卖油了…

家用车的油箱如果插上一根软管，可不可以吸出油来？对于管路简单，没有过滤网的油箱还是比较简单的，只要能进入油箱里，就能吸出油来。现在大部分车都吸不出油来了，油管多次转折拐弯，底部还有滤网或者单向流动的球阀，软管不能顺利进入油箱内，也就没法吸出油来。

汽车 电瓶没电了可以搭电启动，而跑路上没油了那就寻求送油服务吧，要不就推车。想借别人的油，借不出来啊。其实我更想跟大家讨论的还是跑大车的精彩故事，当年，每当司机经过一处地方，除了查超重超宽，还查养路费。该罚的罚了以后，还要经过众多当地村民的考验，那时候的人比较朴实，躺在车前，司机还可以跟他们讨价还价，50块钱也行，就给放行了，现在三千五千的能搞定就不错了，只是去碰大车瓷的少了，都喜欢碰小车的。而司机过五关斩六将，到了晚上，最喜欢的还是住店环节，因为每一地的店里有不同的特色。

以前的老款的汽油车可以抽出汽油来，但是现在的新车都抽不出来，柴油车不管是老款还是新款大部分可以抽出柴油来，因为现在的新款汽油车在加油口往里装了一个止回阀(也就是我们常说的过滤网）当吸管伸到一定的位置之后，吸管就顶住了止回阀，没法再往里延伸了，所以也就抽不出油来，我们都知道，汽油这个东西是很危险的，遇火即燃，如果在车里油箱能抽出汽油来的话确实在某些时候能给我们带来方便，但是，同时也成为了违法人员的作案物品，我感觉在油箱里面装一个止回阀还是跟科学的，毕竟不管干什么事情都是安全第一

这个叫虹吸！

先不管有没有防盗网，我给你分析这个原理，就是利用水往低处流这个性质，把管子放到油箱里，把留在外面的一头要低过油箱，这样就会把里面的油吸出来。

有些人是用嘴吸的，不过有时会把油带到喉咙里，相当难受，我曾经就那么做过，满嘴的油味。

还有一种方法避免出现这种情况，把管子里灌满油，尽量用相同的，用手指堵住外面的一头，一定要堵严实，慢慢地把管子放到里面，因为把管口堵住了，管里形成真空状态，它是不会往下，流的。把留在外面的管口低过油箱，把口子放了，它就会自然地往外流了，如果管口不好堵，可以用打打折的方法，能做到严实不漏气就行。液体类的都可以用这种方法！

这个肯定不行。十年前那车可以，现在几乎所有的车都抽不出来。因为在加油那个口儿，那地方有一个滤网会把你的抽油管挡住。

说到 汽车 没有汽油的时候，很多人想到的就是加油，但是加油站距离相对来说比较远，又不方便加油，就想到了从油箱里面进行抽油，最原始的方法就是用一根吸管升入到 汽车 的油箱里面，就可以吸出汽油了，为什么会出现这种情况呢？

其实原因也是比较简单的，这种就是吸虹原理，从原理上面来说的话，当管子深入到油箱里面的时候，在吸的过程中，管道里面会出现真空的状态，理论上面会出油，但是实际上面来说的话，答案是否定的，主要的目的也是出于保护车辆的安全而做起的，在设计 汽车 加油口管路的时候，设计上面加油口的管路口径都会比较大。

内部是有置入单向阀的，主要的目的是为了避免一旦车辆发生侧翻的事故，如果没有密封就会使燃油泄漏出来引发火情，而管子能不能放进去？实际上面是不可行的，管子需要穿过单向阀，而有了吸力后，单向阀由于内部的压力过大，从而关闭通道。

使得内外油压一致，油不会被吸出。综上所述，如果找一根软管从加油口戳进去，通常车企出于安全考量的设计，都是无法直接吸出汽油来的。

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大家好，很来高兴给大家回答这样的问题。

现在大多数人都有车，有时候需要一点汽油的时候，可不可以把油箱里面的油抽出来一点呢？答案不是绝对的，有的车型可以抽出油来，有的车型抽不出来油，这是为什么你呢？

这要从 汽车 油箱的设计来说， 汽车 油箱设计在油箱最低出有个单向阀，不知道大家以前家里用过风箱吗？油箱的单向阀就是和风箱的那个设计一模一样的。加油的时候油进去的时候可以把单向阀顶起来，平时单向阀是关闭的，但是如果找一根软管子插进去可不可以把油吸出来，答案是可以的。如果你把油管子插进去，把车辆放高一点，你站到车辆低的地方可以把油吸出来，这个亲自实验过，但是车型不同，不敢保证所有的车辆都把油吸出来的。

如果大家平时想要把 汽车 燃油箱里面的 游戏 出来，有什么好的办法呢，这里告诉大家一个好办法，大家以后自己可以把 汽车 油箱里面的油吸出来。大家知道 汽车 都有燃油泵继电器的，一般的燃油泵继电器都是四孔的，两个为控制线，就是所谓的85和86针脚，输出线为30和87针脚，如果想自己抽油，可以把汽油滤清器的管子拔掉，然后把30和87针脚直接接通之后，然后就可以放油了，但是这样的方法不是专业人员，最好不要操作，有可能造成电路短路和把油管子拔好。

不到万不得已大家最好不要抽油，如果想抽油最好有专业人员指导，不然真的不安全，如果大家还有什么问

题，记得评论留言加关注。

1、抽油泵和抽水泵是两种用于不同介质的水泵类型。顾名思义，抽水泵是用来抽清水、污水类的介质，抽油泵主要是用来抽柴油、汽油或者别的油品泵型。

2、安全性不同，抽油泵是抽汽油的过程会发生火花有安全隐患导致火灾，抽水泵很安全不会发生安全隐患。

3、抽油泵和抽水泵的区别主要在电机、叶轮、密封几个方面，抽油泵密封性强，抽水泵密封性弱。

电动油桶泵特点

电动油桶泵安全使用说明

1、除遵照本说明外严格GB3883。1-83《手持电动工具的安全管理使用、检查、维修技术规程》的有关规定。

2、电动油桶泵电压范围内额定值±10%方可使用。

3、电动抽油泵避开电级及水、油在装设电级的场所，所有本泵时，切勿有损电级，并避免油， 水与电机开关等电器部分接触。

4、电动油桶泵以防突然起动，电源接通前开关应于“关”（即压入）状态。

5、电动油桶泵勿滥用电源线，不得将电源线任意接长或调换。不能拉着电源线擦破，割破和轧坏等现象。

6电动油桶泵为隔爆型，在更换电刷或维修时要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛。在维修或更换电刷时应打开电机将内腔碳粉，油腐等清洗干净。

7、正确使用手头，电动油桶泵电源线一端不带插头，由用户自己选择合适的插头，有两面三刀点特别注意：

A，电动油桶泵如在易爆易燃声地用插头与插座一定要符合防爆规程的插头与插座，设置在远离易爆易燃场地的正常场地，可用220V5A的三脚插头，其中一长脚为接地脚。

B，电动油桶泵不论用何种插头均要可靠的接地，电源线一端的黄绿芯线为接地线，当连接妥当后，还应检查泵机金属外壳与接点脚之间是否电气相通，其是阻不宜大于1欧母。

8、电动油桶泵禁止使用的场所：在特殊环境如湿，风雪以及腐蚀性气体场所不能使用。

电动油桶泵使用说明：

1、电动油桶泵使用规定电压：线路电压不超过抽液泵铭牌上所规定电压的±10%方可使用。

2、电动油桶泵如何装备：开箱后按结构示意图装配，接上电动机（1）并紧接连手机（2）使之泵体与电机为一体（3）上接好出水轮管

3、电动油桶泵使用前检查各部件外型完好才能开机使用。

4、电动油桶泵不宜作空运转，使用时，抽吸完毕，即停泵，否则会加速叶轮密封件轴承等磨损。也可能磨损泵管，因本泵电机空载转速可达10000转/分。

5、电动油桶泵及时调换电刷，电刷磨损到将不能使用时，须及时调换（2只电刷同时调换）否则会使电刷与换向器接触不良引起环损，损坏换向器，严惩时会烧坏电枢。

6、电动油桶泵在下列情况下不得使用，在使用过程中如发现绝缘损坏，电源线工电缆护套破裂，插头插座开裂或接触不良，以及断续运转，出现严惩火花等故障时，电机外壳操作时，应立即进行修理。在未修复前不得使用。

7、电动油桶泵防止过载，使用时，凡遇转速异常或降低时，应即停机检查是否有杂物卡住叶轮或电机是否发生故障，抽液泵因故刹车时必须立即切断电源。

8、电动油桶泵使用工具要爱惜，所有抽涂泵要小心轻放避免受到冲击。

汽油车不能加柴油，柴油发动机采用压燃的方式工作，柴油的燃点较低，不用火花塞点火，靠压缩空气就能到达柴油燃点，这时喷入柴油，柴油就能自己燃烧了。如果汽油发动机进入柴油，在火花塞点火之前，柴油已经被压燃了，导致燃烧室内压力失常，发生常说的爆震现象。

汽油车加入柴油的解决方法：如果加入了柴油，为了避免柴油进油路千万不要点火着车，然后叫拖车拖到4s店，把柴油放干净就可以，如果因为点火柴油进入油路，到了修理厂除了放干柴油，还要给汽车做全面的检查。