泵发生气蚀如何处理

气蚀：流动着的流体由于局部压力的降低产生汽泡的现象。泵发生汽蚀，在汽蚀部位会引起机件的侵蚀，进一步发展则将造成扬程下降，产生振动噪声。解决方案：1、增加泵的进口压力，或者在主泵前面添加喂油泵。2、减小泵出口压力，关小泵的出口，从而让液体满流，从而实现消除气蚀的作用。3、泵运行前进行排空。排空不仅排掉泵中的气体还有管道中的气体。4、降低液体的温度。

工程上常用办法：

1、降低水泵安装高度（提高其入口井安装高度）

2、为水泵安装前置泵；

3、为水泵加装诱导轮；

4、在入口压力不足的情况下，降低其出口流量；

5、加装再循环系统。

6、改善流道，采用抗汽蚀性能更好的叶轮。

推荐你用高分子复合材料来解决泵的气蚀问题。

高分子复合材料是通过高分子聚合物、陶瓷粉末和碳纤维等多种材料复合而成的双组分或多组分的材料，是在高分子化学、有机化学、胶体化学和材料力学等学科基础上发展起来的高技术学科。其主要优点是：修复保护时工作温度低，这就克服了堆焊及喷熔工艺引起的热应力变形，施工过程简单；由于它的特殊分子结构赋予的高弹性，适应交替变形和温度的变化等性能，确保材料的吸震性、耐磨性的提高，可以抵抗大多数环境下的磨损、冲蚀等工况。高分子材料更具备优异的防腐性能，抗多数低温的有机酸和无机酸的腐蚀，可大大延长部件使用寿命。其高密度的分子量及光滑表面，不但提高抗气蚀的能力，还可以提高泵效。

气蚀问题：

泵在运转中，若其过流部分的局部区域的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡。当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次。气蚀可破坏金属表面的保护膜，使腐蚀速度加快；金属表面在这种冲击力的多次反复作用下，金属发生疲劳脱落，使表面出现小凹坑，进而发展成海绵状，严重时会将壁厚击穿。

解决方案：

建议采用高分子复合材料来解决，如福世蓝的128L自流平高聚物陶瓷复合材料，其高密度的分子量及光滑表面，不但提高抗气蚀的能力，还可以提高泵效。由于它的特殊分子结构赋予的高弹性，适应交替变形和温度的变化等性能，确保材料的吸震性、耐磨性的提高，可以抵抗大多数环境下的磨损、冲蚀等工况。

一、汽蚀对泵的影响

   当汽蚀发展到一定程度时，将影响水泵的性能并妨碍其正常运行。主要表现为以下几个方面：

1，泵的性能改变汽蚀初生时，对水泵外特性并无明显影响。汽蚀发展到一定程度后，汽泡还会堵塞叶轮槽道，使水泵的功率、效率、流量和扬程等参数会突然下降。当汽蚀充分发展后，水流的有效过流面积会减小很多，以致引起水流中断，不能工作。

2,，引起振动和噪声气泡破裂时，液体质点互相冲击，产生噪音和机组振动，两者互相激励使泵产生强烈振动，称为汽蚀共振现象。

3，过流部件表面由于连续的局部冲击，会使材料的表面逐渐疲劳损坏，引起金属表面的剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞；除了冲击引起金属部件损坏外，还会产生化学腐蚀现象，氧化设备。

此外，汽蚀过程是不稳定的，会使水泵发生振动和产生噪声。

二、水泵出汽蚀后处理办法

水泵出现汽蚀现象后可以从以下几个方面解决：

1、降低水泵安装高度（降低水泵吸程）

2、为水泵安装前置泵（增加水泵进口压力）；

3、为水泵加装诱导轮（增加水泵进口压力）；

4、在入口压力不足的情况下，降低其出口流量；

5、加装再循环系统。

6、改善流道，采用抗汽蚀性能更好的叶轮。

的气蚀现象:

当离心泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气蚀现象”。

避免发生气蚀，主要应采取的措施：

1、安装时，泵的吸入口离液面的距离要尽可能的低，减少吸入压力损失。

2、增大泵吸入管的直径，减少吸入管路的阻力损失。

3、在满足

扬程

和流量要求的前提下，转数越低越好，减少泵吸入口的真空度。

4、采用双吸式泵或加前置

诱导轮

的离心泵，以改善吸入条件。

5、在工艺条件允许的条件下，避免输送液体的温度升高，防止液体汽化。