汽车水泵一般多久换一次
汽车水泵6万公里换一次。汽车发动机广泛采用离心式水泵其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成是汽车的主要组成部分。以下为汽车水泵漏水的维修方法:1、拆卸水泵:先将水泵中的防冻液放净卸下三角皮带用专用工具压出水泵皮带轮在拆下水泵;2、水泵分解:专用工具先拆下水泵轴承然后在从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件;3、更换密封环新衬垫新三角皮带新皮带轮;4、组装:用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上在将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上将水泵轴承压到水泵皮带轮座上操作中要将轴承端面压到与壳平齐使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1-0.3mm;5、注入新防冻液;6、检查:组装好的水泵其轴应能灵活运转水泵轴承应_有可感觉到的径向间隙。
正时水泵6万公里换一次,在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。汽车水泵工作原理是:发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动,水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转,在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘,同时产生一定的压力,然后从出水道或水管流出。
2、6万公里对车需全面保养,需要更换正时皮带、涨紧轮、水泵为正时三件套,换机油机滤、防冻液,正时皮带的重要性不多说,一旦皮带损坏,发动机就彻底完蛋了。
3、正时皮带涨紧轮是涨紧皮带的,涨紧轮轴承坏了,轮发涩就会损坏皮带。水泵是靠正时皮带带动的,如果水泵漏水(防冻液),防冻液会将皮带泡糟。三件一起换,以免换了皮带开了两万公里,不是涨紧轮坏了就是水泵漏了,还得换(也可能还得换皮带)。
4、提示:换水泵同时可以换防冻液,如果水泵换的快只需补充一些防冻液,但是如果使用的防冻液与4S店的不一样就不能在4S店补充。