怎样拆卸水泵才是最好的方法？
汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。水泵的拆卸与分解：
首先放尽冷却水(液)，拆下散热器进、出水软管及旁通软管，取出暖器软管，卸下V带及带轮。然后拧下水泵的固定螺栓，拆下水泵总成。清除水泵表面脏污，将水泵固定在夹具或台虎钳上。拧松并拆下带轮紧固螺栓，拆卸带轮。用专用拉具拆卸水泵轴凸缘。拧松并拆卸水泵前壳体的紧固螺栓，将前泵壳段整体卸下，并拆下衬垫。用拉具拆卸水泵叶轮，应仔细操作，防止损坏叶轮。从水泵叶轮上拆下锁环和水封总成。如果水泵轴和轴承经检测需要更换，则先将水泵加热到75—85℃，然后用水泵轴承拆装器和压力机将其拆卸下来。拆卸油封及有关衬垫，从壳体上拆下浮动座。换位夹紧，拆卸进水管紧固螺栓，拆卸进水管。拆卸密封圈、节温器；汽车维修养护网，安装时更换所有衬垫及密封圈。将拆卸的零件放人清洗剂中清洗。水泵安装时基本顺序与拆卸顺序相反。但是，除更换衬垫及密封圈外，首先对清洗好的零件进行检查测量，磨损超差的，必须更换新件，各零部件检查合格才能装复。安装时，特别注意水泵叶轮与水泵壳体的轴向间隙，水泵叶轮与壳体的径向密封处的间隙。并注意轴承的润滑条件。
1、首先使用扳手拆开水泵电源进线盒，注意不要损伤密封橡胶圈。去掉电源线，使用钳子剪断输入电机线圈的三根线，即2根电源线，还有一根是电容串联的线。这样潜水泵的电源线和盖子就分开了，方便拆卸其它部件。
2、接着就可以使用扳手把水泵的底面的几只螺丝松开，注意使用合适的扳手，忌用活络扳手或老虎钳扳螺丝。目的是防止损伤螺帽造成拆卸困难。
3、取下螺丝后，使用榔头轻敲底部的进水段，这是潜水泵的泵盖，同时也是泵的进水口，四周的缝隙组成泵进口的滤网。防止过大的杂质进入，造成堵塞。
4、去掉泵盖后，就可以看见水泵的叶轮。接下来就要拆卸叶轮。由于叶轮和轴一起转，可以如上图那样使用老虎钳卡在叶轮的叶片上。然后使用梅花扳手松开轴螺帽。
5、叶轮螺帽取下后，叶轮要取出来。最简单的方法就是使用木榔头的柄对着轴螺栓敲打。敲打的方向是轴向水平用力。注意轴螺栓和叶轮口面一样高就可以了，取下叶轮。同时使用老虎钳把轴上的键取下来。
6、这时候就不要再敲打轴。接着使用内六角扳手把如下图位置的3只螺丝拆下。
7、注意，敲打的时候水泵电机的另一端的电机盖也会退出去。
8、3只螺丝取下来，这样泵的密封室就打开了。取下的部件一面是叶轮室，另一面是密封件工作室。
9、然后小心的取下轴上的密封动环件，注意动环的两端有静环，都是安装在固定位置的，取下要小心，防止损坏此瓷环。
10、最后使用榔头轻轻敲出轴，这样水泵电机转子就取下来了。为维修水泵定子提供了方便。
先把泵壳和泵盖的连接螺栓松开拆除，接着把泵盖拆卸下来。拆卸时，泵壳和泵盖之间的密封垫，有时出现粘连的现象，可以用手锤轻击螺丝刀，使螺丝刀的刀口进入密封垫，把泵壳和泵盖分开。
2、机座螺栓的拆卸
机座螺栓位于离心泵的下面，与机座上的螺孔相连。可以承受酸、渐的腐蚀或者氧化锈蚀。长期使用会使机座难以拆卸。拆卸时，除了选用合适的工具外，应该用手锤进行敲击，使锈蚀层松脱，便于后续的拆卸工作。
3、卧式清水离心泵泵轴的拆卸
先把我司联系吧轴组从泵体中拆卸下来。拆卸时，先把滚动轴承附近的轴径用石棉板包好，安装上扒轮器，再把热机油浇灌在轴承内环的跑道上，内环受热后会膨胀，借助扒轮器，可以扒轴承轻松拆卸下来。
1、拆开电缆，断离电源。
2、逐渐拆开出水管、闸阀、弯管，并用夹管板紧下一节输水管，这样顺次，逐节拆开将泵吊出井外。（如在吊拆进程发现有卡住不能强行起吊，应上下左右活动克服卡点安全吊卸）
3、拆下护线板、滤水网并从引线和三芯电缆或扁电缆接头处剪断电缆。
4、取出联轴器上锁圈，拧下固定螺钉，拆下衔接螺栓，使电机、水泵别离。
5、放出电机内充水。
6、水泵的拆开：用拆开扳手，左旋卸下进水节，用拆开筒在泵下部冲击锥形套，叶轮松动后，取出叶轮、锥形套、卸下导流壳，这样顺次卸完叶轮、导流壳、上导流壳、止回阀等。
7、电机拆开：顺次拆下底座、止推轴承、推力盘、下导轴承座衔接座、甩水器、取出转子、拆下上到轴承座、定子等。
