为什么循环水泵里的润滑机油会变成乳白

您好，个人认为应该从以下三个方面检测

1、油品质量问题；如果您是在泵运行的时候换的油，这样轴承箱里的油并没有换，所以油杯里面的油还是会变黑。

2、轴承老化磨损；轴承箱里灰尘过多；轴承箱内串水。

3、油封磨损；你可以检查一下密封冲洗油路是否畅通，可能是密封冲洗液不足导致密封面摩擦，还有就是可能密封里面进入了固体杂质。

希望能帮到您

建议将机油全部放出并清洗机油道和油底壳，并及时更换机油滤芯。

机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

1、轴承箱底层刷红底漆防腐，经过长时间润滑油浸泡，将红漆溶解进润滑油里；

2、氧化铁粉末掉入轴承箱；

3、泵轴承停放时间长氧化，运行后将其粉末带入轴承箱溶解进润滑油里。

1、定期检查润滑油的油位和油质

一般情况下，正常油位应为设备油位视窗或标示的 1/3-2/3范围内。补油方式为油杯的，其显示的油位只代表补油能力，而水泵的轴承箱油位是满足运行要求的，油杯中油位低于其总容积的 1/4可考虑补油。

2、检查和补油方法

取出少量的润滑油作为样品和新鲜的润滑油进行比较，有能力的单位可考虑进行油质化验，以确保油质合格。如果样品看似云雾状，那么可能是与水混合的结果，也就是大家常说的油乳化，此时应该更换润滑油。如果样品程变暗的颜色或变浓稠，那么可能表示润滑油已经开始碳化，应将旧润滑油进行彻底更换。如果可能的话，使用新鲜的润滑油对油路进行冲洗。 更换润滑油时，应确保所更换的润滑油新、旧型号相同，并补充之满足要求的油位。

如何正确的给水泵加润滑油？

3、使用油浴式的润滑系统

如果油温在 60℃(140°F)以下，且润滑油没有受到污染，则一年更换一次润滑油即可。如果油温在 60-100℃(140-210°F)，则一年需要更换四次润滑油。如果油温在100-120℃(210-250°F)，则每月需要更换一次润滑油。如果油温在 120℃(250°F)以上，则每周需要更换一次润滑油。

4、正确安装和保养轴承

正确的安装和保养是轴承正常运行的重要因素，同时，必须注意保持水泵轴承的清洁度。轴承必须防4止受到污染物及湿气的污染，必须有正确的安装和润滑。另外，轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的形式及更换周期和专门的保养同样扮演着重要的角色，都必须加以关注。

润滑油系统存在外漏现象。润滑油系统管道法兰密封不严、法兰螺栓松动、管道焊缝泄漏等都会导致油系统外漏。尤其是该偶合器给水泵组有一部分润滑油管道在箱体内部，如发生泄漏是不易发现的。

过压阀内漏。每台泵组都布置一台过压阀，使润滑油压保持在一个水平值内，避免油系统超压。如果过压阀发生内漏，会使润滑油系统泄压，也会造成润油压低。

齿轮油泵出力不足。齿轮油泵是偶合器的核心部件，如果存在进出口堵塞或者密封不严的话，也能导致油压偏低。

润滑油双筒滤网堵塞。润滑油系统布置有两组滤网，一组运行，一组备用，是用来过滤出油中的机械杂质，保证各个轴瓦不会被杂质磨损。如果油质不合格造成滤网堵塞，会导致滤网后润滑油压低。

辅助油泵出口单向阀内漏。单向阀的作用是阻止润滑油经过辅助油泵流回到偶合器油箱内。如果单向阀存在内漏现象，那么润滑油在辅助油泵停止运行后，就沿着辅助油泵倒流回偶合器油箱内，从而导致润滑油压降低。

给水泵组的各个轴承的润滑油进油量分布不均匀。润滑油系统在轴承处泄压使油压偏低。