自吸泵进水管漏气出水会不会忽大忽小？
会的。因为自吸泵是靠泵体叶轮旋转，在进水口产生负压来吸水的，进水管漏气会造成负压下降，进水量也会下降，所以会造成出水量下降。出水量忽大忽小可能是漏气以一串气泡形式进入管路，造成负压断续下降，同时气泡也占据一定空间，造成出水忽大忽小。
【太平洋汽车网】汽车水泵漏水一般都是里面的密封圈坏了造成的，建议更换新的水泵。如果水泵漏水，会造成冷却液减少从而发动机温度就会升高；水泵坏了不循环会导致水箱温度过高，冷却水不循环，散热风扇不起作用。
如果水泵漏水，会造成冷却液减少从而发动机温度就会升高；水泵坏了不循环会导致水箱温度过高,冷却水不循环,散热风扇不起作用。严重的话冷却水会立马蒸干,发动机温度过高，此时踩油门会感到无力接下来发动机会红烧。
如果水泵工作不正常，冷却液在发动机内无法循环进行热交换，发动机热量无法排出，也会使发动机温度上升，水泵若损坏不工作会造成发动机开锅，即水沸腾，若不及早处理会使发动机爆缸。发动机温度过高会使机油润滑能力下降，导致机件磨损加剧，温度高到一定值会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现，最终导致发动机烧毁报废。
水泵漏水由很多因素造成：
1、轴承的轴向窜动（轴向游隙偏大，造成动静环面的打开。形成漏水）。
2、与汽车使用的冷却液也有关系，如果冷却液的酸碱度大，会腐蚀水封的静环面，造成漏水。
3、与用户的使用也有关系，有些用户不好好的保养，添加了不洁净的冷却液，造成冷却液中的杂质。堆积在水封环面处，破坏水封环面，形成漏水。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）
压力罐中空气量太低，压力罐容量小或者水中带空气使空气量大，以及压力设置过低，这些情况都会引起压力降的快，水泵启动频繁。
解决频启的方法：
由于输送的距离远、高度较高所需的压力较大，压力控制器上设置的压力达不到使用要求所致，可以先打开控制器罩用然后平口螺丝刀把中间的调节旋钮顺时针向上旋以获得更高的断开压力就能解决。
全自动自吸泵频繁启动的原因还有可能是由于自吸泵上面的压力罐里面没有气体了的原因，可以把压力罐上面的加气螺母拧开用打气筒给里面加入气体使其气压罐能起到稳压的作用，加气孔位置可以参考全自动自吸泵结构图。需要注意的是不是每种全自动自吸泵都有可以为稳压罐加气的功能。
由于用户安装自吸泵时进出口没有安装止回阀导致停泵之后水迅速返回，出口压力下降之后所以低于预设的压力之后全自动自吸泵就会再次启动。这种全自动自吸泵频繁启动的解决办法就是自吸泵在出口安装一个止回阀就能解决问题。
由于水龙头没有关好，或者其他地方有水流出导致出口压力下降之后自吸泵也会自动启动，检查水龙头关闭状态、找到哪里有漏水现象就是全自动自吸泵频繁启动的解决办法，漏水不严重使用HM型自来水家用自吸泵不会出现启停频繁的现象。
如果是使用一段时间的全自动自吸泵之前完好，突然出现频繁启停的现象那么有可能是自动开关坏了，可以更换一个自动开关看是否还有该故障。
2. 固定环破裂，或者轴封护罩，转动环等破裂。这时候要查看有没有坚硬或者锋利的杂质在里面，如果有就取出来，并且更换破裂的部分。
3. 叶轮的锁帽没有锁紧。检查叶轮的锁帽，或者更换一个新的，并将它锁紧。
4.抽水自吸泵安装时轴心过高，或者伸缩环没有压到底。这时候可以拆开自吸泵，重新调整轴心高度，重新安装，安装时要确保伸缩环压到底部。
2、如果自吸泵在启动前，每次必须注满水才可以吸水，通常在这种情况下，使用的都是一些自吸能力相对较小的自吸泵产品，并且对安装有严格的要求。例如，出水管的垂直高度不得超过1米以后，它才可以拐弯，并且出口管上必须装有止回阀，但是如果使用具有高吸力的自吸泵，安装要求就不是很严格，例如高扬程自吸泵。
3、拆卸清洁盖，以观察叶轮是否被杂物堵塞，没有清污盖板的自吸泵可以将泵壳与电动机分开，以方便检查叶轮和泵腔是否被堵塞，并仔细观察泵腔的内壁是否有损坏。由于泵腔内壁上的气蚀或腐蚀，且在长期使用下的自吸泵很可能会发生破裂，因此直接将自吸腔和气液分离腔连接，这也是导致自吸泵不能吸水的主要原因。
4、检查自吸泵的管道是否有堵塞物，如果安装的有底阀，则也需要检查下底阀是否也有杂物堵塞。
