离心泵气蚀的根本原因

气蚀现象主要表现在下述几个方面：

1）泵的性能突然下降。泵发生汽蚀时，叶轮与液体之间的能量传递受到干扰，流道不但受到气泡的堵塞，而且流动损失增大，严重时，泵中液流中断，泵不能工作。

2）泵产生振动和噪音。

3）泵的过流部件表面受到机械性质的破坏以外，如果液体汽化时放出的气体有腐蚀作用，还会产生一定的化学性质的破坏（但前者的破坏是主要的）。严重时，叶轮的表面（尤其在叶片入口附近）呈蜂窝状或海绵状。

水泵发生气蚀的原因：

泵发生汽蚀是由于液道入口附近某些局部低压区处的压力降低到液体饱和蒸汽压，导致部分液体汽化所致。所以，凡能使局部压力降低到液体汽化压力的因素都可能是诱发汽蚀的原因。产生汽蚀的条件应从吸入装置的特性，泵本身的结构以及所输送的液体性质三方面加以考虑。

防止措施：1、增加进口液柱静压；2、降低离心泵进口流体流动阻力，如增加诱导轮、缩短进口管路等；3、避免离心泵在低流量或出口关闭的情况下长期运转等

离心式低温泵发生气蚀的原因：泵通过旋转的叶轮对液体做功，使液体能量增加。在相互作用过程中，液体的速度和压力发生变化。通常，离心式低温泵叶轮入口处是压力最低的地方。如果这个地方的压力等于或低于在该温度下液体的汽化压力，就会有蒸汽及溶解在液体中的气体从液体中大量逸出，形成许多蒸汽与气体混合的小气泡。这些小气泡随液体流到高压区时，由于气泡内是汽化压力，而气泡周围大于汽化压力，产生压差。在这个压差作用下，气泡受压破裂而重新凝结。在凝结过程中，液体质点从四周向气泡中心加速运动，在凝结的一瞬间，质点互相撞击，产生很高的局部压力。这些气泡如果在金属表面附近破裂而凝结，则液体质点就像无数小弹头一样，连续打击在金属表面上。在压力很大、频率很高的连续打击下，金属表面逐渐因疲劳而破坏，通常把这种破坏称为剥蚀。在所产生的气泡中还夹杂有一些活泼气体（如氧气等），借助气泡凝结时所放出的热量，对金属起化学腐蚀作用。化学腐蚀与机械剥蚀的共同作用，就更加快了金属损坏速度，这种现象就是气蚀破坏现象。

离心式低温泵开始发生气蚀时，气蚀区域较小，对泵的正常工作没有明显的影响，在泵性能曲线上也没有明显的反映。但当气蚀发展到一定程度时，气泡大量产生，影响液体的正常流动，甚至造成液流间断，产生振动和噪声；同时泵的流量、扬程和效率明显下降，在泵性能曲线上也有明显表现。严重时，泵不能工作。文章由杭州泽德水泵整理为了尽可能避免气蚀现象，在流程设计时，应该使液体在进泵之前有一定的过冷度，同时泵体要安装在较低的位置，使液体进口处有一定的静压头。此外要注意保冷，尽量减少冷损失。