潜水泵里的滚珠轴承为什么不怕水

1.英朗gt水泵漏水就不召回了，因为水泵漏水导致的漏水是水泵密封圈破损导致的，水泵密封圈也不是很贵。买个新的换掉就行了。

2.一般来说，水泵的泄漏大多是由于密封圈破损造成的。这种情况相当普遍。如果漏水原因不是密封圈损坏而是水泵轴承，或者是水泵裂纹漏水，就要更换新的水泵。如果是水泵质量问题导致漏水，厂家一般不会召回，只会免费更换新水泵解决问题。如果车辆仍在保修期内，您可以直接到4S店免费更换新水泵。

750自吸泵密封圈安装顺序如下：

1、自吸泵安装之前需要将各密封面表面的赃物擦拭干净，然后抹上密封胶，然后装在密封袋中。

2、自吸泵的密封圈需要放平然后装配模具轴上压好，为了防止密封圈损坏，在装配时尽量不要用锋利的加工边去挤压密封圈。

3、自吸泵密封圈安装完成以后，先要检查和清除泵体内的遗留物，所有地方确认已安装正常且无杂物遗留在泵体内，再安装水泵密封机盖。

在密封圈安装之前，要确保轴套、压盖无毛刺，轴承运行状况良好，密封件、轴、密封腔、压盖干净无明显杂质。

一种轴承密封圈，其特征在于：在圆环形的一个端面上向上延伸着两个成圆形的凸起，所述的直径较小的凸起的内径与滚珠轴承的内圈外径相配合，所述的直径较大的凸起与滚珠轴承的滚珠圈外径相配合；所述的密封圈的内孔径不小于滚珠轴承内圈的内孔径。

当水泵不工作时，发动机与水箱内的水是不循环的。那么，要不了2分钟，发动机肯定高温。此时，①仪表显示高温。②，发动机外部有大量气体冒出，伴随烧焦的味道。③副水箱内水一上一下膨胀。④副水箱盖或水箱盖有蒸气。⑤水箱中下部水温很低，而上部可能烫手。⑥，如果带高温熄火保护装置，那发动机熄火。或者不能启动，待水温降低后才能启动。⑦没有暖风。

水泵坏的情况不多。一般情况下，水带断可能性较大。另外，水泵轴，水泵轴承坏，还有水泵叶轮腐蚀，叶轮花键松动等情况发生时导致水泵损坏。

不过，提醒大家，水泵坏了的现象与气缸垫呲了相象。主要表现在短时间高温，水箱翻水，有气体。水箱上下水温不一致。

曾经修过一台普桑，发动机2分钟高温，修理工判断气缸垫坏了。但换了气缸垫后仍然高温。最后拆下水泵发展叶轮坏了。换了水泵即正常。

这个应该很好判断，不管怎样，一旦高温一定要修车，否则发动机抱缸拖瓦，造成更大损失。

个人经验，与大家分泵。

1、怠速问题， 汽车 水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速；

2、大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的，此外，发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏水泵达到使用寿命而长时间不更换；

3、发动机部位的噪音，敞开车盖，启动发动机，如听到低沉的摩擦噪音，可能是水泵轴承要坏了。如果已经坏了，声音就很明显。

4、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液“开锅”现象。

水泉坏了主要表现在: 1)发动机水泵部渗水。原因是水泵轴承或密封圈损坏。2)发动机启动后有异响。原因是水泵轴承埙坏。3)由于水泵损坏，水箱内的水减少，而出现发动机温度过高。

汽车 水泵损坏 会直接影响发动机怠速转速，车速不稳。如防冻液有泄漏会直接导致车辆发动机高温，直接影响发动机磨损。

1.发动机温度过高

2.仪表盘显示故障码

3.发动机功率限制输出，进入安全模式

4.电子风扇高速运转

常见现象就是漏水、异响、水泵轴卡死这几个问题。

1、 汽车 发动机水温增高，温度降不下来；

2、发动机靠近水泵部位漏水；

3、发动后水泵部位有异响。

水温高，水箱凉

车高温

高温

为了保证轴承在安装后不产生过大的变形，必须做到：对固定圈采取小过盈配合的条件是相配表面双方都有很高形状精度和较小的粗糙度，否则造成安装困难而拆卸更难，此外，还需要考虑主轴热伸长的影响。使用成对双联角接触球轴承的主轴，多半载荷较轻，其配合过盈量如偏大，则其内部的轴向预紧量将显著偏大，造成不利影响。使用双列短圆柱滚子轴承的主轴以及圆锥滚子轴承的主轴，其载荷相对较大，所以其配合过盈也相对较大。

1.增压泵漏水 底阀离心泵卡死、滤水部分淤塞，吸水高度太高或吸水管漏气极易引起泵漏水，发现漏水应立即停机检查防止内漏，如果与电机连接部漏水应更换TM1068机械密封。 a.检查电源是否接通。 b.使用电源电压是否与泵的工作电压相符。 c.如以上a、b正常请拆下泵，打开泵盖，清除泵内异物，再将泵盖装上，固紧调至正常。

2.增压泵抽不上水 a.当泵安装在自来水管路上，如自来水水平面位于泵的叶轮上平面(水平安装)或中心线(垂直安装)以下时，此时应关断电源，待自来水水位升高超过叶轮平面或中心线时，再接通电源，以免损坏机件(自动型无需关电)。 b.当泵用在抽吸井水时，请检查： a.进水管路是否漏气 b.泵腔内蓄水不够，应灌满水 c.吸程是否过高，适当调整 c.检查进出口管径是否太小或堵塞

3.叶轮打坏： 损坏不大时，增压泵可以进行修补。损坏严重时应当更换或镀上硬质合金。热水器泵完全损坏的，应拆下叶轮，送维修厂修理。

4、水泵剧烈震动： 可能是电动转子不平衡或联轴器结合不良。有时轴承磨损、弯曲，转动部位零件松弛、破裂，管路支架不牢也会引起震动。自吸泵应分别调整、加固、检查或更换。

5、管道管道泵漏水或漏气： 多是由于螺帽没拧紧。如果渗漏不严重，可以在渗漏处涂抹排污泵水泥浆、湿泥或软肥皂如果接头处漏水，可用扳手拧紧螺帽。严重漏水、漏气时，必须重新拆装。 6、泵轴弯曲： 潜水泵多是由于受冲击负荷，皮带拉得过紧、安装不正确等造成的。如果弯的不严重，可用手动循环泵螺杆器进行矫正，但用力不可过猛，以防完全折断。

一、概念不同

1、电机轴承

电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。

2、水泵轴承

水泵轴承指汽车水泵轴连轴承，汽车水泵轴连轴承是一款轴承，保持架材料通常选用增强尼龙66，密封圈的材料一般采用丁晴橡胶，当要求较高时，也可选用氟橡胶密封圈。

二、原理不同

1、电机轴承

电机轴承利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦。这些滚珠或滚柱“承载”着负载，支撑着电机主轴，使电机(转子)可以平稳旋转。

2、水泵轴承

常规的轴连轴承选用的钢材（包括轴，外圈，钢球滚子）为高碳铬轴承钢（GCr15）。因为优质轴承钢的冶炼通过真空脱氧，电磁搅拌，氧化物含量较少，在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力，通过热处理后，轴的滚道硬度为58-62HRC。

三、注意事项不同

1、电机轴承

中小型电机多数采用滚动轴承。大中型号电机也采用滚动轴承。小型电机两端轴承采用滚珠轴承（深沟球轴承）。

中型电机在负载端采用滚柱轴承（一般用于高负载工况），非负载端采用滚珠轴承(但也有相反情况，如1050kW电机)。滚动轴承采用润滑脂润滑，但也有用润滑油润滑的。

2、水泵轴承

水泵轴连进口轴承压入进口轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活。则表明轴的尺寸太大了。公差要下调。

如水泵轴连进口轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和进口轴承室公差时也要控制好圆度，国内很多厂家只对公差进行控制没有对圆度进行控制。

参考资料来源：百度百科-汽车水泵轴连轴承

参考资料来源：百度百科-电机轴承

我们先来了解一下汽车发动机水泵的作用大家都知道汽车在正常行驶中，发动机温度是不可以过高的，温度过高会造成机油润滑不良，加大发动机的磨损，缩减发动机使用寿命，那么汽车冷却系统的作用就至关重要了。发动机的缸体内有很多条冷却水循环水道，与水箱通过水管相连接，构成一个冷却水循环系统，在发动机的上出水口，装有水泵，通过发动机皮带来带动水泵，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，使发动机内的冷却水得以循环，冷却水再通过散热器来散热，进而把发动机温度稳定在一个区间内，这就是汽车水泵的作用，也是汽车冷却系统的工作原理之一。

汽车水泵坏了继续开车的后果从上面我们知道水泵的功能是让冷却液从发动机到散热水箱之间循环。如果汽车水泵坏了还继续开的话，后果都很严重。一般水泵坏了都是轴承或密封圈损坏，轴承坏会产生异响，密封圈损坏会导致漏冷却水，最先受到损害的是正时皮带（被水泡糟了），正时皮带一坏发动机就容易顶气门，就再也打不着火了，频繁打火的后果就是需要拆开发动机修理了。

汽车水泵漏水还能开吗如果水泵漏水，会造成冷却液减少从而发动机温度就会升高；水泵坏了不循环会导致水箱温度过高,冷却水不循环,散热风扇不起作用。严重的话冷却水会立马蒸干,发动机温度过高，此时踩油门会感到无力接下来发动机会红烧。如果水泵工作不正常，冷却液在发动机内无法循环进行热交换，发动机热量无法排出，也会使发动机温度上升，水泵若损坏不工作会造成发动机开锅，即水沸腾，若不及早处理会使发动机爆缸。发动机温度过高会使机油润滑能力下降，导致机件磨损加剧，温度高到一定值会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现，最终导致发动机烧毁报废。

所以小编提醒：汽车水泵一但出现故障或损坏了，汽车绝对不可以再继续开或长时间的怠速运转，应立即熄火送检维修。如果水泵坏了的话，夏天车10公里都跑不到就得趴窝开锅，水泵部位噪音大或漏水都是要坏的前兆，水泵坏了之后呢会造成漏水，水箱的水不循环发动机的热量会不断增高，然后呢发动机其他的部件也会受到影响随之而恶化，所以只要汽车发动机水泵有问题就不要再开了，会烧缸垫拉缸抱瓦等，许多很严重的故障，只要一出问题直接接近于大修发动机了

汽车水泵坏了的简单判断方法水泵坏了短时间内水温迅速上升，水泵正常时拧开水箱盖（切记在发动机冷却状态时查看）加油门可以看到水箱内冷却液在循环翻滚，油门越大翻滚越厉害，如果不翻滚或是加很大油门才略微有循环水流即可判定水泵或水泵皮带故障。建议不要再行驶了。