离心泵的拆装过程

在安装电机轴承的前提下，首先要确定电机轴承台儿尺寸是否符合标准。一般安装轴承的时候，轴承台儿都是要比原来尺寸要大上一道和两道儿。当然筑城那套要保证尺寸是0道。(这里一道就是0.01mm)在安装轴承的时候，最好是将轴承加热之后直接套入轴承台儿上。这种对所有安装轴承都是用，而且不会损伤轴承。也不会损伤电机的轴承台儿。这个是安装最好的方法，也是对所有损伤降到最低的效果。

一、准备工作

1、维修方案的确定，风险分析，劳保用品佩戴齐全。

2、本平台的水泵为单级离心泵，作业前必须参考该泵的技术资料（泵的总装图或者结构图、易损件图）和维护检修规程等；熟悉施工现场环境，掌握各配合尺寸、形位公差等数据。

3、了解设备运转故障现象，可以参考设备缺陷及事故情况记录表。

4、清除泵体附近影响维修的障碍物（清洁泵体，清除外边尘灰和油垢）。

5、正确选用工具、量具，准备好所需备件。

6、关闭泵的进出口阀，泄压放空；打开泵体下部的排放丝堵，将残余介质排净。至此，拆卸前的准备已就绪。

二、水泵的拆卸

1、拆卸联轴器保护罩，测量两联轴器间的间隙及轴向圆跳动，测量轴向窜动量，同时做好记录。

2、拆卸泵体进出口法兰螺栓，水管和压力表管线。

3、拆卸联轴器连接螺栓和泵体的地脚螺栓。

4、用拉爪将泵侧的半联轴器拉下，电机侧的半联轴器保持不动。

5、拆卸泵壳和泵盖螺栓，将泵壳移除，测量泵壳与泵盖之间密封垫厚度，并作记录。

6、使用相应的套筒拆卸叶轮锁母，拆卸方向应与泵的旋转方向相反。

7、利用小撬棍将叶轮撬出；取下平键。

8、拆卸轴承箱驱动端压盖。

9、用铜棒由非驱动端敲击泵轴，将泵轴与轴承一同带出。

三、泵的组装

1、用轴承加热器将轴承均匀加热到120°C左右时装入轴颈处。在安装时用铜棒轻轻敲打轴承内圈，安装到位后，用塞尺检查轴承与轴间处的间隙，确认没有间隙即可。

2、用压铅丝法测量轴承端盖和轴承之间的间隙，用铜垫将该轴向间隙调整0.1~0.15mm，将轴承端盖装好。

3、将叶轮安装在轴上，在装叶轮之前先将键配好。

4、将泵的端盖装好。在安装端盖螺栓时要对角上造成不同心。

5、将泵安装在泵撬上并进行对中。用塞尺和直尺检查联轴器间隙，两联轴器之间2~6mm的间隙，对中时调整垫片每组不得超过4块。

四、调试

1、确认滑油、冷却水系统正常，所有螺栓都要紧固到位；盘车无卡涩现象和异常声响。

2、启动电机，并记录电机电压、电流、进出口压力。

3、观察轴承温度，盘根泄漏量和运转情况。

IS清水离心泵的装配方法：

1、予先可将各处的连接螺栓，丝堵等分别拧紧在相应的零件上。

2、予先可将O形密封圈、纸垫、毛毡等分别放置在相应的零件上。

3、予先可将密封环和填料、填料环、填料压盖等依次装到泵盖内。

4、将滚动轴承装到轴上，然后装到悬架内，再合上压盖，压紧滚动轴承，并在轴上套上连接螺栓。

5、将轴套装在轴上，再将泵盖装在悬架上，然后再将叶轮、止动垫圈、叶轮螺母等装上并拧紧。最后将上述组件装到泵体内，并拧紧泵体、泵盖上的连接螺栓。

在上述装配过程中，一些小件如平键、挡油盘、挡水圈轴套内O形密封圈等容易遗漏或装错顺序，应特别注意。

一、立式多级离心泵解体电机：

1、根据检修现场实际情况（如：安装吊装钩）、挂好起重设备（葫芦、钢丝绳、拉绳）。

2、检查吊钩、绳扣、葫芦锁扣，将吊移的电机做起吊重心测试；

3、拆卸电机电源线，拆出电机与泵体连接螺丝；拆出电机和水泵联轴器连接螺丝。

4、起吊电机，当电机与水泵脱开有一定距离时，收紧拉绳将电机慢慢下放，（在下放过程中预防电机重心偏移，损坏设备和使人受伤）；待电机平放在木板上后再用拉码拉出联轴器、拆出电机风罩，取出风叶。

5、用摇表检查电机绕组绝缘，并作好记录；然后做好拆卸标记，拧出电机前后端盖板螺丝、并将该端盖板取出。

6、检查轴承磨损程度，如需更换轴承，用拉码拉出轴承（在取出轴承前将转子抽出，抽出转子时不要碰伤定子绕组，必要时做一定的保护措施）。

7、更换电机轴承，方法有：加热法、降温法、用圆筒直压法。

8、如果是轴承走外圈，检测端盖轴承座与轴承的配合情况，配合不好需对端盖轴承座进行处理，组装电机步骤与拆电机步骤相反。

9、在组装电机前对电机绕组进行绝缘检测，（如电机绕组受潮，必须进行烘考除潮，必要时还得加温浸绝缘漆）；检测值在规定范围内及可使用。

二、立式多级离心泵解体水泵：

因水泵有不同生产厂家和不同型号，泵体结构也有不同；但水泵解体检修步骤略为两种。一种是从下往上一级级拆出，另一种是从上往下一级级拆出。下面就以（下往上）一级级拆出为例：

1、关闭进出口阀门，排尽泵体内的水，做好每一级拆卸标记。

2、用拉码拉出泵体上的联轴器，拆出盖扳螺母，取出轴承盖扳，拆出轴承、轴封或填料盘根，拆卸磁环机械轴封时严禁硬撬硬打。

3、拆出泵体出口与管网连接的螺丝，拧出泵体与底座固定螺栓。用麻绳捆扎在泵体2/5处，吊起水泵移离机座慢慢下放，往下放水泵时切记不要碰弯泵轴，将水泵平放在地面木板上。

4、拧出泵轴尾螺母，拆出轴套，然后拆出叶轮，（拆卸过程中严禁直接铁锤用力敲打轴套、叶轮），最后取出外壳。

5、当一级的轴套、叶轮、外壳拆出后，应对轴进行除圬处理，再进行下一级拆卸，（35mm以下泵轴不能作为受力工具搬动水泵）。

6、以下各级拆取方法与上述相同，请注意按顺序将各级拆卸的部件摆放好；当zui后一级部件全拆卸下来为止。

7、整个工作转入修磨部件之间配合面，除锈、清理水垢。在清理过程中严禁使用柴油和有害物质。

三、立式多级离心泵组装计量泵体：

1、当除锈、清理、修磨工作完毕后，开始组装水泵（组装与拆卸的顺序和方法相反）。先将装轴承那一级水平放在木条上，再将出水口那级安放在上面，然后将轴带有平衡鼓垂直方向进出水口那级的中间。

2、将一级叶轮安装在轴上，在外壳边缘放好防水圈。

3、将轴套套在轴上，接着安装下一级外壳，接着安装第二级叶轮，再装上轴套和下一级外壳，以止方法安装N级。

4、安装完最后一级后，将两个反向螺母拧紧。

5、做完以上工作后将泵体吊放在底座上面，拧紧固定螺栓。

6、安装机械密封（或安装盘根填料），接着安装轴承（注意两个轴承的方向），将锁轴承的螺母拧紧。

7、手动盘车、调试转动轻松为宜，安装联轴器。

8、将电机吊放在化工泵体上面，检查两个联轴器之间的间距，一般为3~5mm，检查电机与水泵的同轴度，拧紧电机与泵体的连接螺栓。

9、检查设备所有连接螺丝紧固情况，然后接入电机电源线。

一、轴承的安装：轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净型砂。轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑，轴承一般采用脂润滑，也可采用油润滑。采用脂润滑时，应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优越的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30%-60%，不宜过多。带密封结构的双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂，用户可直接使用，不可再进行清洗。轴承安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承。在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡地压入。如果大批量安装时，可采用液压机。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不允许有间隙。当过盈量较大时，可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装，加热温度范围为80℃-100℃，最高不能超过120℃。同时，应用螺母或其它适当的方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。单列圆锥滚子轴承安装最后应进行游隙的调整。游隙值应根据不同的使用工况和配合的过盈量大小而具体确定。必要时，应进行试验确定。双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承在出厂时已调整好游隙，安装时不必再调整。轴承安装后应进行旋转试验，首先用于旋转轴或轴承箱，若无异常，便以动力进行无负荷、低速运转，然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷，并检测噪音、振动及温升，发现异常，应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。

二、轴承的拆卸：轴承拆下后拟继续使用时，应选用适当的拆卸工具。拆卸过盈配合的套圈，只能将拉力加在该套圈上，绝不允许通过滚动体传递拆卸力，否则滚动体和滚道都会被压伤。

三、轴承的使用环境：根据使用部位及使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度，配合适宜的轴承是保证轴承寿命及可靠性的前提。

1、使用部位：圆锥滚子轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷，通常以两套轴承配对使用，主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。

2、允许转速：在安装正确、润滑良好的环境下，允许为轴承极限转速的0.3-0.5倍。一般正常情况下，以0.2倍的极限转速为最宜。

3、允许倾斜角：圆锥滚子轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜，如有倾斜，最大不超过2′。

4、允许温度：在承受正常的载荷，且润滑剂具有耐高温性能，且润滑充分的条件下，一般轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作。

离心泵的基本结构由九个部分组成，即叶轮，泵体，泵轴，轴套，轴承，导轮，密封环，填料函，轴向力平衡装置。  

离心泵的结构说明：

1、叶轮是离心泵的工作部件。依靠其高速旋转对液体进行处理以实现液体输送。它是离心泵的重要组成部分。叶轮通常由三部分组成：叶轮叶片，叶片和盖板。叶轮的盖板分为前盖板和后盖板。叶轮口侧的盖板称为前盖板，另一侧的盖板称为后盖板。

2、泵体也称为泵壳，它是泵的主体。它起到支撑和固定的作用，并与安装轴承的支架相连。蜗壳是指螺旋流动路径，其在叶轮出口到下一级叶轮入口或泵出口管之间的横截面积逐渐增加。流道逐渐膨胀，出口为扩散管。液体从叶轮中流出后，可以缓慢降低其流量，从而将很大一部分动能转换为静压能。  

3、泵轴的功能是将电动机与联轴器连接，并将电动机的扭矩传递到叶轮，因此它是传递机械能的主要部件。一端通过联轴器连接到电机轴，另一端支撑叶轮进行旋转运动。轴上装有轴承，轴向密封件和其他组件。

4、轴套的作用是保护泵轴，从而使填料与泵轴之间的摩擦变成填料与轴套之间的摩擦，因此轴套是离心泵的易磨损部分。

5、轴承起支撑转子重量和承载能力的作用。滚动轴承主要用于离心泵。外圈和轴承座孔由基轴制成，内圈和旋转轴由基孔制成。推荐值符合标准，可以根据具体情况选择。轴承通常用油脂润滑。

6、导轮是固定盘。前部叶轮的外边缘缠绕有可靠的导向叶片。这些导向叶片形成扩散流道。从叶轮抛出液体后，液体平稳地进入导向轮，并继续沿正导向叶片向外流动速度逐渐降低，大部分动能转化为静压能。

7、密封环也称为泄漏减少环。为了减少内部泄漏并保护泵壳，在泵壳上对应于叶轮入口的位置安装了可拆卸的密封环。

8、填料函主要由填料组成，因此该泵中的水不会流到外部，并且外部空气也不会进入泵。始终保持泵内的真空。当泵轴与填料之间的摩擦产生热量时，必须通过水密封管将水注入水密封环中以冷却填料。

9、轴向力平衡装置，在离心泵运行过程中，由于液体在低压下进入叶轮，在高压下流出，叶轮两侧的压力不相等，轴向推力为入口已生成。这将导致转转子轴向上动并产生磨损和振动。因此，应安装轴向推力轴承以平衡轴向力。

离心泵

离心泵轴承发热基本原因如下：

1、水泵组安装时，联轴器对正不到位。这样使得水泵轴与电机轴产生偏心，水泵支撑轴承就要承受额外的扭力，运转时就会发热，此时噪音会比较明显。需要停机检查，及时调整联轴器的中心对正。

2、水泵组处于过载情况下，轴承发热也会超标。

3、轴承密封函内润滑脂变质、流失，轴承处于没有润滑状态，产生过热现象。

4、水润滑时，水流量太小，轴承也会发热。

在设备巡检时发现离心泵轴承过热现象，都必须及时检修处理，防止电机烧毁，发生事故。

以上是多年工作的经验，供参考。

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1伴有杂音的发热，通常是轴承滚珠隔离架损坏。

2轴承箱中的轴承挡套松动，前后压盖松动，因摩擦引起发热。

3轴承孔过大，引起轴承外圈松动。

4泵体内有异物。

5转子振动大，使密封环磨损。

6泵抽空或泵的负荷太大。

7转子不平衡。

8润滑油太多或太少及油质不合格。