如何拆解潜水泵
拆解顺序:
A、叶轮采用键链接的水泵:
拆下逆止阀体组装->扁接筋->上轴承体->轴头螺母->长轴套->泵壳->导叶->叶轮->键->中轴承体->长轴套->泵壳->导叶->叶轮->键->联接段->泵壳->导叶->叶轮->中轴承体->键->泵壳->导叶->叶轮->键->吸入段->进水节->联轴器->键->泵轴
B、叶轮采用锥形套联接的水泵
拆下扁拉筋->键->联轴器->进水节->锥形套->叶轮->导流壳->联接壳->锥形套->叶轮->导流壳->压出壳->逆止阀体(或水泵接头)->泵轴
水泵叶轮拆卸顺序:
1、柠下吐出侧轴承压盖上的螺栓和吐出段、填料函体、轴承体三个件之间的联接螺母卸下轴承部件。
2、拧下轴上的圆螺母,依次卸下轴承内圈、轴承压盖和挡套后,卸下填料体。
3、依次卸下轴上的O型密封较圈、轴套、平衡盘和键后,卸下吐出段。
防治方法:
一:正确确定水泵的吸水高度,以保证叶轮进口处的压力不低于汽化压力。
二:尽量减小吸水管路中的损失水头。因为该项损失越大,水泵进口处的压力降低也越多,水就易于汽化。因此要尽量缩短吸水管的长度,减少管路上的附件。
(1)拆下驱动皮带,拆下风扇皮带轮紧固螺母和垫片,用拉器拆下风扇皮带轮和轮毅,并注意收好半圆键。
(2)拆下泵盖固定螺栓,取下泵盖和衬垫。
(3)对于叶轮压配在水泵轴上的结构,使用拉器从水泵轴上拆下叶轮。对于用螺栓将叶轮紧固在水泵轴上的结构,应先拧下螺栓,再用拉器拆下叶轮。
(4)采用两个球轴承支撑水泵轴的结构,应预先测量轴承定位卡环外径。若外径小于泵壳上的水封座孔,可将叶轮和水磁轴一起从泵盖一侧压出若卡环外径大于泵壳上的水封座孔,可用拉器将叶轮从水泵轴上拆下。采用整体式泵轴和轴承结构,如果轴承中部装有卡环,应从轴承座中间切槽处撑开卡环后再压出泵轴。
(5)采用石墨密封圈水封,可用心棒向泵盖一侧顶出水封。一些国产汽车发动机水泵采用组合式水封,水封零件安装在叶轮中,拆下卡环即可取出各零件。
(6)水泵的装配按分解相反顺序。装配后,用手转动皮带轮,应灵活无卡滞现象用手摇动皮带轮,泵轴不应有明显的松旷检查泄水孔应通杨最后应从滑脂嘴注入适量的指定润滑脂。如果有条件,水泵经过修理后,应在实验台上进行流量检验。
该泵的结构相对简单,但在拆卸和修理时应注意结构和技术要求的差异。一般拆卸程序及注意事项如下:
(一)用拉拔器拆下风机皮带轮、风机皮带轮、风机皮带轮的驱动皮带、紧固螺母和垫片,注意半圆键。
(二)拆下泵盖固定螺栓,拆下泵盖和垫片。
(三)对于叶轮对泵轴结构的压力,用拉出器将叶轮从泵轴上取下。使用螺栓将叶轮紧固在泵轴结构上,应先将螺栓拧紧,然后用拉拔器将叶轮拆卸下来。
(四)两个球轴承用于支撑水泵轴的结构。轴承定位夹圈外径应提前测量。当外径小于泵壳上的水封孔时,可将叶轮和水磁轴一起从泵盖侧面压出;如果卡环外径大于泵壳体上的水封孔,则可以用拉出器将叶轮从泵轴上取下。采用整体泵轴和轴承结构,如果轴承的中间装有夹环,应支承在轴承壳的中间槽后再压出泵轴。
扩展资料:
一、采用石墨密封圈水封,用心杆将水封推到泵盖的一侧。一些国产汽车发动机水泵采用组合式水封,水封部件安装在叶轮上,拆扣即可取出各个部件。
二、水泵的装配顺序应与分解顺序相反。装配后,用手转动皮带轮,皮带轮应灵活,不粘滞;用手摇动皮带轮时,泵轴不应明显松动;检查排水口是否应打开;最后,在喷嘴中注入适量的指定润滑脂。如果条件允许,在泵修好后,应在试验台上检查流量。