潜水泵老烧怎么回事

额.......这个说明自动模式存在问题.........实际上常见的问题就是控制线路有问题,,导致水泵频繁启动...所以容易烧.........具体问题在哪里还比较难说....既可能是线路安装不正确..也可能是电路板不稳定....还有可能是意外.....需要维修人员去具体检查检查.......祝你好运!!

压力与流量通常使对应的.1.电动机与水泵本来不配套，导致电机过载。输送介质比重比设计大，导致电机过载。但如不是新安装,且已运行一定时间电流是正常的,就可以排除.2.机械故障，如轴承损坏，等......3.电源输入电压比设计电压低，导致电流大。4.电源缺相，保险熔断等导致单相运行.5

叶轮松动,导致叶轮口环与泵体口环摩擦.

可以看叶轮的擦痕,6

电动机定子转子相差.电动机过载.

如果要保证潜水泵不会因缺相而烧坏，就要采取保护措施。如果原来采用接触器控制，可以配备热继电器，动作电流设定在潜水泵的额定电流值。但是，应注意不要使用旧的jr系列热继电器。下图所示的jr36热继电器虽然价格便宜，但保护性能差，不推荐使用。

应采用jrs系列等新型热继电器，如下图所示。

但在很多场合，潜水泵只是由一个开关控制，因此建议采用如下图所示的电机保护断路器(空开)dz108。

这种微型断路器是专门为保护电机而设计的。它可以像热继电器一样根据电机的额定电流调节动作电流。动作电流在红色关闭按钮上方的黑框中调整。断路器具有短路、过载和缺相保护功能。购买时，断路器的额定电流等于电动机的额定电流，只要断路器的电流调整范围包括电动机的额定电流，然后在现场调整动作电流等于电动机的额定电流。

除dz108外，还有其他型号不同、功能相同的断路器，如下图所示。

其实各大电器厂商都有这样的产品，其中国产dz108更为经济。

请谨慎使用市场上的缺相保护器。有些缺相保护器只能检测到电力线路的缺相，而不能检测到负荷线路的缺相，所以当负荷线路缺相时仍然无法保护。

离心泵的扬程是用来克服高度和阻力的，高扬程的泵在高扬程点工作时他的流量是设计点的流量，如果在低扬程工作时，相当于泵的出口阻力减小，这时离心泵

的流量就会增加，电机就会超负荷，超到一定程度就会烧毁电机。例如一台给水泵的扬程为50米，流量为50立方米/小时，当它往50米高处给水的时，它的流量是50立方米/小时，当它往40米高处给水时，它的高度和阻力降低了它的流量可能达到80-90立方米/小时以上，这时电机就会发热或烧毁。

首先，先搞清楚电机烧是烧了轴承（机械故障）还是烧了线圈（电气故障）。

如果是烧线圈的故障，主要是由于过电流引起的，有时候电压过高或过低也会引起线圈发热短路，所以先检查运行时的电压是不是和额定电压差太多。

过电流短路，可能有以下几个原因：

1、设备超负荷运行，使电机长时间在额定电流或超额定电流运行。特别要注意的是，电机的启动电流是额定电流的3-5倍，所以应当尽量避免启动设备时带负荷或满负荷运行（主要要看电机的额定电流和正常运行电流的匹配余量）

2、电机在较潮湿的工作环境工作。在电机启动前应当检查线圈的对地绝缘和相间绝缘，不同使用电压等级绝缘要求也不同，可以参照有关国家标准检查。在电机的运行过程中应当注意电机的防水防潮。

3、泵机的机械故障引起电机过负荷，电流过大而烧线圈。

4、电机的散热出问题。一般电机线圈都采用风冷外壳，潜水泵是水冷外壳。大型电机多采用空-空换热器、空-水换热器冷却。如果断了冷却水（空气），使线圈无法散热，都可能烧毁线圈。

1：潜水电线绝缘性能不好，尤其在连接处。

2：水泵的轴承有损坏，导致过载，烧毁。

3：电源缺相导致烧毁。

4：泵体进入泥沙，卡住叶轮，过载烧毁。

5：没有使用热过载保护器，或过载系数设置不当，一般潜水泵在设计时，会把电流设计的高于普通电机，因为它在深水中，散热很好，尤其现在又出现了油冷的潜水泵。。所以在设置过载电流时，一定要仔细看好标牌。

基本就这些，希望可以帮到您！

二、是否功率不够

三、电压波动是否太大?

四、是不是在未关闭电机的情况下，关闭了水的阀门或者水里垃圾太多，造成堵转?

五、是否缺相?从后往前检查配电线路是否有接线端子松动(似通非通，似断非断)的情况，断电后把每个接线端子摇一下，特别是硬线(如果是铝芯线，还需注意是否有氧化)。我就曾经遇到过，25的铜芯硬线，用开口鼻子压的，结果没压紧，又没焊锡，接触不好，造成电机保护老是跳，用表打又是正常的。