真空泵排气环保达标的指标是什么,如何才能达标呢

随着真空技术的不断发展，人们所能获得的真空范围越来越广，从绝对压力1. 0133×l05Pa到133. 32×10- '5Pa。因此，将真空区域划分如下：

粗真空：压力范围为101.3×l03～1. 3332×l03Pa (10～760mmHg)

低真空：压力范围为1. 3332×l03～133.2×lO-zPa (10-2～lOmmHg)中真空：压力范围为133.2×10-z—133.2×l0-7Pa (10-4～10-2mmHg)高真空：压力范围为133.2×10-4—133.2×l0-7Pa (10'7-10-4mmHg)超高真空：压力范围低于133.2×l0-7Pa(低于l0-7mmHg)化工生产中，一般在粗、低真空区域内操作即能达到生产要求。 真空泵的种类按工作条件可分为干式真空泵和湿式真空泵。于式真空泵只能从设备里抽出气体，其真空度可达到96y/—99. 9}/；湿式真空泵可抽取气液混合物，其真空度可达到80%—85%。真空泵的主要性能有抽气速率和极限真空等指标。1．抽气速率单位时间内抽吸气体的体积叫抽气速率，用符号S表示，单位为1113／h或d/s，它表明真空泵的抽气能力。2．极限真空极限真空又称残余压力，指真空泵所能达到的最低绝对压力值，用符号声＆表示，单位为Pa。3．真空度和真空度百分数真空度是大气压力和真空系统中绝对压力的差值，用符号户，表示，单位为Pa。即p。-101.3×l03_p (Pa)式中p-真空系统中的绝对压为，Pa。

分压强是指气体中的不可凝结气体的压强。全压强则指包括气体中的所有气体的压强。在真空应用中，分压强与全压强各有其应用范围。现行的真空泵的考核标准中，如果不指明为全压强，极限压力指标均为分压强。10-3Torr=1.33*10-1pa 滑阀泵跟旋片泵均能达到；现在国内与国外的旋片泵都能大道6*10-2Pa分压强是指气体中的不可凝结气体的压强。全压强则指包括气体中的所有气体的压强。在真空应用中，分压强与全压强各有其应用范围。现行的真空泵的考核标准中，如果不指明为全压强，极限压力指标均为分压强。

⒈运动粘度

按iso基准40cmm2/s中心值可分为vg46，vg68，vgl00，vg22，vg32，vgl50，vg220共七个牌号产品。各个泵油牌号是根据泵种类，转速，抽速，运动间隙，极限全压力与极限分压力条件而制订（见表）。 真空泵种类 运动粘度40℃ 真空油级别 活塞式（w)

旋转式（2x）型

直联高速旋转式（2xz型）

滑阀式（h型）

余摆线（yz，yzr型)

罗茨式（增压泵），（zj，zjp型） vgl00，1so

vg32，46，68

vg22，32，46，68

vg68，100，150，220

vgloo，150，220

vg22，32，46 dva（1#真空泵油）

dvc

dvc，dve

dvc

dvc，dve

dvc，dve 2．粘度指数

通常人们凭经验认为“粘”度越“粘”真空度越好。其实并不如此，“稀”与“粘”是相对目测与手感而已，并没有定量数据。如在40℃时测出两仅仅油品粘度值相同话，当油品冷却到室温下，其中“稀”要比“粘”油好。因为“稀”油粘度指数要比粘”高。粘油随温度变化而粘度变化也大，也就是粘度指数低，粘度指数是真空泵油显要指数。粘度指数高泵油其粘度及温度的间变化较少。而且冷泵运行轻松，有显著节约消耗用处，特别在夏季，随着环境温度与泵内油温上升，该油极限压力能保持良好效果。

⒊闪点

闪点也是真空泵油较显要质量指数的一。它不仅是从易燃安全性能方面考虑。而是闪点高往往轻质组分油含量较少。因此当油温上升时，轻沸点油分子不易挥发，能有效地保持极限压力。

⒋抗乳化度

真空泵在运转过程中，系统内水分及冷气体会排入泵油中，油及水会形成乳浊液，不仅影响泵油运用寿命也使极限压力变坏。尤其对医药，食品，陶瓷等工业应用真空干燥过程中，泵油抗乳化性能更到关显要。抗乳化性好泵油油水分离能力强，水蒸汽与冷凝气体通过开气镇阀，会排出部分水蒸汽。另外，低粘度泵油抗乳化能力比高粘度油要好。加剂泵油比不加剂泵油效果更为明显。

⒌抗泡性

运转中真空系统内气体会通过密封真空泵油层不断排出，排出气体会在油层表面产生大量气泡，并从泵排气孔中溢出，造成油品损失与设备污染。加防抗泡剂泵油，在抗泡效果上有明显提升。

⒍氧化安定性

天然矿物油均有其不可避免漏洞，耐热抗氧化性能要比合成油差，泵油成份随热氧化分解极易劣化，极限压力稳定性差，抽速也随运用时间下降。但加剂氧化安定性较纯矿物油有明显提升，普通纯矿物油氧化试验法d943为几百小时左右，而加剂d943可增加到1500小时对上。可见其运用寿命得到增加。

⒎饱和蒸汽压

饱和蒸汽压是真空泵油较关键指数的一。在恒温密闭容器中，当汽液两相达到动态平衡时，汽相所具备压力称谓饱和蒸汽压。在80c温度环境下到少要达到6．5×10一zpa（因温升每上升20℃，饱与蒸汽大约要下跌一个数量级）。

⒏极限全压力与极限分压力

极限全压力：由皮拉尼计或热偶真空计测出真空泵所有物质（气体）产生压强总与。据了解，国外目前重视全压强测试使用指数。好泵油普通均能测到（1．5×10。kpa）。

极限分压：用水银压缩式真空计（麦氏计）测得泵极限空气分压力，双级旋片泵分压力应为≤6×10-5kpa。极限全压力及极限分压力差值条件不大于一个数量级。二者的间差值越大，真空泵油中含有挥发成分就越多，油品性质就越差。

（注：不管测定饱与蒸汽压，极限全压力，极限分压力均使用双级优级真空泵作为试验泵。）

真空泵输出的主要是动力伺服系统产生的压力，但是在它不能正常工作的时候，仍然可以由人力来驱动液压系统，起到助力的作用。而真空制动的助力系统，也可以叫它真空伺服系统。

平时所用的家庭小汽车的制动系统，一般的时候主要都是依靠液压来作为传动的媒介，然后与可以提供动力的气压制动的系统相比较的话，它是需要一个助理系统来对驾驶员的制动来提供辅助。

而它首先是运用了人力液压的制动，然后再加上一个其他的制动能力源来帮助它的助力，这样可以让两种制动系统一起兼用，就是使它们两种一起来作为制动，以此来提供能源的一个系统。

扩展资料：

汽车真空泵工作原理：

关于它的来源，主要可以从下面这些来说起，首先装有汽油发动机的车子，一般发动机是运用了点燃式，所以在进气支管的时候就可以产生比较大的真空压力。

这样就能够为真空助力的制动系统来提供足够量的真空来源，但是对于柴油发动机驱动的车辆来说，因为它的发动机是运用了压燃式。

所以在进气的支管处是不能够提供同等水平的真空压力的，这就需要用到可以提供真空来源的真空泵了，另外还有车辆为了达到一定的汽车排放环保要求而设计出来的发动机，也是需要它来提供足够的真空来源，以保证车子能够正常运行。

参考资料来源：百度百科-真空泵

参考资料来源：人民网-主动安全的前提 汽车制动系的前世今生

真空泵如何选型选用真空泵时，需要注意下列事项：

1、真空泵的工作压强应该满足真空设备的极限真空及工作压强要求。如：真空镀膜要求1×10-5mmHg的真空度，选用的真空泵的真空度至少要5×10-6mmHg。通常选择泵的真空度要高于真空设备真空度半个到一个数量级 

真空泵如何选型选用真空泵时，需要注意下列事项：

1、真空泵的工作压强应该满足真空设备的极限真空及工作压强要求。如：真空镀膜要求1×10-5mmHg的真空度，选用的真空泵的真空度至少要5×10-6mmHg。通常选择泵的真空度要高于真空设备真空度半个到一个数量级。

2、正确地选择真空泵的工作点。每种泵都有一定的工作压强范围，如：扩散泵为10-3~10-7mmHg，在这样宽压强范围内，泵的抽速随压强而变化，其稳定的工作压强范围为5×10-4~5×10-6mmHg。因而，泵的工作点应该选在这个范围之内，而不能让它在10-8mmHg下长期工作。又如钛升华泵可以在10-2mmHg下工作，但其工作压强应小于1×10-5mmHg为好。

3、真空泵在其工作压强下，应能排走真空设备工艺过程中产生的全部气体量。

4、正确地组合真空泵。由于真空泵有选择性抽气，因而，有时选用一种泵不能满足抽气要求，需要几种泵组合起来，互相补充才能满足抽气要求。如钛升华泵对氢有很高的抽速，但不能抽氦，而三极型溅射离子泵，（或二极型非对称阴极溅射离子泵）对氩有一定的抽速，两者组合起来，便会使真空装置得到较好的真空度。另外，有的真空泵不能在大气压下工作，需要预真空；有的真空泵出口压强低于大气压，需要前级泵，故都需要把泵组合起来使用。

5、真空设备对油污染的要求。若设备严格要求无油时，应该选各种无油泵，如：水环泵、分子筛吸附泵、溅射离子泵、低温泵等。如果要求不严格，可以选择有油泵，加上一些防油污染措施，如加冷阱、障板、挡油阱等，也能达到清洁真空要求。

6、了解被抽气体成分，气体中含不含可凝蒸气，有无颗粒灰尘，有无腐蚀性等。选择真空泵时，需要知道气体成分，针对被抽气体选择相应的泵。如果气体中含有蒸气、颗粒、及腐蚀性气体，应该考虑在泵的进气口管路上安装辅助设备，如冷凝器、除尘器等。

7、真空泵排出来的油蒸气对环境的影响如何。如果环境不允许有污染，可以选无油真空泵，或者把油蒸气排到室外。

8、真空泵工作时产生的振动对工艺过程及环境有无影响。若工艺过程不允许，应选择无振动的泵或者采取防振动措施。

9、真空泵的价格、运转及维修费用。

水环式真空泵的选择

一、泵类型的确定

泵的类型主要由工作所需的气量、真空度或排气压力而定。

泵工作时，需要注意以下两个方面：

1.尽可能要求在高效区内，也就是在临界真空度或临界排气压力的区域内运行。

2.应避免在最大真空度或最大排气压力附近运行。在此区域内运行，不仅效率极低，而且工作很不稳定，易产生振动和噪音。对于真空度较高的真空泵而言，在此区域之内运行，往往还会发生汽蚀现象，产生这种现象的明显标志是泵内有噪音和振动。汽蚀会导致泵体、叶轮等零件的损坏，以致泵无法工作。

根据以上原则，当泵所需的真空度或气体压力不高时，可优先在单级泵中选取。如果真空度或排气压力较高，单级泵往往不能满足，或者，要求泵在较高真空度情况下仍有较大气量，即要求性能曲线在较高真空度时较平坦，可选用两级泵。如果真空度要求在－710mmHg以上，可选用水环－大气泵或水环－罗茨真空机组作为抽真空装置。

如果只作真空泵用，则选用单作用泵比较好。因为单作用泵的构造简单，容易制造和维护，且在高真空情况下抗汽蚀性好。

如果仅作较大气量的压缩机使用，则选用双作用的泵比较合适。因为双作用泵的气量大，体积小，重量轻，径向力能得到自动平衡，轴不容易产生疲劳断裂，泵的使用寿命较长。

摘要:https://www.chinabaike.com/t/31782/2014/0511/2191272.html

真空泵的作用就是产生负压，从而增加制动力。      汽车发电机真空泵又叫助力泵，它是刹车制动系统和转向系统的助力装制 。真空泵，顾名思义就是产生真空用的。一般的小轿车都是液压助力刹车，而通常大型载重车或大客车都是汽动助力刹车。

汽车发电机的真空泵一般都是油泵，也就是真空泵芯跟发电机的轴是一起转动的，通过不断的吸油、抽油，使真空泵泵壳内产生负压，也就是真空。

真空泵的主要参数是：    1、真空罐容积    2、不同转速下的真空度    3、不同转速下的排气时间    4、不同转速下的油压和油温    5、在0转速时真空度下降值    根据上面的主要参数指标，可以采用一些如转速表（测速度）、气压表（测真空度）、液压表（测油压）、秒表（测时间），温度计（测温度）等进行测量。  

一、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵简介

2X型双级旋片真空泵为双级结构、它的工作性能由高压级与低压级二部份组成，它的吸入口与真空容器或真空设备连接，在运转时容器内的气体将大量吸入与排出，当设备获得真空时，高压级排气伐片将封闭，高压级吸入的气体将转送到第二级，并经第二级吸入与排出，这样真空设备可获得了一定的真空，该泵的技术参数为6×10-2pa.根据用户使用情况，可配备真空增压泵，将该泵做为磁级磁，由增压泵的抽气力加强，前级泵连续抽除，能需您的设备获得更高的真空。 2X型双级旋片式系列真空泵适用于冶金、化工、电光源真空、真空镀膜、食品包装、医药、吸塑、电子、干燥等单位使用。

二、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵结构说明

2X系列旋片真空泵，其结构是利用偏心地装在定子腔内的转子和在转子槽内滑动的借弹簧张力和离心力紧贴定子内壁的两块旋片，将定子分隔成二个工作腔，旋片一边容积不断扩大将气体吸入，另一边容积不断缩小，气体压缩达到大气压力时通过排气阀排出，上述操作每转重复二次。2X型旋片式真空泵为双级结构，当吸入压强较高时，高低级腔可同时排气，吸入压强较低时，气体由吸气口进入高级腔，经压缩后通过中壁内气道进入低级腔，再次压缩后，从低级排气阀排出。当泵带有气镇阀时，允许抽除含有少量水蒸气等可凝性蒸气的气体。2X-2A、4A、8A、8、15泵为上下偏心结构，高低级转子采用凸凹槽联结的转动形式。2X-30A、70A泵为侧偏心结构，低级转子套在高级转子轴上的转动形式，并采用泵壳内通冷却水，冷却具有泵温低，极限总压力低的特点。

三、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵用途和使用范围

1、2X型泵是用来对密封容器抽除气体获得真空的基本设备之一。可单独使用，也可作为增压泵、扩散泵、分子泵等的前级泵。可用于真空冶炼、真空焊接、真空浸渍、镀膜、真空浇铸、真空干燥以及化工制药，电真空器件等工业的真空作业。

2、泵可在环境温度5~40℃范围内和进口压强小于1330pa的条件下，允许长期连续工作。

3、泵不适用于抽除含氧过高、有毒的、有爆炸性的、对金属有腐蚀作用的、对泵油起化学反应的，以及含有颗粒尘埃的气体，也不适用于把气体从一个容器输送到另一个容器，作输送泵用。

4、泵在6000Pa的大气压的进口压强下的连续工作时间不得超过3分钟，以免喷油或润滑不良引起泵损坏。

四、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵型号及主要技术指标

指标 型号 2X-2A 2X-4A 2X-8 2X-15 2X-30A 2X-70A 备注

2X-8A

抽气速率L/S 2 4 8 15 30 70 1、用坐式压缩式水银真空计在泵口测量

极限压力 关气镇 (Pa) ≤6×10-2

开气镇 ≤6×10-1 ≤1.33 2、用热偶计，电阻计等全压强计测量仅供参考

极限总压力(Pa) -3 ～6×10-1

电动机功率(Kw) 0.37 0.55 1.1 2.2 3 5.5

温升℃ ≤40

噪声 dB(A)LW 72 75 78 80 82 86

进气口径(mm) 25 25 40 40 65 80

25

转速r/min 450 320 320 450 420

550

用油量L 0.7 0.7 2 2.8 2 4.2

0.9

外形尺寸Cm 46×28×35 55×34×41 79×43×54 79×53×54 78×50×56 91×65×70

55×43×44

重量Kg 53 76 158 202 236 338

95

冷却水量L/min >1 >2 水管通径3/8"

五、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵安装说明

1、泵应安装在地面结实坚固的场所，周围应留有充分的余地，便于检查、维护、保养。

2、泵底座下应保持地基水平，底座四角处建议垫减震橡皮或用螺栓浇制安装，确保泵运转平稳，振动小。

3、泵与系统的连接管道应密封可靠，对大泵可采用金属管路连接密封垫采用耐油橡胶，对小泵可采用真空胶管连接，管道管径不得小于泵吸气口径，且要求管路短而少弯头。(焊接管路时应清除管道中焊渣，严禁焊渣进入泵腔。)

4、在连接管路中，用户可在泵进气口上方安装阀门及真空计，随时可检查泵的极限压力。

5、按电动机标牌规定连接电源，并接地线和安装合适规格的熔断器及热继电器。

6、泵通电试运转时，须取下电机皮带，确认泵转向符合规定方向方可投入使用，以防泵反转喷油。(转向按防护罩指示方向)

7、对于有冷却水的泵，按规定接通冷却水。

8、如泵口安装电磁阀时，阀与泵应同时动作。

9、当泵排出气体影响工作环境时，可在排气口装接管道引离或装接油雾过滤器。

六、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵使用说明

1、关闭泵上方的阀门

2、有冷却水的泵接通冷却水。

3、近规定转向手盘皮带轮数圈，把泵腔内的油排入油箱内，确保启动不易喷油。(特别在冬季，油粘大，启动负荷大，故请注意)。

4、启动电动机，泵开动运转，观察油窗，检查油位。油位应在油标中心，油位偏高，会造成喷油；油位偏低，会造成润滑不良，泵极限压力达不到出厂指标。

加油、放油位置详见泵指示牌。缓慢打开泵上方的阀门，系统开始工作。

泵不工作时，油窗内几乎看不到油，都进入泵体内，油位以泵运转时为准。

5、冷却水的进水温度以不超过30℃为宜，进出水温差以不超过3℃为宜。

6、当环境温度低于5℃时，应将泵油放出加热到15-30℃后加入泵内启动工作。

7、泵温以油温减去环境温度不超过40℃为宜，否则应加强通风散热或增加冷却水流量。

8、进气温度高于40℃而使泵温过高时，须采取措施冷却气体。

9、当吸入气体对泵油或泵有影响时，在泵口前应装一个合适的过滤装置。

10、当泵抽除含有少量可凝性气体时，启动泵时应打开气镇阀工作半小时，可延长泵油使用时间。

11、当泵抽除含有颗粒、尘埃的气体时，在泵口前应装一个合适的过滤器。

12、关泵前，应先关闭泵上方的阀门与系统隔绝，然后停泵，再拧紧气镇阀，以防漏油，最后关闭冷却水。冬季有冻结的场合应放净泵内冷却水，以防泵腔冻裂。

注：本系列泵的极限压力是指泵不接任何容器，泵温达到稳定，用压缩式真空计在泵口测得的稳定的最低分压力。极限总压力仅供参考。一般情况，单泵运转半小时将达到极限压力。

七、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵维护和保养

1、经常检查油位位置，不符合规定时须调整使之符合要求。以泵运转时，油位到油标中心为准。

2、经常检查油质情况，发现油变质应及时更换新油，确保泵工作正常。

3、换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑，由用户酌情决定。一般新泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后，以后可适当延长换油期限。当泵抽除含有对泵有腐蚀或使泵油变质，影响泵的性能的气体时，应将气体吸入泵前进行处理，并缩短换油周期。

4、一般情况下，泵工作2000小时后应进行检修，检查橡胶密封件老化程度，检查排气阀片是否开裂，清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个泵腔内的零件，如转子、旋片、弹簧等。一般用汽油清洗，并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。

5、有条件的对管中同样进行清理，确保管路畅通。

6、重新装配后应进行试运行，一般须空运转2小时并换油二次，因清洗时在泵中会留有一定量易挥发物，待运转正常后，再投入正常工作。

7、本系列泵油采用SY1634-70 1#真空泵油。

八、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵常见故障及消除方法 故障 产生原因 消除方法

真空度降低 1、系统漏气

2、油量不足

3、泵油污染严重

4、排气阀片开裂或脱落

5、排气阀座上回油孔堵塞

6、被抽气体温度过高

7、泵久用零件磨损

8、泵密封件老化

检漏、补漏

加油至规定要求

换新油

换排气阀片

疏通回油孔

气体冷却处理

更换磨损零件

更换密封件

喷油 1、油量过多

2、挡油盒、挡油板脱落

3、吸入压入长期偏高

放油至规定要求

重新安装

更换大型号的泵

漏油 1、油封磨损

2、油箱密封垫损坏

3、定子、端面O型圈老化

4、放油螺塞未拧紧或垫片损坏

更换油封

更换密封垫

更换O型圈

拧紧或换垫片

起动困难 1、油温偏低

2、电机缺相

3、皮带偏松

4、泵内有异物

泵油加温后起动

检查电机

调整电机位置

检查，取出异物

九、2X-8旋片真空泵 旋片式真空泵 旋片泵 双级真空泵外形尺寸