洒水车自吸泵不上水有啥办法

洒水车不能吸水大多数原因是洒水泵出了问题，洒水车水泵是洒水车的核心元件。洒水车在工作的时候，水泵是最容易产生故障的元件。常见的故障有，水泵不能吸水和不能出水两种。

按照以下步骤逐步检测

一、洒水车不能吸水

1、洒水车水泵吸水口和出水口开关是否打开。

2、洒水车水泵为自吸泵，第一次使用时候要灌引水的。

3、检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口。

4、逐段检查进水管路是否密封，排除漏气地方的故障。

5、普通洒水车使用的水泵引水高度应小于5米。

6、检查洒水车水泵油密封件是否损坏，泵轴渗漏影响其真空度应更换密封件。

7、洒水车发动机转速太低。达不到所需的真空度，调整油门使转速在1700转/分左右，变速箱不同可能要求的发动机转速不同。

8、检查洒水车取力器是否工作，取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。

9、检查洒水车水泵转速是否正常，有没有异常响声。转不动的话多是有杂物缠绕叶片了。

注意在检测过程中避免水泵长期空转，造成水泵温度过高影响其寿命。

二、洒水车水泵不出水

这个问题同样需要涉及到上述几点，但还有可能是因为洒水车水罐太脏，出水口滤网或泵体堵塞冬季使用洒水车须要排尽水罐和泵体内积水，否则可能导致罐体内部和洒水车水泵结冰和冻裂。

主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。

洒水泵可起到吸水和加压排水功能,自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水,吸入罐体内进行洒水作业。

洒水车抽水：首先将标配的抽水胶管取出，离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加进一定量的引水，加完后必须封闭加水口。自吸式水泵第一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水，后将一端连接在进水口。另外一端则置于取水池中，使管端始终没入水池中，避免吸入空气或杂物；其次找到四通阀，通过手柄将阀门推至与地面垂直，打开进水口；再至驾驶室将变速箱挂入空挡，启动发动机，松离合，将取力器开关向后拉，挂入档位。自吸式洒水泵开始工作，开始进行吸水作业。装满水后，关闭取力器，依次将上述操作回位就可以。

洒水车主要有以下几方面的作用：

1、降温。天气炎热时往路面上洒水，起到降低温度，保护路面的作用，因为温度太高，路面会裂开。

2、除尘。路面灰尘较大，洒水可以将灰尘润湿，有效防止灰尘扬起来，从而减少空气的污染。绿化园艺。洒水炮的水柱形状可调成直冲状、大雨、中雨、毛毛雨等，可以浇灌路边花木，或冲刷树木上的灰尘。紧急时当消防车用。洒水车上自带高压水炮，射程可达30-50米，因此在紧急情况下可以用于灭火，其自带装配的消防接口，也为其取水提供了更大的便利。

3、运水。我国地处多个温度带，各地雨量分布极不均匀，再加上天气异常等因素影响，造成很多地方干旱，人畜饮水较为困难。洒水车洒水对路面的作用：路面冲洗，路面降温，路面养护

如果传动轴在转，水泵在工作，吸不起来水主要有以下几个原因：

1、有可能是泵内引水不足或没有引水，加足引水看看。

2、检查吸入的管路是否漏气，尤其是球阀连接处，还有吸入水管的快速接头部分。

3、有可能是转速太低，检查变速箱，或加大油门试试。

4、吸程太高。洒水车水泵的最大自吸高度是7米。

5、吸入管路有可能被异物堵塞。应检查球阀及滤网，清洗滤网，并检查水泵进水口是否也有异物。清除后再试试。

6、检查洒水车水泵是否漏水。如果泄漏量很大，就要更换机械密封。

洒水车工作原理：前冲：利用前部喷嘴将混凝土或沥青路面上的渣滓冲至距喷嘴4m以外，清洗路面；前冲可达14米宽。后洒：利用装于车后部的两个喷嘴将水喷成均匀的扇表形面,向路面洒水；后洒可达10米宽。侧喷：利用装于车后部的喷嘴向两侧喷水；侧喷可达14米宽 。高炮：利用装于车后部平台的洒水炮将水喷射出去，用于绿化浇水或应急消防；高炮可达25米 。

第一步检查开关。先检查洒水车水泵吸水口和出水口开关是否打开，洒水车水泵为自吸泵，第一次使用时候要灌引水。

第二步检查滤网。当洒水泵不畅时检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口，再逐段检查进水管路是否密封，检查是否有漏气故障发生。

第三步检查真空度。普通洒水车使用的水泵引水高度应小于5米，然后检查洒水车水泵油密封件是否损坏，泵轴渗漏影响其真空度，应更换密封件。当洒水车发动机转速太低，达不到所需的真空度时，要调整油门使转速在1700转/分左右，发动机转速根据变速箱的不同而变化。

第四步检查取力器。检查洒水车取力器是否工作，取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。

第五步辨听异响声。查看检查洒水车水泵转速是否正常，注意听有没有异常响声，判断是否因为有杂物缠绕叶片导致水泵不能正常转动。

但务必注意的是：检测过程中水泵不能长时间空转，否则会因水泵温度过高而缩短其使用寿命。如洒水车水泵不出水时，除按上述步骤详细检查后，故障还不能排除时，那就检查是否因长时间未清洗水罐太脏导致出水口滤网或泵体堵塞。

在我们的日常生活中，我们经常能够看见有“洒水车”这个庞然大物在公路上行走着，给我们生活的环境制造惊喜，每天清晨，它都能按时的给我们的生活带来很大的改善，也让我们更加的满意我们生活的环境，但是时间久了，它也会发生一些不明的故障。

故障：洒水车水泵转动后不吸水。

原因：泵体内引水不足；水泵吸程过大；莲蓬头及进水管路堵塞；洒水车吸水管路有漏气现象；水泵坏。

相对应的排除方法：加注引水；调整吸程；清除污物；检修、更换密封；检修、更换水泵。2、故障：水量减少，水压降低。

原因：莲蓬头入水深度不足或局部阻塞；水泵转速过低；吸水管路有漏气或阻塞现象；洒水车水泵的叶轮局部损坏或磨损。

相对应的排除方法：深入莲蓬头，清除阻塞物；提高水泵转速；检修、更换密封，清除阻塞物；检修、更换叶轮车或水泵。3、故障：洒水车洒不出水。

原因：喷水管路上的球阀未打开；五通阀损坏或密封不严；手动控制阀损坏。

相对应的排除方法：打开球阀；检修五通阀总成，更换密封圈；检修、更换手动控制阀。4、故障：水泵转动噪声或震动过大。

原因：泵轴弯曲；叶轮局部损坏或变形严重；轴承损坏；泵体内部气蚀严重。

相对应的排除方法：检修、更换泵轴；更换叶轮或水泵；更换轴承；排气。

5、故障：水泵支承处过热。

原因：洒水车轴承装配不良或磨损严重；润滑不良；传动部件松动。

相对应的排除方法：重新装配或更换轴承；加注润滑脂；紧固传动部件。

冷静对待，冷静处理，冷静的解决，是我们首先要做的事，检查是哪里出了故障，才能有更好的解决方法。

洒水车配置有很多种，具体看需要哪种。洒水车一般配置为：前冲、后洒、侧喷、后工作平台带绿化水炮，垂直吸程≧7米，洒水宽度≧14-16米，自流阀、滤网、带自吸自排功能。

洒水车主要构成：二类汽车底盘，罐体、抽排系统、操作系统。

一、罐体：

通常情况下行业内均采用碳钢板材制作，洒水车是采用优质钢板制作，在生产工艺方面采用国内最先进的一次卷板成形工艺，罐体内部设置多道防荡隔板，以减小水对罐体冲击力，增强罐体的刚度和使用寿命。对于洒水车有特殊要求的用户一定要致电生产厂家，以便对罐体进行特殊处理，或选择特殊材质制作。

罐体油漆通常情况下是由底漆、面漆、抛光漆组成，正规厂家生产的洒水车油漆工艺相当复杂，多达10几道工艺，一般会对罐体进行酸洗磷化等处理，这使罐体着

色更加牢固，颜色靓丽。洒水车罐体及金属附件进行了涂前磷化处理，喷涂高分子防腐底漆和金属面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，提高美观

程度，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止了锈蚀。

二、抽排系统：抽排功能主要通过洒水泵来实现，主要是由泵带有增速箱的自吸离心泵,主要由泵体,

叶轮,机械密封,轴,增速箱等部件组成，常用的洒水泵主要有杭州威龙洒水泵、随州亿丰洒水泵。可起到吸水和加压排水功能,可将池塘的水直接吸入罐体内，也

可直接从城市街道的消防栓上连接注水,吸入罐体内进行洒水作业。

三、操作系统

操作系统主要由前冲、后洒、侧喷、后工作平台组成。

1、前冲：通常情况下安装车身前部，两只可360°调整的直流喷嘴。主要功能是：将路面的小石块等小障碍物冲洗干净，将喷头调整至45°左右，还可对路边的高大树木进行冲洗。

2、后洒；由两只可喷淋的后洒装置组成，安装在罐体尾部，主要对路面进行降尘处理，呈扇形喷洒时，洒水宽度可达10m以上。

3、洒水高炮：安装在后工作平台上，可360度旋转，水雾可根据需求调节成柱状或雾状，当调节成柱状时，射程可达28米，调节成雾状时，射程可达15米，主要用于园林绿化，紧急情况下还可用于消防灭火。

4、侧喷：安装在汽车罐体上方两侧，主要用于对绿化带进行喷淋、浇灌、除尘，也更换喷头对绿化隔离带的人行通道进行喷洒。

5、自吸系统：主要由二根吸水管，一只过滤器组成，主要用于自吸湖、塘水以节约使用成本。

6、其他配置：除洒水车标准配置外，还可以根据需求加装打药机、药盘、非车带泵动力、随车吊、高空作业设备等，使洒水车实现一车多用的功能。提高洒水车综合性价比。