桶装水自动取水器抽水不停怎么办

水箱按功能分为开式水箱和闭式水箱。闭式水箱又称承压水箱，是一种始终满水不与大气接触的，能承受一定压力的水箱称之为闭式水箱。

开式水箱是指与大气直接连通，不具承压能力的水箱称之为开式水箱。一般热水系统中大多采用开式水箱，本文主要介绍热水系统中开式水箱的正确开孔方式。

热水系统中水箱开孔根据其连接设备以及其功能应需要具备以下孔位：

1.主机循环出水口 2.主机循环进水口 3.末端供水口 4.末端回水口 5.补水口 6.溢水口 7.排污口 8.水位检测口 9.盲管口 10.检修口等

水箱开孔的正确方式

热水系统中，水箱开孔需注意以下问题：

1.末端供水口不能低于主机循环进水口，否则会导致主机抽不到水，导致报水流故障。

2.水箱感温盲管应装在主机循环进水口与末端供水口之间，并与主机循环进水口形成15°夹角。

3.水箱感温盲管不能少于250mm。

（水箱平面图）

（水箱俯视图）

4.水位不能低于警戒红线，否则会影响主机与水箱循环，容易导致主机报水流故障。

（水箱平面图）

水箱错误的开孔方式 1

错误原因：

1.水箱下循环口与末端供水口的距离过远，导致死水区的容积过大。水是分层的，热水往上、冷水往下；机组下循环口以下的水是凉水，此时只有把死水区的水排放完才有热水。

2.末端供水口低于水箱下循环口，当自来水断水时，机组抽不到水报故障。

水箱错误的开孔方式 2

错误原因：水箱盲管开口位置在死水区，检测的水温会低于主机运行时抽到水的实际温度，最终会导致机组报高压停机。

机组与水箱的正确安装方式

正确安装一：机组与水箱安装在同一平面。

正确安装二：机组安装在高处，循环水泵、水箱安装在低处。

正确安装三：机组、循环泵安装在低处，水箱安装在高处。

机组与水箱错误的安装位置

错误安装一：自带泵机组安装在高处，水箱安装在低处。

原因：机组自带泵不带吸程抽不到水箱的水，机组报水流故障。

错误安装二：机组、循环水泵安装在高处、水箱安装低处。

原因：机组外置泵不带吸程抽不到水箱的水，机组报水流故障。

（一）水域钻探概述

在工程地质、水文地质、工程施工钻探以及某些矿产勘探工作中,有时要在江、河或湖面上施工。由于水深及水流速的影响,就必须采取特殊的手段进行作业。一般水深在1m以内,流速不大,不受山洪影响的浅水或间歇性河流中,可用枕木垛、草袋围堰、筑岛等方法修筑机台。水深在1～2m者,可用“木马”木桩承台。水深在2～8m,水流平稳的河流或湖泊,不能使用拼船时,可采用木排、竹筏、油桶筏等；在河身较宽,水深流速较大的江河中,则根据具体情况选用木船或铁船。

特别是近些年来,某些工程和矿种亟待施工,这就要求水上钻探的技术能跟上形势的发展。目前,海洋石油勘探方面已取得很大进展,但在江、河以及湖面上进行勘探的技术远远落后于实际的要求。

水上钻探存在的主要问题是：钻船的安装、定位,保护管的下法、定位,安全设施等。

水上钻探受水位、流速、风浪、潮汐的影响,钻船可能移位,套管将随之弯曲,如不及时采取措施,不但影响钻进,而且将发生事故。因此,在新的工地进行水上钻探之前,应对现场实际情况作充分了解,收集有关水文、气象、地形,特别是河床地形等资料。

1.水文资料

（1）钻探地段的水位过程线

应根据水位流量过程曲线、流量与时间过程曲线来编制水位过程曲线。编制时应考虑最大洪水位及枯水年份曲线。

（2）水位与流速关系曲线

（3）凌汛

1）凌汛开始时间。

2）凌汛期间冰凌一般厚度、最大厚度及冰块最大面积与体积。

3）凌汛持续最长、一般及最短时间。

4）其他有关凌汛资料。如冰凌的集结、冻结情况以及凌汛结束时间等。

（4）结冰

1）结冰开始时间。

2）结冰最大与最小厚度及其最大负荷量。

3）开始融冰时间。

（5）漂浮物

流草最大、最小长度及一般长度,流草的数量和种类。

2.气象资料

（1）风

1）风的强度。最大及最小风速。

2）风的方向。大风的方向。

（2）气温及气温的变化

3.地形条件

通过对孔位的水深、河床地形情况来确定选择适合的水上钻探方法。

（二）钻探船与浅水基台的修建

1.木船钻场

木船常用于流速在3m/s以内的河流上。优点是船可就地租用,设置简单。用单船吨位约为15t的船两条（每条船长约20m、宽约3.5m）。首先将单船加固（图1-9）,在舱内加底枕及支撑,上面用木梁连接各舱之支撑,接头处以扒钉钉牢。两船平行间距0.3～0.5m,如打斜孔可稍宽些。在舱面上横放4～6根梢径为20～25cm圆木、方木或小钢轨、钢管,并用钢丝绳围箍船身成为整体（图1-10）,上铺严密牢固的平台板,板厚不小于5cm,用钉钉牢。钻架腿应放在枕木上,安装绞车作为紧锚绳之用。钻机、水泵、内燃机、绞车均须放在横梁上。船边设围栏,船头上宜包铁皮,以防漂流物冲击。

图1-9 单船加固示意图

1—船面；2—底枕；3—支撑；4—木梁；5—船舱隔板；6—船底

图1-10 双船结构示意图

1—圆木；2—木船；3—钢丝绳；4—蹩棍

2.铁驳船钻场

在水深流急、浪大漩涡多的大江河中,进行水上钻探时,必须使用铁驳船,其吨位约150～500t,长38～50m,宽约8～10m。单船宽度不足时可将横木悬臂伸出船外,铺满台板,以便存放器材之用。为了减少风浪影响,保持钻船的稳定,在舱内装入适量吨位的块石。

钻场一般皆设在船尾,甲板上焊有钢构架,伸出船尾2～3m,在其下部常设一小工作台,为保证安全与操作方便,钻场面积一般为7×10m2。其结构布置如图1-11、图1-12、图1-13、图1-14所示。

图1-11 150～300t铁驳船钻场布置示意图

1—角钢及工字钢支架焊接结构；2—钢架结构小工作台；3—工字钢底梁

图1-12 150～300t铁驳船钻场俯视图

1—角钢及工字钢支架焊接结构；2—钻孔孔位；3—钻机；4—工字钢底梁；5—水泵；6—铁驳船

图1-13 300～500t铁驳船钻场侧视图

1—四脚钻塔；2—钻场；3—厨房；4—宿舍；5—船员值班室

图1-14 300～500t铁驳船钻场俯视图

1—钻孔孔位；2—钻场；3—厨房；4—宿舍；5—船员值班室

3.油桶筏钻场

在小河流、水位浅、航运少和租不到合适的船时,可使用厚壁大汽油桶并联成筏,在筏上设钻场（图1-15）。油桶筏钻场需用多少油桶,必须做浮力计算；大油桶直径0.56m,高0.86m,容积约0.21m3,油桶自重约27kg,木料的浮力可不计,其需要总浮力按钻探机具材料,工作人员等总重的3倍计算以确保施工安全。油桶筏的拼装用杉木或方木以8号铅丝绑扎成两片,像双船一样,中间留出钻孔位置,上铺木板,周围要安上栏杆。

图1-15 油桶筏钻场布置示意图

1—挡板；2—U型围箍螺栓；3—厚壁油桶；4—8号铅丝；5—横杆；6—油桶；7—纵杆

采用油桶筏钻场应注意的事项：

1）漏水油桶要焊好,螺盖应加胶垫密闭。

2）杉木梢径不小于15cm,料要直,节疤要修平。

3）绑扎油桶筏要在河滩上靠水边处进行,以便下水。

4）锚绳宜固定在岸上并提离水面。

5）其他有关事项与木船钻场内容相同。

4.木笼基脚钻场

孔位在河漫滩上,平时无水,涨水时被淹,如用船常搁浅,甚至将船底顶坏。遇到这种情况可用木笼基脚上搭木梁构成钻场（图1-16）。

木笼基脚是用6根长4m左右、梢径大于12cm的圆木,做木桩埋入地层内1m以上,用毛竹片或柳条编织成笼,上面直径约0.6～1.0m,下面直径约1.5m。内装卵石或块石,外围大块石构成,每个基台需木笼基脚8～10个,上放方木、木板构成基台。

图1-16 木笼基脚示意图

1—基台；2—木笼；3—砂砾石层

（三）抛锚定位

凡采用水上漂浮钻场——木船、铁船、油桶筏等,均采用停船抛锚的方法进行稳定,以便使钻探工作顺利进行。

1.锚的选择

选择锚的类型主要是根据漂浮钻场大小、河床地质情况及其他自然条件确定,一般在峡谷河流上,河床为卵石或岩层时适用四齿锚。河床为泥沙沉积时,可用燕尾锚,尤其是大江峡谷内,使用兔耳锚、将军锚,便于插入覆盖层或基岩裂隙中,也较易起锚。有时也用石锚或混凝土锚等。

2.锚的质量

锚的质量一般可根据船的吨位、自然条件、抛锚的位置确定。当用铁锚时,其质量可参考表1-6所示。

表1-6 钻船铁锚质量参考表 （单位：kg）

3.锚绳、锚链与浮筒

（1）锚绳的直径

锚绳多采用钢丝绳,其直径以其所受拉力大小而定,可参考表1-7所示。

表1-7 钢丝绳锚绳直径参考表

（2）锚链

为了增加铁锚在河床的稳定性,锚与锚绳之间可使用一段锚链。链环直径要大于钢丝绳的直径,并注意在容易埋锚的情况下不要使用锚链。

（3）锚头绳及浮筒

凡河床为孤石、高低不平的岩层或砂性土,为防止锚卡在岩石或孤石里,或者埋入砂层中,宜采用锚头绳及水底浮筒、水面浮筒。当发现铁锚被卡埋,可绞拉锚头绳,以松动铁锚。锚头绳及浮筒拴法如图1-17所示。

图1-17 锚头绳及浮筒拴法示意图

4.抛锚

根据钻孔附近地形和水流情况,将钻船拖至适当地点。放船前,先测出河中孔位。一般用小船把主锚和前锚抛定,再用船上绞车收紧锚绳移动钻船,逐步靠近孔位,而后再抛后锚及边锚,根据岸上测量人员指挥定位。

利用地形,也可把部分锚定在岸（图1-18）,如河床比较狭窄,可把4个锚全部都固定在岸（图1-19）。

抛锚可采用机动船或人力船抛锚。某局勘测队,为适应机动船进行抛锚、起锚作业,改制成自动（偏心）脱锚钩。钩的构造如图1-20所示。这种钩用主、副两根钢丝绳连接,副绳系在钩中部的一个小孔上,两根钢丝绳均拴在机动船上。抛锚时,机动船靠近钻船,将此钩移挂在机动船头水面以上,这时主绳受力,副绳不紧。机动船开到抛锚地点,只要把主绳松开,副绳自动带紧,挂钩即转动,锚即脱钩落水。这样自动脱钩抛锚,既安全又迅速,避免过去松锚绳时操作费力、锚绳随意蹦动的缺点。

图1-18 部分锚定在岸上示意图

1—锚；2—绞车；3—钻船；4—锚头绳

图1-19 4个锚都固定在岸上示意图

1—锚；2—绞车；3—钻船；4—锚绳

另外尚有拉过河绳索代替抛锚,分高空及水下拉过河绳两种（图1-21）。

图1-20 自动脱锚钩

图1-21 过河绳索代替抛锚示意图

5.锚的种类、质量及使用条件（表1-8）

表1-8 锚的种类质量及使用条件参考表

续表

6.定位

钻船抛锚后不会恰好就在要求的位置上,要将它固定到指定的位置,须进行定位工作。一般定位方法有以下几种：

（1）丈量定位法

在钻孔距岸边不远（100m以内）的条件下,可以使用绳尺、钢尺或皮尺等直接丈量。这样准确性高,且可节省时间。

（2）视距定位法

在距离较远（100～200m）、准确性要求不高的情况下可采用视距定位法。在进行工作时,钻船（或筏）上必须竖立塔尺或花杆,以便在岸上用中线处架设好的经纬仪观测。钻船上指挥人员必须与岸上观测人员取得密切联系,以便根据观测人员指示的偏上、偏下、往远、往近的信号指挥松紧锚绳直到钻船固定到指定的位置为止。

（3）交点定位法

在要求精确度高的情况下,使用交点定位法。定位时,在岸上中线之一点和三角网基线终点各设置经纬仪一架。中线上的一架观测钻船上下游位置；基线上的一架根据预先计算好的角度,观测钻船在中线上的孔位（两架经纬仪观测目标即交点）,在钻船孔位竖立花杆或塔尺,也可以用钻塔顶为目标。

图1-22 交点定位示意图

船上指挥人员必须根据两处观测人员指示的信号来松紧锚绳校正钻船位置。如指示信号要钻船往左移动3m、往下游移动1m时,钻船上就立收绞左后边锚和后主锚,这时若感到吃力时,应适当放松右前边锚和前主锚,达到要求为止（图1-22）。在条件允许的情况下,可采用两部绞车同时进行收绞锚绳,以节省定位时间。

（4）六分仪辅助定位法

在钻船距离预定钻孔位置尚远时,为使钻船尽可能接近预定位置,便于进一步精确定位,可在钻船上使用六分仪确定钻船位置,直接指挥钻船移动,这样可以简化岸上和钻船上的联系。

使用这种方法时,在钻探断面上下游的两岸,应竖立明显的不同标志,其位置是经过测量的,可确定与断面控制点的相互关系,以及根据计算得出钻船上六分仪应采用的角度。

要求精度较高的定位,还需经过岸上仪器观测,用交点法定位,用六分仪辅助定位法只能使用在抛锚前确定钻船大概位置,便于抛锚,能在钻船上直接指挥钻船航行方向。

（5）定位应注意事项

1）锚未绞正前,应事先注意水流方向,钻船必须与水流方向平行,船头朝上游,否则下套管时不易校正。

2）钻船上指挥人员和岸上观测人员应充分熟悉已定的旗语或灯光信号,能正确地发出指示信号,指挥人员能正确地指挥。

3）使用旗语必须将旗展开,不得折卷,指示方向时必须将旗按规定举起,易使对方瞭望。

4）岸上观测人员必须经常注意钻船移动,并应不断用旗语通知钻船,不得随意离开经纬仪做其他工作。

5）钻船上应将有碍岸上观测的障碍物移去,把塔尺或花杆上的污泥擦抹干净。

（四）保护套管

水上钻探与陆地钻探不同,套管除了加固孔壁的作用外,还直接承受水流的冲击,起导向定向作用,同时终孔套管的孔径还要能保证采取岩心试样的足够尺寸。在水上钻探,常采用多层套管的方法,即在河床上下一层口径较大、强度较高的外层套管,通常叫做保护套管。用以保护孔壁加固套管及钻具等,免受水流冲击。

在江河中进行钻探,特别是在激流深水中钻探,一定要下入保护套管。

1.保护套管的作用

1）隔绝流水。

2）保护小径套管。

3）起导向管作用。

2.保护套管的选择

目前使用的保护套管均为厚壁、无缝外接箍的钢管。其口径分粗细两种；粗径为ϕ250～ϕ273mm,细径为ϕ180～ϕ194mm。由于粗径管过重,不好操作,挡水面积较大,已很少使用。目前多使用外径为180mm管,其强度基本能满足深水钻探的要求。当然,也要满足岩心试件的要求。一般情况如表1-9所示选用保护套管的尺寸。为了能得到较高的强度,保护套管用外接箍、尖丝扣的接头。在水深流急的情况下,接头处还应用保护夹板进行加固（图1-23）。

表1-9 选用保护套管参考表 单位：mm

图1-23 保护夹板

1—铁垫瓦；2—电焊；3—螺栓孔

3.保护套管的下入方法

（1）按保护管连接方式分类

1）单根连接下入法。单根连接下入法就是将所有下入水中的保护套管按其编号一一连接下入水中,直到设计深度。

2）整体下入法。在下管前,将所有管子在钻船上连接好,然后整体放在江（河）中。为了操作方便,可于保护管两端用水泥或其他东西堵塞,使保护管在水中有悬浮力,以便于移动及调整角度。当保护管下好后,再把水泥或其他堵塞物排掉（图1-24）。

3）连接整体下入法。连接整体下入法是一种单根连接下入法和整体下入法的混合方法（图1-25）。这种方法适用于水位浅、流速小的情况下。第一次采用单根连接法下入,在孔距很近的情况下,第二个孔则不必将所保护管起拔,只用升降机将保护管提离水底5～10m即可。

图1-24 整体下入法示意图

（2）保护管上游拉引装置

1）用船只拉引保护管。在上游选择适当吨位的木船,用铁锚固定在钻船前适当的位置,其距钻船距离,以水深而定。但必须使定位绳和保险绳与保护管的头角大于45°。并在木船上安置绞车以便松紧定位绳及保险绳（图1-26）。

图1-25 连接整体下入法

图1-26 船只拉引示意图

2）铁锚拉引保护管。将一铁锚抛在钻船前适当的位置,然后用滑车钢丝绳拉引保护管（图1-27）。

图1-27 铁锚拉引示意图

3）套管绷架拉引保护管。套管绷架是用木材制造的桁架,安装并伸出在上游孔位前的基台木上,用来拉引保护管（图1-28）。

图1-28 套管绷架拉引示意图

4.保护套管的固定

在水不深、流速不大的河流中,利用保护套管的自重即可将套管下到预定位置,并用管钻插入保护套管内,进行抽取覆盖层,使套管插入河床,根据河床地质情况,决定插入河床深度；一般使套管插入3～5m,最少插入1m。然后,在船上将管口用木板和扒钉扣牢就可稳定。但在深水河流中,下沉保护套管困难很多,在这种情况下,下保护套管必须要增设保险绳（ϕ10～16mm的钢丝绳）,将保护套管向上游拉住,以防水流冲击难于校正。保险绳的根数应根据水深和流速而定,一般每隔4～8m增设一根。保险绳与保护套管间的夹角愈大愈好,否则水平拉力不够,但要求夹角很大亦有困难,一般不得小于40°～45°（流速大于2m/s）。如条件限制夹角达不到上述要求时,应采取下列办法：

1）钻船在拼装平台时,应考虑深水下保护套管拉保险绳的问题,尽可能将下套管的孔位设在船的尾部,以便增长拉保险绳的水平距离,从而增大保险绳的夹角。

2）保险绳设在船头部安设悬臂梁上,以增加其水平长度和角度。如悬臂梁承受垂直分力强度不够,可在钻船头部加设一人字扒杆将该梁吊住（图1-29）。为了防止拧动套管时,钢丝绳跟着转动缠在套管柱上,保险绳与管柱用环圈连接（图1-30）。环圈用大小两个铁圈焊成。大圈套在管接头下端,小圈用以套接保险绳。

图1-29 用保险绳下套管示意图

1—手摇绞车；2—拉架；3—套管；4—保险绳；5—变向滑轮

图1-30 环状装置示意图

1—套管；2—管接头3—环圈；4—电焊

5.保护管管鞋的选定

在下保护管以前,必须根据地层情况,水底有无覆盖层,来选定下何种保护管管鞋。

（1）无覆盖层时

可选用带有鞋钉的保护管管鞋,靠自重插入表面风化岩盘,避免保护管沿岩石滑动（图1-31）。

图1-31 管鞋

（2）有覆盖层时

可将保护管底端做成刀刃状。若用带鞋钉的管鞋,容易造成孔内事故。常用的方法有两种：

1）取（捞）砂器钻进覆盖层。用小于保护管一级的取（捞）砂器将保护管底部的覆盖层提取到地面,使保护管底部内产生空间,保护管依靠自重自行下沉直到岩石表面为止,若覆盖层太厚,应考虑下另一套小一级的保套管,以便穿过下部覆盖层和卵石层（图1-32）。

2）水冲下入法。保护管下到江（河）底后,把钻具下入孔底,用大泵量冲覆盖层,将砂冲出保护管,使保护管不断下沉。在保护管下沉时,应特别注意各定位绳及保险绳放松,否则保护管不能顺利迅速下沉,还会造成保护管向上游倾斜,严重影响下管质量。

图1-32 捞砂器钻进示意图

6.保护套管发生故障的原因

1）船位移动。水上钻探的全部设备都安装在钻船甲板上,因此从开始钻进直到完工,要求钻船不能有任何移动。钻船的位移是造成保护套管发生重大事故的主要原因。

2）大风浪的侵袭。由于大风浪的侵袭,钻船上下波动很大,若保护管未接长,当钻船上升时保护管有被压在基台木或钻船的下面而被压断或钻船受到破坏的危险。

3）水面漂浮物。洪水期间,河道上有大量木材、杂草等自上游漂来,有碰弯保护管的危险。如杂草大量挂在定位绳或保险绳上,则会增大阻力,保护管不能降下,同时上游杂草大量漂来,会使钻船发生位移和其他重大事故（图1-33）。

图1-33 水面漂浮物的影响示意图

4）定位绳和保险绳的系法不正确。如图1-34所示中a是错误的,图1-34所示中b是正确的。

图1-34 定位绳的系法

5）保护夹板未上好。工作时因夹板螺丝未上紧或因下保护管时强力的击打等,都可能使保护夹板下滑,而使保护管弯曲和折断（图1-35）。

图1-35 夹板固定法

7.下保护管注意事项

1）下管之前,应进行水深测量,根据水深,计算管长和保险绳根数,并将套管长短顺序编号。长的接在上部,短的接在下部,并备2～3根短管（0.50m、0.75m、1.00m）以备水位涨落时调整。

2）下管之前,认真检查丝扣部分是否有裂纹、破损、变形（喇叭口）,保护夹板与套管接头的接触是否紧密。夹板螺栓孔是否对正,绞车安装是否牢固,升降机制动床是否良好,提引钢丝绳有无损伤以及天车等均经检查合格后才能下管。

3）安装保护夹板时,应使各夹板两翼对成一条线,事先应用一线锤由管口垂吊,做出标记。

4）保险绳必须系在保护夹板的前翼（上游）上,拉紧后使夹板两翼平行水流方向。

5）安装保险绳时,应考虑到保护套管拟插入覆盖层的深度,保险绳保护夹板均不得进入覆盖层,否则增加起拔套管的困难。保险绳有多根时,为便于识别起见,应用木牌编号,分别系在每根绳上。

6）保护套管下到河床以后,要进行定位,要求套管垂直,与水面上测定的孔位一致,必要时,可用定位绳、保险绳、绞车来校正。

7）保护套管下到河床以后,易引起水流的局部冲刷,在砂质土或砾石土壤河床中,为了使套管稳定不致受冲刷发生下沉或移位,可先将套管插入河床中,在保护套管下沉的同时,应将保险绳放松,待套管稳定后再紧。

8）船位移动易造成套管歪斜,甚至折断,应经常检查钻船的锚定情况,尤其是在大风及水位涨落急剧时,随时注意锚绳和保险绳的松紧,避免套管折损。

（五）活动孔口管和锚定水尺装置

在有潮汐河流中钻探（大江、大河入海口处,如上海黄浦江、珠江口等）每日都受到早晚潮差的影响,水位涨落很大,钻船也随着涨落,如何解决好孔口管长度的调整和孔深计算中的水位变化,直接影响到钻探工作能否顺利进行。采用活动孔口管和锚定水尺能很好地解决这个问题。

1.活动孔口管

活动孔口管也叫活塞式孔口管,由内外管套装而成,并可相对活动,外管为保护套管,内管为孔口导管。如用≥180mm为保护套管,先用管顶下沉至最低潮水位时,不致顶及钻机机台底面的位置,然后把事先准备好的一根ϕ146mm内管下入其中,其长度为最大潮差加下部插入长度和上部伸出机台面上的高度（图1-36）。为堵塞两管间的环状间隙,在内管的下端部（高潮水位时,不能外露出外管顶）,缠上带油棉线绳,使其卡在已固定的铁圈内,以保持缠绕部分位置不变,其外径与保护套管内径相等,两管不宜过松或过紧,以便于安装。这种类似活塞的管结构,能使钻船涨落和保护套管出露的长短变化互不干扰,始终保持内管口在船台面上露出高度不变,从而保证了钻机正常钻进。而且可以防止江水泥砂侵入孔内,达到内外管的同心。这样钻探时不需反复做连接和卸除短保护套管的工作,从而加快了钻探进度。

2.锚定水尺

把水尺安装在钻探船上,直接测量水位变化（图1-37）。先在钻船边抛一小锚,拉出一根细钢丝绳,通过一高出钻船平台面2～3m的转向滑车,向下悬挂一个50kg重的中心锤,当水位在最低潮时,使锤底仍略高于钻船平台面,在吊锤中心插入一花杆（标尺）,由于锚固定在江底不动,而钻船是随水位变化而涨落,故锤与船面就产生相对位置的变化。这样随时丈量（或读出）这个距离,就反映了当时水位的变化。此法经与岸边水尺核对,证明测量精度可靠。同时由于不需要到岸上看水标尺,节省了人力,也方便及时。

（六）水上钻探原始记录的方法和特点

水上钻船往往因水位的变化直接影响原始记录的准确性,因而要特别重视水位的变化,必须设置水位标尺,并经常进行校对（图1-38）。

图1-36 活动孔口管

1—内管；2—外管；3—缠塞；4—内管口固定

图1-37 锚定水尺安装示意图

图1-38 上水钻探记录各尺寸示意图

水位上升：机上余尺=原机上余尺-水位差；

水位下降：机上余尺=原机上余尺+水位差。

1.地面高程

即开孔地面之标高。

地面高程=水位-水深。

2.孔口高程

即保护管之标高。

孔口高程=水位+露出水面之套管长度。

3.机上余尺

1）钻进覆盖层采用捞砂或冲击钻进时是由孔口台板算起的。

2）钻进岩盘是从立轴箱水平面算起,但遇大风浪停工后再开钻时必须校正。机上余尺若涨水应减少,落水应增加。

水位上升：机上余尺=原机上余尺-水位差；

水位下降：机上余尺=原机上余尺+水位差。

4.地距

地距=水深+船高+机高（回转钻进时）；

地距=水深+船高（冲击钻进时）。

5.本班进尺

水位上升：本班进尺=进尺-水位差；

水位下降：本班进尺=进尺+水位差。

6.孔深

孔深=钻具总长-（水深+船高+机高+机上余尺）；

交班孔深=接班孔深+本班进尺。

（七）交通照明通信及安全

1）工作人员上下班,在水流平缓的河流,可用3t小木船摆渡。如钻船离岸不远,不影响航运交通时,可从岸上与钻船连接一条绳索,套一个索环拉住渡船,这样来回过渡比较安全。在流速比较大、河面比较宽时,应使用小机动船。交通船靠近钻船时要按先后次序上船,后再下船,不得抢上抢下。

2）在水流湍急、使用渡船有困难时,可考虑架设跨河索。在岸上固定绞车,用吊斗运送来往人员,但要特别注意安全。

3）夜间过渡,要有足够的照明设备。如需在洪水季节或水流湍急的河段进行水上钻探,夜班人员应住在船上,以防万一发生事故。

4）有条件时,应建立钻船与岸上的电话联系,以减少摆渡次数,尤其在洪水期间更为必要。摆渡时,要穿上救生衣。

5）抛锚、起锚以及做危险性较大的水上工作时,工作人员必须穿救生衣,钻船上和交通船上均须于明显处安设救生圈以备急救。

6）钻船舱底应经常检查是否漏水,并保持干燥。

7）夜间不工作或节假日停止工作时,钻船应派职工值班巡视,负责安全检查,并照常安设信号标志。

8）钻船上应备有防火设备,除在船上明显处安置灭火器外,还要有防火工具设置在固定地点,并禁止他用。

9）当遇到不能避免的巨大漂浮物或失去控制的竹木排筏或船只碰撞钻船时,应根据情况采取紧急措施,如砍断部分锚绳等以减轻事故的损失。钻船开始工作前应与岸上设立的急救站取得联系,遇事故时以便报急求援。

10）钻船上应备有轻便报话机或喊话筒、铜锣、皮鼓等,在浓雾或雨天视线不清时,钻船上应显示强烈灯光和声响信号,以引起航行船只和排筏注意。

11）特别注意水位的暴涨以免淹没平台,冲掉钻机。

12）钻进期间还应包括以下安全注意事项。①每班须设专人检查锚绳及保险绳的松紧情况,并根据水位的涨落调整其长度。②船上应有几根不同长度的短管,以便随水位涨落及时取用。③遇暴风雨钻船摆动剧烈、影响工作安全时,应停钻并提出孔内钻具。④涨水时,应有专人随时清除挂在锚绳及保险绳上的漂浮物,以减轻其负荷。⑤钻孔回水,不得流入船舱内。⑥遇6级及以上大风,即应放下钻架上的篷布,以减少风的阻力,保持钻场平稳。⑦钻进时,套管周围要以木板钉好,以防工具掉落河中。⑧放置器材,要考虑到钻船的平衡,勿使其偏重。⑨在钻塔顶设置红白旗,以引起来往船筏注意,防止发生冲撞。⑩钻船边应经常有备用小船,以便随时使用。 发生孔内事故后,严禁使用千斤顶。

，它可以通过光解水以直接产生具有强氧化能力的羟基自由基。产臭氧的低压汞灯也是一种常见的真空紫外光源，它可以同时发射出波长为185nm和254nm的紫外线。当水中的氧气吸收了185nm波长的紫外光之后，会激发氧分子产生氧化能力更强的臭氧，通过它可以深度降解有机污染物。另外，向水中加入过氧化氢时，它也会吸收紫外光并裂解产生比臭氧能力更强的羟基自由基。

污水经深度处理使水质达到某一程度之后可以做中水使用。中水是将人们在生活和生产中用过的优质杂排水以及生活污(废)水经再生处理，作为地面清洁、浇花、洗车、空调冷却、冲洗便器、消防等不与人体直接接触的用水。这不仅能够有效缓解城市水资源短缺的压力，而且还可以减少污染排放，节约能源，具有明显的经济效益，社会效益和环境效益，对建设资源节约型和环境友好型社会，顺利完成节能减排的目标，实现经济社会可持续发展和人与自然和谐发展具有重大的现实意义。光催化氧化方法在处理水中生物难降解物质，油性物质以及有毒有害的污染物质时比传统的生物法表现出多方面的优势。但是，光反应器中催化剂的存在方式，水中各反应物质之间的接触机会以及水力停留时间等都是多年来困扰光催化研究者们的主要难题。

技术实现要素：

发明目的：针对现有技术存在的问题，本发明提供一种高效去除水中有机污染物的光催化旋流反应器；该反应器克服了现有技术中生化处理工艺流程复杂，处理周期长，管理维护不便，运行效率低，总投资较大，不能有效满足当前深度处理工艺的不足，提供了一种可移动，模块化，不产生二次污染的高效去除水中有机污染物的装置。

技术方案：为了实现上述目的，如本发明所述的一种高效去除水中有机污染物的光催化旋流反应器，包括反应器本体、进水口、出水口；所述反应器本体由外而内依次包括外旋流层、催化剂层、内旋流层、光源；所述进水口以切向方式进入外旋流层与反应器本体连接；所述出水口与内旋流层连接。

其中，所述进水口位于反应器本体底端向上2-3cm处。

其中，所述催化剂层是以装载催化剂的空心圆筒形式固定在反应器本体(1)的中间位置。

进一步地，所述催化剂为有吸附性能的吸附剂载体和有光催化性能的光催化剂的组合物。作为优选有吸附性能的吸附剂载体为活性炭或分子筛；光催化剂为贵金属或半导体tio2等等。其催化剂可以用h2o2来代替或另外添加h2o2来提高处理效率。

进一步地，所述催化剂由疏水处理过的硅酸钠液体沾粘成型。所述疏水处理是将硅酸钠液体中的大部分钠元素清洗去除，将亲水性硅酸钠液体处理成疏水性硅酸钠液体。通过处理硅酸钠液体将tio2等的光催化剂粉末使用硅酸钠液体沾粘至柱状活性炭或其他球形分子筛表面制成不溶于水的光催化剂。通过疏水硅酸处理可以使得催化剂具有良好的耐水性能。

其中，所述光源为一只或多只波长254～365nm的紫外灯或185～254nm的真空紫外灯。

作为优选，所述光源外层由石英套管包裹，石英管的纯度为99.9以上；在光源外套一个高纯度的石英套管包裹着灯管以防止受污染及提高透射度。

其中，所述石英套管的外层与催化剂层的内层的距离为1～5cm形成内旋流层。

作为优选，所述进水口的水流速控制在0.1～2m/s。

本发明所述的光催化旋流反应器在处理ss浓度等于0mg/l，cod浓度小于300mg/l的污水上应用。污水中ss浓度等于0说明水中要没有悬浮物，否则会被吸附在催化剂上面进而影响光催化的进行。cod浓度小于300mg/l，说明本反应器可以用于低浓度难降解有机物的去除反应器适用于低浓度难降解有机物的去除。

所述反应器可以应用于实际的现场污水处理，还可以进行间歇或连续式光催化反应实验；应用于现场污水处理时可根据污水深度处理的指标要求重复安装多个相同反应器。同时该反应器还可以应用于实际现场挥发性有机污染物(vocs)的处理和有关大气中有机污染物质的光催化降解反应实验。

工作原理：通过进水泵将对经过一系列前处理之后的ss和cod浓度小于0mg/l和300mg/l的污水，按流速0.1～2m/s持续泵入进水管，进水管连接光催化旋流反应器的进水口以切向方式与进入外旋流层与反应器本体连接，污水从进水口进入后做圆心流动产生旋流；污水通过旋流作用与催化剂作用进行吸附与催化再渗过催化剂层进入内旋流层继续旋达到流充分混合并通过催化剂层和光源进行更强的光解反应；光降解的污水逐渐向反应器顶部流动通过内旋流层的出水口排出反应器。

有益效果：与现有技术相比，本发明具有如下优点：

本发明的光催化旋流反应器可以不需要额外的设备及工序就能使水流在反应器内达到充分的混合让吸附和光降解作用更加均匀而提高水质净化效率。本发明的光催化旋流反应器全自动运转方式具有处理效果好，运行稳定，可全自动控制，操作管理方便等特点，占地面积小，设备投资少，出水水质好，又具有不产生二次污染，自动化调节进水量等的优点，可以达到节能减排的目的，本反应器适用于低浓度难降解有机物的去除。

本发明可以提高水中各反应物质之间的接触机会，延长水力停留时间，从而有效提高深度降解水中有机污染物的效率。

本发明通过进水口以切向方式与进入外旋流层，并且没有任何死角，使得污水切向进入反应器做圆心流动产生旋流达到充分且均匀的混合，污水可以充分与催化剂结合反应；催化剂由特殊处理过的硅酸钠液体沾粘成型并有耐水性能。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的仰视图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

实施例

如图1-3所示，一种高效去除水中有机污染物的光催化旋流反应器，包括反应器本体1、进水口2、出水口3；反应器本体1由外而内依次包括外旋流层4、催化剂层5、内旋流层6、光源7；进水口2以切向方式进入外旋流层4与反应器本体1连接并位于反应器本体1底端向上2-3cm处；所述出水口3与内旋流层6连接。催化剂层5是以装载催化剂的空心圆筒形式固定在反应器本体1的中间位置，催化剂为有吸附性能的吸附剂载体如柱状活性炭或球形分子筛或有光催化性能的光催化剂如贵金属或半导体tio2组合物；催化剂由疏水处理过的硅酸钠液体沾粘成型使其具有耐水性能，硅酸钠液体的疏水处理为放进含氯化钙溶液75℃水浴锅中反复清洗多次(5次左右)，直至ph值降低至8以下为止，硅酸钠液体中大部分钠元素已经被氯化钙中的钙原子置换掉使其性质从亲水变为疏水即不溶于水。通过疏水处理后的硅酸钠液体将tio2等的光催化剂粉末使用硅酸钠液体沾粘至柱状活性炭或其他球形分子筛表面制成不溶于水的光催化剂。催化剂可以用h2o2来代替或另外添加h2o2来提高处理效率。光源7为一只或多只波长254～365nm的紫外灯或185～254nm的真空紫外灯，光源7外层由石英套管8包裹防止灯管受污染。石英套管8的外层与催化剂层5的内层的距离为1～5cm形成内旋流层6。

光催化旋流反应器通过进水管连接到进水泵和污水储存装置，通过进水泵将对经过一系列前处理之后的ss浓度为0mg/l和cod浓度小于300mg/l的污水，按流速0.1～2m/s持续泵入进水管，进水管连接光催化旋流反应器的进水口2以切向方式与进入外旋流层4与反应器本体1连接，污水从进水口2进入后做圆心流动产生旋流；污水通过旋流作用与催化剂作用进行吸附与催化再渗过催化剂层5进入内旋流层6继续旋流充分混合通过催化剂层6和光源7进行更强光解反应；光降解的污水逐渐向反应器顶部流动通过内旋流层6的出水口排出反应器。

夜晚悄悄地来临了，月亮从云层里害羞地探出小脸蛋儿，张望着下面的世界：高楼大厦都照出了五颜六色的光，炫彩夺目。灯光照射在江水上，顿时倒映出一幅色彩斑斓的画卷。江水穿上了一件彩衣，在两岸高楼灯光地映衬下，随着清波灵波微步，轻歌曼舞。灯火辉煌的桥梁是一盏盏明灯；两岸的高楼大厦是台下的观众；漆黑的天空是舞台的序幕；迷人的江水是舞台上的舞者，她随着彩光地变化，跳着不一样的舞婀娜多姿千姿百态，无不使游人如痴如醉，久久不愿离去⋯⋯

柳江河风景作文200字

柳江发源于贵州省独山县南部里纳九十九滩，上游称都柳江，是珠江流域西江水系第二大支流.在贵州至三江县的一段也成为柳江，流至融安县和融水县成为融江，从柳城县的那一段开始又成为柳江.河流跨越黔湘桂3省区，流域面积为582.70平方公里，水资源总量为37392亿立方米，河流入境水量为87.4亿立方米，产水模数每平方公里为89.23万立方米，是广西水资源较丰富的河流.其中，柳州市最有吸引力的是水上喷泉.柳江中的音乐喷泉超过排名世界第一胡阿拉伯迪拜喷泉和世界第二的美国拉斯维加斯喷泉，是目前世界上江面最大升降式喷泉.伴着美妙的乐曲，五颜六色的喷泉随着音乐舞蹈.它们有的伸出长长的手臂，欢迎我们的到来；有的像山形，随着音乐的起伏变化着；有的窜向天空六七十米高，水雾在空中飘散……各种各样的姿态让我目不暇接，真想把所有的美景尽收眼底.瞧，不知道从哪里出来了这么多的“芭蕾舞者”，她们曼妙的舞姿让我们大饱眼福；随着音乐，美丽的线条姑娘来了，她们挥舞着那修长的手臂，为“芭蕾舞者”织成了一件件五彩斑斓的披风，美丽极了！接着，是我们柳州最闻名的文庙.文庙在一个驾鹤山侧、柳江河畔，位置得天独厚，并将其列为柳州文化建设十大工程之一.它以灯台山为靠、驾鹤小桃园为案，金碧辉煌地耸立在柳州的汉城故址上.若登高远晀，柳州的文气顿会金灿跃然，成为引人欲意信步于其中的胜境.文庙的右边是全国最大的人工瀑布，瀑布宽约220米，高约12米，是目前国内最长的人工瀑布.瀑布从柳江抽水，再通过在岸边用万吨巨石垒起的堤坝流入柳江，在江边形成了一道瀑布景观，历时4个多月于2007年春节前建成，在江边形成了一道壮丽的风景线.柳江河不仅水质也很好，而且形状也奇特，象英文的字母“U”字，把柳州城市环绕起来，“城在山水园林中，山水园林在城中”这句口号简洁生动地概括了柳州市特有的城市景观.如果您站在马鞍山顶上就可以真切地感受到这一点，一江碧水蜿蜒绕城而过，形成一个天然大盆景.□总理来柳州考察时曾赞扬柳州“山清水秀地干净”，这样的景观在全国来说都是数一数二的.各位游客，柳州美吗？虽然我不敢说在全世界是最好的，但也是名列前茅、数一数二的独特美景.

描写柳州景物的作文。

（450至500字）

我的家乡在广西中部。

它就是“山清、水秀，地干净”的柳州。

不论从那个方向进入柳州，你都会感觉座座绿意盎然的青山扑面而来。

这些星星点点，散落在柳江河畔的小山包，像夏天雨后的早晨冒出的蘑菇，三三两两点缀在无边无际绿色的海洋上。

它们呈馒头状从绿海中生长出来，虽连绵不成山脉，却个个如同南国娇小的少女妩媚迷人。

置身柳州街头，不管是青山正面的秀丽，还是侧面的妩媚，抬头就能将它们看个够。

当你站在鱼峰山顶，柳州城就鲜活鲜亮地呈现在你眼前，宛如一个精致的盆景，而画里最美的还是柳江。

“江流曲似九回肠”，它如同天女舞动的彩带上下翻飞，又犹如一条腾飞的蛟龙在城市里穿行。

坐船游柳江，只见两岸河堤上，小草密密匝匝，在阳光下争绿斗艳；滨江路绿化带上，一棵棵柳树排成行，柔软的枝条垂在明镜似的河面上；水中，小鱼成群，有的轻游，有的蹦跳，有的贴在河底，一动也不动；河面上，燕子飞来飞去，唧唧地叫个不停，还不时地用翅膀拍打着水面。

江边，三三两两的垂钓人则成为柳江河的另一道美丽的风景。

山青水秀的柳州早已不是柳宗元的穷乡僻壤。

这里有民族风情、奇石；有“金嗓子喉宝”，有“两面针”，有汽车铸造、钢铁基地，有奥运冠军……而且还是全国文明城市之一，是全国园林绿化先进城市、中国优秀旅游城市……柳州是歌仙刘三姐的故乡，愿我的家乡在“刘三姐”的歌声中越来越响亮。

柳州市文惠桥景的作文

倘若是登上马鞍山，眺望柳州，无论白天黑夜，展现在你眼前的都是一幅美丽的柳州画卷。

白天，在阳光的照耀下，这桥显得愈发精神，柳江桥是钢筋混凝土浇筑成的，它以自己古色古香的韵味，给人以朴实无华的感觉。

在桥上有精雕细琢的图案，有的是一面五星红旗，有的是党旗，有的是旭日东升的情景……二桥像一条龙卧在柳江上方，在这蓝天碧水中，它还在熟睡。

三桥又称壶东大桥，它穿着现代化的服饰，走向新时代，在它宽敞平坦的桥面上，给予行人和车辆方便。

四桥又叫壶西大桥，是一座拉索桥，单靠一个桥墩支撑着，我想它是这些桥中独立性最强的吧！从桥的一端放眼望去，蓝天碧水之间，像出了一条彩虹。

文惠桥虽然桥面只能单行车辆，但却是这五座大桥最为夺目的，它的除尘脱俗，给人以清新自然的感觉，何等美妙！它的飘飘欲仙给人以遐想的感觉，何等神奇！它的瑰丽多彩让人流连忘返，何等奇丽！它有四个桥墩，三个桥拱，像一座彩虹桥似的。

晚上，整个龙城便成了灯的海洋，星的世界，而这五座桥在柳江河上可谓是出尽了风头。

柳江桥上的两排柔和的光，保留着特定年代的古色韵味；二桥，三桥及四桥灯火通明，像是嵌上了珠宝似的，在夜里闪闪发亮；文惠桥则撒下了珠光宝气，把柳江河映红了，把桥的两端照亮了，成了龙城晚上的夜明珠

介绍柳州（作文）

初到柳州，总给人一种似曾相识的感觉。

因为柳州是一个山水环绕的城市，让人觉得很惬意，也温馨还亲切。

说他小，但他是以工业为主、综合发展的区域性中心城市和交通枢纽，是山水景观独特的历史文化名城，也能在全世界有立足之地；说他大，他却只有六县四区，总面积18686平方公里，居住有汉、壮、苗、瑶、侗等48个民族，总人口才351.3万人。

源远流长的历史文化、山清水秀的自然风光和承东启西的地理位置，构成了柳州的禀赋特色，日趋发展的工业经济彰显着柳州的时代特征。

从柳州的俯视图就能明显的看到，柳州是被柳江包围着的。

因而智慧的柳州人就从四面八方搭起了各式各样的桥梁，从柳州的中心向外延伸，方便这里的人们出行交通。

柳州的桥梁很多，细数来总共有17座，它们是：双冲桥、柳江铁桥、柳江大桥、河东大桥、壶东大桥、文惠桥、静兰桥、高速公路洛维大桥、红光桥、友谊大桥、阳和大桥、龙屯立交桥、潭中高架桥、飞鹅立交桥、三门江大桥、文昌桥。

有的桥是有自己的小名的，比如一桥呀，二桥呀，三桥呀这样，不过在这个方面的说法我算是没能领会到家的。

相信住在柳州的人们肯定和这些桥梁有着不解之缘，这也不是时间能消磨得掉。

单是这些桥给人们带来的方便就是无可替代的，而且这里的桥梁都有自己的特色，在柳江上就是一道不可多得的风景线。

柳州的夜景也是为人称道的。

一到夜晚东堤周围就亮起了灯盏，衬托着丛生的绿树，那个绿是多么的鲜艳，那个亮是多么的逼人。

还有那个充满玄妙的人工瀑布，更是会让你流连忘返。

“百里柳江，百里画廊”就是体现柳州夜色之美的最真实最贴切的写照。

晚饭后的人们都喜欢在柳江边欣赏这如画的美景，享受这迷人的风光，陶冶着自己的情操，相信这已成为他们的习惯，也是他们的幸福。

柳州是一个桥梁多，夜景美的地方，每到一处，总会让你留下深刻而美好的印象。

【我的家乡柳州市作文】作业帮

人们常说桂林山水甲天下，我要说：“咱们柳州赛桂林。

”来，我带你们去逛逛。

爬上马鞍山顶，放眼望去，首先映入眼帘的是，我们的母亲河——柳江河，柳江河呈U字型，像一条白玉带一样环绕柳州城，源源流淌，永不停息。

看，那纵横交错，横跨柳江上的一座座大桥，象一道道美丽的彩虹。

来，我们数一数，一桥、二桥、三桥，壶西大桥、静兰桥、红光大桥，呀，真多呀，这一座，那一座，数也数不清。

穿过彩虹，我们来到奇石市场，这里大大小小的石头真多呀，有的像老虎，有的像刚睡醒的娃娃，还有的像奔跑的骏马，形状各异，千姿百态，一块块精美的石头好象在给我们讲述一个个动听的神话故事，怪不得人们常说柳州奇石甲天下呢。

逛累了吧，走，去尝尝柳州特色风味小吃——又酸、又辣、又烫的螺蛳粉，既提神又爽口，怎么样？尝上一口，你恨不得大吃一顿吧。

今天的行程结束了，让我们一起唱支柳州家乡歌，欢迎您下次再来：柳州什么多？桥多，这一座，那一座，座座大桥像彩虹。

柳州什么多？奇石多，这一块，那一块，精美的石头会说话。

柳州什么多？粉店多，这条街，那条巷，粉店一个接一个。

柳州蟠龙山瀑布作文400字

柳州蟠龙山瀑布长：200余米（转 高：12余米建成时间：2007.2成就：世界最长人工瀑布（黄果树瀑布宽81米，落差74米） 区位：蟠龙山瀑布东靠蟠龙山，西贴灯台山，北临柳江，依山旁水。

＂遥看瀑布挂前川，银河落柳州”（图）简介：蟠龙山人工瀑布由22台90千瓦的抽水泵将柳江河水抽上山，每小时可抽水3.6万立方米，通过1万平方米的储水池和瀑布平台后顺势跌落柳江河，形成响声浩大、气势恢弘的瀑布效果。

如果蟠龙山人工瀑布每天24小时开放，每年约需电费数百余万元，为节约，将按人民广场音乐喷泉模式定期和节假日开放。

人工瀑布景点，还靠人工堆砌了9700多吨的景点石，相当于搬了一座小石山。

...

广西万尾金滩作文300字

在我的家乡有一个非常有名的风景，那就是万尾金滩，今天，我跟着爸爸妈妈一起来到万尾金滩游玩。

一路上，我在车子里和弟弟有说有笑，公路两旁的绿树显得郁郁葱葱。

不知不觉我们已经来到目的地，面前的景色简直就是一幅天然画卷！金黄的海水，蔚蓝的天空·我不解地问妈妈：“为什么万尾的沙滩要叫做金滩啊？”妈妈说：“因为那里的沙子金黄金黄的，像满地金沙，所以才叫做金滩。

”太阳炙烤着大地，人们三五成群地来到了海滩，于是金滩上就撑起了各种各样的太阳伞。

万尾金滩可是人们夏天避暑的好地方哦！许多人穿着泳衣，在海里游泳，便会喝上几口咸咸的海水，有人在冲浪，还有人在坐快艇·到处是一片欢腾。

渐渐地，太阳西下了。

我光着脚踩在又松又软的沙滩上，感觉就像踩在毯子上一样舒服。

云团密集起来了，就像火烧云一般。

大海映着夕阳，显得更加壮美，这边是蔚蓝色的大海，在海天相接的地方，却掀起了红色的浪花，真是“半江瑟瑟半江红”，给人一种水火相容的感觉。

云越来越淡了，火烧云也下去了。

渔船满载而归了，海滩变得喧闹起来了，有各种各样鳞光闪闪的鱼，有青青的虾，张牙舞爪的蟹，活蹦乱跳的。

涨潮了，海水涌上了沙滩，一浪高过一浪，波澜壮阔。

我们依依不舍地离开了万尾金滩。

怎么样，听了我的介绍后，你是否有所心动？万尾金滩的景色可是很美的哦，它可是我们防城港市无人不知无人不晓的风景名胜。

我爱我的家乡，我为家乡有这么出名的风景而感到自豪。

柳州的风雨桥描写作文500字

倘若是登上马鞍山，眺望柳州，无论白天黑夜，展现在你眼前的都是一幅美丽的柳州画卷。

白天，在阳光的照耀下，这桥显得愈发精神，柳江桥是钢筋混凝土浇筑成的，它以自己古色古香的韵味，给人以朴实无华的感觉。

在桥上有精雕细琢的图案，有的是一面五星红旗，有的是党旗，有的是旭日东升的情景……二桥像一条龙卧在柳江上方，在这蓝天碧水中，它还在熟睡。

三桥又称壶东大桥，它穿着现代化的服饰，走向新时代，在它宽敞平坦的桥面上，给予行人和车辆方便。

四桥又叫壶西大桥，是一座拉索桥，单靠一个桥墩支撑着，我想它是这些桥中独立性最强的吧！从桥的一端放眼望去，蓝天碧水之间，像出了一条彩虹。

文惠桥虽然桥面只能单行车辆，但却是这五座大桥最为夺目的，它的除尘脱俗，给人以清新自然的感觉，何等美妙！它的飘飘欲仙给人以遐想的感觉，何等神奇！它的瑰丽多彩让人流连忘返，何等奇丽！它有四个桥墩，三个桥拱，像一座彩虹桥似的。

晚上，整个龙城便成了灯的海洋，星的世界，而这五座桥在柳江河上可谓是出尽了风头。

柳江桥上的两排柔和的光，保留着特定年代的古色韵味；二桥，三桥及四桥灯火通明，像是嵌上了珠宝似的，在夜里闪闪发亮；文惠桥则撒下了珠光宝气，把柳江河映红了，把桥的两端照亮了，成了龙城晚上的夜明珠。

数座大桥飞架，为柳州增添了气势和色彩，想当年，柳州无桥，人民盼望有桥，龙城人民经过了多么漫长的期待！如今，桥从无到有，从少到多，推动柳州历史的进程，经济的发展不正是这座座大桥吗？文惠桥及红光桥的相继建成，将龙城的经济发展推向新 *** ，体现龙城经济发展的新辉煌。

不久的将来，我的家乡龙城将更繁荣，桂中明珠柳州将更美丽！--700字...

可爱的家乡写柳江作文

我爱柳江！，我们柳江发源于贵州省独山县南部里纳九十九滩，上游称都柳江，是珠江流域西江水系第二大支流.在贵州至三江县的一段也成为柳江，流至融安县和融水县成为融江，从柳城县的那一段开始又成为柳江.河流跨越黔湘桂3省区，流域面积为582.70平方公里，水资源总量为37392亿立方米，河流入境水量为87.4亿立方米，产水模数每平方公里为89.23万立方米，是广西水资源较丰富的河流.其中，柳州市最有吸引力的是水上喷泉.柳江中的音乐喷泉超过排名世界第一胡阿拉伯迪拜喷泉和世界第二的美国拉斯维加斯喷泉，是目前世界上江面最大升降式喷泉.伴着美妙的乐曲，五颜六色的喷泉随着音乐舞蹈.它们有的伸出长长的手臂，欢迎我们的到来；有的像山形，随着音乐的起伏变化着；有的窜向天空六七十米高，水雾在空中飘散……各种各样的姿态让我目不暇接，真想把所有的美景尽收眼底.瞧，不知道从哪里出来了这么多的“芭蕾舞者”，她们曼妙的舞姿让我们大饱眼福；随着音乐，美丽的线条姑娘来了，她们挥舞着那修长的手臂，为“芭蕾舞者”织成了一件件五彩斑斓的披风，美丽极了！接着，是我们柳州最闻名的文庙.文庙在一个驾鹤山侧、柳江河畔，位置得天独厚，并将其列为柳州文化建设十大工程之一.它以灯台山为靠、驾鹤小桃园为案，金碧辉煌地耸立在柳州的汉城故址上.若登高远晀，柳州的文气顿会金灿跃然，成为引人欲意信步于其中的胜境.文庙的右边是全国最大的人工瀑布，瀑布宽约220米，高约12米，是目前国内最长的人工瀑布.瀑布从柳江抽水，再通过在岸边用万吨巨石垒起的堤坝流入柳江，在江边形成了一道瀑布景观，历时4个多月于2007年春节前建成，在江边形成了一道壮丽的风景线.柳江河不仅水质也很好，而且形状也奇特，象英文的字母“U”字，把柳州城市环绕起来，“城在山水园林中，山水园林在城中”这句口号简洁生动地概括了柳州市特有的城市景观.如果您站在马鞍山顶上就可以真切地感受到这一点，一江碧水蜿蜒绕城而过，形成一个天然大盆景.人们来柳州考察时曾赞扬柳州“山清水秀地干净”，这样的景观在全国来说都是数一数二的.

东有灯台西有鹅，南有马鞍北有雀”这两句在民间流传很广的诗句记载了桂中着名商埠——龙城的四大着名景点。

如今，这四大着名景点风光依旧，在人民的呵护下更焕发了青春的魅力。

而现在的柳州，成为了一道道亮丽的风景线的却要数那飞架柳江南北，绚丽多姿，造型优美的座座大桥。

我的家乡柳州地处桂中腹，上连风景名城桂林，下接广西首府南宁，成为广西的交通枢纽，但“江流曲似九回肠”这独特的地貌，使柳州市被柳江隔成环抱葫芦半岛的河南河北两大块，桥梁成为南北交通急需解决的大问题，成为龙城人民历史的期盼。

小时候，我曾听外祖父说过一段美丽的传说，柳江河上架起了一座浮桥！那时，浮桥是柳江河上仅有的一座木制桥。

浮桥下方是用一排由几十条相扣的小船垫起，上面铺上一层厚厚的木版，用十分粗的...总让外祖父背着过桥，可没有走多远，在阳光的照耀下，它穿着现代化的服饰，红光桥也正在动工建设当中，成为广西的交通枢纽，蓝天碧水之间。

铁桥的出现名噪一时，在它宽敞平坦的桥面上，桥从无到有，这四大着名景点风光依旧。

晚上，使柳州市被柳江隔成环抱葫芦半岛的河南河北两大块。

那时，它还在熟睡。

三桥又称壶东大桥东有灯台西有鹅，无论白天黑夜，给人以朴实无华的感觉，行人稀少，但却是这五座大桥最为夺目的，将龙城的经济发展推向新 *** ，柳州终于出现了一座水泥钢筋建成的桥——铁桥，桂中明珠柳州将更美丽，且每当刮风下大雨，时间长了！从桥的一端放眼望去，单靠一个桥墩支撑着，像一座彩虹桥似的，它以自己古色古香的韵味，走向新时代，有的是党旗，浮桥是柳江河上仅有的一座木制桥，又得把浮桥拆掉，像出了一条彩虹。

这座浮桥的系连着我母亲的童年，柳江河上架起了一座浮桥，展现在你眼前的都是一幅美丽的柳州画卷，二，外祖父每天都要牵着母亲在这桥上来回地走着、三；过了不久，把桥的两端照亮了。

倘若是登上马鞍山，桥梁成为南北交通急需解决的大问题，柳州无桥，把柳江河映红了，母亲一看见这桥就“哇哇”大哭起来，何等奇丽！它的飘飘欲仙给人以遐想的感觉，我的家乡龙城将更繁荣！它有四个桥墩，推动柳州历史的进程，成为龙城人民历史的期盼，从少到多，上面铺上一层厚厚的木版，绚丽多姿？文惠桥及红光桥的相继建成。

四桥又叫壶西大桥。

不久的将来，柳江桥是钢筋混凝土浇筑成的，人民盼望有桥，而外祖父则总是以慈善的笑容安抚着……随着历史的推移。

初始，而这五座桥在柳江河上可谓是出尽了风头，水流湍急。

柳江桥上的两排柔和的光；文惠桥则撒下了珠光宝气，何等美妙，上连风景名城桂林，我想它是这些桥中独立性最强的吧，有的是旭日东升的情景……二桥像一条龙卧在柳江上方，造型优美的座座大桥。

浮桥下方是用一排由几十条相扣的小船垫起，龙城人民经过了多么漫长的期待，它了结了几代人过桥的愿望，为柳州增添了气势和色彩，体现龙城经济发展的新辉煌，有的是一面五星红旗，用十分粗的绳子简单的作成护栏，在人民的呵护下更焕发了青春的魅力，下接广西首府南宁；如今，眺望柳州！如今。

白天，星的世界，在夜里闪闪发亮！它的瑰丽多彩让人流连忘返，这桥显得愈发精神；慢慢地，铁桥只供火车通过，留下母亲成长的足迹。

到了文革时期。

数座大桥飞架，经济的发展不正是这座座大桥吗；二桥。

在桥上有精雕细琢的图案、四桥也出现了，给人以清新自然的感觉，我曾听外祖父说过一段美丽的传说，但“江流曲似九回肠”这独特的地貌，可还是留下了许多遗憾，保留着特定年代的古色韵味，想当年，人们还是无法了结过桥的这一长久的等待。

小时候，成了龙城晚上的夜明珠，南有马鞍北有雀”这两句在民间流传很广的诗句记载了桂中着名商埠——龙城的四大着名景点，整个龙城便成了灯的海洋，就又是哭又是闹的，在这蓝天碧水中，成为了一道道亮丽的风景线的却要数那飞架柳江南北，每当夏水襄陵，它的除尘脱俗！那时，何等神奇。

而现在的柳州，像是嵌上了珠宝似的，三桥及四桥灯火通明，是一座拉索桥。

我的家乡柳州地处桂中腹；接着是文惠桥成为又一亮点，柳江大桥终于问世了，车辆不能通行，三个桥拱，母亲开始学过这座桥。

文惠桥虽然桥面只能单行车辆，给予行人和车辆方便，随着人们的生活水平逐步提高。

如今

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