真空泵的一般特点有哪些

你是买的机油滤吗？MANN机油滤特点，铆合旁通阀，阀片是鼓起来的，止回阀是白色的，一般都是硅胶，还有就是螺板一般是四抓铆合，颜色和普通滤清器的钢材颜色也不一样。解剖，下面是支撑弹簧片。

首先先宣传一下我的Q群：中国滤清器频道--186681418。希望支持/*-*\

解释：曼的滤芯都是一直执行曼.胡默尔集团的全球质量标准的. 曼在国内有两个合资工厂, 一个和上汽合资的,在上海宝山. 另一个和一汽合资的在长春（山东济南现在好像也有厂）。分别是给上海大众和一汽大众配套的. 请注意, 这两个合资厂的很多产品到现在还没有被允许打上MANN商标哦, 只能给两个大众做配套用.

如果要打上曼的商标,就必须通过MANN德国总部(离奔驰汽车总部不远)实验室的测试,基本上第一次都不通过,改进,再测试,...这个周期很长的哦. 有时一个产品需要半年至一年的时间的.

MANN在中国售后市场上销售的滤芯是通过曼.胡默尔滤清器贸易(上海)有限公司销售的, 主要是从德国采购的滤芯,所以你会看到不少是'MADE IN GERMANY'的. 当然,现在这两个合资厂的滤芯质量也提高了不少,有些已符合德国MANN标准了,允许被贴上MANN商标,所以曼(上海)贸易有限公司的部分产品也从这两个合资厂采购了,所以你也会看到'MADE IN CHINA'或者'MADE BY MANN-HUMMEL'的标识了.

备注：

于MANN滤芯(感谢布鲁诺,现在可以发图了.48楼以后.)

我原来是MANN中国总部的华东区销售经理,现在把我所知道的关于MANN滤芯的一些事情给大家介绍一下:

曼牌的滤芯只可能比曼给上海大众,一汽大众配套的滤芯质量要更好!

曼的滤芯都是一直执行曼.胡默尔集团的全球质量标准的. 曼在国内有两个合资工厂, 一个和上汽合资的,在上海宝山. 另一个和一汽合资的在长春,分别是给上海大众和一汽大众配套的. 请注意, 这两个合资厂的很多产品到现在还没有被允许打上MANN商标哦, 只能给两个大众做配套用.

如果要打上曼的商标,就必须通过MANN德国总部(离奔驰汽车总部不远)实验室的测试,基本上第一次都不通过,改进,再测试,...这个周期很长的哦. 有时一个产品需要半年至一年的时间的.

MANN在中国售后市场上销售的滤芯是通过曼.胡默尔滤清器贸易(上海)有限公司销售的, 主要是从德国采购的滤芯,所以你会看到不少是'MADE IN GERMANY'的. 当然,现在这两个合资厂的滤芯质量也提高了不少,有些已符合德国MANN标准了,允许被贴上MANN商标,所以曼(上海)贸易有限公司的部分产品也从这两个合资厂采购了,所以你也会看到'MADE IN CHINA'或者'MADE BY MANN-HUMMEL'的标识了.

MANN滤芯是大众在德国的配套滤芯,而上海大众和一汽大众为了降低成本,部分低端车型已经不用MANN的了,而改用突尼斯的SOFIMA或者国产的琥珀了. 它们的成本要比MANN低很多哦! 不过这没有办法, 大众的很多中国车型的零部件和德国车型相比都是'减质'的.

对于欧洲车型,尤其是德国车系, MANN滤芯绝对是最好的滤芯,甚至比原厂的还好!

不过现在做灯泡了,大家支持一下啊!是PHOENIX(凤凰)的,质量很不错.专卖店在上海汶水路19号卫海汽配城二楼,和曼牌专卖店是邻居. 欢迎大家来看看,聊聊!

曼•胡默尔全球集团属于跨国公司，不错的，待遇也好（凡是西欧企业都是很好的），简介如下：

曼•胡默尔集团于1941年建于德国南部的路德维希堡，毗邻斯图加特。

是国际汽车行业和工程机械行业的发展伙伴和原始设备供应商。的产品组合包括空气过滤系统、进气岐管系统、液体过滤设备、空调滤清器、塑料气缸盖和其他多种功能的汽车部件，以及提供车辆售后服务及维修的过滤元件。在普通工程、处理工程和工业制造领域，产品范围覆盖工业滤清器以及可降低柴油机碳烟排放的系列产品,如过滤系统、材料处理系统和设备。

至今为止，整个集团在全球拥有41家分支企业，员工总人数经达到11500人。

曼•胡默尔在亚太地区

曼•胡默尔于1996年首次进入中国，在上海成立了代表处。经过几年的摸索与发展，在上海和长春共成立了三家公司。到2009年，我们将在山东济南投入生产设备，到2010年，我们崭新的工厂和办公楼将在上海嘉定区建立。

不仅上海，我们还在印度、日本、韩国、新加坡、澳大利亚、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、台湾、泰国、越南各地设有办公楼和（或）生产线。截至2007年底，在亚洲的员工共有670人，到2016年，我们预计员工人数达到3000人，主要分布在中国和印度。

曼•胡默尔滤清器贸易（上海）有限公司(MHCN)

曼•胡默尔滤清器贸易（上海）有限公司座落于上海浦东新区，于2002年正式成立。随着业务的持续扩大，作为全德资的子公司替代了原先的代表处，曼•胡默尔滤清器贸易（上海）有限公司主要从事销售和产品相关的研发业务，其范围覆盖售后市场及OEM业务。

上海曼•胡默尔滤清器有限公司(MSCN)

上海曼•胡默尔滤清器有限公司座落于上海的宝山区，建立初始是曼•胡默尔和上汽集团所属上海联谊拖拉机工贸有限公司合资成立 ，曼•胡默尔集团持有60%的股权。2007年中旬，曼• 胡默尔集团加大了股权份额，实现了100%持股。此次合并进一步表明了曼胡默尔集团对中国客户的承诺和在中国长期发展的意愿。

上海曼•胡默尔滤清器有限公司为中国市场生产的产品包括塑料进气歧管、空气滤清器。我们客户包括知名的国际和当地的公司，例如：上海汽车、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、长安福特、东风日产、东风标致。

　

曼•胡默尔MANN商标

德国MANN+HUMMEL(曼•胡默尔)公司成立于1941年，专业从事滤清器生产，为众多知名厂家提供设备所需滤清器元件及过滤设备，其产品质量同时在这些机械设备上得到验证，今天MANN+HUMMEL(曼•胡默尔)已成为高品质的代表。

◆主要产品：空气滤清器、油滤清器、燃油滤清器、油气分离器.

◆适用范围：汽车工业；工业发动机机组；工程机械；农用机械；空气压缩机；真空泵工程塑料机械设备和系统；冷却乳化液过滤设备和系统；吸油装置；切屑处理和传送系统等。

MANN(曼)牌标准缠绕式油气分离芯：

适用于气流方向由内向外，能用于目前所有的螺杆压缩机和滑片压缩机。额定流量2至42m/min(在7bar工作压力下)。

此产品对设计变化不特别敏感，具有最佳分离效果和使用寿命。

MANN(曼)牌深层型油气分离芯：

具有与标准式同样的性能，但与标准式相比能节省多达50%的空间，能用于目前所有的螺杆压缩机和滑片压缩机。额定流量3.5至46.41m/min(在7bar工作压力下)。

MANN(曼)牌旋装式油气分离芯：

适用于螺杆式、滑片式空压机。额定流量1至5.5m/min(在7bar工作压力下)。

MANN(曼)牌真空泵用油气分离芯：

适用于注油滑片式旋转真空泵。第17页表格内列出的油气分离器尤其适用于注油式真空泵。可安装于任何位置。额定流量0.1至2.9m/min。

上海希正机电工贸有限公司销售各类 德国MANN+HUMMEL(曼•胡默尔) 牌滤清器。

曼•胡默尔滤清器贸易有限公司 MANN+HUMMEL Filter TradingCo.,Ltd.简介：

曼•胡默尔全球集团：曼•胡默尔集团于1941年建于德国南部的路德维希堡，毗邻斯图加特。我们是国际汽车行业和工程机械行业的发展伙伴和原始设备供应商。我们的产品组合包括空气过滤系统、进气岐管系统、液体过滤设备、空调滤清器、塑料气缸盖和其他多种功能的汽车部件，以及提供车辆售后服务及维修的过滤元件。在普通工程、处理工程和工业制造领域，我们的产品范围覆盖工业滤清器以及可降低柴油机碳烟排放的系列产品,如过滤系统、材料处理系统和设备。至今为止，整个集团在全球拥有41家分支企业，员工总人数经达到11500人。MANN+HUMMEL GroupMANN+HUMMEL was established in Ludwigsburg, in the south of Germany near Stuttgart, in 1941. We are a development partner and original equipment supplier to the international automotive and mechanical engineering industries. Our product portfolio includes air filter systems, intake manifold systems, liquid filter systems, cabin filters and cylinder head covers made in plastic and with many integrated functions for the automotive industry, and filter elements for vehicle servicing and repair. For the general engineering, process engineering and industrial manufacturing sectors, our product range includes industrial filters, range of products which reduce soot emissions from diesel engines, filter systems, and materials handling systems and equipment.We currently have close to 11,500 employees in 41 locations worldwide.曼?胡默尔在亚太地区曼?胡默尔于1996年首次进入中国，在上海成立了代表处。经过几年的摸索与发展，我们在上海和长春共成立了三家公司。到2009年，我们将在山东济南投入生产设备，到2010年，我们崭新的工厂和办公楼将在上海嘉定区建立。不仅上海，我们还在印度、日本、韩国、新加坡、澳大利亚、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、台湾、泰国、越南各地设有办公楼和（或）生产线。截至2007年底，在亚洲的员工共有670人，到2016年，我们预计员工人数达到3000人，主要分布在中国和印度。MANN+HUMMEL in Asia PacificIn 1996, MANN+HUMMEL started operations in China with the setting up of a Representative Office in Shanghai. Since that humble beginning, we now operate from three (3) companies in Shanghai and Changchun. In 2009, we will add a new production facility in Jinan, Shandong and by 2010, a state-of-the-art office cum factory complex in Shanghai JiaDing District.Besides our presence in China, we have offices and/or production facilities in India, Japan, Korea, Singapore, Australia, Indonesia, Malaysia, Philippines, Taiwan, Thailand and Vietnam. At the end of 2007, our total Asian headcount was 670 employees. By 2016, we expect to increase this number to 3000, with the majority in China and India.曼•胡默尔滤清器贸易（上海）有限公司(MHCN)曼•胡默尔滤清器贸易（上海）有限公司座落于上海浦东新区，于2002年正式成立。随着业务的持续扩大，作为全德资的子公司替代了原先的代表处，曼•胡默尔滤清器贸易（上海）有限公司主要从事销售和产品相关的研发业务，其范围覆盖售后市场及OEM业务。MANN+HUMMEL ChinaMANN+HUMMEL Filter Trading (Shanghai) Co. Ltd (MHCN)Located in Shanghai Pudong district, MHCN was incorporated in 2002 to replace the function of the Representative Office when the continuing expansion of our business operations make untenable the restricted role of the Representative Office. MHCN focuses on the sales and production-related activities such as research & development in both Aftermarket and OEM markets.上海曼•胡默尔滤清器有限公司(MSCN)上海曼•胡默尔滤清器有限公司座落于上海的宝山区，建立初始是曼?胡默尔和上汽集团所属上海联谊拖拉机工贸有限公司合资成立 ，曼?胡默尔集团持有60%的股权。2007年中旬，曼? 胡默尔集团加大了股权份额，实现了100%持股。此次合并进一步表明了曼胡默尔集团对中国客户的承诺和在中国长期发展的意愿。上海曼?胡默尔滤清器有限公司为中国市场生产的产品包括塑料进气歧管、空气滤清器。我们客户包括知名的国际和当地的公司，例如：上海汽车、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、长安福特、东风日产、东风标致。Shanghai MANN+HUMMEL Filter Co.,Ltd (MSCN)Located in Shanghai Baoshan district, MSCN started as a joint-venture between MANN+HUMMEL and LianYi Group  with MANN+HUMMEL holding the majority share. In mid 2007, we increased our shareholding from 60% to 100%. This acquisition further demonstrates MANN+HUMMEL’s commitment to our customers in China and our intention for a long-term presence in China.The products manufactured by MSCN include intake manifolds and air filter systems for the Chinese market. Our customers include leading international and local companies such as SAIC Motor, SVW, SGM, Wuling, Ford, Nissan and Peugeot.长春曼? 胡默尔富奥滤清器有限公司(MCCN)长春曼?胡默尔富奥滤清器有限公司成立于2002年德国曼?胡默尔和一汽四环股份公司合资成立 (曼?胡默尔集团60％股份，一汽四环股份40％股份) 总投资2400万。公司成立之初有员工77人,发展到现在已有员工近150人。主要生产空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器、空滤 器滤芯、空气干燥罐、曲轴箱通风系统以及工业滤清器。公司主要客户：一汽大众、 一汽轿车、一汽解放、一汽锡柴、济南重汽、山东威明、潍柴动力以及德国、巴西、新加坡、印度曼?胡默尔分公司。公司位于长春经济技术开发区。Changchun MANN+HUMMEL Fawer Filter Co., LtdWith a paid-up capital of USD24million, MCCN was established in 2002 through a joint-venture between MANN+HUMMEL GMBH (holding 60% majority share) and FAW Si Huan Company (40%).The Company started with 77 employees and now have close to 150 supporting the production of air cleaners, oil filters , fuel filters, air element, air drier box, CCV and industrial filters. Our major customers include FAW-VW, FAW-Car, FAW-JieFang, FAW-WUXI Diesel, CNHTC, Shandong WeiMing, WeiChai Power as well as internally other MANN+HUMMELcompanies in Brazil, Germany, India and Singapore. We are located at the Changchun Economy & Technology Development Zone.曼•胡默尔济南公司(MTCN)-将于2009年6月投产MANN+HUMMEL Jinan Company (MTCN) ? operational in June 2009曼•胡默尔滤清器（上海）有限公司(MJCN)-将于2010年3月投产MANN+HUMMEL Filter (Shanghai)Co., Ltd (MJCN) ? operational in March 2010

阀式油封机械泵（简称滑阀泵）同旋片泵一样，也是一种变容式气体传输泵，但是滑阀真空泵和2X旋片真空泵相比，耐用高出好几倍。其和范围和使用条件与旋片泵基本相同。滑阀真空泵目前分为单级H型和双极2H型两种型号，比较老的还有MH，1401系列，目前基本淘汰。

滑阀泵由于其结构特点，容量比旋片泵大得多，因此常常被用在大型真空设备上。滑阀泵有单级和双级两种型式。单级泵的极限压力对小泵≤0.6Pa，对大泵≤1.3Pa（均关气镇），双级泵的极限压力≤0.06Pa（关气镇）。目前双极2H滑阀真空泵最大抽速为300L/S。

由于滑阀泵的旋转质量有较大的偏心，如果滑阀没有很好的质量平衡，在运转时会产生较大的振动。但泵旋转质心的运动轨迹是形状复杂的封闭曲线，因此小厂很难实现对滑阀泵惯性力的完全平衡。可以通过动平衡测试和双缸或三缸结构做好滑阀的质量平衡。

滑阀泵结构及特点：

罗茨滑阀真空机组是由普通罗茨泵为主泵、滑阀真空泵为前级泵串联组成的真空机组。通过真空继电器或电接点压力表，来实现罗茨泵滑阀泵的自动启闭，自动过载保护。整套机组安装在一个机架上，配以管道、阀门、电器操作控制箱、冷却水管系统。机组结构紧凑，使用方便。

根据被抽真空系统的大小及极限压力的不同，真空机组各泵之间的名义抽速之比一般在4：至10：1之间，前者较后者适用于较大真空系统及长时间在较低入口压力或极限真空情况下工作。本系列机组为了防止滑阀泵停机时返油，在前级进口管道上装有电磁充气阀，其动作与前级泵电动机实现联动，当滑阀泵停泵前，向泵口充气，确保滑阀泵内的真空油返回到油箱内，同时防止真空系统受到真空油污染。

滑阀泵用途：

罗茨滑阀真空机组具有显著的节能效果，真空度高，高真空区间抽气量大，可广泛应用于电力工业的变压器、电线电缆、电容器的真空浸渍、真空干燥工艺中。是真空镀膜、真空冶炼、真空热处理、真空滤油、冷冻干燥；航空模拟试验较理想的真空设备。如抽吸含有少量水蒸汽或少量粉尘的气体，应加装过滤装置。

机组要安装在明亮少尘、通风性能良好的建筑物内，环境温度-5—40℃，相对湿度不大于90%。机组周围应留有充分的空间，便于日常检查及维护保养。机组出厂时一般已安装在机架上，用户需浇注混凝土基础，并在混凝土中埋进地脚螺栓，基础表面要求水平。机组固定就位后，连接管路管道通径不得小于进出气口径，管道内应无任何焊渣，杂物等异物，主泵进气口上方与系统连接管路中应安装阀门，最好为自动止回阀，使机组与系统隔开，严禁在泵口进行焊接。罗茨泵与MH-2真空泵的冷却水压为0.1MPa—0.3MPa以内，且管路通畅，管路上应装阀门。当机组抽出对人体有害气体时，应把气体引离至室外，并使气体通畅排出或配上废气处理器，连接管路不得小于排气口径。电气控制柜应安装在便于操作，无危险性，无腐蚀性的地方。用户自备电气柜时，应根据机组的工作程序自行安装设计，电器设备必须具备互锁及自动过载保护功能。各泵的转向应符合规定要求（泵上有转向标志）。自动化操作过程中，机组冷却水压必须达到要求，否则机组无法启动工作。强制启动，当心机组发热咬死。

可以清洗

阀式油封机械泵（简称滑阀泵）同旋片泵一样，也是一种变容式气体传输泵，但是滑阀真空泵和2X旋片真空泵相比，耐用高出好几倍。其和范围和使用条件与旋片泵基本相同。滑阀真空泵分为单级H型和双极2H型两种型号，比较老的还有MH，1401系列， 已经基本淘汰。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。

百度知道提问

洛奇英雄传小绿心有几天

洛奇英雄传35到60 需要多长时间呢

提问 答题有奖励共3个回答

Singoooooo

2013-05-03 超过30用户采纳过TA的回答

我从1到60用了5天，不打钱，不买航海石。不用辅助。你说呢？35到60只要3天 第一天35~45，一路主线，没多余疲劳所以不打支线。主线如果等级跟不上就去打24人本，蜘蛛征兆很快的，你不嫌麻烦也可以三龙。45非常轻松。疲劳空了去做变身任务。变身刷本轻松 第二天45~54，这次因为24人本进入次数限制，跟主线做24人本虽然速度快了，但是马上没疲劳了。24人本注意多复活队友。有奉献奖章，码头士兵15奉献奖章兑换1个疲劳药水。带着50%燃烧奖励找人带两盘迷宫。至少54，妥妥的。没疲劳了继续主线，记住做到森林遗址为止。 第三天55~60，先打三龙，24人本一周3次的出航次数空了以后应该还能换一次疲劳药水。主线只要两三个图就到了罗彻斯特，到了主城接任务小鬼聚集地...全文

追问追答

找批发?就上阿里巴巴

广州深圳活动板房工地板房宿舍防火活动板房活动房厂板房批发

￥210 元

可移动简易彩钢活动房模块组合活动板房住人上下两层办公集装箱

￥179.82 元

彩钢活动a板房工地简易房铁皮简易集装箱活动房钢板房集成房钢结

￥190 元

1688广告

一加 Ace Pro，新品上市，官方商城享分期免息!

一加 Ace Pro，搭载高通8+旗舰芯，16GB超大内存，官方商城3499元起，点击了解更多新品详情!

一加广告

品质生活-贴心服务-特惠专场

凯慕洁地毯清洗机 工业洗地机 酒店保洁商用刷地机清洁机器手推式

￥2778 元

地毯清洗机医院洗浴场商用刷地机器酒店洗地毯机大理石手推洗地机

￥2246 元

地毯清洗机家用酒店瓷砖地板电动刷布艺沙发清洗机小型手持洗地机

￥372 元

洁霸BF522地毯清洗机商用酒店保洁多功能工业刷磨洗地机器手推式

￥3720 元

simba.taobao.com广告

鲜肉橙

2013-05-02 TA获得超过209个赞

快的1个星期 各种药水啊 辅助道具 加上大量的时间 慢的2-3个星期 每天几小时 加上合理做任务

追问追答

大家还在搜

上海家博会

传奇手游开服网

北京律师事务所

狐臭怎么办

真空包装机价格表

新项目加盟代理

水滴保险

激光脱毛价格一览表

佛山搬家哪家便宜-购物就上淘宝，好货挑选更便捷!

淘宝热卖广告

高质量双级旋片真空泵2X-4 -8 -15 2X-30 2X-70抽真空机 14年老店

￥1700 元￥1700 元

购买

simba.taobao.com广告

吊灯风扇一体北欧餐厅灯全铜摇控隐形电风扇静音变频带灯风扇灯

￥2160 元￥2160 元

购买

simba.taobao.com广告

洛奇英雄传1级升到60级多久

你要是不停刷的话，3天能给你60级，当然你不能休息。但你不是要求最快的话，每天去远征打沙漠，一次50W以上，50级的100W以上，快的很，我琳75级7天就升到了，你要是买个CVVIP的话，升级加成50‘%经验，在线俩小时后100%加成，很快的1

z888758

回答于 2014-02-15

1343浏览

洛奇英雄传60升80要多久2015

手慢运气差两天手快一天。真不知道说一个月的你一个月玩几天，70-80任务本每个200万经验，五分钟刷一个，三四个升一级，能用你多少时间？

看醉狂人应笑我

回答于 2015-09-27

204浏览

— 为你推荐更多精彩内容 —

正在加载

十分钟内有问必答

立即下载

登录 注册 反馈 申诉

电脑版 ©2022 Baidu

京ICP证030173号-1 京网文【2013】0934-983号

1、2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称有一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京，应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。

2、2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一人生还。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

3、2012年8月9日16时28分，马来西亚航空公司一架波音777-200ER客机，注册号：9M-MRO（即后来的MH370客机），在上海浦东国际机场滑行时与一架东航客机发生剐蹭，导致马航客机右翼翼尖受损。

4、2014年3月7日22时左右，MH370航班开始值机，两名伊朗籍乘客随后利用他人失窃护照通过了边防检查登上了飞机，不过随后调查人员确认此二人仅为普通偷渡客，排除是恐怖分子嫌疑。

5、2014年3月7日22时50分，责任机长（PIC）扎哈里·艾哈迈德·沙阿登记执勤，副驾驶（FO）法里克·阿卜杜勒·哈米德也在25分钟后登记值勤完毕。当天是副驾最后一次训练飞行，之后按计划他将飞另一个计划航班。2014年3月8日航班起飞前，一批刚刚生产完成准备出口的锂离子电池被装进客机货舱，总重量221公斤，已知货舱内货物还有4566公斤山竹、2250公斤书籍以及其他一些电子设备。3月8日凌晨0时42分，MH370航班离开吉隆坡国际机场飞往北京，预计到达时间为早上6点30分。从中国民航局空管局获悉，马来西亚航空公司B777-200ER型飞机(机身编号9M-MRO)，执行MH370（吉隆坡至北京）航班任务，起飞时间8日00:42(北京时间)。凌晨1时01分，机组确认客机已升至35,000英尺（10,668米）高度。凌晨1时07分，机组第二次确认飞行高度为35,000英尺，同时飞机通信寻址与报告系统(ACARS)发出最后一组数据，此后没有收到来自该系统的信息，系统在1点07分至1点37分两次数据发送间隔疑似被人为关闭了。凌晨1时19分，MH370接到指示要求联系胡志明区域空管中心，机长并没有按要求复诵指令，并以“晚安，这里是MH370” 认收指令，这是该航班最后一次与地面空管中心取得联系。凌晨1时21分，航班飞行至马来西亚和越南的交接处时（航路点IGARI附近），包括应答器在内的所有的通讯设备无应答，导致地面与航班失去联系。信息表明此后飞机飞离计划航线，折返并穿过马来半岛。凌晨1时37分，机上配备的通信寻址与报告系统本应该再次传递数据，但是并未实现。凌晨1时39分，胡志明区域空管中心向吉隆坡空管人员询问MH370航班下落。此后胡志明方面还联系了中国香港和柬埔寨金边区域空管中心，试图确定航班位置，但这两个管制单位都没有与MH370建立过联系。经向相关管制部门联络证实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。凌晨1时52分，槟城移动电话LBS基站曾短暂连接到副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德的手机讯号。凌晨2时11分，尽管机上其他通讯系统疑似被人为关闭，但国际海事卫星组织(Inmarsat) 还是通过3F1卫星接收到与航班七个握手信号中的第一个。凌晨2时15分，最后一次与马来西亚军方一次雷达接触在槟城西北200英里（320千米）。此后飞机转向西北飞往安达曼海域。凌晨2时22分，该航班在距泰国241公里处从该区域军用雷达上消失，此后航迹成谜。凌晨4时21分，马来西亚航空紧急宣布客机失去联系。上午6时30分，航班计划预定到达北京首都国际机场(PEK)的时间，但并未抵达。飞机原定8日早晨6:30在北京着陆。全程约为2300英里(3700公里)据报道，这架飞机上载有227名乘客，其中两个婴儿和12名工作人员。马来西亚航空公司与马当局启动紧急行动搜救该飞机。上午7时24分，马来西亚航空公司向媒体正式发表第一份班机失联声明。上午8时11分，国际海事卫星组织3F1卫星接收到与航班七个握手信号中的最后一个，表明此时飞机仍在飞行。3月8日9时，马航高级官员接受访问表示，本次航班配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已耗尽。3月8日9时40分，秦刚说，得知这一消息，我们感到非常忧虑。我们正在同有关方面联系，设法了解核实有关情况。中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆已启动应急机制，全力做好相关工作。3月8日上午9时以后，各国在南海一带进行搜救。3月9日，搜索区域扩展到飞机折返点附近区域。3月10日，测试表明，早先在越南南部金瓯省西南面海域发现的油污带并非来自MH370。中国调动10颗卫星参与搜索。3月11日，国际海事卫星组织将他们根据数据推算出飞机可能的飞行轨迹 (即飞机消失后又向南或向北飞行了约6个小时)私下告知马来西亚有关方面。3月13日，搜寻区域扩展到印度洋，但马来西亚方面并没有采纳国际海事卫星组织的信息，并在发布会上称“已排除飞机失联后继续飞行的可能性”。3月15日，根据卫星图像搜寻区域从印度洋转移到澳大利亚；马来西亚警方对驾驶员的家进行了搜查。此后，机长家中飞行模拟器内数据被恢复，共有2700多个坐标，大多是游戏默认坐标，但警方发现其中有7个“手动编程”的航路点坐标，而此飞行路线是从吉隆坡起飞经安达曼海到印度洋以南海域，与已知飞机实际飞行路线相似，此坐标为2014年2月3日系统自动保存的，但马来警方不认为这与航班失联有任何联系。3月24日，马来西亚政府获得英国航空事故调查局（AAIB）知会，该局与国际海事卫星组织分析确认MH370在珀斯以西的印度洋中部坠毁。随后马来西亚总理纳吉布宣布MH370航班终结于南印度洋，机上人员无一幸存。4月29日，马航MH370空中搜索结束，水下作业继续进行。4月30日，马来西亚政府发布MH370初步调查报告。

6、2015年7月29日，一块疑似大型飞机襟副翼残骸在法属留尼汪岛被寻获，上面有一组波音专属的维修编号，经初步丈量后判断属于波音777型客机，最终被送往法国本土的图卢兹国防部装备总局航空技术中心实验室进行分析，后被证实该零件属于MH370客机。2015年12月和2016年2月，在莫桑比克发现两块分别喷印有“676EB”和 “NO STEP”字码，字体、颜色与马航独有的制作工艺效果吻合的残骸，后经澳大利亚交通安全局认定此两块残骸“几乎肯定”来自马航777客机。

7、2018年1月10日，马来西亚政府与美国海洋无限（Ocean Infinity）公司合作，由该公司自1月17日起进行为期90日的水下搜救，寻找飞机残骸地点和黑匣子。但同年5月29日，该公司发布声明，宣告搜救失败。

8、2018年7月，马来西亚方面召开发布会，正式发布MH370最新安全调查报告。该报告称“根据已知信息，调查人员无法用任何飞机或系统故障原因进行合理解释，调查小组无法确定MH370消失的真正原因”。经过4年搜查，共发现27片飞机残骸碎片，其中7片被证实来自MH370航班。2018年11月，马来西亚有关方面宣布MH370事件原调查团队将于该月30日解散，调查工作移交给马来西亚航空器事故调查局。

要说影响力最大的飞机空难事件，莫过于马航MH370航班失踪事件，因为在马航MH370航班失踪之后，马航MH370航班的去向直到现在依旧没有任何线索。有关于马航MH370究竟因何原因失踪，到现在都是众说纷纭的状态，由于迟迟找不到马航MH370，导致社会上出现了各种各样的淹没论。

疑似马航MH370残骸被冲上海滩，这架神秘失踪的飞机也再次引起了全世界的关注，虽然疑似马航MH370残骸的出现令很多人感到非常的兴奋，但是在这里还是要给大家泼一盆冷水。因为仅靠一些飞机残骸，就想揭开失踪飞机谜团，根本就是很难的事情，这些飞机残骸并没有为寻找马航MH370提供任何有用的线索。

一、疑似飞机残骸被冲上海滩，不能解开失踪飞机谜团

随着一些疑似马航MH370残骸和碎片被冲上海滩的新闻出现后，很多网友认为马航MH370的踪迹已经可以确定了，但是在我看来，仅凭一些碎片就想确定一架飞机的坠机地点，根本就是不可能的事情。

在飞机坠机的那一刻，飞机就会解体成多块碎片，再加上马航MH370坠落的区域距离海洋非常近，随着洋流活动，这些飞机碎片肯定没有在原坠落地，所以就算这些飞机碎片被冲上海滩，大家也无法根据这些碎片的发现地来寻找马航MH370。当然就算我们无法确定马航M370的真实坠落地点，这些碎片的发现，也能够让我们相信马航MH370的最终坠落地点有可能是在海洋之中。

二、飞机残骸不能解开失踪飞机谜团，是因为飞机碎片散落范围过大

飞机在坠机之前会高速飞行一段时间，在这时，飞机掉下任何碎片都是有可能发生的事情。如果马航MH370坠机地点距离。陆地非常接近，那么在陆地上，我们就有机会发现马航MH370的残骸。可是在各个国家的搜救人员的努力下，都没有发现马航MH370的残骸，这就足以说明马航MH370大多数的飞机碎片，都已经掉进了海洋之中。

由于海洋的环境十分复杂，就算我们有非常先进的科技手段来进行探测，但是我们还是不能够确定马航MH370的坠机地点。就算马航MH370的飞机残骸冲上了海滩。那也不能够说明马航MH370就是在那一片海滩附近坠落的，如果马航MH370坠落在那片海滩附近，那么这片海滩附近应该会出现大量的马航MH370飞机碎片，然而这些年这片海滩根本没有出现过大量的飞机碎片。

三、飞机残骸不能解开失踪飞机谜团，是因为现在无法确定残骸的真实性

虽然马航MH370失踪事件受到了全世界人民的广泛关注，但是在全世界范围内，并不是只发生了马航MH370这一回飞机失事事件。这些疑似马航MH370飞机残骸有可能是其他失事飞机上的残骸，再加上这些年有很多人故意制造马航MH370飞机残骸来博人眼球，所以这也给马航MH370失事客机的搜寻工作带来了很多的阻碍。

在无法确定飞机残骸的真实身份之前，我们就无法利用这块残骸来确定马航MH370真实的坠机地点。当然在得到这块飞机残骸之后，相关的科技人员一定会认真对这块飞机残骸进行分析，只要这块飞机残骸确定是马航MH370客机的残骸，这块飞机残骸的发现，就能够给马航MH370的搜寻工作带来很大的帮助。

总结

虽然马航MH370失事事件已经发生了很多年的时间，但是我相信大部分网友一定没有忘记这件事情，而且我也相信随着科技力量的不断进步，在未来一定会有关与更多马航MH370的信息出现，所以我相信在不久的将来，马航MH370一定会“浮出水面”。