汽车水泵叶轮磨损是什么原因造成的？怎样维修？
汽车水泵叶轮损坏的比例并不高，漏水、轴承损坏的几率高一些。水泵叶轮磨损后发动机散热系统无法正常循环，因此发动机高温、补水壶不回水是叶轮损坏后的典型表现。
上面这组图中叶轮已经磨平，水泵已经失去了基本循环的功能，水泵里的锈迹也可以看出来，该水泵叶轮磨损、损坏是叶轮腐蚀、锈蚀导致的。这种腐蚀最常见的原因就是冷却液不合格造成的。冷却液也叫防冻液，合格的不仅具备良好的热交换能力，防冻防沸能力，而且还要具备防锈蚀能力、有一定的润滑能力。
因此合格/没有失效的冷却液并不会腐蚀金属，而失效/劣质冷却液不具备防腐蚀功能。不同金属所带电位不同，在有介质存在的情况下会产生电化学腐蚀，而冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物也会腐蚀金属。因此合格的冷却液会添加防腐剂，避免金属部件被腐蚀。失效/劣质的冷却液不具备防腐蚀功能，冷却系统的金属零部件会慢慢的腐蚀，锈蚀，尤其是高速旋转的水泵叶轮受力较大，腐蚀的更快一些，其他零部件例如水堵、缸体，缸盖都会有一定的腐蚀。
最典型的表现就是冷却液变色，正常的冷却液红颜色或者绿颜色，一旦呈锈色黄色时则说明冷却液已经彻底失效。
这种情况下要及时更换掉，并且清洗水路。此外不同品牌的冷却液尽量不要混加，成分可能会不同，添加剂之间可能会发生化学反应。而合格的冷却液也是有使用寿命的，不变色不能代表不变质，翻开汽车带的用户手册冷却液这一栏都有明确要求，按照要求里程/时间更换即可。冷却液绝对不能用水代替，水不具备防锈蚀功能，金属部件损坏的更快。而且加注冷却液时要保证清洁，性，避免泥沙进入，放下来的冷却液会被泥沙污染尽量不要循环使用。如果想要使用也必须要经过过滤后才能用，如果冷却液内含有泥沙，那么叶轮磨损就会快一些、就像砂轮磨刀一样。
还有一种叶轮损坏的原因就是异物进入导致
上图中的叶轮就是典型的进入异物而损坏的，尽管这种情况并不多见。而轴承损坏后叶轮偏心也会造成叶轮与缸体摩擦，叶轮会磨坏或者被打坏。
1.前言
离心式水泵是用来输送水或其他液体的设备，它具有很高的效率，能够直接和高速电动机联接运转， 构造简单，机体轻便，容易调节，在工农业生产和日常生活中得到广泛的应用。
2.离心式水泵的工作原理
水泵启动前泵先由注水漏斗灌满水，启动电动机，驱动轴使水轮(叶轮)旋转，水轮中的水在离心力的作用下，由水轮中心被甩向水轮周围压向泵壳，通过排水管路排出。与此同时水轮中心进口处，由于水被抽至轮缘而形成真空，在吸水井液面上大气压的作用下，水经滤水器及底阀、吸水管进人水泵，立即填补水轮中心。水轮连续旋转，水即不断流人泵内，并排至井上或水仓。 离心式水泵的结构总体分两大部分:即固定部分和转动部分。固定部分主要由进水段、中间段、出水段、轴承体、填料箱和导向器等部分组成。进水段、中间段和出水段由拉紧螺杆连接在一起。转动部分主要由叶轮、平衡盘、轴、联轴器等部分组成。
3.离心式水泵在运转中，可能发生种种故障
常见故障有水泵发生震动超标、水泵在启动时不出水、启动后，水泵排水量很小、水龙头突然掉水等。
4.原因和处理办法
4.1一般当水泵发生震动超标而无其他明显缺陷时，应按以下顺序查找原因并消除缺陷
?中心不正也是引起震动的常见原因，必须严格按照标准将中心调整在规定范围之内。
?检查轴承、轴瓦的接触情况，正常的轴瓦，下瓦应有均匀的接触痕迹如不能达到要求，一般采取在瓦口加减减垫片，和刮削轴瓦的方法解决。
?水泵转子应保证与静子同心，否则在水泵运行时会产生动静摩擦，产生震动。一般可以通过水泵轴承径向位置的调整来实现。
?如果在外部查找不到震动的原因，只能将水泵解体。先测量、校正轴弯曲，没有问题后将转子小装，测量整体的晃度、瓢偏，如果超标必须校正。
?当水泵本身可能有的问题全部排除后，如仍不能解决震动的问题时，还要考虑外部条件对水泵的影响。
4.2水泵在启动时不出水
?在启动前未注水或未注满水。应停泵重新将水注满
?吸水高度过大。应降低吸水高度 ，不超过 6 米
?吸水管漏气或有气泡，应检查吸水管，消灭漏气
?水龙头堵塞，应清理水龙头
?转数太低，检查动力情况。
4.3启动后，水泵排水量很小
?叶轮进水口被杂物堵塞，叶轮损坏或被堵塞检查水泵第一段，清理杂物或更换叶。
?水龙头局部被堵塞，检查清理。
?吸水管路接头不严密检查接头对口，上紧或换垫。
?叶轮的筋磨损，口环密封圈磨损过大，检查确认后，更换口环密封,,。
?盘绠箱漏气更换盘绠箱。
4.4水龙头突然掉水
?水龙头露出水面，停泵。
从泵的出口密封环处，引一外接管至泵的入口端，这根管叫平衡'>平衡管。其主要作用是平衡水泵的轴向推力，减小转子的轴向窜动，防止叶轮与外壳发生摩擦。 泵在工作时，叶轮出口排出高压水，一部分流向叶轮背后，使叶轮背后压力与出口处基本一样，而叶传输线前侧是吸入端，压力很低。这样，叶轮两侧有较大的压力差，会产生一个指向泵入口并与轴平行的轴向推力，使整个转子压向吸入侧，严重时会使叶轮与泵壳发生摩擦或撞击，影响泵的安全运行，故必须设法予以平衡。 平衡轴向推力的方法很多，如采用双吸叶轮或对称排列叶轮（多级泵），采用平衡孔、平衡盘、平衡鼓等。平衡管只是平衡轴向推力的一种方式，它是将叶轮背后的压力水，用平衡管引向入口侧，使叶轮两侧压力相平衡。
如果是电机的话看看是风扇摩擦外壳还是电机轴承问题。如果是泵体叶轮摩擦问题。还有个原因是可能是汽蚀造成的或者其他原因。
如果你的泵是在保修期内找厂家售后就OK了。没有售后的话，就自己动手吧！如果是风扇的事
那就简单了可能是风扇罩子螺丝松动或者风扇出来了。如果是轴承问题
那你最好把电机2端的的2个轴承一块换了。前提是找到合适型号的轴承，国产：哈尔滨、洛阳、瓦房店这些价格合适，进口：日本精工（NTN、NSK）、瑞士SKF这些价格贵点。不过我建议你如果是轴承问题最好换成进口轴承，因为你用管道泵当成空调泵使了，工况要求和介质要求不同，使用环境方面考虑。如果是叶轮毛病的话，打开检查摩擦位置、是否是轴弯了，串轴，叶轮螺松动。
你的是一般电机的立式管道泵还是卧式管道泵，还是屏蔽泵。结构图都不一样
哦。
至于网关内有铁锈可能是你的管道问题，如果是泵体是铸铁材质的话，我建议你换成铸钢或者球铁材质的效果好些，前面我说过你可能是帮市面上一般的管道泵当热水泵使，其实你最好用空调循环泵的话就不会有铁锈问题了，不过价格要贵点，但是物有所值哦。
