宏力水泵厂的自平衡多级泵有什么特征

长沙宏力水泵制造有限公司位于美丽的星城长沙跳马工业园，是一家专业从事工业用水泵产品科研及生产制造的企业。公司设备先进，技术力量雄厚、拥有先进的生产检验设备和较强的水泵设计团队，在多年的实践中已建立起一套较为完整的生产经营保证体系，具备贯穿水泵产品设计生产使用全过程的质量管理体系。

自平衡多级泵采用对称布置，可基本消除轴向力，残余轴向力由一对背对背的角接触球轴承承受。

由于无平衡装置，即无平衡盘的园盘摩擦损失又无平衡回流损失，所以泵效率比同类别多级泵提高5-14%，

由于无平衡装置，彻底解决因平衡装置失效而导致泵平衡盘和平衡盘座的磨损或转子咬死等各种故障，大大延长泵的使用寿命。

安全的泵体密封设计。根据不同的压力及结构，泵体采用金属面对金属面的硬密封和金属缠绕垫或O型圈密封。

独特的结构强度设计。允许泵的单级扬程达1.5Mpa （150m），出口压力可达18Mpa（总扬程1800m），并且使轴承和转子组成的芯包部件不受温度变化的影响，具有优秀的抗热冲击性能。

采用集装式机械密封时因无轴向窜动，彻底克服了老型多级泵轴向窜动时机械密封动静环磨面因接触不良而失效。在实际运行中，做到了滴水不漏。

传统D型分段式多级离心泵运转时，大多通过平衡盘装置平衡轴向力，这种平衡轴向力的方法的缺点在于泵在运行后期，随着磨损加剧，叶轮与导叶套、密封环之间的间隙逐渐增大，密封环处液体泄漏量随之增大，都将使轴向力增加较大。使原本平衡盘可以平衡的轴向力无法平衡，平衡盘与平衡环磨损加剧，严重影响机组的安全运行。

自平衡多级离心泵的典型特点表现于在结构上彻底取消了用于平衡轴向力的平衡盘系统，而是采用叶轮对称排列、进口方向相反的布置方式平衡轴向力，泵前后两部分分别为进水段和次级进水段，液体在正叶轮逐级升压后经过渡管引入次级进水段，经反叶轮再次升压后由位于泵体中间部位的出水段排出。正叶轮与反叶轮是对称排列且进口方向相反的，故产生两个方向相反的轴向力，且大小近似相等，从而达到泵本身自动平衡的作用，其残余轴向力完全在泵非驱动端设置的角接触球轴承的承受能力之内。

2、高可靠性

传统D型多级离心泵在自动平衡的过程中，转子部件左右窜动，往返穿梭并逐渐衰减，直到平衡位置而最后停止。当多级离心泵采用机械密封装置时，这种平衡方式对机封的使用是极为有害的。多级离心泵经过长时间运行后，平衡盘与平衡环的磨损加剧，轴向间隙随之增大，机械密封轴向窜量逐渐增大。由于轴向力的作用，吸入端密封面的压紧力增加，密封面磨损加剧，直至密封面损坏、失去密封作用。同时，压出端密封面压紧力减小，达不到密封要求，最终使多级泵两端的机械密封全部失去密封作用。

自平衡多级离心泵在非驱动端位置设置角接触球轴承，且成对使用、对称安装，能同时承受径向、轴向联合载荷，避免给水泵在启停过程中产生轴向窜动，工作时也没有轴向脉动，也就不会出现因工况的变动而导致机封装置被瞬间强力压缩，降低机封使用寿命的现象，克服了一直困扰多级泵机封可靠性差这一难题。

3、高效节能

自平衡多级离心泵的节能优势主要体现在运行后期，因为取消了平衡盘装置，采用自动平衡的设计理念，多级泵在经过长时间的运行后不会随平衡盘的磨损而出现转子部件前移的现象，叶轮与导叶流道的对中性好，设备长期保持在高效区内运行。另外，传统D型泵在运行期间，电机电流会随着平衡装置的磨损而逐渐升高，能耗增加，D（P）型自平衡泵则能有效杜绝这类弊端。

5、良好的汽蚀性能

为保证良好的汽蚀性能，长沙佳能泵业对自平衡多级离心泵在材料选择及结构设计方面做出以下两点改进：

1、材料选择：由于多级泵所输送的水具有高温、高压、高速流动的特点，故对叶轮、导叶等产生较大的冲蚀作用。因此，一般由磷青铜或普通钢材料制作的叶轮、导叶等已不适用，而是采用含高铬不锈钢材料制作，此材料具有耐冲刷、耐腐蚀、热膨胀系数小，机械性能好及易补焊等方面的优点。

2、结构设计:首级叶轮采用抗汽蚀材料，进行抗汽蚀叶片结构设计，使叶片入口边适当向前延伸，增大过流面积，从而使泵入口处速度减小，压强增加，以提高其抗汽蚀性能。

6、奇数级平衡装置

偶数级泵正叶轮与反叶轮的数目相同，在理论上所产生的轴向力是相等的，且因为轴向力方向相反，故可以达到理想的平衡状态。而对于奇数级泵，反叶轮比正叶轮多出一级，也就多出一个叶轮的轴向力，方向指向非驱动端。为了使其轴向力达到平衡，适当的增大首级正叶轮进口环口径，使首叶轮承受超过一个叶轮的轴向力，方向指向驱动端，从而达到与反叶轮轴向力相互抵消的平衡状态，使轴承所承受的轴向力控制在允许范围之内。

1、流量连续均匀，工作平稳Q容易调节；

2、对杂质不敏感，易损件少,管理和维修较方便；

3、转速高可与电动机或汽轮机直接相连结构简单紧凑，尺寸和重量比同样流量的往复泵小得多，造价低；

简单来说：入口液体同时进入叶轮中心区域，高速旋转的叶轮在离心力的作用将液体甩出，叶轮中心就形成低压区，入口液体在大气压作用下，源源不断的流向低压区，即进入叶轮中心后又被甩出的循环过程。